به نقل از «عصر ایران»

کواتروپورته اس کیو4 گرن لوسو؛ ترکیبی اصیل از طراحی لوکس و ماندگار ایتالیایی(+عکس)

تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۵۶۶۴۸۹

عصرایران- کواتروپورته یکی از باسابقه ترین برندهای فعال در مجموعه مازراتی است که از سال 1963 روی خط تولید قرار دارد. اگر دقیق تر بگوئیم این خودرو در 3 دوره زمانی تولید شده است بدین ترتیب که دوره اول از 1963 تا 1969، دوره دوم از 1974 تا 1990 و نهایتا از 1994 تا کنون دنبال شده است.

مدل 1963 طراحی

در مطلب امروز سراغ یکی از جذاب ترین تریم های کواتروپورته با مدل 2020 می رویم که با اس کیو4 گرن لوسو شناخته می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این محصول از منظر ویژگی های ظاهری از زبان طراحی محبوب و تقریبا ثابت مازراتی استفاده می کند که حاصل آن سدانی لوکس، قدرتمند و کاملا متفاوت است.

نگاه خشن متشکل از چراغ های اصلی با گرافیک داخلی اختصاصی، گریل(جلوپنجره) نرده ای کرومی، لوگوی بزرگ مازراتی و شیب بی نظیر درپوش موتور رو به جلو مجموعه ای را پیش روی مخاطب قرار می دهند که فقط با نام این کمپانی ایتالیایی شناخته می شود.

در نمای جانبی نیز با یک بدنه کاملا عضلانی سر و کار داریم که جزئیاتی مانند آبشش های کرومی انتهای فندرها(گلگیر) و رینگ های آلومینیومی 20 اینچی با لاستیک های حرفه ای پیرلی پی زِو بر زیبایی آن افزوده است. امکان سفارش رینگ های 21 اینچی نیز برای مشتریان در نظر گرفته شده است.

چراغ های اصلی عقب طراحی بسیار ساده ای دارند اما قطعا نمی توان الگویی بهتر از این را برای کواتروپورته متصور شد. اینجا خروجی های دوقلوی اگزوز خبر از راز پنهان زیر درپوش موتور این هیولای متین، می دهند!

از منظر ابعاد؛ خودرو برابر با 6262 میلیمتر در طول، 1948 میلیمتر در عرض و 1481 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن  3171 میلیمتر و وزن خالص برابر با 1920 کیلوگرم است.

با دقت در این ابعاد می توان به پایداری بالای یک محصول خودرویی روی جاده، رعایت قوانین ائروداینامیک و یک کابین راحت برای لذت از حضور در خودرو، پی برد.

کابین

یکی از زیباترین و باکیفیت ترین کابین های صنعت خودرو پیش روی شما قرار دارد. چرم با کیفیت، جزئیات کرومی، طرح چوب و فناورانه های روز در بهترین شکل ممکن ترکیب شده اند. نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی 8.4 اینچی، پیشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، فرمان الکتریکی، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، تنظیمات مجزا برای تهویه ردیف عقب و ... تنها بخشی از امکانات گرن لوسو هستند.

پیشرانه

در قسمت پیشرانه از نمونه 3 لیتری توربودوقلو 6 سیلندر با 424 اسب بخار خروجی و گشتاور 406 پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود که نیرو را در اختیار سامانه تمام چرخ محرک قرار می دهد.

متوسط مصرف سوخت برای هر 100 کیلومتر رانندگی در حالت ترکیبی حدود 15.6 لیتر است.

قیمت پایه این خودرو 133600 دلار و در نمونه ای که تصاویر آن برای مطلب حاضر، استفاده شده برابر با 150260 دلار است.

جزئیات اسپرت مانند رنگ قرمز کالیپرهای سیستم ترمز، جزئیات فیبرکربنی و دیگر موارد موجب افزایش قیمت در حالت آپشن می شوند.

مازیار دانیالی

بیشتر بخوانید: *مازراتی با MC20 از پیشرانه موفق خود رونمایی کرد/ نمونه ای شاخص از استانداردهای برتر در طراحی سوپر اسپرت(+تصاویر) *لِوانته استسو؛ تبدیل اثر هنری ایتالیایی به موشک خیابانی!(+فیلم و تصاویر) *مازراتی گیبلی تروفئو 2021؛ از سدان تا اثر هنری ایتالیایی! (+تصاویر) *مازراتی که فقط یک دستگاه از آن وجود دارد! (+تصاویر) *زاگاتو موسترو؛ هیولایی با قلب تپنده مازراتی!(+تصاویر) لینک کوتاه: asriran.com/0039DG

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: مازراتی کواتروپورته خودرو عصرایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۵۶۶۴۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروی سفارشی محمدرضاشاه پهلوی هم برقی شد! /عکس

امیرمسعود عابدین: طراحی G کلاس برقی که توسط مرسدس، G580 نامیده شده، تا حد زیادی شبیه به نسخه بنزینی است. احتمالاً بسیاری از مردم انتظار این را داشتند که جی کلاس برقی یک مدل انقلابی از نظر طراحی باشد؛ اما تغییرات انقلابی برای یک خودروی اصیل مثل جی کلاس، بسیار سخت و دشوار است.

به گزارش خبرآنلاین، خودروهای برقی معمولاً به دلیل برخورداری از برد مسافتی بیشتر، از مزایای آیرودینامیکی بسیاری برخوردارند؛ اما نسخه برقی جی کلاس تقریباً تنها خودرویی است که با یک طراحی جعبه‌ای و مکعبی و به دور از اصول آیرودینامیکی خاص، در این سگمنت حضور دارد.

البته این خودرو کاملاً از ترفندهای آیرودینامیکی برای افزایش کارایی به‌دور نیست؛ کاپوت خودرو کمی بلندتر شده و اکنون ورودی‌های هوا روی قوس چرخ‌های عقب وجود دارد. علاوه‌بر این، روکش‌های مختلفی روی ستون‌های A و اسپویلر سقف وجود دارد. با پرداخت هزینه اضافی، می‌توانید پنل مشکی را برای جلوپنجره انتخاب کنید.

فضای داخلی نیز به‌شدت از کلاس G معمولی تبعیت می‌کند، به‌طوری که نمی‌توان سریعاً تفاوتی را بین آنها تشخیص داد. صفحه‌نمایش‌های ۱۲.۳ اینچی و دستگیره سمت سرنشین شاگرد همچنان وجود دارند. مرسدس‌بنز عملکرد «کاپوت شفاف» را برای این خودرو هم ارائه می‌کند که توسط دوربین ۳۶۰ درجه ممکن شده است. این قابلیت به رانندگان، یک دید جدید از طریق کاپوت را می‌دهد.

در فضای داخلی، تزئینات فیبر کربنی و دوخت آبی نیز وجود دارد. تولید صدای مصنوعی و مشابه پیشرانه‌های احتراقی در این مدل هم دیده می‌شود.

مرسدس G580 با فناوری، EQ تغییرات عمده‌ای را در زیر پوسته بسیار آشنای خود پنهان می‌کند. چهار موتور برقی برای تولید ۵۷۹ اسب بخار قدرت و ۱۱۶۴ نیوتون متر گشتاور با یکدیگر همکاری می‌کنند. شتاب صفر تا صد این مدل، ۴.۶ ثانیه اعلام شده که چهار دهم ثانیه کندتر از نسخه بنزینی G63 است.

مرسدس ادعا می‌کند که حداکثر عمق حرکت ۳۳.۵ اینچ بوده که ۵.۹ اینچ بیشتر از G550 و G63 است. G کلاس الکتریکی می‌تواند از شیب‌های جانبی تا ۳۵ درجه بالا برود و ۹.۸ اینچ فاصله از زمین بین محورها را ارائه دهد.

ویژگی "G-Turn" یا همان چرخش دورانی در این مدل وجود دارد. عملکرد G-Steering برای کاهش چشمگیر دایره چرخش در این مدل عرضه شده است.

G580 با فناوری EQ، دارای یک سیستم تعلیق مستقل در جلو و یک محور عقب محکم همراه با محافظ زیر بدنه است که از کربن و سایر مواد مستحکم برای محافظت از باتری عظیم ۱۱۶ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند. برد این خودرو پس از هر بار شارژ هنوز اعلام نشده است. طبق اطلاعات ارائه شده، باتری این خودرو می‌تواند تا ۲۰۰ کیلووات شارژ شود. با اتصال DC، حدود ۳۲ دقیقه طول می‌کشد تا از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد.

مرسدس قیمت G کلاس الکتریکی را اعلام نکرده است، اما احتمالاً نسبت به مدل‌های بنزینی ارزش بیشتری خواهد داشت.

شایان ذکر است شرکت مرسدس‌بنز به پیشنهاد محمدرضا شاه پهلوی، شاسی‌بلند کلاس جی را برای ارتش شاهنشاهی ایران طراحی کرد؛ اما به دنبال پیروزی انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۷ این محصول هیچ‌گاه به ارتش ایران نرسید و به خودروی اصلی ترابری سبک ناتو تبدیل شد

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

۵۴۳۲۲

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899063