نسخه کشاورزی ویژه خراسان شمالی تعریف شود
تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۵۱۷۱۴۱
ایسنا/خراسان شمالی استاندار خراسان شمالی گفت: اقلیم، آب و هوا و خاک استان ها با یکدیگر متفاوت است و خراسان شمالی متناسب با مزیت های موجود باید نسخه کشاورزی مخصوص به خود را داشته باشد.
محمدعلی شجاعی در نشست ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان که با حضور وزیر جهاد کشاورزی برگزار شد، با تاکید بر اینکه کشاورز و بخش کشاورزی استان نیازمند مدیریت تمامی جوانب است، افزود: اگر تشخیص دهیم محصولی متناسب با شرایط استان نیست باید کم کم از چرخه تولیدات استان خارج شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی گفت: محصولات متناسب با مزیت های استان تولید شود و برای توسعه و ایجاد صنایع تبدیلی آن تسهیلات بانکی ارائه دهیم و برای تولید محصولات به نیاز بازار توجه کنیم.
وی با بیان اینکه کشاورز قشر تولید کننده استان به دلیل مشکلات معیشتی به شهرها مهاجرت می کند، افزود: چند محصول کشاورزی متناسب با ظرفیت های استان جمع بندی و کارهای توسعه ای آن انجام شود.
شجاعی با تاکید دوباره بر توجه ویژه به بازار و مزیت های منطقه در تولید محصولات کشاورزی برای بهره وری درست از آب و خاک استان، تصریح کرد: کارهای تحولی در بخش کشاورزی استان انجام شود.
نماینده عالی دولت در خراسان شمالی پیشران اقتصادی استان را بخش کشاورزی دانست و با اشاره به جمعیت ۴۴ درصدی روستا نشین استان، افزود: به دلیل خام فروشی محصولات کشاورزی، خراسان شمالی در تولید ناخالصی کشور حدود نیم درصد سهیم است.
شجاعی با اشاره به تصویب سند سازگاری با کم آبی استان، تاکید کرد: در استان بیش از ۵ هزار خانوار عشایری وجود دارد که در تفاهم نامه بین وزارت جهاد کشاورزی با استان باید به ایلراه ها توجه ویژه شود.
وی با بیان اینکه این جمعیت تولید کننده پای کار با کمترین توقع را نمی توانیم نادیده بگیریم، مطرح کرد: عشایر استان ۲۵ درصد گوشت قرمز استان را تولید می کنند، اما در این ایام دچار مشکلات مختلفی شده اند که باید از آن حمایت شود.
شجاعی در بخش دیگر سخنان خود بخش خصوصی را کلید حل مشکلات عنوان کرد و گفت: باید تمامی بخش های خصوصی مرتبط پای کار بیایند و نقش آفرینی آن ها در بخش کشاورزی بیشتر شود.
وی همچنین خواستار بازنگری خسارت های وارده از سیل به راه های بین مزارع و محصولات کشاورزی استان از سوی وزارت جهاد کشاورزی شد.
شجاعی در بخش پایانی سخنان خود با بیان اینکه تعداد واحدهای مرغداری استان برای تامین نیاز استان کافی نیست، از مقام عالی وزارت جهاد کشاورزی خواستار شد: به تعداد میزان لازم مجوز ایجاد مرغداری در استان صادر و تسهیلات مورد نیاز پرداخت شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی خراسان شمالي کشاورزی خراسان شمالی جهاد کشاورزی بخش کشاورزی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۵۱۷۱۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
2 خودرو جدید کرمان موتور (+عکس )
به گزارش صدای ایران از عصر ایران کمپانی جیای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک میشناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه میتوان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر میتوان گفت که معروفیت برند جیای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.
جیای سی در سالهای اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکتهای چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جیای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست میتواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.
در سالهای اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودروها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیلهای تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جیای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.
این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.
با ورود به غرفه جیای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب میکرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعهای جیای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژیهای خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.
به طور کلی جیای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آنها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.
نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخشهای نهایی طراحی شان را سپری میکنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.
از مهمترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابانهای ایران تردد خواهند کرد میتوان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، میتواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتریهای استوانهای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
خودروی هاچ بک جک ۳ EVدیگر محصولی که در غرفه جیای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آیندهای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده میکند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام میشود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخهای جلو منتقل خواهد شد.
محصول X۸JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.
شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپهای شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.
در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب میشود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلیها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع میتوان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم میشود.