آلودگی هوا یار ویروس جان‌گیر/ دولت باید تقاضا برای سفرهای درون‌شهری را کم کند
تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۵۲۰۱۲۷
به گزارش گروه دیگر رسانه‌های خبرگزاری فارس، روزنامه رسالت در گزارشی به احتمال افزایش شیوع کرونا در صورت افزایش آلودگی هوا پرداخته است که بخش‌هایی از آن در ادامه می‌آید.
فکری به حال آلودگی هوا نشود، مرگ‌ومیر ناشی از کووید ۱۹ بالا می‌رود
رئیس شبکه بیماری‌های ویروسی کشور به مطالعاتی که بر روی تأثیر آلودگی هوا برافزایش ابتلا به کرونا در برخی کشورهای دنیا انجام‌شده اشاره‌کرده و بیان می‌دارد: «مطالعات نسبتا فراوانی در کشورهای هند، آمریکا، ایتالیا، پرو، انگلیس و آلمان انجام‌شده است که نشان می‌دهد درمجموع تماس‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت با منابع اصلی آلودگی هوا سبب افزایش بروز بیماری و مرگ‌ومیر ناشی از کووید ۱۹ می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جزایری با تأکید بر اینکه اگر برنامه‌های منظم برای رفع معضل آلودگی هوا اندیشیده نشود به‌احتمال فراوان شاهد افزایش چشمگیر موارد کووید ۱۹ خواهیم بود، به ایرنا می‌گوید: «در تهران که ازنظر خطر آلودگی و سرایت کووید ۱۹ در وضعیت مناسبی به سر نمی‌برد، برداشتن محدودیت طرح ترافیک از نگاهی ممکن است سبب کاهش تماس افراد به دلیل استفاده از وسیله نقلیه شخصی شود، ولی از سوی دیگر سبب افزایش میزان آلاینده‌ها در هوا و احتمال افزایش موارد بیماری و مرگ‌ومیر ناشی از کووید۱۹ خواهد شد. بنابراین، توصیه می‌شود که دستگاه‌های اجرایی کشور از همین حالا به فکر چاره‌اندیشی برای کاهش این معضل در آستانه ورود به فصل پاییز باشند.»
تحقیقاتی که بر فرضیه هوایی بودن ویروس کرونا صحه می‌گذارند
بررسی‌های صورت گرفته بر روی وضعیت پنج شهر لندن و بیرمنگام انگلیس، نیویورک آمریکا، مکزیکوسیتی‌مکزیک و دهلی هند که شاخص آلودگی هوا در آن‌ها بالاست نشان می‌دهد میزان ابتلا به ویروس کرونا در این شهرها نیز به همان نسبت بسیار بالاست. این نتایج دانشمندان را بیشتر از هر زمان دیگری بر قبول فرضیه هوایی بودن ویروس کرونا مصمم کرده است. فرضیه‌های که می‌گوید ویروس‌ها می‌توانند توسط ذرات آلوده جذب شوند و سپس توسط همین ذرات وارد ریه شده و در آنجا شروع به تکثیر کنند.
کش‌وقوس‌ها برای بازگشت دورکاری و لغو طرح ترافیک
استاندار تهران در تاریخ ۲۳ شهریورماه از لغو قانون دورکاری به دلیل کاهش تعداد فوتی‌ها و نیز ابتلا به کرونا خبر داد و در هفته آخر شهریور و به دنبال این لغو شاهد افزایش ۲۰ درصدی بستری‌های کرونایی در این استان بوده‌ایم به‌گونه‌ای که سخنگوی وزارت بهداشت مهمترین خواسته وزارتخانه را بازگشت دورکاری‌ها اعلام کرده بود.
علیرضا زالی، رئیس ستاد کرونای استان تهران نیز با اشاره به ورود تهران به موج سوم کرونا طی اظهاراتی بیان کرده بود: «اگر مداخلات جدی صورت نگیرد هفته سختی را خواهیم داشت.» وی در این زمینه به خبرنگاران گفته بود: « نامه‌ای از طرف ستاد کرونای استان تهران برای بازگشت محدودیت‌های کرونایی به‌ویژه بحث دورکاری در استان تهران به وزیر بهداشت ارسال‌شده است.
طی این نامه درخواست بازگشت محدودیت‌ها ازجمله بحث دورکاری مطرح‌شده، به نظر می‌رسد که شرایط فعلی تهران شرایط سخت‌تری است. به همین دلیل درخواست کرده‌ایم که مجموعه محدودیت‌های کمیته امنیتی و انتظامی ستاد ملی در گروه‌های۳ و ۴به‌خصوص بحث دورکاری در سطح استان تهران مجددابازگردانده شود.»
از طرفی کش‌وقوس‌ها بر سر ازسرگیری طرح ترافیک میان ستاد ملی کرونا و مدیران شهرداری و شورای شهر هم قابل‌تأمل است.
شهردار تهران در این زمینه گفته بود: «طبق توافق صورت گرفته، طرح ترافیک تهران دوباره از ابتدای شهریورماه اجرا خواهد شد؛ یعنی از اول هم قرار بود طرح ترافیک تا آخر مردادماه لغو و بعدازآن دوباره اجرا شود.» وی خاطرنشان کرده بود: «ازسرگیری اجرای این طرح در شورای ترافیک تصویب‌شده است و نیازی به تصویب ستاد کرونا نیست.»
این در حالی است که ستاد ملی کرونا پیش‌تر اعلام کرده بود لغو طرح ترافیک نقش زیادی در کاهش آمار مبتلایان به کرونا داشته. موضوعی که شهرداری و شورای شهری‌ها اعتقادی به آن نداشته و لغو این طرح را در کاهش جمعیت استفاده‌کنندگان از مترو و اتوبوس و به‌تبع آن کاهش آمار مبتلایان مؤثر نمی‌دانند.
همه‌چیز به درایت دولت در کاهش تقاضا برای سفرهای درون‌شهری برمی‌گردد!
در همین حال «یوسف رشیدی»، عضو هیئت‌علمی دانشگاه شهید بهشتی در گفت‌وگو با « رسالت » می‌گوید: «سابق بر این شاه‌کلید کنترل آلودگی هوا ترغیب مردم و مسئولین به استفاده و توسعه حمل‌ونقل عمومی بود اما در حال حاضر با شرایط کرونایی که کشور با آن دست‌وپنجه نرم می‌کند این راهکار عملامنتفی است.
وی در این زمینه به بیان راهکارهایی دیگر می‌پردازد و اظهار می‌دارد: «در شرایط فعلی راهکار استفاده بیشتر از سامانه حمل‌ونقل عمومی عملاحذف می‌شود و آن چیزی که باقی می‌ماند درایت دولت در کم کردن تقاضا برای سفر است.
اول این که برای کم کردن تقاضای سفر دولت می‌بایست به‌صورت خیلی هوشمند راهکارهایی را در نظر بگیرد که خدمات ارائه‌شده به مردم در بخش‌های مختلف دولتی عملابه‌صورت غیرحضوری باشد و از این طریق تمایل مردم به سفر کاهش یابد.
دوم‌آنکه‌که تکلیفی هم برای ادارات دولتی و خصوصی تعیین کنند تا از ظرفیت دورکاری بیشتر استفاده شودو سومین راهکار برای کم کردن حجم تقاضای سفر کنترل بر روی ساعات کار اصناف است.
اکنون شاهد هستیم که بسیاری از اصناف تا ساعت دوازده شب باز هستند. در این موضوع هم اگر بازنگری صورت بگیرد شاهد کمتر شدن ترددها خواهیم بود.»
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: کرونا آلودگی هوا ویروس ریه استان تهران طرح ترافیک آلودگی هوا مرگ ومیر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۵۲۰۱۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سوم فروردین؛ تلخ ترین روز تصادفات نوروزی امسال / افزایش شمار جانباختگان در معابر درون شهری
سردار سید تیمور حسینی با اشاره به آمار اعلام شده از سوی سازمان پزشکی قانونی از شمار جانباختگان حوادث رانندگی در نوروز ۱۴۰۳ گفت: طرح نوروزی پلیس در جاده‌های کشور از ۲۵ اسفند آغاز شده و تا ۱۵ فروردین ادامه پیدا کرد. در این مدت نیز متاسفانه ۱۰۶۵ نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند.
وی با بیان اینکه به‌طور میانگین در این ۲۰ روز، روزانه حدود ۵۳ نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند، گفت: این آمار در مقایسه با طرح نوروزی سال ۱۴۰۲ که شمار جانباختگان ۱۱۷۵ نفر بود، ۱۱۰ نفر یا به عبارتی معادل ۹.۴ درصد کاهش داشته است.
رئیس پلیس راهور فراجا به تشریح آمار تفکیک شده از قربانیان حوادث رانندگی در معابر درون شهری و برون شهری نیز پرداخت گفت: در طول اجرای طرح نوروزی سال ۱۴۰۲، تعداد ۹۴۲ نفر در حوادث رانندگی رخ داده در معابر برون شهری یا به عبارت بهتر در حوزه استحفاظی پلیس راه‌ها جان خود را از دست دادند که این آمار در نوروز امسال به ۸۰۷ تن رسیده و ۱۳۵ مورد کاهش داشت.
کاهش قربانیان حوادث رانندگی در جاده و افزایش قربانیان در شهرها
حسینی افزود: شمار جانباختگان حوادث رانندگی در جاده‌های برون شهری در نوروز ۱۴۰۳ در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، ۱۴.۳ درصد کاهش را نشان می‌دهد و این بیانگر این است که مسافران نوروزی توجه بیشتری به قوانین و مقررات رانندگی داشتند.
وی درباره شمار جانباختگان تصادفات رخ داده در معابر درون شهری در نوروز ۱۴۰۳ نیز گفت: متاسفانه در نوروز امسال شمار جانباختگان در معابر درون شهری ۲۵ نفر در مقایسه با نوروز ۱۴۰۲ افزایش داشت و شمار قربانیان با افزایشی ۱۰.۷ درصدی از ۲۳۳ مورد فوتی در نوروز سال ۱۴۰۲ به ۲۵۸ مورد در نوروز امسال رسید.
رئیس پلیس راهور فراجا اضافه کرد: در مجموع می‌توان گفت که ۲۴.۲ درصد از کل جانباختگان حوادث رانندگی در نوروز در تصادفات معابر درون شهری و ۷۵.۸ درصد نیز در تصادفات معابر برون شهری یا همان جاده‌ای جان خود را از دست داده‌اند.
اعلام روزهای دارای بیشترین تصادف مرگبار در طرح نوروزی ۱۴۰۳
حسینی همچنین درباره روزهای دارای بیشترین تصادف مرگبار در نوروز امسال نیز گفت: آمارهای پزشکی قانونی نشان می‌دهد که بیشترین مرگ‌های ناشی از تصادفات رانندگی نوروز امسال در روزهای سوم فروردین ۱۴۰۳ و ۲۸ اسفند ۱۴۰۲ رخ داده است.
وی همچنین درباره جنسیت جانباختگان نیز گفت: ۷۶ درصد فوتی‌های ناشی از تصادفات در نوروز امسال مرد و ۲۴ درصد هم زن بودند.
رئیس پلیس راهور فراجا تعداد مصدومان ناشی از تصادفات رانندگی در روزهای اجرای طرح نوروزی ۱۴۰۳ را ۱۷ هزار و ۲۴۴ نفر اعلام کرد و گفت: در شمار مصدومان نیز با کاهشی در حدود چهار درصد مواجه بودیم.
حسینی در پایان با تاکید بر اینکه حتی یک مورد فوتی در تصادفات رانندگی هم از نظر پلیس زیاد است و نباید رخ دهد، گفت: لازم است تمامی دستگاه‌ها به وظایف خود در این حوزه عمل کنند. ما امیدواریم که این روند کاهشی تا پایان سال و با شتاب بیشتری ادامه پیدا کند و در همین راستا نیز از تمام دستگاه‌ها و نهادها می خواهیم که به وظایف قانونی خود در این حوزه عمل کنند.
منبع: خبرگزاری ایسنا
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد