بی‌سابقه؛ ۶۶۶میلیون یورو زیان در «ب ام و»
تاریخ انتشار: ۱۶ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۸۸۰۸۶۵
صراط: زیانی که امسال گروه خودروسازی ب ام و دید در یک دهه گذشته بی سابقه بود.
به گزارش سایپانیوز، ب ام و آخرین خودروساز آلمانی بود که در گزارش خود خبر داد که چه بر سر این شرکت در ماه‌های آوریل، مه و ژوئن آمده است. در واقع همان بلایی که سر سایر خودروسازان آمده بود، سر ب ام و هم آمد و این خودروساز که مایه غبطه بسیاری از خودروسازان است برای اولین بار از سال ۲۰۰۹ تا به حال، خسارت دید و زیان به بار آورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فصل دوم سال ۲۰۲۰ ب ام و ۶۶۶ میلیون یورو معادل ۷۹۰ میلیون دلار زیان گزارش کرد. اما بر اساس بلومبرگ، در این گزارش این امیدواری هست که با پایان یافت این سال شوم، نتیجه همه عملیات این گروه خودروسازی با سود همراه باشد. البته انتظار آن هم می‌رفت، چون سه ماه تمام به دلیل تعطیلی‌های سراسری در بیشتر کشور‌های جهان خرید خودرو به حداقل ممکن رسید. با این حال هنوز نیمی از سال گذشته و ب ام و امید دارد که در پایان سال مالی به وضع گذشته باز گردد.
اولیور زیپسه مدیر عامل ب ام و در نشستی با خبرنگاران گفت که از ماه ژوئن فروش خودرو روند افزایشی پیدا کرده مخصوصاً در بریتانیا و فرانسه. همه تقصیر‌ها را هم نباید به گردن ویروس یا وضع اقتصادی مردم انداخت، چون ب ام و در حال تلاش برای گذار به خودروهای برقی است و با این که در سال‌های گذشته این دست و آن دست می‌کرد و می‌دانست که هنوز آمادگی آن در بین مردم ایجاد نشده با این حال سال ۲۰۲۰ را انتخاب کرد و به معنی واقعی به آن متعهد شد.
البته اهمیت و اولویت بالاتر خودروهای برقی را ب ام و تصمیم نگرفته است و این سیاست کلی، مقررات و استاندارد‌های اروپا است که همه خودروسازان را به فکر واداشته که خود را با این وضعیت وفق دهند. با این که ب ام و گفته است که ورژن‌های تمام برقی سری ۵، سری ۷ و خودروی X۱ را به بازار عرضه می‌کند، اما گفته است که ورژن‌های دیزلی، بنزینی و هیبریدی آن هم جزو انتخاب مشتری خواهد بود و نام این روش را «قدرت انتخاب» مشتری گذاشته است. اما باید در نظر داشت که ب ام و نمی‌تواند تمام این گزینه‌ها را به طور کامل در تمام بازارهای جهانی خود در اختیار بگذارد.
ب ام و همچنین بخش خاص و ویژه خودروهای برقی با محصولات i۳، i۴ و iNext دارد که خواه نا خواه تا پایان سال آینده وارد بازار می‌شوند. اصلا هم معلوم نیست که اگر ب ام و محصولات برقی [مثل تسلا]می‌داشت می‌توانست جلوی زیان فصل دوم را بگیرد، اما قطعاً بی تأثیر هم نبود.
با این که کل فروش ب ام و در این ۶ ماه اول سال کاهش داشته، اما تعداد خودروهای برقی ب ام و و مینی ۳.۴ درصد رشد کرد و به ۶۱,۶۵۲ دستگاه رسید. البته این تعداد نسبت به کل تعداد فروش ب ام و بسیار ناچیز است و حداکثر ۶ درصد کل فروش را تشکیل می‌دهد، اما پیش بینی این خودروساز آلمانی این است که در ده سال آینده ظرفیت تولید و عرضه خودروهای برقی ب ام و به ۶ میلیون دستگاه در سال خواهد رسید که دو سوم آن تمام برقی است.
منبع: صراط نیوز
کلیدواژه: یورو خودرو خودرو سازی ب ام و خودرو آلمانی صراط خودرو های برقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۸۸۰۸۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودروی سفارشی محمدرضاشاه پهلوی هم برقی شد! /عکس
امیرمسعود عابدین: طراحی G کلاس برقی که توسط مرسدس، G580 نامیده شده، تا حد زیادی شبیه به نسخه بنزینی است. احتمالاً بسیاری از مردم انتظار این را داشتند که جی کلاس برقی یک مدل انقلابی از نظر طراحی باشد؛ اما تغییرات انقلابی برای یک خودروی اصیل مثل جی کلاس، بسیار سخت و دشوار است.
به گزارش خبرآنلاین، خودروهای برقی معمولاً به دلیل برخورداری از برد مسافتی بیشتر، از مزایای آیرودینامیکی بسیاری برخوردارند؛ اما نسخه برقی جی کلاس تقریباً تنها خودرویی است که با یک طراحی جعبه‌ای و مکعبی و به دور از اصول آیرودینامیکی خاص، در این سگمنت حضور دارد.
البته این خودرو کاملاً از ترفندهای آیرودینامیکی برای افزایش کارایی به‌دور نیست؛ کاپوت خودرو کمی بلندتر شده و اکنون ورودی‌های هوا روی قوس چرخ‌های عقب وجود دارد. علاوه‌بر این، روکش‌های مختلفی روی ستون‌های A و اسپویلر سقف وجود دارد. با پرداخت هزینه اضافی، می‌توانید پنل مشکی را برای جلوپنجره انتخاب کنید.
فضای داخلی نیز به‌شدت از کلاس G معمولی تبعیت می‌کند، به‌طوری که نمی‌توان سریعاً تفاوتی را بین آنها تشخیص داد. صفحه‌نمایش‌های ۱۲.۳ اینچی و دستگیره سمت سرنشین شاگرد همچنان وجود دارند. مرسدس‌بنز عملکرد «کاپوت شفاف» را برای این خودرو هم ارائه می‌کند که توسط دوربین ۳۶۰ درجه ممکن شده است. این قابلیت به رانندگان، یک دید جدید از طریق کاپوت را می‌دهد.
در فضای داخلی، تزئینات فیبر کربنی و دوخت آبی نیز وجود دارد. تولید صدای مصنوعی و مشابه پیشرانه‌های احتراقی در این مدل هم دیده می‌شود.
مرسدس G580 با فناوری، EQ تغییرات عمده‌ای را در زیر پوسته بسیار آشنای خود پنهان می‌کند. چهار موتور برقی برای تولید ۵۷۹ اسب بخار قدرت و ۱۱۶۴ نیوتون متر گشتاور با یکدیگر همکاری می‌کنند. شتاب صفر تا صد این مدل، ۴.۶ ثانیه اعلام شده که چهار دهم ثانیه کندتر از نسخه بنزینی G63 است.
مرسدس ادعا می‌کند که حداکثر عمق حرکت ۳۳.۵ اینچ بوده که ۵.۹ اینچ بیشتر از G550 و G63 است. G کلاس الکتریکی می‌تواند از شیب‌های جانبی تا ۳۵ درجه بالا برود و ۹.۸ اینچ فاصله از زمین بین محورها را ارائه دهد.
ویژگی "G-Turn" یا همان چرخش دورانی در این مدل وجود دارد. عملکرد G-Steering برای کاهش چشمگیر دایره چرخش در این مدل عرضه شده است.
G580 با فناوری EQ، دارای یک سیستم تعلیق مستقل در جلو و یک محور عقب محکم همراه با محافظ زیر بدنه است که از کربن و سایر مواد مستحکم برای محافظت از باتری عظیم ۱۱۶ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند. برد این خودرو پس از هر بار شارژ هنوز اعلام نشده است. طبق اطلاعات ارائه شده، باتری این خودرو می‌تواند تا ۲۰۰ کیلووات شارژ شود. با اتصال DC، حدود ۳۲ دقیقه طول می‌کشد تا از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد.
مرسدس قیمت G کلاس الکتریکی را اعلام نکرده است، اما احتمالاً نسبت به مدل‌های بنزینی ارزش بیشتری خواهد داشت.
شایان ذکر است شرکت مرسدس‌بنز به پیشنهاد محمدرضا شاه پهلوی، شاسی‌بلند کلاس جی را برای ارتش شاهنشاهی ایران طراحی کرد؛ اما به دنبال پیروزی انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۷ این محصول هیچ‌گاه به ارتش ایران نرسید و به خودروی اصلی ترابری سبک ناتو تبدیل شد
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899063
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد