چشم‌انداز آینده پاریس؛ دوچرخه‌های بیشتر، سرعت کم‌تر و شهری زیست‌پذیرتر
تاریخ انتشار: ۲۵ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۹۷۶۵۲۷
آنه ایلداگو، شهردار پاریس در فرانسه، پس از برگزیده شدن خود برای دوره دوم تصمیم گرفت اهداف بلندپروازانه خود جهت گسترش حمل و نقل پایدار در پایتخت را ادامه دهد.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، آنه ایلداگو طی ۶ سال اخیر اقدامات زیادی برای به حداقل رساندن آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی در پیش گرفته بود که انتخاب وی برای دومین بار به عنوان شهردار، او را به ادامه اهداف پایداری خود سوق داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در سال ۲۰۰۲، یعنی زمانی که برتران دولانوئه شهردار پاریس بود، نیمکت‌هایی دائمی در ساحل غربی رودخانه سن نصب شد و مراکز تفریحی در این ساحل به طور قابل توجهی افزایش یافت. این اقدام شهردار، اتفاقی بسیار مهم برای شهروندان و گردشگران پاریس به شمار می‌رفت چرا که بدون تردد خودروها و در امنیت کامل می‌توانستند به تماشای چشم‌اندازهای بی‌نظیر رودخانه معروف سن بپردازند. زمانی که آنه ایلداگو در سال ۲۰۱۴ مدیریت پایتخت فرانسه را در دست گرفت، اعلام کرد که قصد دارد ساحل غربی رود سن را به پیاده‌راهی دائمی تبدیل کند که در آن، تنها عابران پیاده و دوچرخه‌سواران حق تردد دارند. این اقدام، نماد تحول شهری در دوران حکومت ایلداگو به شمار می‌رود که البته در زمان طرح آن، با مخالفت‌های زیادی از سوی مدیران سیستم‌های حمل و نقل شهری مواجه شد اما در نهایت، در سال ۲۰۱۸ به مرحله اجرا درآمد.
ایلداگو پس از مشاهده پیامدهای مثبت طرح فوق از گسترش پیاده‌راه‌ها در سراسر اطراف رودخانه خبر داد و اعلام کرد به زودی پاریس را به شهرک‌هایی خودکفا تقسیم خواهد کرد، که در آن مردم در نزدیکی محل زندگی خود به تمام امکانات عمومی دسترسی خواهند داشت.
پاریس بر خلاف سایر شهرهای شمال اروپا، پیوند عمیقی با دوچرخه‌سواری ندارد به طوری که در سال ۲۰۱۰، تنها سه درصد از مردم با دوچرخه‌هایشان در داخل شهر رفت و آمد می‌کردند. این در حالی است که در سایر کشورهای اروپایی، دوچرخه‌سواری سنتی دیرینه است که با زندگی شهرنشینان گره خورده است به طوری که در سال ۲۰۱۰، بیش از ۳۷ درصد مردم کپنهاگ دانمارک و ۳۳ درصد مردم آمستردام در هلند، با دوچرخه مسیرهای شهری را سپری می‌کردند. البته با روی کار آمدن ایلداگو هر روز بر تعداد دوچرخه‌سواران، ایستگاه‌های دوچرخه‌سواری و دوچرخه‌های اشتراکی افزوده و تردد از این طریق، به روندی عادی در میان ساکنان پایتخت فرانسه تبدیل شده است.
آنه ایلداگو در پی ترویج دوچرخه‌سواری هر روز تلاش کرده است زیرساخت‌های لازم برای تردد ایمن مردم از این طریق را بهبود بخشد و به همین منظور، مسیرهایی اختصاصی برای دوچرخه‌سواران شهر ایجاد کرده است. به عنوان مثال، در سال ۲۰۱۹، شهردار پایتخت فرانسه به مردم قول داد تا پایان سال مسیری به طول هزار کیلومتر برای دوچرخه‌سواری ایجاد کند که تا سپتامبر همان سال، نیمی از پروژه تکمیل شد. در پی انتشار ویروس کرونا، ایلداگو تصمیم گرفت برای ایجاد فاصله اجتماعی، به اهداف خود برای ترویج دوچرخه‌سواری شدت بخشد و به همین دلیل، در مدت زمانی بسیار کوتاه و باورنکردنی، یک مسیر ۵۰ کیلومتری برای دوچرخه‌سواران شهر احداث کرد.
مقامات رسمی پاریس اعلام کرده‌اند که قانون کاهش سرعت وسایل نقلیه موتوری به ۳۰ کیلومتر در ساعت تا پایان سال ۲۰۲۰، در حدود ۸۵ درصد خیابان‌های شهر اعمال خواهد شد و رانندگانی که با سرعت بیشتر به تردد در خیابان‌ها بپردازند، با پیگرد قانونی ماموران راهنمایی و رانندگی مواجه خواهند شد. در کمربندی‌های شهر نیز که تا پیش از این، رانندگان مجاز بودند با سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کنند، سرعت بالای ۵۰ کیلومتر بر ساعت ممنوع خواهد بود. کاهش سرعت وسایل حمل و نقل موتوری در سراسر شهر باعث شده است، عابران پیاده و دوچرخه‌سواران با امنیت بیشتری در خیابان‌های باز حرکت کنند که در نتیجه، دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی از امینت بیشتری در میان شهروندان پاریسی برخوردار شده است.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: کلانشهرهای جهان حمل و نقل پاک فرانسه پاریس شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق دوچرخه سواران دوچرخه سواری برای دوچرخه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۹۷۶۵۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش تدریجی دمای هوا در استان همدان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما استان همدان، محمدحسن باقری شکیب گفت: پس از فعالیت سامانه بارشی، افت محسوس دمارا در استان همدان شاهد بودیم که با خروج این سامانه دمای هوای بیشتر نقاط استان روزانه بین یک تا ۲ درجه سانتی گراد افزایش می‌یابد.
او افزود: بر اساس آخرین خروجی مدل‌های هواشناسی، آسمان بیشتر نقاط استان همدان تا اواسط هفته آینده، صاف تا قسمتی ابری، همراه با وزش باد ملایم پیش بینی می‌شود.
کارشناس اداره کل هواشناسی استان همدان تأکید کرد: در ساعت بعدازظهر سرعت وزش باد در بیشتر مناطق استان افزایش می‌یابد.
باقری شکیب تصریح کرد: به طور کلی تا اواسط هفته آینده از فعالیت سامانه بارشی خبری نیست و آسمان استان تا آن زمان پایدار پیش بینی می‌شود.
خودکشی یک پزشک دیگر؟/ جزئیاتی بیشتر از درگذشت متخصص بیمارستان شریعتی