فساد در شبکه توزیع دولتی ماشین آلات کشاورزی/ کالا به دست کشاورز واقعی نمی‌رسد
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۳۷۰۰۵۳
رئیس انجمن تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی گفت: ماشین آلات کشاورزی سهمیه بندی و توزیع نامناسب در استانها دارد. ترکیبی از دلالان بخش خصوصی و کارگزاران باعث ایجاد انحراف در بازار شده اند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم حمیدرضا نامی رئیس انجمن تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی اظهار کرد: براساس نرخ تورم و افزایش هزینه‌های تولید، نرخ تمام شده ماشین آلات کشاورزی افزایش یافته و این موضوع با گران فروشی تفاوت زیادی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: طی یکسال اخیر افزایش بیش از 300 تا 400 درصدی هزینه‌های تمام شده تولید افزایش یافته است که همین امر منجر به افزایش قیمت‌ها و کاهش سود شرکت های سازنده ماشین آلات کشاورزی شده است.
نامی خاطر نشان کرد:تاثیر این مهم با انحراف در سرمایه گذاری و خروج برخی واحدها از چرخه تولید در آینده نزدیک در بازار مشاهده خواهد شد.
رییس انجمن تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی با بیان اینکه شرکت‌های سازنده گران فروش نیستند، اظهارداشت: سهم ماشین آلات کشاورزی در قیمت تمام شده یک کیلوگرم گندم پنج درصد است. 95درصد باقیمانده مربوط به نهاده‌ها کشاورزی است به طوری که کشاورز در فصل کاشت تمامی بذر، کود و سم را با چندین برابر قیمت تهیه می‌کند اما برای ماشین کشاورزی یکبار هزینه می‌شود.
انحصار در بازار ماشین آلات کشاورزی
نامی با اشاره به اینکه قیمت ماشین آلات کشاورزی برمبنای عرضه و تقاضا همیشه تعادلی بوده است، تصریح کرد: اکنون مشکل بخش کشاورزی و شرکت‌های سازنده ماشین آلات کشاورزی سهمیه بندی و توزیع نامناسب در استانها است به طوری که ترکیبی از دلالان بخش خصوصی و کارگزاران باعث ایجاد انحراف در بازار شده اند.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار خبرگزاری تسنیم مبنی بر اینکه این کارگزارن دولتی چه کسانی هستند گفت: روسای جهاد کشاورزی یا کارشناسان مسئول استان ها هستند که با توجه به تفاوت قیمت بالای 200 میلیون تومانی یک دستگاه با بازار آزاد آن بدون انجام قرعه کشی سهیه استان را به آشنایان خود می هند.
نامی گفت: طبق تقسیم بندی مرکز مکانیزاسیون کشاورزی هر استان و شهرستان سهمیه خاص خود را دارد به طوری که اگر یک دستگاه تراکتور و کمباین توسط کشاورز منطقه خریداری شود حداقل چند مورد به دست دلالان و بازار سیاه می‌افتد و سهمیه به دست کشاورز واقعی نمی‌رسد.
رییس انجمن تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی گفت: این درحالی است که نه میزان زمین‌های زیر کشت دوبرابر شده و نه مشکلی برای شرکت‌های سازنده ماشین آلات کشاورزی در تولید پیش آمده اما کشش این کالا افزایش یافته درحالی که اگر قیمت کالایی واقعی باشد، کششی در بازار ایجاد نمی‌شود.
قیمت ماشین آلات کشاورزی با حذف سهمیه‌بندی و توزیع توسط کارگزاری‌ها10 درصد کاهش می‌یابد.
نامی با بیان اینکه تولید ماشین آلات و ادوات کشاورزی با سابقه 50 ساله مورد حمایت دولت نیست، تصریح کرد: پیش از این نیز دولت یارانه ای بابت تولید ماشین آلات کشاورزی به شرکت‌های سازنده پرداخت نمی‌کرد و اکنون اگر قرار است نرخ گذاری بر روی این ماشین آلات صورت گیرد باید توسط دستگاه‌های مربوطه همچون سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده باشد.
وی براین باور است که در صورت حذف سهمیه بندی استانی و توزیع ماشین آلات کشاورزی توسط کارگزاری ها قیمت ماشین آلات کشاورزی حداقل 10 درصد کاهش می‌یابد.به طور حتم کشاورزانی که تراکتور و کمباین خریداری می‌کنند به این ماشین آلات نیاز دارند.
رییس انجمن تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی گفت: در بحث سهمیه بندی ماشین آلات کشاورزی مدیران جهاد کشاورزی برخی استانها و شهرستان‌ها کشاورزان را مجبور می کنند در کنار خرید تراکتور و کمباین چندین مورد ادوات کشاورزی از جمله خطی کار و غیره با هزینه‌های بالا و از شرکت‌های خاص خریداری کنند ممکن است این اقدام به نفع شرکت‌های سازنده باشد اما در واقعیت بی‌انصافی به کشاورزان است.
وی با تاکید براینکه دلال بازی و انحصار موجب گران فروشی ماشین آلات کشاورزی در بازار شده است افزود: در برخی موارد دیده می‌شود در یک شهر و شهرستان تمامی تراکتورها و کمباین های خریداری شده از یک شرکت خاص انجام می‌شود که این امر منجر به بروز انحصار و فساد می‌شود.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شرکت های سازنده سهمیه بندی استان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۳۷۰۰۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش شاخص راه‌های روستایی بیجار در دستورکار است
به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد حسنی عصر یکشنبه در جلسه بررسی پروژه‌های عمرانی بیجار اظهار کرد: شاخص راه روستایی در شهرستان بیجار از میانگین استانی پایین‌تر است و در خصوص افزایش این میزان تصمیماتی اتخاذ شده است.
وی گفت: بر اساس کارهایی که از قبل انجام شده است اکنون میزان ۳۰ کیلومتر جاده روستایی در سطح روستا آماده فعالیت است.
وی اضافه کرد: همچنین برای ادامه این پروژه بین ۱۵ تا ۱۶ کیلومتر پیمانکارانی انتخاب شده است.
حسنی افزود: در سال ۱۴۰۳ با تأمین اعتبار لازم در کمیته برنامه ریزی و با میزان قیری که دریافت می‌شود این پروژه انجام خواهد شد.
وی به ایمن سازی محورهای بیجار نیز اشاره و اعلام کرد: توافقاتی با فرمانداری در خصوص تأمین رنگ و تابلوهای علائم جاده‌ای انجام شده است و از توان ماشین آلات اداره کل راهداری استفاده خواهد شد تا بیشترین کارایی را در مسیرهای مواصلاتی بتوانیم داشته باشیم.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کردستان عنوان کرد: در خصوص تأمین و تجهیز ماشین آلات تازه در راهسازی و حمل و نقل در شهرستان بیجار تصمیماتی اتخاذ شده است و چون پیمانکار در حال تأمین و خرید ماشین آلات است پس از تأمین سهم بیجار از این ماشین آلات در اختیار شهرستان قرار خواهد گرفت.
وی همچنین به وضعیت کمربندی زاغه اشاره کرد و ابراز داشت: کمربندی زاغه بر اساس تفاهم نامه‌ای که بین سازمان راهداری، شهرداری و فرمانداری بیجار منعقد شده مطالعات اولیه آن انجام شده است و اسناد مناقصه آن بارگذاری شده و ۱۷ اردیبهشت بازگشایی اسناد را داریم.
حسنی تاکید کرد: پیش بینی می‌شود تا یک ماه آینده پیمانکار انتخاب شود و عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.
کد خبر 6091403
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور