استخراج معادن نادر صرفه اقتصادی ندارد/چرا مسئولان زنجانی اصرار به استخراج این معادن دارند؟
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۱۹۹۶۹۹
گروه استانها- اگرچه اکتشاف، استخراج و فرآوری عناصر نادر که به وفور در استان زنجان وجود دارد میتواند موجب محکم شدن زیربنای اقتصادی استان شود اما همچنان کشور از نظر علم و فناوری در اجرای آن ناتوان است و طبق گفته کارشناسان اصلا صرفه اقتصادی ندارد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان، زیربنای اقتصاد و صنعت هر جامعه را معادن تشکیل میدهند در این راستا چرخه کشف، استخراج و فرآوری مواد معدنی در همه جوامع از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
عناصر نادر خاکی که دلیل نامگذاری آنها کم بودن انباشت و استخراج پیچیده آنها است، کاربردهای بسیار زیادی را در صنایع مختلف نظیر صنعت شیشهسازی، متالوژی، تهیه کاتالیستهای نظامی و پتروشیمی را دارند اما هم اکنون در ایران همه این مواد اولیه از "خارج" وارد میشوند.
با این حال تا به حال استخراجی در حوزه عناصر نادر خاکی در ایران انجام نشده است و تنها تعدادی از منابع محدود در این حوزه شناسایی شدهاند که تعدادی از آنها در استان معدنخیز زنجان قرار دارند. استان زنجان به لحاظ دارا بودن معادن فراوان فعالیت بالایی را در حوزه استخراجات معدنی دارد و زمینه فعالیت بیشتر صنایع این استان را معادن آن به وجود آوردهاند.
به لحاظ اینکه فعالیت معادن درصد بالایی از درآمد استان زنجان را به خود اختصاص داده است انتظار میرود که این استان در فعالیت اکتشاف و استخراج عناصر نادر نیز پیشرو باشد و از ظرفیتهای موجود نهایت استفاده و بهرهبرداری را ببرد، بر این اساس آگاهی از اهمیت وجود چنین ظرفیتی در استان خود قدمی مثبت است و از متضرر شدن و مورد سوءاستفاده قرار گرفتن آن نیز جلوگیری میکند.
موضوعی که گویای اهمیت بالای استخراج عناصر نادر خاکی است، بحث صادرات کنسانتره آهن به کشور چین است که سالها با قیمت خوبی انجام میشد اما به تازگی فعالان حوزه معدن کشور پی بردهاند هدف اصلی چینیها از خرید کنسانتره آهن استفاده از عناصر نادر درون آن است، بر این اساس مسائل این چنینی سالها در نتیجه ناآگاهی و نبود علم و دانش به وجود آمدهاند.
480 معدن راکد و غیرفعال در خراسان رضوی شناسایی شد«معدن، گنج پنهان»|زیرمیزی در اخذ حقوق دولتی معادن حذف میشود؟معادن از پیشرانهای اقتصادی خراسان جنوبی است/ خام فروشی مواد معدنی ممنوع شودبا تمام آنچه گفته شد سئوالی که مطرح میشود این است که تا به حال چه اقداماتی برای اکتشاف و استخراج عناصر نادر خاکی در استان زنجان انجام شده است؟ بعد از کشف معادن عناصر نادر همچون تیتانیوم، ظرفیت استخراج آن در استان وجود دارد؟ آیا در حال حاضر در صورت استخراج عناصر نادر امکان فرآوری آنها وجود دارد؟
غلامرضا ملاطاهری، مدیر آموزش، پژوهش و فناوری ایمیدرو در گفتوگو با تسنیم اظهار داشت: در ایران مرکز فعالیتهای حوزه عناصر نادر خاکی شروع شده است. دانش فنی عناصر نادر خاکی از معادنی که در ایران مرکزی وجود دارند در مقیاس آزمایشگاهی و نیمه صنعتی به دست آمده است.
وی با بیان اینکه در این مرحله باید مطالعات فنی و اقتصادی انجام شود، افزود: پس از این مطالعات، در صورتی که اقتصادی شود میتوانیم وارد فاز بهرهبرداری شویم و فعلا در کشور هیچ تولیدی وجود ندارد.
مدیر آموزش، پژوهش و فناوری ایمیدرو در خصوص معادن عناصر نادر خاکی استان زنجان عنوان کرد: در آهن آپاتیتهای زنجان مقداری عناصر نادر خاکی وجود دارد، منتهی برداشت آنها بر اساس مطالعات سالهای گذشته و عیار پایین آنها اقتصادی نیست.
رضا کشاورزی، رئیس سازمان نظام مهندسی معادن استان زنجان چندی پیش در جمع خبرنگاران در خصوص اهمیت "عناصر نادر" خاکی اظهار داشت: تمامی تحریمهایی که بر علیه ایران وضع شدهاند میتوانند با تکنولوژیهای داخلی حذف شوند، در این راستا باید تکنولوژیهای خود را به سمت استحصال و بهرهبرداری از عناصر نادر خاکی سوق دهیم.
وی با بیان اینکه اگر این عناصر استراتژیک در ایران به مرحله فرآوری برسند هیچ کشوری نمیتواند ایران را تحریم کند، افزود: کشور چین به دلیل دستیابی به این مهم از تحریمها در امان است. بر این اساس باید علم و فناوری در این زمینه تقویت و حمایت شود و این کار را به عمل برسانیم.
رئیس سازمان نظام مهندسی معادن استان زنجان در ادامه با اشاره به وضعیت معادن استان زنجان در زمینه عناصر نادر خاکی، تصریح کرد: حدود نیمی از عناصر نادر خاکی که در کشور شناسایی شده است در استان زنجان وجود دارند، با این حال همچنان از نظر علمی به این مرحله نرسیدهایم که بتوانیم استخراجی از معادن کشف شده داشته باشیم اما برای این کار در کشور کارگروههای مختلفی تشکیل شده است و سیاستها به سمت بهرهبری از این معادن تغییر مسیر دادهاند.
وی از سوی دیگر مهدی فرامرزی، رئیس اداره امور معادن سازمان صنعت، معدن و تجارت استان زنجان در گفتوگو با تسنیم در اظهار نظری جالب اذعان کرد: مقدار محدودی تیتانیوم در استان وجود دارد که در منطقه حفاظت شده قرار دارد، در حال حاضر اجازه محیط زیست برای استخراج از این معدن صادر شده است و در مرحله صدور مجوز برای برداشت قرار دارد. بر این اساس نهایتا شاید تا یک ماه آینده مجوز برداشت از این معدن صادر شود.
با تفاسیر بالا اگرچه مسئولان استانی اذعان کردهاند که کار استخرام عناصر نادر را در یک ماه آینده آغاز خواهند کرد ولی مسئولان کشوری تاکید کردهاند طبق مطالعات انجام گرفته فعلا استخراج آنها اقتصادی نیست. در ثانی مسئولان کشوری اذعان کردهاند که فعلا علم و دانش استخراج این معادن نادر در کشور وجود ندارد و حالا معلوم نیست مسئولان استانی بر اساس چه علم و دانشی اعلام کردهاند که مجوز استخراج صادر شده و برداشت معادن نادر در یک ماه آینده انجام خواهد شد. انتظار این است که مسئولان مربوطه استانی در این خصوص توضیحات خود را ارائه دهند. وقتی دانش و فناوری استخراج معادن نادر در کشور وجود ندارد و در ثانی اصلا استخراج این معادن صرفه اقتصادی ندارد چطور با این حال مسئولان استانی از استخراج برخی از معادن نادر در یک ماه آینده خبر دادهاند؟!
گزارش از محیا همتی
انتهای پیام/ش
منبع: تسنیم
کلیدواژه: عناصر نادر خاکی معادن نادر یک ماه آینده بهره برداری استان زنجان بر این اساس وجود ندارد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۱۹۹۶۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا: ۲۶۵۰۰ خودرو در انبارهای غیررسمی پیدا کردیم / مسئولان از خودروهای شوتی حمایت میکنند
سردار حسین رحیمی رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا به روزنامه اطلاعات گفت: پارسال در نظارتهای مستمری که داشتیم، بیش از ۷۰ پارکینگ دپو و محل توقف خودروها شامل۲۰ پارکینگ رسمی و ۵۰ پارکینگ غیررسمی را کنترل کردیم، یکی از مشکلات پلیس با خودروسازان داخلی پارکینگهای «غیررسمی» است که اغلب قابلیت کنترل ندارد.
رحیمی ادامه میدهد: ما فقط در یک پارکینگ غیررسمی ۱۲ هزار و ۵۰۰ خودرو را کشف کردیم و ادامه این پایش به جد در دستور کار پلیس قرار دارد.
وی به مورد دیگری از احتکار خودروسازان اشاره میکند و میافزاید: اواخر پارسال مطلبی در فضای مجازی نشر شد مبنی بر این که تعداد قابل توجهی خودروی نیسان در یکی از پارکینگهای غیررسمی احتکار شده است که بلافاصله پلیس امنیت اقتصادی به این موضوع ورود کرد و در بررسی پلیس مشخص شد که افزون بر ۱۴ هزار دستگاههای وانت نیسان زامیاد و پادرا که احتمال احتکار هم داشتند، در آن پارکینگ غیررسمی دپو و انبار شده بود و این در حالی است که مردم حواله خرید خودروها داشتند و علیرغم این همه خودرو، به مردم خودرویی تحویل نمیشد، که پس از هماهنگی با تعزیرات شروع به توزیع خودروهای یادشده کردیم و این روند حتی تا ۲۹ اسفندماه پارسال ادامه یافت و هنوز هم ادامه دارد.
رئیس پلیس امنیت اقتصادی ادامه می دهد: در مورد احتکار، چه کالاهای اساسی و چه خودرو باشد، گلهمند هستم و باید در این بخش با متخلفان برخوردهای قاطعتری انجام شود.
ضرورت رفع معضل خودروهای شوتیرئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا در ادامه در پاسخ به سئوالی درباره راهکارهای پلیس برای کاهش مخاطرات خودروهای شوتی در مناطق مستعد قاچاق تأکید میکند: در این باره ابتدا باید به علل و عوامل شکلگیری معضل خودروهای شوتی اشاره کنم.
خودروهای شوتی معلول ورود بیرویه کالاهای قاچاق هم از مبادی رسمی و هم از مبادی غیررسمی است که از کشورهای همسایه و بعضاً از چین به سواحل و بنادر و در بعضی از موارد به بعضی از شهرهای غربی کشورمان وارد میشوند.
وی با بیان این که عامل شکلگیری خودروهای شوتی وفور کالاهای قاچاق در این نقاط است که در شهرهای مرزی و بنادر دپو میشود و طبیعتاً باید به عمق کشور انتقال یابد، تأکید میکند: چون این کالاها بهطور غیرقانونی وارد کشور و شهرهای مرزی شدهاند، پس بهطور غیرقانونی هم باید به عمق کشور و شهرهایی مانند تهران و سایر کلانشهرها که خاستگاه این کالاها هستند، برسد.
رئیس پلیس امنیت اقتصادی کشور ادامه میدهد: ما برخورد همهجانبهای را طی سالهای گذشته و بهویژه در سال ۱۴۰۲ داشتیم، اما متأسفانه تعداد این خودروها سالانه رو به افزایش است.
رحیمی تأکید میکند: بخش دیگر، آسیب رسیدن به اقتصاد کشور است که حجم قابل توجهی از کالاهای قاچاق بهوسیله این خودروها به عمق کشور منتقل میشود که مغایر قانون است.
حمایت برخی مسئولان از پدیده خودروهای شوتی!سردار رحیمی همچنین میگوید: با صراحت باید بگویم که با وجود چنین خسارتها و آسیبهایی که کشور و اقتصادمان متحمل میشود، برخی افرادی که مسئولیتهای دولتی هم دارند، بهطور رسمی و علنی در حال دفاع کردن از خودروهای شوتی هستند.
وی از برخورد بسیار ضعیف قانونی با این قبیل مجرمان و متخلفان به عنوان نکته دیگر یاد میکند و میافزاید: در سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ بر اثر رفتارهای خارج از عرف و غیرقانونی رانندگان خودروهای شوتی، ۱۲۲۴ هموطن جان خود را از دست دادند و بالغ بر ۱۶۰۰ نفر هم مجروح و مصدوم شدند که بسیاری از این ها ممکن است برای همیشه زمینگیر شوند و این اعداد بسیار قابل توجه و تأمل است، و از اینرو این دوستان باید رفتارهای غلط خود را کنار بگذارند.
سردار رحیمی از متوقف کردن ۲۴ هزار خودروی شوتی در سال گذشته خبر میدهد و این که افزایش ۵۰ درصدی نسبت به سال پیش از آن داشته و نگرانکننده است.
استانهای با بیشترین قاچاق کالارحیمی همچنین درباره استانهای با بیشترین قاچاق کالا میگوید: باید استانها را به ۲ گروه تقسیم کنیم؛ یک گروه استانهایی که مبداء قاچاق هستند که طبیعتاً شامل استانهای جنوبی مانند بوشهر، هرمزگان، خوزستان و بخشی از سیستان و بلوچستان به صورت عمده و همچنین استانهای کردستان و آذربایجان غربی با کولبری، جزو استانهای مهم شکلگیری شبکهها و کاروانهای قاچاق کالا هستند و در عمق کشور هم بیشترین کالاهای قاچاق در تهران بزرگ و استانهای اصفهان و البرز انبار میشود و از آنجا به سایر نقاط کشور انتقال مییابد ،البته برنامه های جامعی برای مقابله با این معضل اعم از پیش از ورود،در مرزها، کنترل محورهای مواصلاتی،انبارها و سرانجام واحدهای صنفی، پاساژها و مغازههایی که کالاهای قاچاق به مردم عرضه میشود را در دستور کار داریم.
کانال عصر ایران در تلگرام