افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد

در جریان دویست و چهلمین جلسه شورای شهر تهران بررسی  یک فوریت لایحه در خصوص «اصلاح ردیف(۱۱) بند (۱) تبصره (۲۴) مصوبه بودجه سال ۱۳۹۹ شهرداری تهران و سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه، موضوع (نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوسرانی و مینی‌بوسرانی) در دستور کار قرار گرفت. 

مناف هاشمی در دفاع از یک فوریت این لایحه گفت: اکنون در اتوبوسرانی و شرکت بهره‌برداری ماهیانه در حدود ۴۰ میلیارد تومان کاهش درآمد داریم، از طرفی تعداد مسافران نیز کاهش یافت و خرید قطعات و ضدعفونی کردن‌ها هزینه ما را نسبت به آنچه در بودجه شورای شهر مصوب شد،‌ بیشتر کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

درخواست افزایش  ۲۵ درصدی بلیت مترو و اتوبوس

او ادامه داد: برخی از قطعات حدود ۸۰ درصد گران‌تر شده است و این بودجه به هیچ عنوان کفاف حوزه حمل‌ونقل را نمی‌دهد. سال گذشته نیز این تجربه وجود داشته است و اواسط سال شورای شهر قیمت‌ها را کمی افزایش داده و ما نیز درخواست افزایش ۲۵ درصدی قیمت‌ها را داریم.این مبلغ بار سنگینی بر شهروندان تهرانی نیست. 

معاون شهردار تهران گفت: اما واقعیت این است که کمک بزرگی به مترو و اتوبوسرانی است. 

جبران هزینه‌های مازاد حمل‌ونقل عمومی بر دوش مردم

علی اعطا در مخالفت با یک فوریت این لایحه گفت: با توجه به شرایط حادث شده در پی کرونا این مساله مطرح است که افزایش نرخ بیشتری اعمال کنیم.  اولین راه حلی که به ذهن هر دستگاه تصمیم‌گیری برای جبران هزینه‌ها می‌رسد افزایش نرخ است. الان به طور روشن می‌خواهند در اولین راه‌حل این را بر دوش مردم بگذارند. اگر این لایحه به فوریت بخواهد در کمیسیون‌ها بررسی شود به معنی این است که همین راه حل را می‌خواهیم بررسی کنیم. اما اگر به صورت عادی در کمیسیون‌ها مطرح شود،‌ به راه‌حل دیگری غیر از اینکه بار آن را بر دوش مردم بگذاریم فکر می‌شود. مبنای این لایحه این است که بار هزینه‌های مازاد حمل‌ونقل عمومی را بر دوش مردم بگذاریم و خواهش من این است که به فوریت این لایحه رای ندهند تا به راه‌حل‌های دیگر نیز فکر شود. 

از تهرانی‌ها عذرخواهی می‌کنم؛ تنها منبع در دسترس شهرداری کمک و لطف مردم است

سید محمود میرلوحی به عنوان موافق یک فوریت این لایحه گفت: در مساله کرونا شرایطی ایجاد شد که استفاده از اتوبوس و مترو با محدودیت مواجه شد و به مردم گفتیم از آن استفاده نکنند. اما باید از مردم تشکر کنیم که از حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند و اما از طرفی مردم تهران هم عذرخواهی می‌کنم. 

هاشمی در میانه صحبت‌های میرلوحی گفت: الان کاری به مردم نداریم و درباره یک فوریت لایحه صحبت می‌کنیم. 

میرلوحی افزود: ناچاریم و اکنون هفت ماه از سال گذشته است و اگر این کار را نکنیم با توجه به امکانات و شرایط این مردم هستند که از امکانات محروم می‌شوند. فعلا تنها منبعی که در دسترس شهرداری تهران است کمک و لطف مردم است. بقیه فعلا وعده سر خرمن است. از مردم خواهش می‌کنیم شرمندگی خادمین خود در شورای شهر را بپذیرند. 

دست در جیب مردم نکنیم

حجت نظری در مخالفت با یک فوریت این لایحه گفت: اینکه بخواهیم در شرایطی که فکر می‌کنیم نمی‌توانیم هزینه‌ها را تامین کنیم باز هم دست در جیب مردم کنیم و بخواهیم هزینه‌های مردم را افزایش دهیم اتفاق خوبی نیست. ما نمی‌توانیم با افزایش هزینه‌های مردم هزینه‌هایی که برای خودمان در شهرداری وجود دارد را کاهش و درآمدها را افزایش دهیم. 

او ادامه داد: عملا با این افزایش کاری خواهید کرد کسانی که از مترو و اتوبوس استفاده می‌کنند اما ماشین شخصی دارند  ترغیب به استفاده از ماشین شخصی شوند. این افزایش‌ها برای خیلی‌ها صرفه بیشتری خواهد داشت که با توجه به کاهش ساعت طرح ترافیک از ماشین شخصی استفاده کنند. لذا این افزایش قیمت منجر به افزایش ترافیک در شهر خواهد شد. خواهش می‌کنم در شرایط سخت اقتصادی به مردم بیشتر از این فشار نیاوریم.

نظری گفت: بسیاری از مجموعه‌های شهرداری به دلیل کرونا نتوانستند به کسب درآمد برسند،‌ آیا باید هزینه‌های مربوط به خدمات همه این مجموعه‌ها را افزایش دهیم؟ آیا قرار  است برای اداره شهر اینگونه به مردم فشار آوریم؟ ساده ترین راه این است که هزینه‌ها را کاهش دهیم و امیدوارم این مساله در دستور کار قرار گیرد. 

افزایش نرخ بلیت رقم زیادی نیست

محمد علیخانی در موافقت با یک فوریت این لایحه گفت: وضعیت مترو و اتوبوس بحرانی است. دولت تا اینجا به وظایف خود عمل نکرده است. این درصدی که افزایش پیدا می‌کند نیز خیلی زیاد نیست و با این تغییر ۳۰ میلیارد به درآمد مترو و ۲۵ میلیارد به درآمد اتوبوسرانی اضافه می‌شود و این رقم عدد خیلی زیادی نیست و باید بحث کنیم و راهکار دیگری هم پیدا کنیم. 

معاونت حمل‌ونقل از وام ستاد کرونا استفاده کند

محسن هاشمی  نیز در ادامه گفت: در مصوبه ستاد ملی کرونا آمده است که ۷۵ هزار میلیارد تومان وام به شرکت‌های متضرر از کرونا اختصاص داده شود به شرط آنکه کسی را اخراج نکرده باشند. در نتیجه معاونت حمل‌ونقل که کسی را اخراج نکرده می‌تواند از این روش‌ها هم برای تامین اعتبار استفاده کند. 

در ادامه یک فوریت این لایحه با موافقت اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید. 

پس از این تصویب محسن هاشمی گفت: متاسفانه تصویب شد، اما معاونت حمل‌ونقل باید از طریق وام ۷۵ هزار میلیاردی پول بگیرد. 

۴۷۲۳۷

کد خبر 1439579

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: شورای شهر تهران مترو و اتوبوس بر دوش مردم افزایش نرخ شورای شهر هزینه ها حمل ونقل راه حل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۵۱۸۸۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از ساخت داروی درمان دیسک کمر تا تلاش موفق کشتی‌گیران فرنگی برای کسب تمام سهمیه‌های المپیک

ایمنا از عبور شناور ایرانی از خط استوا، ساخت داروی درمان دیسک کمر با استفاده از سلول‌های بنیادین، تصویب لایحه حفاظت از داده‌های شخصی در کمیسیون حقوقی دولت، تلاش موفق کشتی‌گیران فرنگی برای کسب تمام سهمیه‌های المپیک و اعزام ۶۲۲ کاروان به سرزمین وحی در بسته خبر خوش می‌گوید.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، امروز در بسته خبر خوش به سراغ عبور شناور ایرانی از خط استوا برای انجام اولین مأموریت در نیمکره جنوبی زمین می‌رویم، در ادامه نیز خبری از دستاوردهای حوزه پزشکی در خصوص ساخت داروی درمان دیسک کمر با استفاده از سلول‌های بنیادین مطرح شده است، همچنین تصویب لایحه «حفاظت از داده‌های شخصی» در کمیسیون حقوقی دولت که یکی اقدام‌های مهم برای حفاظت از حقوق مردم در فضای مجازی و افزایش اعتماد به سکوهای بومی است و تلاش موفق کشتی‌گیران فرنگی برای کسب تمام سهمیه‌های المپیک و اعزام ۶۲۲ کاروان به سرزمین وحی هم از جمله موضوعاتی است که نوید امنیت و پیروزی را می‌دهد و در ادامه جزئیات بیشتر آن بیان شده است.

ناو اقیانوس‌پیمای «شهید مهدوی» سپاه از خط استوا عبور کرد / اولین مأموریت در نیمکره جنوبی

ناو اقیانوس‌پیمای «شهید مهدوی» نیروی دریایی سپاه با عبور از مدار صفر درجه (خط استوا) وارد نیمکره جنوبی زمین شد، این اولین مأموریت دوربُرد دریایی سپاه از لحاظ طی مسافت و نوع مأموریت است که به نام ناو شهید «نادر مهدوی» ثبت می‌شود، همچنین ناو شهید مهدوی که در اسفند ۱۴۰۱ به نیروی دریایی سپاه الحاق شده، بیش از ۲۱۰۰ تُن وزن دارد، طول آن ۲۴۰ متر و عرض آن ۲۷ متر است.

به گفته سردار علیرضا تنگسیری، فرمانده نیروی دریایی سپاه، بر روی این ناو، موشک‌های بالستیک برد بلند، موشک‌های کروز ۷۵۰ کیلومتری و دو هزار کیلومتری با نام «قدر ۴۷۴» نصب شده است، علاوه بر این، ناو شهید مهدوی اولین شناور ایرانی مجهز به موشک‌های بالستیک دوربُرد بوده و مهم‌ترین مأموریت نیروی دریایی سپاه در آب‌های دوردست، ایجاد و حفظ سیادت دریایی و تأمین امنیت خطوط کشتیرانی است.

ساخت داروی درمان «دیسک کمر» با استفاده از سلول‌های بنیادین

مرحله اول ساخت داروی درمان دیسک کمر با استفاده از سلول‌های بنیادین در پژوهشگاه رویان انجام شده و نتایج آزمایش آن روی شش بیمار موفقیت‌آمیز بوده است، همچنین این دارو بدون نیاز به تطابق ژنتیکی برای تمام بیماران قابل استفاده است.

به گفته انسیه حاجی‌زاده، مدیر مرکز توسعه محصولات پیشرفته سلولی، این دارو بدون نیاز به تطابق ژنتیکی برای تمام افراد قابل استفاده است، تا قبل از این در پژوهشگاه رویان سلول‌هایی را از خود فرد می‌گرفتند و فرآیندهایی را روی آن انجام می‌دادند و سپس مفصل تزریق می‌کردند؛ شانس بهبودی بیمار با این روش خیلی بالا نبود، اما با روش جدید که نتایج و مستندات علمی آن در ژورنال‌های معتبر علمی هم چاپ شده است، مشکل بیماران با سلول‌های بنیادین یک فرد دیگر نیز برطرف می‌شود.

تصویب لایحه «حفاظت از داده‌های شخصی» در کمیسیون حقوقی دولت

با حضور وزرای دادگستری، ارتباطات و فناوری اطلاعات، معاون حقوقی و برخی دیگر از معاونان رئیس جمهور و اعضای کمیسیون حقوقی و قضائی دولت، با مشارکت رئیس مرکز ملی فضای مجازی و با حضور جمعی از مدیران و کارشناسان دستگاه‌های اجرایی و برگزاری ٨ جلسه سه ساعته در ایام تعطیلات رسمی، لایحه «حفاظت از داده‌های شخصی» به تصویب این کمیسیون رسید.

این لایحه یکی اقدام‌های مهم برای حفاظت از حقوق مردم در فضای مجازی و افزایش اعتماد به سکوهای بومی است، بر اساس این گزارش، این لایحه بعد از تصویب در هیئت دولت برای تصویب نهایی به مجلس شورای اسلامی ارسال می‌شود.

‬ ‏تیم ملی کشتی فرنگی کشور تمام سهمیه‌های المپیک را به دست آورده است / حسن یزدانی خود را برای طلای المپیک آماده می‌کند

مسعود اسماعیل‌پور، عنوان‌دار کشتی آزاد جهان درباره وضعیت تیم ملی کشتی آزاد در آستانه بازی‌های المپیک با بیان اینکه کشتی‌گیران در المپیک نتایج خوبی را کسب خواهند کرد، اظهار کرد: کشتی آزاد یکی از سهمیه‌های المپیک را هنوز کسب نکرده، اما تیم ملی کشتی فرنگی تمام سهمیه‌ها را به دست آورده است.

وی افزود: حسن یزدانی در حال آماده‌سازی خود برای حضور در رقابت‌های المپیک است و شرایطش روز به روز در حال بهتر شدن است، با شناختی که از او و شرایطش دارم، می‌دانم خود را برای کسب مدال طلای رقابت‌های المپیک و نه مسابقات انتخابی، آماده کرده است.

دارنده دو مدال نقره و برنز جهان خاطرنشان کرد: در المپیک لندن که رسول خادم همراه تیم بود، سه طلا در رشته فرنگی و یک مدال طلا توسط کمیل قاسمی در کشتی آزاد کسب کردیم و پس از آن نیز بازی‌های المپیک ریو و توکیو را با موفقیت پشت سر گذاشتیم، امیدوار هستم در این المپیک شاهد سرافرازی کشتی‌گیرانمان باشیم.

۶۲۲ کاروان عازم سرزمین وحی می‌شوند

به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی حج و زیارت، سید عباس حسینی، رئیس سازمان حج و زیارت در همایش آموزشی - توجیهی زائران حج تمتع ۱۴۰۳ استان تهران با بیان اینکه در موسم حج تمتع امسال ۸۷ هزار و ۵۵۰ زائر و عوامل از کشورمان به سرزمین وحی اعزام می‌شوند، گفت: زائران حج تمتع سال جاری در قالب ۶۲۲ کاروان سازماندهی شده‌اند که از این تعداد ۱۰۶ کاروان با ظرفیت ۱۵ هزار و ۶۰۰ نفر متعلق به استان تهران است.

وی در خصوص امکانات سفر حجاج افزود: در بخش مسکن تلاش شد در رقابت با سایر کشورهای اسلامی، هتل‌های باکیفیت بهتری برای زائران اجاره کنیم و در همین خصوص ۱۹ هتل در مدینه منوره و ۶۲ هتل در مکه پذیرای زائران خواهد بود، در موضوع بهداشت و درمان نیز ۳۸۰ نفر کادر پزشکی و درمان فعالیت خواهند داشت و دو بیمارستان در مکه مکرمه، مدینه منوره و مطب‌های ۱۶ و ۲۴ ساعته خدمات درمانی مورد نیاز را ارائه می‌دهند، همچنین در مکه مکرمه اتوبوس‌ها به‌صورت ۲۴ ساعته زائران را در مسیر هتل به حرم منتقل می‌کنند.

کد خبر 750569