برنامه‌های دولت برای کاهش ترافیک تهران- کرج
تاریخ انتشار: ۲۶ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۳۱۷۳۹۲
خبرگزاری میزان-وزیر راه و شهرسازی گفت: دولت در حال اجرای ۳ طرح برای رفع مشکل ترافیکی تهران- کرج است.
خبرگزاری میزان - ایرنا نوشت: محمد اسلامی در خصوص برنامه دولت برای کاهش ترافیک آزادراه قزوین - کرج به سمت تهران، گفت: دولت تدبیر و امید سه پروژه مهم را برای کاهش ترافیک کرج- قزوین در برنامه داشت که ۶۰ درصد آن محقق شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وزیر راه و شهرسازی گفت: نخست پروژه ادامه آزادراه شهید همت بود که با حضور رییس جمهوری اسفند سال گذشته افتتاح شد و بخش مهمی از مشکلات ترافیکی مسافران بین تهران و کرج را حل کرد.
اسلامی ادامه داد: همچنین از رییس‌جمهوری درخواست کردیم و دولت اجازه داده است تا کاری که شهرداری کرج شروع کرده است یعنی مسیر کمربندی چالوس تا حصارک را در قالب آزادراه ادامه دهیم که امیدواریم برای این طرح با شهرداری به تفاهم برسیم.
وزیر راه و شهرسازی به ساخت و بهره برداری از متروی هشتگرد اشاره کرد و گفت: پروژه خط ریلی گلشهر- کرج - شهر جدید هشتگرد به طول ۲۶ کیلومتر در ادامه خط پنج صادقیه - تهران احداث شده که جابه جایی روزانه ۲۵۰ هزار نفر مسافر بین کلانشهر تهران، کرج، شهر جدید هشتگرد را برعهده دارد و این پروژه هم در کاهش ترافیک بین دو استان تاثیر گذار است.
اسلامی ادامه داد: پروژه مهم راهبردی سوم که در ماه‌های آینده افتتاح می‌شود، کنارگذرجنوبی تهران است که از آبیک تا چرمشهر به طول ۱۶۷ کیلومتر درحال ساخت است و اکنون به پیشرفت فیزیکی بالای ۸۰ درصد رسیده است و در ماه‌های آینده افتتاح می‌شود.
وزیر راه ادامه داد: این پروژه بزرگترین خدمت و تاریخی‌ترین اقدام ترافیکی برای استان‌های پر ترافیک تهران و البرز است که ترافیک ترانزیتی غرب به شرق را کنترل و علاوه بر آن دسترسی‌های شمال به جنوب کشور را آزاد و با زیر بار ترافیک رفتن آن پیش‌بینی می‌کنیم بار زیادی از ترافیک اتوبان کرج - قزوین را بر عهده بگیرد و مردم بتوانند با آرامش بیشتری بین دو استان تردد کنند.
وزیر راه در پاسخ به این سوال که برای افزایش و تکمیل مسیر‌های ترانزیتی چه راهکار‌های دارید، گفت: ما برای رونق ترانزیت به حمل‌و نقل ترکیبی می‌پردازیم.
اسلامی ادامه داد: شکوفایی اقتصادی، مستلزم دو کار بزرگ و همزمان است، اول، «توسعه برند» است تا اقتصاد کشور را از طریق توسعه سهم بازار با کشور‌های هدف گسترش دهد. اقدام دیگر افزایش «قدرت لجستیک» و اگر این دو اقدام به صورت متوازن رشد کردند خود به خود شکوفایی اقتصادی، توسعه تجارت و گسترش تولید را محقق می‌کند.
وی ادامه داد: در بحث لجستیک، بحث متناسب سازی هزینه‌های انبارداری و حمل‌و نقل و اجتناب از تخلیه و بارگیری تکراری را دنبال می‌کنیم؛ در برنامه جامع لجستیک حمل و نقل ترکیبی و توسعه کریدور‌های ترانزیتی ضروری است.
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: امیدواریم با اتصالات جدید ریلی و جاده‌ای که برای مرز‌های پیرامون کشور انجام می‌دهیم و افتتاح خطوط کشتیرانی بتوانیم سهم ترانزیتی خود را در منطقه گسترش دهیم که از جمله این کریدور‌ها اتصال راه آهن چابهار به زاهدان و اتصال ریلی خواف به هرات است که به زودی افتتاح می‌شود. اتصال ریلی جدید در شمال غرب کشور، اتصال رشت به آستارا و تکمیل راه‌های شریانی که به صورت تکمیلی دنبال می‌کنیم نیز بخشی از برنامه‌های در دست اجراست.
بیشتر بخوانید: آغاز تحویل واحد‌های مسکن ملی از ماه آیندهانتهای پیام/
خبرگزاری میزان: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود.
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: وزیر راه محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی کاهش ترافیک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۱۷۳۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور/برای ورود واگن‌ها عقب ماندگی نداریم
وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور و پیگیری‌های وزارت کشور جهت تأمین واگن‌های مترو برای تهران را تشریح کرد.
احمد وحیدی در گفت‌وگو با ایسنا، در تشریح روند ورود واگن‌های جدید به کشور و تأیید کارشناسی واگن های جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگن‌ها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد.
وی افزود: دولت طی ۳ سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است.
برای ورود واگن‌های مترو از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم
وزیر کشور ادامه داد: بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم.
قرارداد واگن‌های جدید مترو مدتها قبل رها شده بود
وی تأکید کرد: ورود واگن‌های جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلاً مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد.
به گزارش ایسنا، مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگن های جدید به تهران گفته بود: مایه تأسف است که ماه‌ها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود.
وی تأکید کرده بود: تا امروز تأیید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع می‌برد نمی‌دانم اما اینکه چه کسی ضرر می‌کند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف می‌کنند، لذا باید پاسخگو باشند.
انتهای پیام
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت