ساخت شهر فرودگاهی چابهار، آرزوي 20 ساله مردم چابهار است
تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۳۴۶۰۱۸
نماینده چابهار در مجلس خواستار حمایت از ادامه ساخت و بهره برداری شهر فرودگاهی این شهر شد.
به گزارش عصرایران، هم اکنون شهر و منطقه آزاد چابهار، فرودگاه ندارد و مسافران این شهر، از فرودگاه نظامی کنارک ( در کنترل نیروی هوایی ارتش) استفاده می کند. به دلیل شرایط نظامی فرودگاه و مسافت آن تا چابهار، مشکلات زیادی را برای اهالی و فعالان اقتصادی این شهر ایجاد کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نیروی هوایی ارتش مخالف ساخت شهر فرودگاهی چابهار است و بر سر همین موضوع، چند روز قبل، به صورت ناگهانی، فرودگاه کنارک را تعطیل کرد و باعث ایجاد مشکلات زیادی برای مسافران چابهار شد.
"معينالدين سعيدي" نماينده چابهار، نیکشهر،دشتیاری، کنارک و قصرقند در این باره گفت: شهر فرودگاهي چابهار نه يك طرح محلي براي توسعه چابهار كه يك طرح ملي با ارزش اقتصادي بالاست كه ميتواند منشاء اثرات مثبت و ماندگار زيادي در اقتصاد كشور باشد و دغدغه فعالان اقتصادي و مردم منطقه را در باب خدمات تجاري و حملونقل را ميان بردارد.
وی ساخت شهر فرودگاهي را خواسته 20 ساله مردم و فعالان اقتصادي چابهار خواند و گفت: توسعه سواحل مكران كه مورد تاكيد ويژه مقام معظم رهبري است، بدون اين شهر فرودگاهي ممكن نيست.
سعيدي افزود: چابهار در چهارراه جهاني حملونقل و ترانزيت كالا و مسافر واقع شده است. كشورهاي شمال و جنوب و شرق و غرب با استفاده از مسير چابهار ميتوانند توجيه اقتصادي فعاليتهاي اقتصادي خود را بالا برده. در عين حال، چابهار نيز از اين موقعيت ويژه بهرهبرداري كند. ليكن تحقق اين بارانداز تجاري و ترانزيتي به معناي كامل كلمه، نيازمند زيرساختهاي پرتعدادي است كه قطعا شهر فرودگاهي يكي از مهترين آنهاست.
وی افزود: شهر فرودگاهي در واقع نياز دو دهه پيش چابهار بوده اما طي اين سالها هر بار به دليلي اين پروژه به تعويق افتاده است اما در برهه كنوني كه آرزوي 20ساله مردم و فعالان اقتصادي چابهار در شرف تحقق است، بر تك تك ما مسئولان واجب است كه مسير به بار نشستن اين افتخار ملي را هموار كنيم.
اين نماينده مجلس با اشاره به اثرات زيانبار تعويق در بهرهبرداري شهر فرودگاهي چابهار گفت: اگر همان دو دهه پيش شهر فرودگاهي چابهار با همه كاركردهاي تجاري و ترانزيتي و رفاهياش به بهرهبرداري رسيده بود امروز چابهار را به لحاظ نقشآفريني در بازار حملونقل جهاني با دبي يا دوحه مقايسه ميكردند اما تعويق 20 ساله ساخت شهر فرودگاهي چابهار سبب شده در موقعيت كنوني قرار بگيريم كه اندك تعللي ما را حتي از گوادر پاكستان هم عقب مياندازد.
او افزود: باز هم تاكيد ميكنم شهر فرودگاهي چابهار براي توسعه سواحل مكران چنان ضرورتي دارد كه حتي ميتوان آن را به مثابه خون در شريانهاي يك موجود زنده تشبيه كرد. نگاه كارشناسي مجلس به سمت شهر فرودگاهي چابهار نگاهي بسيار مثبت است. چنانكه در قبال ساخت شهر فرودگاهي موضع گرفته و با تقدير از تلاشهاي ارزشمند نيروی هوايي ارتش جمهوري اسلامي در ارائه خدمات در فرودگاه كنارك، بر ضرورت ساخت شهر فرودگاهي چابهار تاكيد كرده است.
سعيدي به ظرفيت چابهار براي " کاهش اثر تحریم ها" اشاره و تصريح كرد: تجربه نشان داده در زمان اعمال شديدترين تحريمها هم ميتوان با تكيه بر مزيتها و ظرفيتهاي داخلي، اين تحريمها را كماثر و يا حتي بياثر كرد. سواحل مكران در واقع همان گنج پنهاني است كه با تكيه بر ظرفيتهای آن ميتوان تحریم ها را کم اثر کرد. در شرايطي كه روسيه و هند با شدت و حدت بسيار به دنبال تحقق كرديدور جنوب به شمال از مسير چابهار هستند، بايد هر چه سريعتر زيرساختهاي مورد نياز اين كريدور حياتي را فراهم كنيم تا با درگير كردن منافع همسايگان با منافع خود، در مسير کاهش اثر تحریم ها گام برداريم.
نماينده چابهار در مجلس از اطلاق عنوان فرودگاه جديد بر شهر فرودگاهي چابهار انتقاد كرد و گفت: بارها در ميان اظهارنظرها و اخبار ديدهام كه از شهر فرودگاهي چابهار با عنوان فرودگاه جديد چابهار ياد ميكنند؛ اما بنده معتقدم كه اين عنوان درست نيست، چراكه پروژه در حال ساخت در منطقه آزاد چابهار در واقع يك شهر فرودگاهي است كه كاركردهايش از اساس با يك فرودگاه صرف تفاوت دارد.
نكته دوم اينكه چابهار تاكنون يك فرودگاه مسافري معمول هم نداشته است كه اين پروژه را فرودگاه جديد چابهار بنانيم. ضمن تقدير از عزيزان زحمتكش نيروي هوايي و ارتش محترم جمهوري اسلامي ايران، بايد بگويم كه فرودگاه كنارك يك فرودگاه نظامي است كه بسته به نياز چابهار به مسير پروازي، به مردم چابهار خدمترساني ميكرده است. ضرورت دارد تقویت هرچه بیشتر فرودگاه نظامی کنارک با توجه به نقش بی بدیل نیروی هوایی در تامین امنیت مرزهای ایران اسلامی در دستور کار قرار گیرد لکن اكنون بعد از دو دهه تلاش، فرصتي فراهم آمده تا سواحل مكران صاحب يك شهر فرودگاهي شوند كه ميتواند تمام نيازهاي پروازي، تجاري، ترانزيتي و حتي مباحث توسعه گردشگري را پاسخ گويد.
لینک کوتاه: asriran.com/0038S0منبع: عصر ایران
کلیدواژه: فرودگاه چابهار شهر فرودگاهی چابهار ساخت شهر فرودگاهی سواحل مکران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۴۶۰۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احداث بزرگراه در محور خاش- سراوان
به گزارش خبرگزاری صدا وسیمای مرکز سیستان وبلوچستان، اکبری افزود: محور خاش- سراوان یکی از معابر رسمی و مهم در محدوده این استان با کشور پاکستان است که نقش مهمی در مبادلات تجاری و توسعه اقتصادی این استان و شرق کشور دارد که با پیگیریهای این اداره کل برای نخستین بار ساخت بزرگراه در این مسیر از محل اعتبارات ملی آغاز شد.
وی ادامه داد: طول کلی محور خاش- سراوان ۱۵۱ کیلومتر است که بر اساس برنامه ریزی انجام شده ساخت بزرگراه در این مسیر در قالب شش قطعه اجرایی میشود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان هدف از ساخت بزرگراه را افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جادهای، افزایش سرعت و ظرفیت مسیر، تسهیل در تردد زوار اربعین و توسعه و رونق اقتصادی این خطه برشمرد.
اکبری با بیان اینکه وقتی مبحث ترانزیت در سیستان و بلوچستان در اولویت قرار دارد، انتظار میرود که شبکه بزرگراهی نیز تسهیل کننده آن باشد، گفت: امید میرود با اجرای این طرح ها، روند توسعه راه که زیربنای پیشرفت همه بخشهای دیگر است، سرعت گرفته و علاوه بر ایجاد اشتغال بیشتر، شاخصهای توسعه اقتصادی نیز روز به روز گسترش یابد.