نحوه تخصیص سهمیه آرد به نانوایی‌های خوزستان باید بازنگری شود
تاریخ انتشار: ۱۵ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۵۶۹۴۹۱
به گزارش ایرنا بهرام جباری روز دوشنبه در نشست ستاد تنظیم بازار خوزستان در سرسرای سازمان صمت استان بیان کرد: باید سهمیه بندی آرد در بین نانوایی‌ها تغییر یابد و این موضوع باید در کارگروه آرد و نان استان تعیین تکلیف شود.
وی گفت: متاسفانه برخی نانواها سهمیه کلان آرد را دریافت می‌کنند اما پخت نان ندارند و آرد دولتی را در خارج از شبکه به فروش می‌رسانند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جباری ادامه داد: مردم از نحوه پخت نان در خوزستان ناراضی هستند و جریمه‌ای که برای نانوایی‌های متخلف در نظر گرفته می‌شود بازدارنده نیست.
وی در ادامه با اشاره به تخلف برخی شرکت‌های پخش در توزیع روغن خوراکی بیان کرد: متاسفانه برخی شرکت‌های پخش برای فروش روغن خوراکی، مغازه دار و یا فروشگاه را مجبور می‌کنند که کالای دیگری را در کنار روغن خریداری کند.
معاون بازرسی و نظارت سازمان صمت خوزستان ادامه داد: این کار شرکت‌های پخش تخلف و ظلم در حق مصرف کنندگان و مردم است. متاسفانه اتحادیه‌ها در این خصوص هیچگونه برخوردی با اصناف زیر مجموعه خود ندارند.
وی گفت: در خوزستان یک مرحله روغن خوراکی در فروشگاه‌های زنجیره‌ای توزیع شد که نتیجه خوبی نداشت و از نحوه عملکرد فروشگاه‌ها راضی نبودیم به همین دلیل در مرحله دوم توزیع روغن خوراکی در بین فروشگاه‌های زنجیره ای انجام نشد.
جباری افزود: از شرکت‌های پخش انتظار داریم که در تامین و عرضه کالاهای اساسی در خوزستان نهایت همکاری را با این سازمان داشته باشند و در صورت نیاز از استان های دیگر کالای مورد نیاز در بازار را تامین کنند.
مدیرکل اقتصادی استانداری خوزستان نیز در این نشست بیان کرد: بخش دولتی تمام تلاش خود را برای کمک به بخش خصوصی داشته است به همین دلیل انتظار داریم در زمان مشکلات، بخش خصوصی نیز ورود کند و برای حل مشکلات همکاری و مشارکت داشته باشد.
ارسلان شهنی افزود: دستگاه‌های غیردولتی نظارت مطلوبی بر فعالیت واحدهای خود ندارند و این موضوع باعث ایجاد مشکلات در سطح بازار و تامین کالاهای اساسی می‌شود.
برچسب‌ها آرد نانوا خوزستانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: آرد نانوا خوزستان آرد نانوا خوزستان اخبار کنکور شرکت های پخش روغن خوراکی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۵۶۹۴۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص ۶۰۰ میلیون یورو برای واردات اتوبوس برون‌شهری ویژه اربعین
به گزارش خبرگزاری مهر، نشست بررسی دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره ۷ قانون بودجه (۱۴۰۲) کل کشور به ریاست سید کمال هادیان‌فر معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی، محسن صادقی مدیرکل دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری این معاونت، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و جمعی از مدیران عامل و رؤسای شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون‌شهری در روز چهارشنبه پنجم اردیبهشت ماه برگزار شد.
در این نشست ابتدا دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۲ کشور تشریح شد که بر این اساس؛ «اولویت با شرکت‌های حمل‌ونقلی یا کارگزارهای آنها برای واردات باشد»، «شرکت‌های حمل‌ونقل، باید تعهد بدهند پس از تأیید تخصیص ارز در زمان حداکثر یک هفته‌ای نسبت به تهیه نقدینگی نهایی اقدام کنند. بدیهی است اگر این زمان افزایش یابد شرکت در لیست سیاه قرار گرفته و حداکثر تا یک سال آینده امکان واردات نخواهند داشت.»، «هر شرکت می‌تواند حد اکثر ۲۵ دستگاه وارد کند (مگر در شرایط خاص) لیکن اگر مشکل نقدینگی دارند باید همان ابتدا تعداد دقیق را مشخص کنند. در غیر این صورت حتی اگر بخشی از نقدینگی هم تأمین نشود در لیست سیاه قرار می‌گیرند»، «شرکت‌ها تا رسیدن اتوبوس به سن ۱۰ سالگی امکان فروش آنها را ندارند»، «حداکثر پیمایش اتوبوس‌ها در سال در حوزه بین شهری باید ۱۵۰ هزار کیلومتر باشد مگر اینکه با توجه به شرایط روز (مثل کرونا…) این مقدار توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کاهش یابد»، «واردکننده باید با شفاف سازی نرخ ارز تحت نظارت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، حداکثر ۳ ماه پس از خرید اتوبوس، آن را با سود متعارف واگذار کند. بدیهی است در صورتی که خریدار وجود نداشته باشد امکان تطویل زمان از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای امکان پذیر خواهد بود.»، «شرایط تأمین نقدینگی و مشخص کردن حداکثر تعداد (بند ۳)، برای شرکت‌های وارد کننده نیز برقرار خواهد بود».
تخصیص ۴ هزار میلیارد با سود ۹ درصدی برای واردات اتوبوس به تعاونی‌های مسافری
سید کمال هادیان فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: شرکت‌ها و تعاونی‌های مسافربری در نظر داشته باشند با برنامه‌ریزی و همکاری، مشکلات و موانع برطرف می‌شود. با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین برای واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی اتوبوس برون‌شهری مبلغ ۶۰۰ میلیون یورو و همچنین ۴ هزار میلیارد تومان برای ارائه تسهیلات با سود ۹ درصد از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون شهری برای واردات ناوگان مورد نیاز در نظر گرفته شده است.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه بیان داشت: در فاز اول؛ مبلغ ۱۵۰ میلیون یورو برای واردات اتوبوس با عمر کمتر از ۵ سال و (قیمت هر دستگاه تا ۲۲۰ هزار دلار) در نظر گرفته شده است و متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تا صبح روز شنبه (۸ اردیبهشت)، تعداد ناوگانی که امکان واردات دارند را به معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کنند.
وی خاطرنشان کرد: این یک فرصت استثنایی است که در اختیار بخش حمل‌ونقل عمومی برون شهری قرار گرفته که برای بهره‌مندی این بخش از فرصت پیش رو موانع از سوی وزیر راه و شهرسازی برطرف شده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهایت همکاری را به عمل می‌آورد.
کد خبر 6088035
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس