2024-04-28@05:53:00 GMT
۳۰۵ نتیجه - (۰.۰۲۳ ثانیه)
جدیدترینهای «باتری لیتیومی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیو اطلس، در شرایطی که به تازگی بزرگترین باتری لیتیومی جهان در جنوب استرالیا مورد استفاده قرار گرفته بود، حالا اولین باتری حرارتی دنیا هم در این کشور عملیاتی شده است. باتری یادشده میتواند حداقل ۲۰ سال با کیفیت بالا به کار خود ادامه دهد و این در حالی است که عمر مفید باتریهای لیتیومی از دو تا سه سال فراتر نمیرود. از سوی دیگر ظرفیت ذخیره سازی انرژی باتریهای حرارتی شش برابر بیشتر از باتریهای لیتیومی است. این در حالی است که قیمت این باتریها ۲۰ درصد کمتر از باتریهای لیتیومی خواهد بود. شرکت CCT Energy Storage که باتری حرارتی مذکور را تولید کرده، میگوید باتری یادشده با دریافت برق، انرژی خورشیدی،...
شرکت تلگا با استفاده از نانوساختارهای کربنی و سیلیکون اقدام به ساخت آند باتری یون لیتیوم کرده که این فناوری موجب بهبود عملکرد باتری شده است. به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانشجو، شرکت تلگا ریسورسز (Talga Resources) نتایج بهینهسازی محصول آند باتری یون لیتیوم خود را منتشر کرد. این آند که در آن از نانوساختارهای سیلیکونی گرافنی استفاده شده، Talnode-Si نام دارد. این فناوری جدید درصورت استفاده در باتری یون لیتیوم میتواند ۷۰ درصد دانسیته انرژی بالاتری نسبت به باتریهای حاوی آندهای گرافیتی تولید کند.این شرکت اعلام کرد که استفاده از این فناوری میتواند عملکرد باتریهای یون لیتیوم را بهبود دهد. براساس گزارش منتشر شده تولید و عرضه تجاری این فناوری از اواخر ماه فوریه سال ۲۰۱۹ انجام میشود...
به گزارش گروه علم و فناوری ایسکانیوز، محققین دانشگاه ایالتی پنسیلوانیا اعلام کردند که به دنبال این هستند تا باتری های لیتیومی را با استفاده از پلیمری مخصوص، قدرتمند تر سازند. رویای باتری های لیتیومی که طولانی تر و باسرعت تر شارژ شوند به زودی به وقوع خواهد پیوست. دانشمندان نسل بعدی چنین باتری هایی را با استفاده از یک پلیمر مخصوص بر روی رابط فلز لیتیوم توسعه داده اند. این ماده به عنوان یک اسفنج متخلخل عمل می کند که نه تنها انتقال یون را ارتقا می دهد، بلکه باعث از بین رفتن کمتر لیتیوم می شود.(حتی زمانی که باتری سریع شارژ می شود) دانشمندان بر این باورند که با این اقدام می توان عمر باتری های لیتیوم را...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، یکی از چالش های موجود در این زمینه از بین بردن شاخک های کلاف مانندی است که بعد از مدتی در باتری های لیتیومی شکل می گیرند و به دندریت ها شهرت دارند. افزایش حجم دندریت ها در باتری های لیتیومی موجب می شود تا ظرفیت آنها برای ذخیره سازی انرژی به میزان قابل توجهی کاهش یابد. لذا محققان برای غلبه بر این مشکل تلاش های مختلفی را آغاز کرده اند. در این میان دانشمندان دانشگاه رایس توانسته اند با استفاده از یک لایه باریک از نانولوله های کربنی در طراحی باتری های لیتیومی برای جلوگیری از شکل گیری دندریت ها تلاش کنند. دندریت ها در قالب فیبرهای میکروسکوپی از جنس...
به گزارش گروه آموزش خبرگزاری برنا، جامعه مدرن امروزی به منظور به حداقل رساندن آلودگیهای زیستمحیطی، در فاز گذر از سوختهای پایه کربنی و جایگزینی آنها با انرژیهای پاک قرار دارد. از این رو استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیری نظیر باد، خورشید و آب در دستور کار قرار گرفته است؛ این در حالی است که انرژی استخراج شده از این منابع را باید به نحوی ذخیره کرد. بنابراین همگام با پیشرفت فناوری در عرصه تجهیزات تبدیل انرژیهای طبیعی به انرژی الکتریکی، پیشرفت فناوری در حوزه تجهیزات ذخیرهسازی انرژی الکتریکی، اجتنابناپذیر است. باتریهای قابل شارژ تجهیزاتی هستند که قادرند این وظیفه را بهخوبی انجام دهند. بر این اساس محققان دانشگاه تهران با همکاری پژوهشگرانی از کشور کره جنوبی در پروژه مشترکی...
دانش > فناوری - ایسنا نوشت: پژوهشگران دانشگاههای تهران با همکاری محققانی از کره جنوبی اقدام به بهبود نوعی آند نانوساختار کردند که این راهکار موجب افزایش قابلتوجه ظرفیت شارژپذیری باتریهای لیتیومی میشود. جامعه مدرن امروزی به منظور به حداقل رساندن آلودگیهای زیستمحیطی، در فاز گذر از سوختهای پایه کربنی و جایگزینی آنها با انرژیهای پاک قرار دارد. از این رو استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیری نظیر باد، خورشید و آب در دستور کار قرار گرفته است؛ این در حالی است که انرژی استخراج شده از این منابع را باید به نحوی ذخیره کرد. بنابراین همگام با پیشرفت فناوری در عرصه تجهیزات تبدیل انرژیهای طبیعی به انرژی الکتریکی، پیشرفت فناوری در حوزه تجهیزات ذخیرهسازی انرژی الکتریکی، اجتنابناپذیر است. دراینبین، باتریهای...
به گزارش سرويس بين الملل خبرگزاري صداوسيما، به نقل از خبرگزاری رویترز، چین روز چهارشنبه از اولین بالن ساخت داخل این کشور رونمایی کرد. این بالن که توسط یک شرکت هواپیمایی در استان شانژی در شمال غرب چین طراحی شده است، دارای 66 متر ارتفاع و حجم 11 هزار 500 متر مکبی است که می تواند 28 نفر را در خود جای دهد، که در میان بالن های جهان بیشترین میزان است.این بالن برای سوخت خود از باتری های لیتیومی استفاده می کند. همچنین مواد مورد استفاده در ساخت این بالون از جنس فیبر کربن جدید هستند تا امنیت مسافران آن تضمین شود.دانگ هائونینگ، مدیر طراحی این بالن گفت: «این بالون اولین بالن مجهز بزرگ در کشور است. هدف اولیه ما از طراحی این...
کارمند سابق شرکت تسلا موفق به دریافت حمایت مالی 70 میلیون دلاری برای توسعه فناوری باتریهای یونلیتیوم مبتنی بر سیلیکون شده است. این باتریها قرار است در خودروهای الکتریکی استفاده شود. به گزارش گروه علم و فناوری خبرگزاری آنا از ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، شرکت سیلا نانوتکنولوژیز اعلام کرد که این شرکت موفق به دریافت 70 میلیون دلار حمایت مالی برای توسعه فناوری باتریهای یونلیتیوم مبتنی بر سیلیکون شده است. این باتریها برای تأمین نیاز صنعت خودروهای الکتریکی ساخته میشوند. سیلا نانوتکنولوژیز در سال 2011 با هدف تجاریسازی باتریهای یونلیتیوم تأسیس شد و قرار است تا پایان سال 2018 اولین باتری خود را تجاریسازی کند. جین بردیچوسکی، مدیرعامل و بنیانگذار سیلا نانوتکنولوژیز، یکی از کارمندان سابق شرکت تسلا...
محققان دانشگاه میشیگان نوع جدیدی از باتریهای قابل شارژ لیتیوم یونی را ابداع کردهاند که علاوه بر نگهداری شارژ طولانی، ضد آتش است و میتواند به عنوان نسل جدید باتریها معرفی شود. به گزارش ایسنا و به نقل از ورج، هر علاقهمند به شیمی میداند که باتری لیتیوم-یون یا "LIB"، یک باتری قابل شارژ است. در این نوع باتری، یونهای لیتیوم از الکترود منفی به سمت الکترود مثبت و در هنگام شارژ شدن وارونه حرکت میکنند. باتریهای لیتیوم-یون بالاترین چگالی انرژی را فراهم میسازند که تقریبا دو برابر انرژی قابل دسترسی از باتریهای نیکل-کادمیم است. باتریهای لیتیوم-یون معمولا برای تأمین نیروی لازم در دستگاههای الکترونیکی قابل حمل مورد استفاده قرار میگیرند. این باتریها با توجه به تخلیه شارژ آهسته و تراکم انرژی بالا به طور...
ایتنا- باتری های لیتیومی در صورتی که در مجاورت هوای گرم و حرارت قرار گیرند، گازهای سمی و خطرناکی را از خود متصاعد میکنند. دستگاههای الکترونیکی حاوی باتریهای لیتیوم یونی درصورت مورد حرارت قرار گرفتن گازهای خطرناک و سمی منتشر میکنند. بهتازگی محققان فعال در حوزه تکنولوژی به نتایج جدیدی دست یافتهاند که نشان میدهد محصولات و دستگاههای الکترونیکی که به باتریهای لیتیوم یونی مجهزند، در صورتی که در مجاورت هوای گرم و حرارت قرار گیرند، گازهای سمی و خطرناکی را از خود متصاعد میکنند که این امر در نوع خود هم برای سلامتی افراد و کاربرانی که در پیرامون آن حضور دارند و هم برای محیط زیست خطرناک محسوب میشود. این محققان و پژوهشگران در بررسیهای خود...
با توجه به اهمیت باتریهای لیتیوم-یون در دستگاههای پرمصرف امروزی، دانشمندان توانستهاند با استفاده از نانوکامپوزیتهای گرافنی در آند این باتریها، چگالی انرژی را افزایش داده و زمان شارژ را کاهش دهند. به گزارش «انرژی امروز» از «صنعت و بازار» باتریهای لیتیوم-یون در تلفنهای همراه، تبلتها و ماشینهای برقی استفاده میشوند و دارای اهمیت فراوانی هستند. ظرفیت ذخیرهسازی و چگالی قدرت آنها بهمراتب بالاتر از سایر باتریهای شارژی است. علیرغم پیشرفتهای صورت گرفته، باتری گوشیهای هوشمند تنها بهاندازه یک روز دوام دارد و ماشینهای الکتریکی نیز به ساعتها شارژ نیاز دارند. ازاینرو دانشمندان به دنبال یافتن راهی برای بهبود چگالی قدرت و سرعت شارژ باتریها هستند. دینا فتاخوا از موسسه تحقیقاتی انرژی و اقلیم بیان کرد: یک عامل...
فناوری جدیدی که در دانشگاه "کارنگی ملون"(Carnegie Mellon) توسعه یافته است، میتواند تحول بزرگی در باتریهای لیتیومی ایجاد کند. به گزارش ایسنا و به نقل از گیزمگ، بسیاری از تحقیقات پیرامون باتریهای لیتیومی بر روی الکترودها متمرکز است. دانشمندان در مورد جریانهای الکتریکی که به باتری میروند و از آن خارج میشوند، به طور مرتب آرایش و واکنشهای شیمیایی آنها را برای دستیابی به باتریهای بهبود یافتهتر تغییر میدهند. در میان آنها محققان دانشگاه کارنگی ملون آمریکا توانستهاند با استفاده از یک روش جدید که شامل الکترودهای چاپ سه بعدی با آرایش شبکهای است، به پیشرفت بیسابقهای رسیدهاند. جستجو برای الکترودهای باتری لیتیومی جدید و بهبود یافته، امیدها را زنده کرده است. این الکترودها شامل قرار دادن سیلیکون در محفظههای...
محققان دانشگاه کارنگی ملون روش جدیدی به منظور چاپ سه بعدی الکترودها ابداع کرده اند و می گویند استفاده از این روش منجر به بهبود بی سابقه عملکرد باتری های لیتیومی می شود. ایران آنلاین /به گزارش نیواطلس، تا به حال از روش های مختلفی مانند افزودن سیلیکون به گرافن، استفاده از نانوسیم ها و غیره به منظور تقویت الکترودهای باتری های لیتیومی استفاده شده است. اما در قالب ابتکار عمل جدید از چاپگرهای سه بعدی به منظور تولید الکترودها استفاده شده است. این الکترودها دارای مجاری تازه ای به منظور تسهیل نفوذ الکترولیت ها هستند. الکترولیت ها مایعاتی حاوی یون های مختلف هستند و رسانایی بالایی دارند. طراحی دقیق این مجاری بهینه سازی شده تنها با...
الون ماسک مدیر عامل تسلا با عمل به وعده خود توانست در مدت زمانی کمتر از ۱۰۰ روز بزرگترین باتری لیتیومی دنیا را در جنوب استرالیا آماده بهره برداری کند. به گزارش شریان نیوز،باتریهای لیتیومی امروزه به طور گسترده در گوشی ها، لپ تاپها و دوربینها مورد استفاده قرار میگیرند. اما استفاده از باتریهای لیتیومی غول پیکر و دارای ظرفیت بالا به منظور تامین برق هزاران خانوار امری تازه است. این باتری جدید که به طور آزمایشی برق مورد نیاز چندین خانوار را هم در جنوب استرالیا تامین میکند باعث صرفه جویی حیرت آور ۹۰ درصدی در هزینههای پرداختی برق این خانوارها شده است. نام رسمی این باتری غول پیکر Hornsdale Power Reserve است و شرکتی به نام نئوئن کنترل و مدیریت...
رکنا: بزرگترین باتری دنیا توسط الون ماسک در استرالیا ساخته شد. الون ماسک مدیر عامل تسلا با عمل به وعده خود توانست در مدت زمانی کمتر از ۱۰۰ روز بزرگترین باتری لیتیومی دنیا را در جنوب استرالیا آماده بهره برداری کند. به گزارش دیجیتال ترندز، باتری های لیتیومی امروزه به طور گسترده در گوشی ها، لپ تاپ ها و دوربین ها مورد استفاده قرار می گیرند. اما استفاده از باتری های لیتیومی غول پیکر و دارای ظرفیت بالا به منظور تامین برق هزاران خانوار امری تازه است. این باتری جدید که به طور آزمایشی برق مورد نیاز چندین خانوار را هم در جنوب استرالیا تامین می کند باعث صرفه جویی حیرت آور ۹۰ درصدی در هزینه های پرداختی برق...
محققان حوزه نانو از تولید نانوسیمهایی خبر دادهاند که با افزودن آنها به باتریهای لیتیومی مقاومت آنها در برابر داغ شدن ناگهانی و آتشسوزی ناشی از آن افزایش مییابد. به گزارش گروه رسانههای دیگر خبرگزاری آنا، جلوگیری از آتشسوزی باتریهای لیتیومی مساله مهمی است که به ویژه بعد از انفجار ناگهانی بسیاری از باتریهای مورد استفاده در گوشیهای گلکسی نوت ۷ مورد توجه قرار گرفت. حالا محققان حوزه نانو در دانشگاه Zhejiang چین موفق به تولید نانوالکترولیتهای جامد شدهاند که جایگزینی مناسب برای الکترودهای سنتی در باتریهای لیتیومی محسوب میشوند. باتریهای لیتیومی سنتی متشکل از الکترولیتهای مایعی هستند که از نمک و حلالهای آلی ساخته شدهاند اما خطر داغ شدن و آتشسوزی آنها زیاد است. راهحل جایگزین نانوالکترولیتهای جامد...
رویداد۲۴-گروهی از محققان دانشگاه آر ام آی تی در مبلورن استرالیا برای اولین بار موفق به تولید باتری قلمی خاصی شده اند که با کربن و آب کار می کند و دارای قابلیت شارژ مجدد است.تولید این باتری می تواند زمینه را برای خداحافظی با باتری های لیتیومی پردردسر که داغ شدن بیش از حد آنها به یک معضل خطرناک مبدل شده، فراهم آورد. در حال حاضر تنها یک نمونه اولیه از این باتری تولید شده، اما محققان می گویند تولید آن گام بلندی در راستای دسترسی به منابع انرژی پایدار و دوستدار محیط زیست است. گروه سازنده امیدوارند که ظرف ۵ تا ۱۰ سال آینده این باتری قابلیت رقابت با باتری های لیتیومی موجود در بازار را داشته باشد....
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست به نقل از دیجیتال ترندز، تولید این باتری می تواند زمینه را برای خداحافظی با باتری های لیتیومی پردردسر که داغ شدن بیش از حد آنها به یک معضل خطرناک مبدل شده، فراهم آورد.در حال حاضر تنها یک نمونه اولیه از این باتری تولید شده، اما محققان می گویند تولید آن گام بلندی در راستای دسترسی به منابع انرژی پایدار و دوستدار محیط زیست است. گروه سازنده امیدوارند که ظرف ۵ تا ۱۰ سال آینده این باتری قابلیت رقابت با باتری های لیتیومی موجود در بازار را داشته باشد.اگر چه باتری های لیتیومی در مجموع کمک شایانی به پیشبرد فناوری و افزایش استفاده از محصولات الکترونیک کرده اند، اما آنها از منابعی کمیاب...
رکنا: برای اولین بار در استرالیا محققان باتری قلمی دوستدار محیط زیست ساختند. گروهی از محققان دانشگاه آر ام آی تی در مبلورن استرالیا برای اولین بار موفق به تولید باتری قلمی خاصی شده اند که با کربن و آب کار می کند و دارای قابلیت شارژ مجدد است. به گزارش دیجیتال ترندز، تولید این باتری می تواند زمینه را برای خداحافظی با باتری های لیتیومی پردردسر که داغ شدن بیش از حد آنها به یک معضل خطرناک مبدل شده، فراهم آورد. در حال حاضر تنها یک نمونه اولیه از این باتری تولید شده، اما محققان می گویند تولید آن گام بلندی در راستای دسترسی به منابع انرژی پایدار و دوستدار محیط زیست است. گروه سازنده امیدوارند که ظرف...
محققان دانشگاه ملوبرن استرالیا برای نخستین بار نشان دادند که باتری های قابل شارژ پروتونی چگونه صنعت باتری و ذخیره انرژی را متحول خواهد کرد. محققان دانشگاه ملوبرن استرالیا برای نخستین بار نشان دادند که باتری های قابل شارژ پروتونی چگونه صنعت باتری و ذخیره انرژی را متحول خواهد کرد. به گزارش خبرنگار دانش و فناوری «انرژی امروز»، باتری های قابل شارژ پروتونی دوستدار طبیعت بوده و پتانسیلی به مراتب بالاتر از باتری های رایج لیتیوم یونی دارند. این باتری ها در آینده می توانند جایگزینی شایسته برای ذخیره انرژی در پنل های فوتوولتاییک باشند. محققان مدعی اند که با کمی تغییر و بهینه سازی در این باتری ها حتی می توان آن ها را در ابعاد گسترده به عنوان...
دانشمندان آمریکایی در پژوهش اخیر خود ادعا کردند میتوان با کاهش تشکیل دندریتها، عمر و ایمنی باتری را افزایش داد. به گزارش ایسنا و به نقل از تکاکسپلور، باتریهای لیتیوم- فلزی، از امیدوارکنندهترین گزینهها برای فناوری ذخیره انرژی با تراکم بالا در محدوده در حال گسترش ابزار هوشمند دیجیتال و وسایل نقلیه الکتریکی هستند اما رشد غیرقابل کنترل دندریت لیتیوم که منجر به قابلیت ضعیف شارژ دوباره و خطرات ایمنی میشود، در حال حاضر، توانایی بالقوه آنها را خنثی میکند. دندریتها، زائدههای سوزن شکلی هستند که در سطح فلز لیتیوم ظاهر میشوند و به عنوان آنود یا الکترود منفی باتری مورد استفاده قرار میگیرند. دندریتها، واکنشهای جانبی ناخواستهای که تراکم انرژی را کاهش میدهند، پدید میآورند و در بدترین شکل،...
تیننیوز | درحالیکه یاتا در حال بررسی ممنوعیت حمل تجهیزات دیجیتالی است که با باتریهای لیتیومی کار میکنند، حریق ناشی از یک پاوربانک در هواپیمای مسافربری شرکت China Southern خبرساز شد. در شرایطی که مسافران پرواز شماره CZ۳۵۳۹ خطوط هوایی China Southern در حال سوارشدن به هواپیما و نشستن روی صندلیهای خود بودند، ناگهان پاوربانک یکی از مسافران که در صندوقهای بار بالای سر مسافران قرار داشت، شروع به سوختن کرد. به گزارش مهر، ویدئویی که از این حادثه گرفتهشده نشان میدهد که چیزی در صندوق بار بالای سر مسافران در حال سوختن است و یکی از مهمانداران هواپیما با ریختن آب تلاش میکند شعلههای آتش را خاموش کند. اما این کار باعث خاموش شدن پاوربانک شعلهور نمیشود و به...
اکثر گوشیهای هوشمند امروزی از پردازنده و رم قدرتمندی برخوردار هستند. معمولا پردازندههای بهکار رفته در تلفنهای هوشمند انرژی زیادی نیاز ندارند، اما برخی از آنها به دلیل نحوه توسعه فناوری بهکار رفته، باتری زیادی مصرف میکنند. آی تی رسان: باتری یکی از مهمترین اجزای تلفنهای هوشمند به شمار میرود. مدت زمان لازم برای شارژ شدن باتری گوشی و مدت زمان کار کردن با گوشی پس از هر بار شارژ از اصلیترین ویژگیهای یک باتری محسوب میشوند. در این مطلب به بررسی انواع باتریها در گوشیهای هوشمند و تفاوت آنها با یکدیگر پرداخته و در ادامه به برخی از باورهای غلط در مورد باتریها اشاره خواهیم کرد. از باتری خود مراقبت کنیداولین نکتهای که باید در مورد باتری در گوشیهای...
پولنیوز - تولید و استفاده از خودروهای برقی روز به روز در حال افزایش است و همین مساله نیاز به ساخت باتری های لیتیومی را بیشتر کرده است.دانشمندان در تلاش هستند تا منابع تازه ای را برای تولید باتری های لیتیومی شناسایی کنند و تازه ترین بررسیهای آنها نشان می دهد تصفیه آب اقیانوس می تواند منبعی غنی برای دسترسی به یون های لیتیوم باشد.تحقیقات پژوهشگران آمریکایی نشان می دهد اقیانوس ها معادنی سرشار از لیتیوم هستند که تا به حال از این نظر به آنها کم توجهی شده بود. آنان روش تازه ای برای شیرین کردن آب ابداع کرده اند که در قالب آن از ساختارهای ارگانیک فلزی خاص اسفنجی با منافذ بسیار ریز برای شکار یون های لیتیوم...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ دانشمندان در تلاش هستند تا منابع تازه ای را برای تولید باتری های لیتیومی شناسایی کنند و تازه ترین بررسیهای آنها نشان می دهد تصفیه آب اقیانوس می تواند منبعی غنی برای دسترسی به یون های لیتیوم باشد. تحقیقات پژوهشگران آمریکایی نشان می دهد اقیانوس ها معادنی سرشار از لیتیوم هستند که تا به حال از این نظر به آنها کم توجهی شده بود. آنان روش تازه ای برای شیرین کردن آب ابداع کرده اند که در قالب آن از ساختارهای ارگانیک فلزی خاص اسفنجی با منافذ بسیار ریز برای شکار یون های لیتیوم در زمان تصفیه آب استفاده می شود. دقت این روش بسیار بالاست و از این طریق تنها آن بخش...
ایتنا - دانشمندان تلاش میکنند باتریهای قدرتمندتری برای گوشیهای هوشمند و دیگر وسایل الکترونیکی بسازند و کیفیت باتری های لیتیومی را بالا ببرند. باتریهای لیتیومی اگر چه میتوانند میزان قابل توجهی انرژی ذخیره کنند، اما امنیت چندان بالایی ندارند و بارها اخبار در مورد گرم شدن شدید و حتی انفجار آنها منتشر شده است. به گزارش ایتنا از مهر، پژوهشگران دانشگاه نورت وسترن آمریکا، مدعی هستند که با استفاده از توپهای کوچک و خرد شده متشکل از گرافن میتوان باتریهایی تولید کرد که در زمان شارژ شدن بیش از حد داغ نمیشوند و لذا امنیت افراد را به خطر نمیاندازند. این دانشمندان میگویند فیبرهای لیتیومی به کار گرفته شده در سطح آند باتریها در گذر زمان کیفیت...
دانشمندان مدتهاست تلاش میکنند باتریهای قدرتمندتری برای گوشیهای هوشمند و دیگر وسایل الکترونیک بسازند و کیفیت باتریهای لیتیومی را بالا ببرند. به گزارش گروه رسانههای دیگر خبرگزاری آنا، باتریهای لیتیومی اگر چه میتوانند میزان قابل توجهی انرژی ذخیره کنند اما امنیت چندان بالایی ندارند و بارها اخبار در مورد گرم شدن شدید و حتی انفجار آنها منتشر شده است. پژوهشگران دانشگاه نورت وسترن آمریکا، مدعی هستند که با استفاده از توپهای کوچک و خرد شده متشکل از گرافن میتوان باتریهایی تولید کرد که در زمان شارژ شدن بیش از حد داغ نمیشوند و لذا امنیت افراد را به خطر نمیاندازند. این دانشمندان میگویند فیبرهای لیتیومی به کار گرفته شده در سطح آند باتریها در گذر زمان کیفیت خود را...
دانش > فناوری - همشهری آنلاین:باتری لیتیومی غولپیکری که ایلان ماسک در استرالیا جنوبی نصب کرده است،توانست در کوتاهترین زمان ممکن نسبت به قطعی برق واکنش نشان داده و به عنوان منبع برق مورد استفاده قرار گیرد. براساس گزارش بيزنس اينسايدر، ايلان ماسك شرط بسته بود كه طي 100 روز باتري ليتيومي غولپيكري را در جنوب استراليا نصب خواهد كرد تا مشكل قطعي برقي مداوم اين منطقه را برطرف سازد، و در صورتي كه اين پروژه تا 100 روز اجرا نشود، هزينه 13 ميليون دلاري آن را از دولت استراليا دريافت نخواهد كرد. درست يك هفته پس از آنكه ماسك توانست در اين شرطبندي برنده شود، باتري ليتيومي غولپيكر نيز ارزش خود را اثبات كرد و در اولين آزمايشش عملكردي فراتر...
دانشمندان از احتمال غلبه باتریهای منیزیمی بر باتریهای لیتیومی خبر میدهند. به گزارش ایسنا و به نقل از گیزمگ، باتریهای لیتیومیونی در حال حاضر از نمونههای بینظیر در دنیای باتریها هستند. اگر دانشمندان بتوانند مشکل الکترولیتهای موثر را حل کنند، باتریهای منیزیمی پتانسیل پیشی گرفتن از باتریهای لیتیومیونی را دارند. محققان آزمایشگاههای "برکلی" (Berkeley)، "موسسه فناوری ماساچوست" (MIT) و آزمایشگاه ملی "آرگون" (Argonne)، در یک همکاری مشترک ماده جامدی را ایجاد کردند که به نظر میرسد یکی از سریعترین رساناهای منیزیم-یون باشد و میتواند به تولید باتریهای ایمنتر و کارآمدتر منجر شود. باتریهای لیتیومی میتوانند هر وسیلهای، از گوشی تلفن گرفته تا خودروهای برقی را شارژ کنند و با وجودیکه این فلز در حال حاضر به همین منظور به...
کرج-ایرنا-مدیر طرح ملی باتری لیتیوم با اشاره به اثر بخشی بالای این نوع باتری در تولید انرژی پاک گفت: منابعی که برای اجرای طرح ملی باتری لیتیومی پیش بینی شده بود به صورت کامل تخصیص داده نشده است. پروفسور مهران جوانبخت روز پنجشنبه در حاشیه سیزدهمین سمینار سالانه الکتروشیمی در پژوهشگاه مواد وانرژی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: کمتر از3 درصد منابعی که ما پیش بینی کردیم به این طرح تخصیص داده شده و امیدواریم با توجه به برنامه ریزی برای این طرح، مسئولان سازوکاری را برای تامین منابع و اجرای طرح اتخاذ کنند. رئیس پژوهشکده انرژی های تجدیدپذیر کشورگفت: سال 92 طرح ملی باتری های لیتیومی در کشور برای توسعه فناوری این باتری مطرح...
رکنا:آلمان تراکتور برقی ساخته است که با باتری کار می کند و هزینه این تراکتور از تراکتورهای بنزینی کمتر است. یک شرکت آلمانی تراکتور برقی ساخته که با باتری لیتیومی کار می کند و هر بار شارژ آن ۵ ساعت دوام دارد.به گزارش نیواطلس، یک شرکت آلمانی تولید کننده ماشین آلات کشاورزی تراکتور برقی ساخته که با باتری لیتیومی کار می کند. شرکت Fendt تراکتور e۱۰۰ Vario در ۲۰۱۸ رونمایی می کند. e۱۰۰ Vario ۶۸ اسب بخار(۵۰ کیلووات) قدرت دارد و با هر بار شارژ باتری ۵ ساعت کار می کند. همچنین ماشین مذکور مجهز به باتری لیتیوم یونی ۶۵۰ ولتی با ظرفیت ۱۰۰ کیلووات ساعت برق است. باتری آن نیز در ۴۰ دقیقه ۸۰ درصد شارژ می شود.به...
تیننیوز | سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا (FAA) حمل کاپیوترهای لپتاپ را در پروازهای بینالمللی کلیه شرکتهایی که به ایالات متحده پرواز دارند ممنوع کرده است. دلیل اصلی این ممنوعیت که با اعتراض شدید بسیاری از شرکتهای هواپیمایی روبرو شده است امکان آتشسوزی و انفجار در باتریهای لیتیوم یون است. به همین دلیل در هفته جاری ICAO برای بررسی این مشکل تشکیل جلسه خواهد داد. آزمایشات نشان میدهند که قرارگیری باتریهای لیتیومیون با شارژ بالا در کنار موادی مانند شامپوهای خشک، اسپری مو، لاک پاککنها و الکل به شدت داغ میشوند و دچار آتشسوزی و حتی در برخی مواقع دچار انفجار میشوند. در آزمایشی که در FAA انجام شد، باتری یون لیتیوم با قرارگیری در کنار مواد داخل شامپوهای خشک و...
گروهی از محققان دانشگاه استنفورد، نوعی باتری با استفاده از سدیم ساختهاند که هزینهی بسیار کمتری نسبت به باتریهای لیتیوم یونی دارد. باتریهای جدید میتوانند جایگزین ارزانتر برای لیتیوم، بدون به خطر انداختن عملکرد باشند. استفاده از نمک محققان دانشگاه استنفورد باتریهای ارزانقیمتی بهعنوان جایگزین باتریهای لیتیوم یونی ساختهاند که میتواند بهشکل بهتری ما را برای رسیدن به آیندهی انرژی تجدیدپذیر یاری کند. این گروه موفق به ایجاد نوعی باتری مبتنی بر سدیم شدهاند که میتواند میزان انرژی برابر با باتریهای یون لیتیومی و با ۸۰ درصد هزینهی کمتر ذخیره کند. پیش از این محققان دیگر، باتریهای سدیمی ساخته بودند؛ اما این روش جدید ممکن است بهصرفهتر باشد. ژنان بائو، مهندس شیمی در این باره میگوید: شاید هیچ...
خبرگزاری میزان- محققان دانشگاه رایس موفق شدند با استفاده از افزودن آسفالت به باتریهای لیتیوم-آهن، قابلیتهای آنها را تا حد خوبی افزایش دهند. به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، باتریهای لیتیوم-یونی با همه قابلیتها و گستردگیهای خود تقریبا به پایان راه خود نزدیک شدهاند و محققان اعلام کردهاند که این باتریها تقریبا به حداکثر قابلیت خود رسیدهاند و نمیتوان از آنها بیش از این انتظار داشت. با توجه به این محدودیت محققان به سمت باتریهای لیتیوم-هوا و لیتیوم-آهن رفتهاند تا بتوانند به قابلیتهای جدیدتر و بهتر دست پیدا کنند. حال محققان دانشگاه رایس در تحقیقات خود متوجه شدهاند که افزودن آسفالت به بخش آندی(anode) باتریهای لیتیوم-آهن سبب میشود این باتریها سریعتر شارژ شوند و همچنین جلو اتصال در...
پنج تیم برگزیده در مرحله اول چالش چالش نوآوری طراحی و ساخت سلول باتری لیتیومی معرفی شدند. به گزارش ایسنا، در این چالش که از سوی کارگروه صنعت و بازار ستاد توسعه فناوری نانو برگزار شده و به دنبال راهکارهای عملی برای طراحی و ساخت باتری لیتیومی است، ۲۷ طرح مفهومی از سوی پژوهشگران، فناوران، دانشجویان و اعضای هیات علمی دانشگاهها و نیز شرکتهای دانشبنیان دریافت شد که 9 تیم برگزیده برای مرحله داوری تخصصی دعوت شدند و در نهایت نیز ۵ تیم برای مرحله دوم چالش مذکور انتخاب شدند. بر اساس این گزارش، دکتر رضا ریاحی فر، عضو هیات علمی پژوهشگاه مواد و انرژی، محیا نانگیر دانشجوی پژوهشگاه مواد و انرژی، امیرحسین حبیبی ازدانشگاه علم و صنعت ایران، زینب...
برگزیدگان چالش طراحی باتری لیتیومی که از سوی ستاد توسعه فناوری نانو برگزار شد، معرفی شدند. به گزارش خبرنگار مهر، در چالش طراحی باتری لیتیومیکه از سوی کارگروه صنعت و بازار ستاد توسعه فناوری نانو برگزار شد، ۲۷ طرح مفهومی از سوی پژوهشگران، فناوران، دانشجویان و اعضای هیات علمی دانشگاهها و نیز شرکتهای دانشبنیان دریافت شد که ۹ تیم برگزیده برای مرحله داوری تخصصی دعوت شدند و در نهایت نیز ۵ تیم برای مرحله دوم چالش مذکور انتخاب شدند. دکتر رضا ریاحی فر عضو هیات علمیپژوهشگاه مواد و انرژی، محیا نانگیر پژوهشگاه مواد و انرژی، امیرحسین حبیبی ازدانشگاه علم و صنعت ایران، زینب سنایی از دانشگاه تهران و علی صادقی ازدانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران، جزء ۵ تیم برگزیده...
برنج پفی مخصوص ورزشکاران و بیماران/سفر به سیارات و کره ماه با کپسول/تجهیز خودروهای برقی توسط شرکت LG/ لباس هایی برای جلوگیری از عرق کردن
خبرگزاری میزان- برنج حاوی انواع ویتامین تولید شد، شرکت «ال جی» برای خودروهای برقی قطعه میسازد و ... از جمله اخباری است که بسته اختراعات و اکتشفات محققان ایرانی و خارجی میزان امروز به آن پرداخته است. به گزارش خبرنگار گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان،برنج حاوی انواع ویتامین تولید شد، شرکت «ال جی» برای خودروهای برقی قطعه میسازد و ... از جمله اخباری است که بسته اختراعات و اکتشفات محققان ایرانی و خارجی میزان امروز به آن پرداخته است. جزئیات در ادامه بخوانید.. برنج حاوی انواع ویتامین تولید شد/ مناسب کودکان و بیمارانمهر:محققان کشور موفق به تولید برنج پفی شدند که حاوی ویتامین های مختلف بوده و برای ورزشکاران و بیماران مبتلا به بیماری خود ایمنی روده (سلیاک)...
محققان ایرانی با سنتز میکروذراتی از جنس کربن سخت که دارای سوراخهای نانویی هستند و بهکارگیری آنها در تولید آند باتریهای لیتیومی، عملکرد این باتریها را بهصورت همهجانبه بهبود بخشیدهاند. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، باتریهای لیتیومی یک خانواده از باتریهای قابل شارژ هستند که تقریباً انرژی قابلدسترسی بالغبر دو برابر باتریهای نسل قبل در اختیار قرار میدهند. این در حالی است که آنها ۳ تا ۵ برابر سبکتر هستند و طول عمرشان نیز به میزان ۳۰۰ تا ۵۰۰ چرخه شارژ/تخلیه است. هماکنون این باتریها در بسیاری از تجهیزات الکترونیکی قابلحمل از قبیل تلفن همراه، لپتاپها و سیستمهای مخابراتی مورد استفاده قرار میگیرند. سید محمد جعفری، مجری طرح با بیان اینکه یکی از...
پژوهشگران دانشگاهی با سنتز میکروذراتی از جنس کربن سخت که دارای سوراخهای نانویی هستند و بهکارگیری آنها در تولید آند باتریهای لیتیومی، عملکرد این باتریها را بهصورت همهجانبه بهبود بخشیدهاند. به گزارش ایسنا، باتریهای لیتیومی یک خانواده از باتریهای قابل شارژ هستند که تقریباً انرژی قابلدسترسی بالغ بر دو برابر باتریهای نسل قبل در اختیار قرار میدهند. این در حالی است که آنها 3 تا 5 برابر سبکتر هستند و طول عمرشان نیز به میزان 300 تا 500 چرخه شارژ/تخلیه است. هماکنون این باتریها در بسیاری از تجهیزات الکترونیکی قابلحمل از قبیل تلفن همراه، لپتاپها و سیستمهای مخابراتی مورد استفاده قرار میگیرند. سید محمد جعفری، دانشجوی مقطع دکترای دانشگاه زنجان و از محققان طرح ضمن بیان معایب باتریهای لیتیومی...
خبرگزاري آريا - توليد نسخه جديدي از باتري روي-هوا (zinc-air) حاصل همکاري مشترک دو گروه از محققين دانشگاه سيدني و دانشگاه صنعتي نانيانگ از کشور سنگاپور است. اين باتري نسبت به باتري ليتيوم-يون (lithium-ion) معمولي مي تواند تا 5 برابر ظرفيت بيشتري براي ذخيره انرژي داشته باشد.مشکل بزرگ باتري هاي روي-هوا طولاني بودن زمان شارژ است
به گزارش جام نیوز، یک تیم در دانشگاه سیدنی، کاتالیستهای جدیدی را از عناصر فراوان بر روی زمین ایجاد کردند که به واسطه آنها باتریهای روی- هوا قابل شارژ میتوانند با باتریهای لیتیوم -یون در دستگاههای تلفن همراه رقابت کنند. باتریهای روی -هوا دارای تراکم انرژی بالا بوده و از برخی مواد رایج موجود در زمین ساخته شده اند. اما در مقابل تمام این مزایا، چگونگی شارژ مجدد این سلولها یک مشکل محسوب میشود. باتریهای روی-هوا(Zinc-air battery) گونهای از باتریهای اولیه هستند که در آن از واکنش فلز روی با اکسیژن هوا، جریان الکتریکی تولید میشود. این سلول الکتروشیمیایی فلز-هوا با نام پیل سوختی روی-هوا نیز معروف است. واکنش شیمیایی که باتریهای روی -هوا را به تولید...
دانش>فناوری - یک تیم در دانشگاه سیدنی، کاتالیستهای جدیدی را از عناصر فراوان بر روی زمین ایجاد کردند که به واسطه آنها باتریهای "روی- هوا" قابل شارژ میتوانند با باتریهای لیتیوم -یون در دستگاههای تلفن همراه رقابت کنند. به گزارش ایسنا و به نقل از گیزمگ، باتریهای روی -هوا دارای تراکم انرژی بالا بوده و از برخی مواد رایج موجود در زمین ساخته شده اند. اما در مقابل تمام این مزایا، چگونگی شارژ مجدد این سلولها یک مشکل محسوب میشود. باتریهای روی-هوا(Zinc-air battery) گونهای از باتریهای اولیه هستند که در آن از واکنش فلز روی با اکسیژن هوا، جریان الکتریکی تولید میشود. این سلول الکتروشیمیایی فلز-هوا با نام پیل سوختی روی-هوا نیز معروف است. واکنش شیمیایی که باتریهای...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست به نقل از گیزمگ، باتریهای روی -هوا دارای تراکم انرژی بالا بوده و از برخی مواد رایج موجود در زمین ساخته شده اند. اما در مقابل تمام این مزایا، چگونگی شارژ مجدد این سلولها یک مشکل محسوب میشود. باتریهای روی-هوا(Zinc–air battery) گونهای از باتریهای اولیه هستند که در آن از واکنش فلز روی با اکسیژن هوا، جریان الکتریکی تولید میشود. این سلول الکتروشیمیایی فلز–هوا با نام پیل سوختی روی-هوا نیز معروف است. واکنش شیمیایی که باتریهای روی -هوا را به تولید برق وامیدارد، از هوای اطراف سلول میآید. آنها اساسا از اکسیژنی استفاده میکنند که با کاتد کربن تعامل کرده تا هیدروکسیل تولید کنند، که این هیدروکسیل به نوبه خود با یک آند...
با پایان یافتن مهلت ثبتنام در چالش نوآوری طراحی و ساخت سلول باتری لیتیومی 27 طرح مفهومی از سوی فناوران، دانشجویان و اعضای هیات علمی دانشگاهها و مراکز علمی به این رویداد ارسال شده است. به گزارش ایسنا، مهلت ثبتنام و ارسال طرح در ششمین چالش نوآوری نانو در روز ۵ مرداد ماه پایان یافت و در این مدت ۲۷ طرح مفهومی از سوی پژوهشگران، فناوران، دانشجویان و اعضای هیات علمی دانشگاهها و شرکتهای دانشبنیان به این چالش ارسال شد. این چالش که از سوی کارگروه صنعت و بازار ستاد توسعه فناوری نانو و با همکاری شرکت توسعه منابع انرژی توان و شبکه باتری نانو ایران (شبنا) برگزار میشود، به دنبال راهکارهای عملی برای طراحی و ساخت باتری لیتیومی است....
خبرگزاري آريا - وبسايت کليک - فاطمه محمدي: فن آوري هاي مربوط به انرژي به سه حوزه تقسيم مي شوند، فناوري هاي ذخيره سازي، شبکه هوشمند و توليد برق. راه هاي جديدي براي ذخيره سازي انرژي ايجاد شده است که عين مفيد بودن بسيار مقرون به صرفه نيز بوده اند. هر روزه پيشرفت هاي زيادي در اين حوزه رخ مي دهد و هم چنين سوخت هاي جديد و راه هاي جديدي براي توليد سوخت پيشنهاد شده، در اين مطلب به بررسي جديد ترين تکنولوژي هاي انرژي و ذخيره انرژي مي پردازيم. فن آوري هاي انرژي به سمتي مي رود که در نهايت انسان تمام انرژي خود را از انرژي هاي پاک تأمين کند و ديگر نيازي به تخريب براي...
خبرگزاري آريا - شرکت تسلا قصد دارد بزرگترين مجتمه باتريهاي ليتيومي جهان را در استراليا بنا کند. براساس گزارش سيدني مورنينگ هرالد، با ايجاد اين مركز تسلا قصد دارد كل سيستم ذخيرهسازي انرژي مزرعه بادي هورنزديل در نزديكي جيمزتون در جنوب استراليا را با ايجاد سيستم پشتيبان 100 مگاواتي تامين كند.اين سيستم پشتيبان كه Powerpack نام دارد با استفاده از برق توليد شده در نيروگاه بادي كه مالكيت آن در اختيار شركت فرانسوي Neoen است شارژ ميشود و انتظار ميرود اين سيستم بتواند شبكه برق جنوب استراليا را با انتقال برق كافي در ساعتهاي اوج مصرف، قابل اتكاتر سازد.پس از تكميل شدن در دسامبر سال 2017، اين سيستم به بزرگترين پروژه باتري ليتيومي در جهان تبديل خواهد شد و...
تازه ترین اخبار دنیای فناوری و IT را امروز از "کلیک راست" بشنوید. به گزارش سرویس فضای مجازی خبرگزاری صدا و سیما؛ با تازه ترین اخبار فناوری و دنیای IT در کلیک راست همراه ما باشید. دانلود دانلود
اخبار دانشگاهی را از«کانالاخبار دانشگاهیSNN.ir»دنبال کنید به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو؛ مهلت ثبتنام در چالش نوآوری «طراحی و ساخت سلول باتری لیتیومی» تا پنجم مردادماه تمدید شد. این چالش با همکاری ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، شبکه باتری نانو ایران (شبنا) و شرکت توسعه منابع انرژی توان برگزار میشود. در ادامه برگزاری چالشهای نوآوری و فناوری نانو با هدف توسعه راهکارهای حل مشکلات صنعتی و رفع نیازهای فناورانه کشور، ششمین دوره از چالشهای نوآوری نانو در پلتفرم نانوچلنج آغاز شد. چالش نوآوری «طراحی و ساخت سلول باتری لیتیومی» که از سوی کارگروه صنعت و بازار ستاد ویژه توسعه فناوری نانو و با همکاری «شبکه باتری نانو ایران (شبنا)» و نیز «شرکت توسعه منابع انرژی توان» برگزار میشود،...
خبرگزاري آريا - فنآوريهاي مربوط به توليد انرژي و ذخيره انرژي امروز بيشازپيش پيشرفت کرده است و به يک ضرورت تبديل شده است، فن آوري هاي نوظهوري در زمينه انرژي ظهور کرده اند که به مصرف و ذخيره بهتر انرژي کمک مي کنند، در اين مطلب به بررسي اين فناوري هاي برتر مي پردازيم.کليک-فن آوري هاي مربوط به انرژي به سه حوزه تقسيم مي شوند، فناوري هاي ذخيره سازي، شبکه هوشمند و توليد برق. راه هاي جديدي براي ذخيره سازي انرژي ايجاد شده است که عين مفيد بودن بسيار مقرون به صرفه نيز بوده اند. هر روزه پيشرفت هاي زيادي در اين حوزه رخ مي دهد و هم چنين سوخت هاي جديد و راه هاي جديدي براي توليد سوخت پيشنهاد...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست به نقل از دیلی میل، الکترولیت های مایعی که در باتری های قابل شارژ تجاری استفاده می شود، ممکن است آتش بگیرند و مشکلاتی برای ایمنی کاربر ایجاد کنند. درهمین راستا محققان دانشکده مهندسی و علوم کابردی بنیاد فود در دانشگاه کلمبیا تصمیم گرفتند آزمایش هایی را با استفاده از الکترولیت جامد باتری بسازند.آنها از روش قالب گیری یخ استفاده کردند تا ساختارهای ستونی همخوان با الکترولیت جامد سرامیکی را بسازند.به عبارت دیگر محققان معتقدند استفاده از باتری با الکترولیت جامد سرامیکی علاوه برآنکه ایمن تر است، قابلیت رسانایی بیشتری هم دارد.درهمین راستا آنها محلول آب مانند را با ذرات سرامیک به شدت سرد کردند تا حدی که مایع یخ زد. به این...
خبرگزاري آريا - به تازگي دانشمندان آمريکايي موفق شده اند با ساخت يک پنجره کوچک و قرار دادن آن در دوربين هاي تحقيقاتي، از داخل باتري هاي ليتيوم يوني در حين شارژ و دشارژ شدن آن ها فيلم بگيرند و عملکرد دندريت ها را (در ادامه در مورد آن ها توضيح خواهيم داد) بررسي کنند.به گزارش خبرگزاري آريا، دانشمندان دانشگاه ميشيگان موفق شدند در يک روش تحقيقاتي کم هزينه پنجره اي براي باتري هاي ليتيوم يوني ايجاد کنند و از اين طريق هنگامي که در حال شارژ يا دشارژ شدن هستند، از داخل آن ها فيلم برداري کنند.نيل داسگوپتا از دانشگاه ميشيگان معتقد است که باتري هاي ليتيومي متداول امروزي آينده خوبي ندارند؛ زيرا توانايي مواد شيميايي مورد استفاده...
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از کلیک، با توجه به افزایش روزافزون تقاضا برای تولید باتریهای با ظرفیت بیشتر و به دنبال آن کاهش منابع در دسترس برای ساخت باتریهای بهتر و با در نظر گرفتن مسئله محیط زیست بهترین راه، بررسی دقیق تکنولوژی موجود باتری های لیتیومی و سلولهای خورشیدی با استفاده از اشعه ایکس است. محققان با بررسی بهترین نمونه باتریهای لیتیومی موجود در بازار با استفاده از اشعه ایکس به دنبال شناخت تغییرات در مقیاس اتمی در قطب مثبت و منفی هستند. کشف فاکتورهای موثر در وضعیت ذخیره انرژی منجر به تولید باتریهایی با ظرفیت بیشتر بدون نیاز به تغییر در تکنولوژی میشود. با آغاز مطالعات محققان دانشگاه استنفورد با تمرکز بر روی شناخت وضعیت...
محققان دانشگاه استنفورد با استفاده از اشعه ایکس به دنبال شناخت بهتر ماهیت پیچیده باتریهای لیتیومی با هدف افزایش ظرفیت برای تامین نیاز روز افزون به انرژی هستند. به گزارش قدس آنلاین، با توجه به افزایش روزافزون تقاضا برای تولید باتریهای با ظرفیت بیشتر و به دنبال آن کاهش منابع در دسترس برای ساخت باتریهای بهتر و با در نظر گرفتن مسئله محیط زیست بهترین راه، بررسی دقیق تکنولوژی موجود باتری های لیتیومی و سلولهای خورشیدی با استفاده از اشعه ایکس است. محققان با بررسی بهترین نمونه باتریهای لیتیومی موجود در بازار با استفاده از اشعه ایکس به دنبال شناخت تغییرات در مقیاس اتمی در قطب مثبت و منفی هستند. کشف فاکتورهای موثر در وضعیت ذخیره انرژی منجر به...
جان گودایناف مخترع 94 ساله باتری های لیتیومی سرانجام برای بهتر کردن این اختراع خود دست به کار شد و ظرفیت ذخیره سازی انرژی توسط آن را سه برابر کرد.
افزایش 3برابری ذخیره سازی باتریهای لیتیومی
جان گودایناف مخترع 94 ساله باتری های لیتیومی سرانجام برای بهتر کردن این اختراع خود دست به کار شد و ظرفیت ذخیره سازی انرژی توسط آن را سه برابر کرد.
دولت کره جنوبی قوانین مربوط به ایمنی باتری های لیتیوم یونی تلفن های هوشمند را افزایش خواهد داد همچنین این باتری ها مورد آزمایش های ایمنی بیشتری قرار خواهند گرفت.
ایتنا - تلاشهای سامسونگ برای بهبود ایمنی باتری تلفنهای هوشمند خود مانند آزمایش با اشعه ایکس و ایجاد استانداردهای سختتر در مرحله طراحی را به دقت رصد خواهد کرد.
بیش از ده سال است که موضوع تولید خودروهای برقی و هیبریدی در کشور مطرح است و پروژه های محدودی هم در کشور انجام شده است. مهمترین فناوری در این...
طرح کلان ملی تولید باتری های لیتیومی در کشور که توسط محققان دانشگاه امیرکبیر انجام می شود به دلیل عدم بودجه و وجود بروکراسی های بیش از حد به کندی...
محققان به اطلاعات جدیدی در زمینه چرایی تقویت عملکرد باتری های لیتیومی با افزودن اتم های فلزی شارژ شده به ساختارهای تونلی درون این باتری ها دست یافته اند، این...
تصاویر هوایی از کارخانه عظیم تولید باتری خودروهای الکتریکی تسلا/تولید سالانه 500 هزار باتری لیتیومی
الون ماسک،مدیر عامل تسلا در زمان معرفی مدل 3 خودروی الکتریکی این شرکت از ساخت کارخانهای با هزینه 5 میلیارد دلار برای تولید باتریهای مورد نیاز خودروهای این شرکت خبر
مجری طرح کلان ملی باتری های لیتیومی از آخرین وضعیت این طرح خبر داد و گفت: امیدواریم این نوع باتری ها تا ۳ سال دیگر به مرحله تولید صنعتی برسند.
محققان دانشگاه علم و صنعت با همکاری محققی از کشور هلند موفق شدند با تولید الکترود نانوساختار از جنس اکسید آهن، عمر مفید باطریهای لیتیومی را افزایش دهند.
قدس آنلاین – رها واعظی: فناوری ساخت باتری بسیار دشوار است. باتری ها، نه تنها باید در هزینه مقرون به صرفه باشند، بلکه باید دارای سطح عملکرد رضایت بخشی باشند.
ایتنا- تحمل حرارتی در باتریهای لیتیومی جدید از منفی ۲۰ درجه تا ۶۵ درجه سانتیگراد افزایش یافته است.