سهم مناطق مختلف اصفهان از اتوبوس‌های جدید چقدر است؟
تاریخ انتشار: ۲۲ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۹۴۱۰۳۵
رئیس کمیسیون حمل و نقل و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان سهم مناطق مختلف شهر اصفهان را از ۸۰ دستگاه اتوبوس خریداری شده تشریح کرد.
به گزارش خبرنگار ایمنا، امیراحمد زندآور در یک گفت‌وگوی زنده رادیویی با بیان اینکه در روز عید غدیر ۸۰ دستگاه اتوبوس با استاندارد یورو چهار وارد چرخه ناوگان اتوبوسرانی اصفهان شد، اظهار کرد: هرکدام از این اتوبوس‌ها به ارزش یک میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان و از طریق اوراق مشارکت خریداری شده درحالی که اکنون برای خرید این اتوبوس‌ها باید بیش از سه و نیم میلیارد تومان هزینه شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه مناطق کم‌برخوردار نیز از اتوبوس‌های خریداری شده سهیم خواهند شد، افزود: ۱۵ دستگاه از این اتوبوس‌ها به شمال و مرکز شهر در محدوده خیابان جمهوری، باغ گلدسته، رهنان، خیابان امام خمینی، زینبیه، دارک و لاله، ۱۸ دستگاه به جنوب اصفهان در محدوده هتل پل، خیابان آبشار، میدان قدس، هزار جریب و کوی امام، ۱۹ دستگاه به غرب در محدوده آتشگاه، میرزاطاهر، امام رضا (ع) و شیخ بهایی و ۲۸ دستگاه نیز به شرق اصفهان در محدوده خوراسگان، ارغوانیه و گلزار اختصاص می‌یابد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه علاوه بر ۸۰ دستگاه جدیدی که وارد ناوگان اتوبوسرانی اصفهان شد، ۲۰ دستگاه دیگر نیز تا سه ماه آینده به مدیریت شهری اصفهان تحویل خواهد شد، تصریح کرد: علاوه بر آنکه اتوبوس‌های جدید رمپ ویژه افراد دارای معلولیت دارد و یک اتوبوس نیز ویژه این افراد اختصاص یافته است.
وی کاهش زمان انتظار و افزایش سرعت حرکت را از مزایای اتوبوس‌های جدید دانست و ادامه داد: اتوبوس‌های شهری یکی از آلاینده‌های متحرک شهرها محسوب می‌شوند که ورود اتوبوس‌های جدید می‌تواند این آلایندگی را کاهش دهد
زندآور با اشاره به انعقاد قرارداد بازسازی ۷۰۰ دستگاه اتوبوس شهری در سال جاری، خاطرنشان کرد: با مجموع اقدامات در حوزه اتوبوسرانی اصفهان تا پایان سال جاری ۹۵۰ دستگاه از جمله اتوبوس‌های جدید خریداری شده و اتوبوس‌های بازسازی شده نو می‌شوند که این میزان ۹۰ درصد تعداد اتوبوس‌های شهر را تشکیل می‌دهد.
وی خاطرنشان کرد: تا پیش از شیوع کرونا ۵۷۰ هزار نفر توسط یک هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در شهر جابه‌جا می‌شدند که در حال حاضر این تعداد مسافر به ۲۵۰ هزار نفر رسیده است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: در دوره گذشته مدیریت شهری خرید و نصب یک سامانه بر روی برخی از تاکسی‌ها، موجب نارضایتی هشت هزار و ۴۰۰ راننده شده بود که در دوره کنونی با ارائه لاستیک و روکش صندلی در قالب بسته‌های تشویقی سعی شد بیش از گذشته در حمایت از رانندگان تاکسی گام برداشته شود.
وی با بیان اینکه تاکسی‌های دودزا از چرخه حمل‌ونقل اصفهان خارج خواهند شد، افزود: حدود ۵۰۰ دستگاه تاکسی به صورت پایلوت وارد اصفهان خواهد شد و قرار است خودروهای نو جایگزین خودروهای فرسوده و دودزا شوند، برنامه‌ریزی شده که رانندگان بتوانند تاکسی‌ها را تسهیلات ۵۰ میلیون تومانی و ۴۸ ماهه را بدون بهره بانکی دریافت کنند.
کد خبر 438455منبع: ایمنا
کلیدواژه: اتوبوس خريد اتوبوس حمل و نقل عمومي شورای شهر اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق اتوبوس های جدید دستگاه اتوبوس خریداری شده شهر اصفهان اتوبوس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۹۴۱۰۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام آمادگی برای کمک به خرید اتوبوس‌های برقی شهر بجنورد
ایسنا/خراسان شمالی رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌ها از آمادگی برای کمک به خرید اتوبوس‌های برقی شهری برای شهر بجنورد خبر داد.
مهدی چمران در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: اگر شهر و شهرداری بجنورد به این نتیجه برسد که به اتوبوس‌های برقی نیاز دارند از ظرفیت‌های موجود برای تهیه این اتوبوس‌ها و بهره‌مندی مردم بجنورد از آنها استفاده می‌کنیم.
وی تاکید کرد: این موضوع باید مطالعه و مورد بررسی قرار گیرد که آیا وجود اتوبوس‌های برقی در شهر بجنورد می‌تواند در موضوعات مختلف موثر واقع شود یا خیر.
وی بیان کرد: اتوبوس‌های برقی نیازمند نگهداری‌های خاص است که حدودا یک و نیم برابر هزینه نگهداری بیشتری خواهد داشت اما از سوی دیگر هیچگونه آلودگی تولید نمی‌کند.
چمران گفت: با تحقیقات انجام‌شده به این نتیجه رسیدیم که ۲۰۰۰ دستگاه از این اتوبوس ها را برای کلانشهر تهران سفارش دادیم و حدود ۵۰۰ دستگاه نیز توسط شرکت مپنا در داخل کشور تولید و بخشی از آنها امسال تحویل می شود.
به گفته وی، از آنجایی که امکان ساخت این اتوبوس‌های برقی در کشور وجود دارد، می‌توان برای بجنورد از این ظرفیت بهره گرفت.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر در شهر تهران به ۹۰۰۰ و تا پایان سال ۱۴۰۴ به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز داریم.
وی به معماری شهری نیز اشاره کرد و افزود: در تلاش هستیم تا ممنوعیت‌هایی را برای استفاده از معماری وارداتی و همچنین نماهای آتش‌زا ایجاد کنیم که این موضوع می‌تواند در بجنورد و سایر شهرهای کشور مورد توجه قرار گیرد.
انتهای پیام
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود