گارانتی قبولی در دانشگاه دلخواه؛ هر صندلی دانشگاه ۶۰۰ میلیون تومان!
تاریخ انتشار: ۲۵ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۳۴۲۲۷۱
رویداد۲۴ کتاب‌هایش را روی هم چیده، ستون بلندی که از قد خودش هم بلندتر است. کتاب‌هایی در رنگ‌ها و نشرهای مختلف. با صدایی که انگار از اعماق چاه بیرون می‌آید، می‌گوید: «اگر امسال نتوانم قبول شوم…» این روایت ناتمام همه کنکوری‌هاست. همین اما و اگرها پای کنکوری‌ها را به بازار کنکور می‌کشاند. بازاری که سال‌هاست با وعده امسال و سال بعد همچنان گرم است و چرخش با قدرت می‌چرخد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
موسسات کنکوری یکی دوتا نیستند. اسم کنکور را که بیاوری ده‌ها اسم برایت ردیف می‌کنند. بعضی‌ها قدیمی هستند و بعضی‌ها تازه نان خود را در روغن کنکور زده‌اند. قیمت‌هایشان هم بستگی به منطقه و خدمات ارائه شده دارد. بعضی از موسسات گوی سبقت را از رقبا ربوده‌اند آن هم با خدمات وی آی پی.
قرارداد تضمینی برای قبولی کنکور!صاحب یکی از این موسسات می‌گوید: «تضمینی خدمات داریم و بیمه‌نامه می‌دهیم. در قرارداد هم نام دانشگاهی که برای دواطلب برنامه‌ریزی می‌کنیم، قید می‌شود. اگر داوطلب قبول نشود بخشی از پول را پس می‌دهیم. اما با خدماتی که ارائه می‌دهیم مطمئنیم که مراجعه‌کنندگان موسسه ما قبول می‌شوند.»
او می‌گوید: «هزینه خدمات متفاوت است، از 500 هزار تومان داریم تا 600 میلیون تومان. اگر خدمات وی آی پی بخواهد 600 میلیون می‌گیریم. به طور میانگین اما هزینه خدمات ما در موسسه 220 میلیون تومان است.»
تفاوت خدمات وی آی پی با خدمات معمولی برخی از این موسسات در خوابگاه دادن به داوطلبان و نظارت 24 ساعته است. فرقی هم ندارد داوطلب ساکن تهران باشد یا از شهرهای دیگر بیاید. حالا دیگر اضطراب و استرس مهمان لحظه لحظه دواطلبان است.
در کنار این موسسات و هزینه‌هایشان اما یک عضو آموزش عالی که خواست نامش فاش نشود به تجارت‌نیوز می‌گوید: «خرید و فروش صندلی دانشگاه هم صورت می‌گیرد. قیمت برخی از صندلی‌ها سال گذشته 600 میلیون تومان بود.»
این در حالی است که سال 98 یک دانشجوی تقلبی رشته دندانپزشکی دانشگاه شهید بهشتی خبرساز شد. کیانوش جهانپور، رئیس وقت روابط عمومی وزارت بهداشت در این زمینه گفته بود: «این فرد و امثالهم در این تخلفات قطعا تنها نیستند و حلقه‌ای از یک زنجیره کلاهبرداری است که متاسفانه در سال‌های اخیر در حوزه کنکور به سواستفاده از تمایل دانش‌آموزان و خانواده‌ها به موفقیت در این آزمون، مشغولند و سالانه صدها میلیارد تومان از این راه کسب می‌کنند.»
روزگاری شاید رقابت کنکور خلاصه می‌شد در همان سال کنکور حالا اما از دوره متوسطه اول و دوم شروع می‌شود و به همان نسبت فشار روانی به دانش آموزان وارد می‌شود. هرچقدر برای دانش‌آموزان استرس دارد برای موسسات کنکوری گردش مالی!
آپشن بیشتر، جذب و پول بیشتررقابتی سخت میان موسسات شکل گرفته است، هر کدام آپشن‌های بیشتری نسبت به دیگری بدهد شانسش برای جذب داوطلب بیشتر می‌شود. خدمات متنوعی از جمله روانشناس، مشاوره تحصیلی، گفتگوی ویژه با اعضای خانواده و الی ماشالله!
تعداد داوطلبان کنکور هم کم نیستند. کنکور سال 99 بیش از یک میلیون و 300 هزار نفر داوطلب داشت. علی پورسلیمان، کارشناس آموزش و پرورش با بیان اینکه رقابت در کنکور برای 10 تا 15 درصد ظرفیت دانشگاه‌ها و برای رشته‌های رقابت‌پذیر است، به تجارت‌نیوز می‌گوید: «عمده‌ترین ضعف به نظام آموزشی برمی‌گردد. وقتی پدر و مادرها فکر کنند که کیفیت آموزشی مدارس پایین و امکانات کم است به سمت بازار مکاره کنکور کشیده می‌شوند.»
آنطور که مجید حسینی، عضو هیات علمی دانشکده علوم سیاسی دانشگاه تهران به تجارت‌نیوز می‌گوید: «بالای 70 درصد دانشجویان پنج دانشگاه برتر کشور مربوط به سه دهک بالا یعنی طبقات مرفه جامعه هستند. تقصیر کنکور نیست، تقصیر شیوه ثروت‌محورانه برگزاری کنکور است.»
بیشتر بخوانید: اعلام شرایط نام‌نویسی کارشناسی ارشد بدون کنکور دانشگاه آزاد
آمار دقیقی از گردش مالی موسسات کنکوری در دست نیست اما آنطور که پیش‌تر کیانوش جهانپور گفته بود سالانه صدها میلیارد تومان از این راه به دست می‌آورند. تجارت‌نیوز پیش‌تر در گزارشی از گردش مالی 70 هزار میلیارد تومانی موسسات کنکور خبر داده بود.
پیش‌تر نایب رئیس شورای مؤسسان مراکز آموزشی کشور گفته بود حدود ۶۰ درصد از آموزشگاه‌های علمی فعال در کشور موسسات کنکوری هستند، یعنی ۵ تا ۶ هزار موسسه در کل کشور.
منبع: تجارت نیوز لینک کوتاه: کپی در کلیپ بورد کپی لینک خبر های مرتبطمنبع: رویداد24
کلیدواژه: رویداد24 کنکور سراسری دانشگاه ویروس کرونا در ایران موسسات کنکوری میلیون تومان موسسات کنکور تجارت نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.rouydad24.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «رویداد24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۳۴۲۲۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۲۲ هزار صندلی به ناوگان هوایی کشور اضافه شد
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران روند نوسازی ناوگان حمل ونقل هوایی یکی از اولویت های اصلی در بخش حمل ونقل به شمار می رود که در حال حاضر این روند توسط شرکت های حمل ونقل هوایی در حال انجام است و از سوی دیگر با توجه به تاکید وزیر راه وشهرسازی مبنی بر نوسازی ناوگان هوایی و استفاده از ظرفیت های شرکت های دانش بنیان برای احیا و بازسازی ناوگان بخش هوایی در دستور کار قرار گرفته است که این اقدام خود یکی از مهم ترین برنامه های است که در دستور کار تمامی بخش ها قرار گرفته است.
براساس این گزارش پیش از این محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خرید هوشمندانه هواپیما و هدفمند کردن این موضوع و جلوگیری از اعمال سلیقه با توجه به نیاز کشور را ضروری دانست و افزود: در حال حاضر ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز داریم و در صورت عدم تامین این تعداد، عرضه و تقاضا هماهنگ نیستند.
وی تصریح کرد: از موضوعات مهم کارخانه هواپیماسازی سرریز دانش تخصصی، تولید قطعات زیرساخت و هم افزایی در حوزه فرودگاهی است.
در همین رابطه صابر نوروزی، سخنگوی شرکت هواپیمایی اعلام کرد: یک فروند هواپیمای بوئینگ MD-83 با شماره ثبت EP-CPV با تامین موتور، قطعات مورد نیاز، انجام چک های دوره‌ای و دریافت لیوری جدید و با انجام بدون مشکل تست پروازی وارد چرخه عملیاتی هواپیمایی کاسپین شد و خوشبختانه موضوع زمینگیری هواپیماهای MD این شرکت به دلیل نبود موتور، قطعات و... به اتمام رسید.
نوروزی با بیان اینکه با ورود این هواپیما تعداد ۱۴۶ صندلی در دو کلاس بیزینس و اکونومی به چرخه پروازی ناوگان هوایی کشور افزوده شده است گفت: با بازگشت هواپیما به چرخه پروازی با میانگین ۶ سورتی پرواز روزانه ماهانه ۲۲٫۰۰۰ صندلی افزوده خواهد شد.
نوروزی با تشریح وضعیت ناوگان هواپیمایی کاسپین گفت: با توجه به اجرا گذاشتن سیاست توسعه ناوگان و افزایش بهره وری شرکت توسط مدیریت محترم عامل، کاپیتان عادل نورعلی و با تلاش متخصصان مجموعه های مهندسی تعمیرات و صلاحیت پروازی و تدارکات خارجی شرکت، اکنون ۸ فروند هواپیما از ناوگان بوئینگ MD و بوئینگ B737 فعال هستند.
وی گفت: در مدت یک ماه نیم اخیر سه فروند هواپیما به ناوگان این شرکت اضافه گردیده و به حول قوه الهی با برنامه ریزی دقیقی که صورت پذیرفته تا یک ماه آتی با اضافه شدن دو فروند دیگر، تعداد ناوگان فعال این شرکت به ده فروند خواهد رسید که به نوعی یک رکورد بی نظیر در سال های اخیر برای این شرکت محسوب می شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
استرداد ۸۵ میلیون ریال به حساب زائران حج تمتع ۱۴۰۲