کجا تحریم را بیاثر کردیم؟|جزئیاتی از ساخت ۶ قطعه مهم صنایع معدنی در اوج تحریم
تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۳۱۱۰۱۸
شرکت راه سازی و معدنی مبین از جمله شرکت های فعال در حوزه بومی سازی قطعات و تجهزات معدن و صنایع معدنی است که طی سالهای گذشته توانسته تجهیزات مهمی را در اوج تحریم داخلی سازی کند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مقام معظم رهبری 28 آبان سال 98 در جلسه مهمی با حضور 2500 نفر از تولیدکنندگان، کارآفرینان و فعالان اقتصادی تصریح کردند: "این تحریم فعلاً خواهد بود؛ اینکه کسی امید ببندد به اینکه حالا یک سال دیگر، دو سال دیگر این تحریم تمام میشود، خیال باطل است، این تحریم حالاحالاها هست،کار اساسی مصونسازی اقتصاد کشور از آسیب دیدن از تحریم است، باید کاری کرد که ما در مقابل تحریم آسیبپذیر نباشیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در دو دهه اخیر،اقتصاد دانش محور به دلیل تاثیرات شگرف بر رشد اقتصادی کشورها به یکی از موضوعات جذاب اقتصادی بدل شده است. کسب دانش فنی و بکارگیری آن در صنایع هایتک از جمله نمودهای بارز حرکت به سمت اقتصاد دانش محور است. بسیاری از سازمانها و شرکتهای جهان با تکیه بر دانش خود، در صدد ارتقای جایگاه رقابتی و افزایش اثربخشی و بهرهوری خود هستند.
تکیه بر دانش فنی داخلی، زمانی جایگاه خود را بیشتر متجلی میسازد که محدودیت دسترسی به برخی تجهیزات، مواد اولیه، قطعات و تکنولوژیهای نوین برای کشور و یا صنعتی میسر نباشد و زنجیره تامین آن حوزه و صنعت دچار اختلال شود.
در حوزه معدن و صنایع معدنی کشور، استخراج و تولید بسیاری از شرکتها با وجود تقبل ریسک و هزینههای سنگین سرمایهگذاری و وجود ذخایر غنی معدنی، به دلیل عدم تامین ماشینآلات و قطعات یدکی با مشکلات عدیدهای مواجه گشتهاند. با اعمال تحریمها علیه کشور و با محدودیت دسترسی به برندهای اصلی ماشینآلات سنگین معدنی و قطعات یدکی مربوط به برندهای مطرح جهانی، صنایع داخلی متقاضی این ماشینآلات نیز به دنبال قطعات ارزانتر و با عملکرد مناسب می باشند. شاید در ابتدا تولید قطعات یدکی ارزانتر و عملکرد مناسب مانند شعاری بیش نباشد اما در حال حاضر"نیاز"، شرکتها را بر آن داشته تا به تامین برخی از این قطعات، خود اقدام نمایند.
در همین زمینه شرکت های معدنی اقدام به تهیه نقشهها و مهندسی معکوس قطعات نمودند که ساخت قطعات یدکی مورد نیاز بخش معدن آنهم با قیمت تمام شده پایین تر را باید مهم ترین دستاورد بخش معدن در دوران فعلی اقتصادی کشور عنوان کرد. در حقیقت یکی از اهداف مهم بومیسازی، تامین نیازمندیهای تجهیزات و قطعات یدکی در داخل کشور با هدف ثبات زنجیره تامین و کاهش هزینهها میباشد.
شرکت راه سازی و معدنی مبین از جمله شرکت های فعال در حوزه بومی سازی قطعات و تجهزات معدن و صنایع معدنی است که طی سالهای گذشته توانسته در مقابله با تحریم و افزایش داخلی سازی و کاهش ارزبری موفقیت هایی را کسب کند. در ادامه برخی از قطعات و تجهیزات مهم تحریمی که توسط مهندسان ایرانی این شرکت ساخته شده را مرور می کنیم.
ساخت باکت 17 متر مکعب شاول لیبهرR9350 الگویی از عملکرد مناسب در بخش معدن است که ضمن کاهش قیمت تمام شده، کارکرد این باکت ساخت داخل، از 11 هزار ساعت به 15 هزار ساعت افزایش یافت و همچنین هزینه آن با کاهش 89 درصدی از 712 هزار دلار به 76 هزار دلار رسید.
شکل (1): مقایسه قیمت و عملکرد باکت 17 متر مکعب شاول لیبهرR9350 اصل با تولید شرکت راه سازی و معدنی مبین
در مثال دیگر اگر جک شاول لیبهرR9350 در شرایط کنونی از کارخانه لیبهر وارد گردد، واردکننده این قطعه باید 85 هزار دلار هزینه نماید، درحالیکه این قطعه تنها با 20 هزار دلار ساخته شده است. به عبارتی صرفهجویی 76 درصدی را به همراه داشته است (شکل 2).
شکل(2) : مقایسه قیمت و عملکرد جک شاول لیبهرR9350 اصل با تولید شرکت راه سازی و معدنی مبین
علاوه بر این رولیک زنجیر شاول لیبهر R9350 که 7 هزار دلار ارزش قطعه اصلی آن است، تنها با 2500 دلار ساخته و به عبارتی صرفهجویی 64 درصدی برای تامین این قطعه ایجاد شده است. نکته قابل توجه در این قطعه ساخت داخل، افزایش ساعت کارکرد از 11000 ساعت به 17200 ساعت میباشد (شکل 3).
شکل(3) : مقایسه قیمت و عملکرد رولیک زنجیر شاول لیبهرR9350 اصل با تولید شرکت راه سازی و معدنی مبین
همچنین قطعات دامپتراکهای کوماتسو و بلاز نیز بومی سازی شده است که از جمله آن میتوان به ساخت ریزیستور فن دامپتراک بلاز اشاره کرد، که محصول ساخت شرکت مبین 89 درصد از قیمت قطعه اصلی آن پایین تر میباشد. (شکل 4)
شکل(4) : مقایسه قیمت ریزیستور فن دامپتراک بلاز اصل با تولید شرکت راه سازی و معدنی مبین
از دیگر کارهای جالب در بخش معدن را باید تعمیر برخی قطعات حساس الکترونیکی عنوان کرد. تولیدکنندگان ایرانی توانسته اند با تعمیر بردها با قیمت نازل، هزینه های تمام شده را کاهش دهند. به عنوان نمونه کنترلر گیربکس دامپتراک های کوماتسو، خرید آن حدود 9 هزار دلار هزینه داشت که با تعمیر حدود 11 دلاری از خرید مجدد این قطعه جلوگیری شد. و یا بردهای A1 دامپتراک بلاز که قیمت آن حدود 18 هزار دلار است و که آن را با 9 دلار تعمیر کرده ایم.(شکل 6)
بنابراین بومیسازی قطعات مورد نیاز تولید در هر صنعت، آن هم در شرایطی که کشور با تحریمهای مختلفی دست و پنجه نرم میکند، شاید در ابتدا برای کشوری که بیش از 70 درصد واردات آن را کالاهای سرمایهای و واسطهای تشکیل میدهد، دشوار به نظر آید اما همین محدودیتها، زمینه پیشرفت و توسعه را فراهم میآورد و رفع نیاز و ملزومات خط تولید تولید، شرکتها را بر آن میدارد تا با تکیه بر دانش و توان مهندسان داخلی، بومیسازی ساخت قطعات یدکی و در قدم بعدی ساخت ماشینآلات مورد نیاز تولید را با قیمت ارزانتر و کاراتر محقق سازند.
در حقیقت دانش فنی و بومیسازی تکنولوژی باید به عنوان یک ثروت ملی تمام نشدنی در مقابل نفت، گاز و معادن نگـاه شود و شرکتها با مستندسازی راهکارها و شیوههای خود در غالب مدیریت دانش و با به اشتراک گذاشتن آن، بومیسازی را نه در سطح چند شرکت، بلکه در سطح ملی به ثمر نشانند چراکه الزامات رشد و توسعه اقتصادی، همراه با توسعه تکنولوژی و فناوری ایجاب میگردد و فرآیندهای خلق و ایجاد دانش و کاربرد عملی آن باید به دقت برنامهریزی شود تا پیشرفت اقتصاد دانش محور را تضمین کند.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: صنایع معدنی مقایسه قیمت قطعات یدکی ماشین آلات بومی سازی هزار دلار بخش معدن شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۳۱۱۰۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت فضاهای آموزشی در مناطق محروم شهرستان دیر
فرماندار شهرستان دیر از همکاری خیرین و مشارکت صنایع در قالب مسئولیتهای اجتماعی در ساخت فضاهای آموزشی در نقاط محروم شهرستان دیر خبر داد و گفت: در این راستا واحدهای آموزشی در روستاهای محروم بردخون دیر افتتاح و اجرایی شد. - اخبار استانها -
یونس باربرز در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در شهرستان دیر، با بیان اینکه یکی از رسالتهای مهم صنایع به ویژه شرکتها و مجتمعهای بزرگ صنعتی توجه به مناطق پیرامونی است، اظهار داشت: در این عرصه شهرستان دیر در جوار منطقه ویژه پارس جنوبی دارای مشکلات مختلفی در زمینه زیرساختهای مورد مطالبه مردم است.
وی یکی از مطالبات مهم مردم در نقاط محروم شهرستان دیر را فضاهای آموزشی و ورزشی دانست و بیان کرد: در این حوزه در نشست با خیرین و شرکتهای مختلف صنعتی و تولیدی طرحهای مورد نظر برای اجرا ارائه شده است.
فرماندار دیر با اشاره به ساخت فضاهای آموزشی با همکاری خیرین و صنایع همجوار شهرستان دیر خاطرنشان کرد: با همکاری خیرین و مشارکت صنایع در قالب مسئولیتهای اجتماعی در ساخت فضاهای آموزشی در نقاط محروم شهرستان دیر واحدهای آموزشی در منطقه بردخون دیر افتتاح شد.
باربرز از افتتاح فضای آموزشی در قالب 2 کلاس درس در روستای سجادیه بخش بردخون با اعتبار 10 میلیارد ریال خبر داد و گفت: این طرح در راستای افزایش جمعیت دانشآموزان و نیاز شدید این منطقه به فضای آموزشی با همکاری شرکت پتروشیمی متانول در شهرستان دیر احداث شده است.
فرماندار دیر تأکید کرد: با توجه به کمبود اعتبارات دولتی، برای ساخت کلاس درس نیازمند همکاری و مشارکت خیرین و شرکتهای پیرامونی شهرستان دیر هستیم.
وی ضمن قدردانی از همکاری شرکت پتروشیمی متانول دیر در ساخت این واحدهای آموزشی اضافه کرد: این صنعت نیز یک مدرسه شش کلاسی با اعتبار 150 میلیارد ریال در روستای اولی شمالی شهرستان دیر اجرایی کرده است.
باربرز با اشاره به نیاز مردم محله « خور خندل » دیر به مدرسه تأکید کرد: تفاهمنامه احداث مدرسه 12 کلاسی در 2 طبقه توسط شرکت پتروشیمی متانول شهرستان دیر منعقد شده و بهزودی عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.
انتهای پیام/190