به نقل از «ایرنا»

استاندار یزد: آثار فعالیت شهرداری و شورای شهر در آینده مشخص می‌شود

تاریخ انتشار: ۹ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۵۰۲۵۶۰

محمدعلی طالبی روز سه شنبه در پانزدهمین نشست ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور در یزد که با حضور وحید قبادی دانا برگزار شد، افزود: این شهر به عنوان پایلوت (نمونه) شهر دسترس پذیر در کشور انتخاب شد و این نشان از نگاه ویژه  ستاد ملی کشور به این استان دارد.

وی با قدردانی از اقدام دستگاه‌های اجرایی به ویژه شورای شهر و شهرداری یزد در مناسب سازی معابر اظهار کرد: در دوره فعالیت شورای پنجم توجه ویژه ای به حوزه نرم افزاری ، ضرورت‌ها و نیازهای شهری شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طالبی تصریح کرد: در گذشته یکی از موارد انتقاد به فعالیت شهرداری یزد، نگاه تک بعدی به حوزه عمرانی است و سایر مسایل در حاشیه قرار می‌گرفت، اما امروز حوزه نرم افزاری و هر آنچه مردم در شهر به آن نیاز دارند در کانون توجه قرار دارد.

استاندار یزد ادامه داد: در برنامه ها و فعالیت شورای شهر و شهرداری یزد علاوه بر توجه به نیازهای معلولان ، سالمندان  و کودکان به فرهنگ و اعتقاد مذهبی شهروندان نیز توجه شده است.

طالبی نوع نگاه استان به شهر را ارزشمند دانست و اضافه کرد: کسانی که به این نوع تفکر در حاکمیت مدیریت شهری کمک می کنند، تشکر کرد.

وی اظهار امیدواری کرد: با توجه به نوع نگاه و اقدام ستاد ملی مناسب سازی برخی از مشکلات که در شهرسازی و نحوه مناسب سازی وجود دارد ،رفع شود.

طالبی افزود: با توجه به نگاه خوبی که امروز در سازمان بهزیستی ، وزارت کشور و وزارت راه و شهرسازی وجود دارد، نیاز است دستورالعمل ها و ضوابط جدی وضع شود که خیلی به دنبال ترمیم و اصلاح موارد نباشیم بلکه از ابتدا کار به درستی انجام شود.

استاندار یزد تصریح کرد: امروز معلولان در شهر با مشکلاتی روبرو و گلایه های دارند که متاثر از تصمیمی است که  درون شهر و شهرسازی وجود دارد، امیدوارم با توجه به ضوابطی که ستاد ملی مناسب سازی دارد و  پشتیبانی قانونی که وجود دارد، این موارد در شهرسازی جدید به صورت جدی رعایت شود.

طالبی اظهار امیدواری کرد که با هم افزایی که میان دستگاه های استان، شهرداری و شورای شهر هست، موانع فعالیت نهادها رفع و باروحیه مشارکت و همدلی مسایل مربوط به شهردسترس پذیر در استان رصد شود .

به گفته وی در این مورد یزد الگویی برای بهره مندی شهرهای ایران در ایجاد شهر دسترس پذیر باشد.

هم اکنون در ایجاد شهر دسترس پذیر در یزد طرح هفت خوان در دست اجراست که از میدان همافر آغاز تا خیابان مسجد جامع ادامه دارد و در این مسیر نسبت به رفع موانع فیزیکی برای تردد معلولان و سالمندان اقدام می شود.  

برچسب‌ها مناسب سازی معابر وحید قبادی دانا یزد محمدعلی طالبی سازمان بهزیستی کشور

منبع: ایرنا

کلیدواژه: مناسب سازی معابر وحید قبادی دانا یزد مناسب سازی معابر وحید قبادی دانا یزد محمدعلی طالبی سازمان بهزیستی کشور اخبار کنکور مناسب سازی شورای شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۵۰۲۵۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی اعلام شد

در جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور ، مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی اعلام شد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور در تاریخ  1403/2/8  با حضور اعضای شورای عالی و مدعوین در محل وزارت کشور، تشکیل و ضمن بحث و بررسی پیرامون موضوعات مطروحه برگزار شد.

در این جلسه پیرو درخواست اتحادیه سازمان­‌های حمل و نقل مسافری کشور در خصوص درخواست بازنگری در مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی شهری، و همچنین ضرورت تصویب مشخصات علائم ممیزه ناوگان حمل و نقل دانش‌آموزی با توجه به اصلاح آیین‌نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان پس از گفتگو و بررسی به شرح ذیل تصمیم گیری شد:

الف) مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی:

پیرو تصویب ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در جلسه یکصد و هشتاد و پنجم شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، براساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه مذکور با عنایت به نبود تجربه عملی قبلی از عملکرد خودروهای برقی و لزوم احتیاط در بهره‌برداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاد اصلاحی به شرح ذیل را که پس از طرح و بررسی بصورت ذیل مورد موافقت اعضای این شورای عالی قرار گرفت:

خودروهای برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودروی شخصی را داشته باشند.

الف-2) خودروهای برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودروهای مناسب احتراقی موضوع مصوبات جلسات یکصد و دهم و یکصد هشتاد و یکم و یکصد و نود و یکم را درخصوص ناوگان تاکسی شهری احراز نموده و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات جدول ارائه شده ملاک عمل بوده و احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی (با همکاری کمیته‌ فنی ذیربط و اتحادیه‌های ذیل سازمان شهرداری­‌ها و دهیاری‌­های کشور) صورت خواهد پذیرفت.

همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صاده برای این نوع از ناوگان، متناسب با زیرساخت‌های ایجاد شده خصوصاً تعداد ایستگاه و رابط شارژ که از سوی شهرداری ذیربط به دبیرخانه شواری عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور اعلام می‌شود، توسط این شورای عالی تعیین شود. ضمناً اعضای شورای عالی بر ضرورت ارائه کلیه خدمات پشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذیربط خصوصاً باطری‌های بکار رفته، حداقل به مدت 10سال از تاریخ واگذاری، تأکید کردند.

توضیحات چمران در رابطه با ورود واگن‌های برقی به پایتخت

ب) علائم ممیزه ناوگان حمل و نقل دانش آموزی:

بر اساس مواد 8 و 38 آیین نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان، ضوابط و علایم ممیزه ناوگان حمل و نقل دانش آموزان مطابق بند دوم از مصوبه جلسه یکصد و چهل و ششم شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، عیناً معتبر و ملاک عمل خواهد بود.

پیرو پیشنهادات دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی، درخصوص هماهنگ سازی فرآیندی هرچه بیشتر بین مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک با مطالعات جامع شهرسازی براساس مباحث مطروحه مراتب ذیل مورد تصویب اعضای شورای عالی قرار گرفت:

با عنایت به وجود برخی پیچیدگی‌های فنی ـ فرآیندی در نحوه برقرای این هماهنگی جهت تحقق همزمانی انجام این دو نوع مطالعات، مقرر شد کمیته مشترکی با حضور نمایندگان شورای عالی معماری و شهرسازی، شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و سازمان برنامه و بودجه کشور، نسبت به بررسی و ارائه راهکاری عملیاتی که بتواند ضمن توجه جدی به ملاحظات ترافیکی شهری در تصمیمات کمیسیون ماده 5 شورای عالی شهرسازی و معماری، زمینه انجام همزمان مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهری با مطالعات جامع شهرسازی را بصورت فرآیندی تدوین و جهت پیاده‌سازی پیشنهاد نماید.

با عنایت به تصمیمات متخذه در راستای تکمیل هرچه سریعتر پروژه مونوریل قم، پس از ارائه گزارشی از وضعیت فعلی پیشرفت این پروژه و مروری بر مصوبات قبل شورای عالی ترافیک درخصوص شبکه ریلی شهر قم، مواردی درخصوص اقدامات مدیریت شهری قم در راستای تسریع در فعالسازی پروژه و همچنین زمینه‌سازی لازم در تأمین واگن‌ها و مجوزهای مربوطه از طرف سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها و سازمان برنامه و بودجه مورد تأکید قرار گرفت.

انتهای پیام/