به نقل از «خبرگزاری میزان»

معرفی موتورسیکلت CBR ۶۰۰ RR

تاریخ انتشار: ۲۸ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۶۸۲۲۹۱

هوندا به زودی از جدید‌ترین موتورسیکلت خود به نام ۲۰۲۱ CBR ۶۰۰ RR به طور رسمی رونمایی می‌کند.

خبرگزاری میزان - باشگاه خبرنگاران نوشت: هوندا در ۲۱ آگوست به طور رسمی از ۲۰۲۱ CBR ۶۰۰ RR رونمایی می‌کند. کلاس سوپر اسپرت ۶۰۰ سی سی زمانی بیشترین رقابت را در بین چهار تولید کننده بزرگ ژاپنی داشت.

ترکیبی از تغییر مد‌ها و قوانین آلایندگی باعث شده موتورسازان به فکر تولید موتوری مناسب باشند و این تولید همیشه سختگیرانه پیش رفته است با توجه به این نکته، بدست آوردن یک موتورسیکلت چهار کاره و به اندازه کافی تمیز و منطبق با قوانین بین المللی یک تجارت گران قیمت است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گفتنی است که افزایش هزینه‌ها باعث می‌شود که موتورسیکلت‌ها از جذابیت کمتری برخوردار شوند، فروش را کاهش دهند و استهلاک سرمایه گذاری اولیه تحقیق و توسعه را دشوارتر کنند. این یک دور باطل است که به نظر می‌رسد شکستن آن غیرممکن است.

نتیجه این است که، در اروپا، CBR ۶۰۰ RR در سال ۲۰۱۷ دیگر به فروش نرفت چراکه قربانی محدودیت‌های انتشار یورو ۴ شد. با این حال، هوندا موتورسیکلت را برای بازار‌های دیگر، از جمله ایالات، در تولید نگه داشته و تصمیم گرفته است که یک نسخه جدید، پاک سازی میزان انتشار گاز‌های گلخانه‌ای به اندازه کافی برای نگه داشتن موتورسیکلت در بازار در مناطقی از جمله ژاپن، ارزش این هزینه را دارد.

در حال حاضر هوندا جزئیات زیادی درباره تغییرات CBR ۶۰۰ RR منتشر نکرده است، اما منابع ژاپنی می‌گویند مدل ۲۰۲۱ اکنون با محدودیت‌های یورو ۴ مطابقت دارد که فروش آن در اروپا حذف شد. برای آن قاره خیلی دیر است که اکنون به مقررات حتی دقیق‌تر یورو ۵ روی آورده است، اما این تغییر بدان معنی است که موتورسیکلت می‌تواند به بازار اصلی خود در ژاپن بازگردد، که دارای محدودیت انتشار بر اساس سطح یورو ۴ است.

انتظار می‌رود سایر کشور‌ها مانند استرالیا نیز موتورسیکلت جدید و همچنین آمریکای شمالی که نسل فعلی CBR ۶۰۰ RR در آن موجود است را دریافت کنند.

به نظر می‌رسد بیشتر تغییر در این موتورسیکلت به روز شده از طریق تغییر در منابع الکترونیکی باشد. اگرچه ممکن است اصلاحات داخلی وجود داشته باشد، اما از تصاویر منتشر شده توسط هوندا تاکنون مشخص شده است که عناصر مهم از جمله سیستم اگزوز نسبت به مدل فعلی بدون تغییر هستند.

در حقیقت، اکثریت قریب به اتفاق اجزای دوچرخه ۲۰۲۱ همان مدل ۲۰۲۰ است. قاب، بازوی نوسان، دسته ها، ترمز‌ها و چرخ‌ها به همراه مجموعه‌ای از قطعات کوچکتر مانند پایه، اهرم‌ها و عناصر بدنه از جمله گلگیر جلو یکسان هستند. اصلی‌ترین تغییر قابل در بخش چراغ‌های جلویی مانند کلینت ایستوود است.

این تغییرات به تنهایی ممکن است برای خریداران جذابیت نداشته باشد، اما مجموعه جدیدی از محصولات الکترونیکی پشتیبانی می‌کنند که CBR ۶۰۰ RR را سرانجام به دهه ۲۰۲۰ تبدیل می‌کند.

اگر به این موتورسیکلت لقب آخرین فن آوری کنترل الکترونیکی را بنامیم، می‌تواند خریداران جدید را به دام بیندازد. ژاپنی‌ها می‌گویند که این واحد شامل یک واحد اندازه گیری اینرسی (IMU) است که به ABS پیچیده، سیستم کنترل کشش HST's Honda، چندین حالت نیرو و یک سوئیچ سریع متصل است.

خود هوندا اعلام کرده است که این موتورسیکلت مجهز به یک صفحه ابزار TFT رنگی، ۱۵۰۰۰ دور در دقیقه، نشانگر موقعیت دنده و بخش حالت است که نشان می‌دهد P (قدرت)، T (کنترل کشش)، تنظیمات W (کنترل چرخ) و EB (ترمزگیری موتور)، قابل انتخاب است. کنترل نوار موتورسیکلت نیز از CBR ۱۰۰۰ RR گرفته می‌شود تا راهی برای تنظیم همه آن کیت جدید ارائه شود.

اطلاعات کامل در تاریخ ۲۱ آگوست منتشر خواهد شد، زمانی که خواهیم فهمید آیا هوندا موفق به پاک کردن عمل CBR ۶۰۰ RR بدون از دست دادن قدرت شده است. می‌گویند که موتورسیکلت جدید حدود ۱۱۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، تقریباً در یک ردیف با YZF-R ۶ Yamaha، اما کمی کمتر از ۱۲۸ اسب بخار ارائه شده توسط ۶۳۶ سی سی کاوازاکی Ninja ZX-۶ R است.

بیشتر بخوانید: مروری بر تاریخچه ماشین‌های خودران

انتهای پیام/
خبرگزاری میزان: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود.

برچسب ها: موتورسیکلت خودرو

منبع: خبرگزاری میزان

کلیدواژه: موتورسیکلت خودرو CBR ۶۰۰ RR

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۶۸۲۲۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چطور یک روزه گواهینامه موتورسیکلت بگیریم؟

رییس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور فراجا اعلام کرد که طرح صدور گواهینامه رانندگی یک روزه برای افرادی که موتورسیکلت سواری می‌کنند و هنوز گواهینامه رانندگی ندارند، همچنان در حال اجرا است.

به گزارش مشرق، سرهنگ احمد کرمی اسد، به روند صدور گواهینامه موتورسیکلت در ایران اشاره کرد. او گفت: «با توجه به شرایط فعلی کشور، تصمیم گرفتیم فرایند صدور گواهینامه موتورسیکلت را سهل‌تر کنیم و در واقع تصمیم گرفتیم گواهینامه‌های موتورسیکلت را در یک روز صادر کنیم. این تصمیم بر اساس مصوبه هیئت وزیران اتخاذ شده است و فرآیند خاصی را در بر می‌گیرد. به طور مثال، فرد باید در دوره‌های آموزشی ثبت نام و شرکت کند. پس از اتمام دوره، افراد باید در آزمون شرکت کنند. بنابراین، مطابق با این تصور که بعضی افراد دارند، دریافت گواهینامه در یک روز اتفاق نمی‌افتد. بلکه افراد باید آموزش‌ها را به درستی فرا گرفته و در آزمون‌ها نیز نمره لازم را کسب کنند.»

رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور، فراجا، ادامه داد: «بررسی‌های پلیس نشان می‌دهد که بیش از شش و نیم میلیون نفر از سرنشینان موتورسیکلت در کشور ما، بدون گواهینامه رانندگی هستند و هنگام تحت پرسش قرار گرفتن از سوی پلیس، قادر به ارائه مدرک معتبر نیستند. به همین دلیل، از تیرماه سال گذشته، طرح صدور گواهینامه موتورسیکلت در یک روز به صورت آزمایشی اجرا شد و مشکلات آن به مرور زمان رفع شد و در حال حاضر نیز در حال اجرا است.»

وی با بیان اینکه این طرح فقط برای افرادی است که موتورسیکلت دارند اما گواهینامه ندارند، افزود: «سایر افراد بدون موتورسیکلت نمی‌توانند در این طرح شرکت کنند و باید در ۲۱۰ مرکز آموزشی سراسر کشور ثبت نام کنند. اما اگر موتورسیکلت به نام پدر خانواده باشد، فرزند می‌تواند در این طرح شرکت کند.»

رئیس مرکز صدور گواهینامه ادامه داد: متقاضیانی که شرایط لازم را دارند، می‌توانند به سایت «آموزشگاه موتورسیکلت ایرانیان» مراجعه کرده و به صورت آنلاین در این سامانه ثبت نام کنند. احراز هویت از طریق سیستمی انجام می‌شود. سپس افراد باید مدارک و اطلاعات مربوط به موتورسیکلت خود را وارد کنند. پس از انجام تمامی مراحل، یک پیامک برای متقاضی ارسال می‌شود که در آن به او اطلاع داده می‌شود که در طی ۲۴ ساعت آینده پلیس، شرایط صدور گواهینامه را به او اعلام خواهد کرد.

کرمی ادامه داد: همکاران ما اصالت موتورسیکلت را بررسی می‌کنند و پس از تأیید مدارک، یک پیامک دیگر به متقاضی ارسال می‌شود که در آن به او اعلام می‌شود که مراحل ثبت نام را با موفقیت پشت سر گذاشته است و حالا باید هزینه گواهینامه را پرداخت کند.

وی با اشاره به هزینه‌های دریافت گواهینامه، افزود: تا قبل از اجرای این طرح، هزینه‌های آموزش، آزمون و صدور گواهینامه نزدیک به دو میلیون تومان بود که به صورت استانی اعلام می‌شد و در هر استان با سایر استان‌ها متفاوت بود. اما در این طرح، ما تنها ۵۷۰ هزار تومان دریافت می‌کنیم و این مبلغ ثابت است و تغییر نمی‌کند.

رییس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور فراجا اعلام کرد که طرح صدور گواهینامه رانندگی یک روزه برای افرادی که موتورسیکلت سواری می‌کنند و هنوز گواهینامه رانندگی ندارند، همچنان در حال اجرا است.