شلوغ‌ترین خطوط هوایی جهان در دوران کرونا کدامند؟/ بیشترین شمار پرواز در آسیا
تاریخ انتشار: ۲۸ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۲۱۱۲۵
اقتصاد آنلاین – مهسا نجاتی؛ به گزارش بلومبرگ، ویروس کرونا، صنعت هواپیمایی را به گونه‌ای تحت تاثیر قرار داده که تا به حال هیچ بحران دیگری به این میزان آسیب وارد نکرده بود. این بیماری همه‌گیر، به دلیل ایجاد محدودیت‌های جایجایی، هزاران هواپیما را زمین‌گیر کرده و مسافرت‌ها را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پروازهای بین‌المللی به دلیل کنترل‌های مرزی و الزامات قرنطینه اجباری، تاثیر آن را به شدت احساس کرده است. از طرفی، مسیرهای داخلی شروع به از سر گرفتن فعالیت‌های خود کرده‌اند؛ زیرا مردم قادر به جابجایی در داخل کشورهای خود شده‌اند.
بر اساس آخرین اطلاعات به دست آمده، آسیا در ماه جاری، از برجسته‌ترین مناطق در میان 10مسیر شلوغ داخلی بوده است.
کره‌جنوبی تا کنون به دلیل جابجایی قابل توجه بین سئول و جزیره ججو، شلوغ‌ترین مسیر بوده است. پرواز ججو-سئول در سال گذشته پیش از شیوع ویروس کرونا نیز شلوغ‌ترین مسیر هوایی جهان بود.
از 10مسیر پرتردد داخلی دیگر، می‌توان به چین و ژاپن اشاره کرد که هر کدام 4مسیر را در این رتبه‌بندی از آن خود کرده‌اند. یکی از مسیرهای دیگر نیز در ویتنام بود. شلوغ‌ترین مسیر چین، از پکن تا شانگهای بوده است.
با این حال، سفرهای هوایی بین‌المللی به شدت دچار اختلال شده و ارقام ماه نوامبر همچنان ناچیز است. شلوغ‌ترین مسیر این ماه، قاهره به جده با 147هزار و 950صندلی بوده است.
پرواز هنگ‌کنگ به تایپه، با 93هزار و 922صندلی در جایگاه هشتم لیست بین‌المللی قرار دارد. به گفته OAG، در حالی که این پرواز در سال گذشته شلوغ‌ترین مسیر بین‌المللی بوده، سقوط قابل توجهی در شمار پروازهای آن مشاهده می‌شود.
پربیننده ترین اخبار و نتایج انتخابات آمریکا اخبار و نتیجه انتخابات آمریکا اخبار و نتیجه انتخابات ریاست جمهوری آمریکا اخبار انتخابات آمریکا بعد از گذشت ۴۴ساعت از پایان رای‌گیری اخبار انتخابات آمریکا بعد از گذشت ۳۵ساعت از پایان رایگیریمنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: مسافرت صنعت هواپیمایی پرواز داخلی خطوط هوایی پرواز بین المللی ویروس کرونا تاثیر اقتصادی کرونا سهام عدالت انتخابات آمریکا شلوغ ترین مسیر بین المللی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۲۱۱۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین خلبانان اوکراینی برای آموزش اف-۱۶ وارد فرانسه شدند
۱۰ خلبان اوکراینی که اکثر آنها هرگز پرواز نکرده‌اند، برای گذراندن دوره‌های آموزشی جامع مطابق با استانداردهای نیروی هوایی وارد فرانسه شده‌اند.
به گزارش ایسنا، این آموزش در پایگاهی در جنوب غرب فرانسه برگزار می‌شود و مقامات فرانسوی به دلایل امنیتی اطلاعاتی در مورد مکان خلبانان اوکراینی فاش نکردند.
به نقل از لیبراسیون، بااین‌حال، آنها که بین ۲۱ تا ۲۳ سال سن دارند، باید بعد از کریسمس سکان جنگنده اف-۱۶ آمریکایی را در دست بگیرند.
قبل از عزیمت به فرانسه، خلبانان اوکراینی سه ماه را در بریتانیا گذراندند و زبان انگلیسی را آموختند، زبانی که خلبانان ناتو از آن استفاده می‌کنند.
در مجموع، خلبانان اوکراینی دوره ۸۰ ساعت پرواز و ۵۰ جلسه شبیه‌سازی را خواهند گذراند. این آموزش سریع نصف طول دوره نیروی هوایی فرانسه است، اما کی‌یف چاره‌ای ندارد زیرا نیروی هوایی این کشور از آغاز جنگ تمام‌عیار روسیه آسیب‌دیده است و نیاز به بازسازی فوری دارد.
انتظار می‌رود اف-۱۶های آمریکایی در تابستان امسال وارد اوکراین شود. پس از اتمام دوره آموزشی خود در فرانسه، خلبانان اوکراینی، بعد از یک دوره سازگاری چهار ماهه در رومانی، از این جنگنده‌ها استفاده خواهند کرد.
سه جنگنده دیگر اف-۱۶ از هلند اخیرا به مرکز آموزشی اروپا در نزدیکی شهر فاتستی رومانی وارد شده‌اند. در حال حاضر هشت فروند اف-۱۶ در این پایگاه وجود دارد که ۳۲ فروند دیگر از نروژ وارد این پایگاه می‌شود.
انتهای پیام
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد