به نقل از «فارس»

آذربایجان در بن بست!

تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۴۲۲۷۹۴

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز،  محمدرضا پورمحمدی عصر امروز در جلسه ستاد بازآفرینی شهری استان که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، اظهار کرد: امروز  طلسم چندین پروژه ریلی و جاده ای استان شکسته شد.

 وی افزود: امیدواریم راه آهن میانه_تبریز بزودی به ایستگاه خاوران برسد تا قبل از پایان دولت این محور به بهره برداری برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 پورمحمدی تصریح کرد: بزرگراه تبریز- اهر که به قتلگاه مشهور شده بود و آزادراه تبریز- سهند که امروز افتتاح شد جزو مطالبات جدی مردم آذربایجان شرقی هستند.

استاندار آذربایجان شرقی از زحمات سرمایه گذار پروژه آزادراه سهند _تبریز و مرارت های بسیاری که برای تکمیل پروژه کشیده بود تشکر کرد. 

این مسوول یادآور شد: استان ما دروازه ارتباط آسیا به اروپا محسوب می شود ولی متاسفانه   راه های ریلی و جاده ای ما در شرایط بن بست قرار دارند.

وی ادامه داد:جاده تبریز- اهر تا اهر تمام شده ولی لازم است تا بیله سوار امتداد یابد تا به یک مسیربین المللی تبدیل شود.

در این جلسه انتقال عرصه اراضی متعلق به سازمان ملی زمین و مسکن در محدوده 48 هکتاری پرخطر اولویت اول و 40 هکتار اولویت دوم جابجایی به استناد ماده 9 آیین نامه اجرایی برنامه ملی بازآفرینی شهری، به شرکت بازآفرینی مورد تصویب قرار گرفت.

همچنین مقرر شد شرکت بازآفرینی شهری بعد از اخذ مصوبات لازم، اراضی مورد نظر را به توسعه گران منجمله شهرداری، بنیاد مسکن و غیره که اقدام به جابجایی و اسکان مجدد ساکنان مناطق سکونتگاه های غیر رسمی واگذار کنند. 

همچنین مقرر گردید اراضی موسوم به شهرک جوانان در چارچوب محدودع اراضی مصوب شورای عالی شهرسازی و معماری به شرکت بازآفرینی شهری منتقل و این شرکت بعد از اخذ سند نسبت به انتقال آن به توسعه گران اقدام کند.

انتهای پیام/ ۶۰۰۲۶

منبع: فارس

کلیدواژه: حسن روحانی آذربایجان شرقی تبریز وزیر راه و شهرسازی راه های ریلی اروپا محمدرضا پورمحمدی خبرگزاری فارس فارس تبریز آزاد راه تبریز سهند حاشیه نشینی بافت فرسوده سازمان ملی آذربایجان بیله سوار ریل راه آهن میانه تبریز شهرداری بازآفرینی شهری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۴۲۲۷۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تخصیص ۶۰۰ میلیون یورو برای واردات اتوبوس برون‌شهری ویژه اربعین

به گزارش خبرگزاری مهر، نشست بررسی دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره ۷ قانون بودجه (۱۴۰۲) کل کشور به ریاست سید کمال هادیان‌فر معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی، محسن صادقی مدیرکل دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری این معاونت، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و جمعی از مدیران عامل و رؤسای شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون‌شهری در روز چهارشنبه پنجم اردیبهشت ماه برگزار شد.

در این نشست ابتدا دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۲ کشور تشریح شد که بر این اساس؛ «اولویت با شرکت‌های حمل‌ونقلی یا کارگزارهای آنها برای واردات باشد»، «شرکت‌های حمل‌ونقل، باید تعهد بدهند پس از تأیید تخصیص ارز در زمان حداکثر یک هفته‌ای نسبت به تهیه نقدینگی نهایی اقدام کنند. بدیهی است اگر این زمان افزایش یابد شرکت در لیست سیاه قرار گرفته و حداکثر تا یک سال آینده امکان واردات نخواهند داشت.»، «هر شرکت می‌تواند حد اکثر ۲۵ دستگاه وارد کند (مگر در شرایط خاص) لیکن اگر مشکل نقدینگی دارند باید همان ابتدا تعداد دقیق را مشخص کنند. در غیر این صورت حتی اگر بخشی از نقدینگی هم تأمین نشود در لیست سیاه قرار می‌گیرند»، «شرکت‌ها تا رسیدن اتوبوس به سن ۱۰ سالگی امکان فروش آنها را ندارند»، «حداکثر پیمایش اتوبوس‌ها در سال در حوزه بین شهری باید ۱۵۰ هزار کیلومتر باشد مگر اینکه با توجه به شرایط روز (مثل کرونا…) این مقدار توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کاهش یابد»، «واردکننده باید با شفاف سازی نرخ ارز تحت نظارت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، حداکثر ۳ ماه پس از خرید اتوبوس، آن را با سود متعارف واگذار کند. بدیهی است در صورتی که خریدار وجود نداشته باشد امکان تطویل زمان از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای امکان پذیر خواهد بود.»، «شرایط تأمین نقدینگی و مشخص کردن حداکثر تعداد (بند ۳)، برای شرکت‌های وارد کننده نیز برقرار خواهد بود».

تخصیص ۴ هزار میلیارد با سود ۹ درصدی برای واردات اتوبوس به تعاونی‌های مسافری

سید کمال هادیان فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: شرکت‌ها و تعاونی‌های مسافربری در نظر داشته باشند با برنامه‌ریزی و همکاری، مشکلات و موانع برطرف می‌شود. با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین برای واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی اتوبوس برون‌شهری مبلغ ۶۰۰ میلیون یورو و همچنین ۴ هزار میلیارد تومان برای ارائه تسهیلات با سود ۹ درصد از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون شهری برای واردات ناوگان مورد نیاز در نظر گرفته شده است.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه بیان داشت: در فاز اول؛ مبلغ ۱۵۰ میلیون یورو برای واردات اتوبوس با عمر کمتر از ۵ سال و (قیمت هر دستگاه تا ۲۲۰ هزار دلار) در نظر گرفته شده است و متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تا صبح روز شنبه (۸ اردیبهشت)، تعداد ناوگانی که امکان واردات دارند را به معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کنند.

وی خاطرنشان کرد: این یک فرصت استثنایی است که در اختیار بخش حمل‌ونقل عمومی برون شهری قرار گرفته که برای بهره‌مندی این بخش از فرصت پیش رو موانع از سوی وزیر راه و شهرسازی برطرف شده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهایت همکاری را به عمل می‌آورد.

کد خبر 6088035 زهره آقاجانی