انقلابی گری و ولایت مداری، ویژگی‌های لباس نیروی هوایی
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۷۷۳۸۵۷
فرمانده نیروی هوایی ارتش گفت: خاصیت و ویژگی‌های لباس نیروی هوایی، وفاداری، میهن دوستی، تدین، انقلابی گری و ولایت مداری است و این نیروی الهی، مهد تربیت خلبانان شجاع و مدیران کار کشته، گمنام و پر کار و موثر بوده که در سطح کشور مشاهده می‌کنیم خبرگزاری میزان - بنا به اعلام روابط عمومی ارتش، امیر سرتیپ خلبان عزیز نصیرزاده در بازدید از آشیانه جمهوری اسلامی ایران، گفت: خاصیت و ویژگی‌های لباس نیروی هوایی، وفاداری، میهن دوستی، تدین، انقلابی گری و ولایت مداری است و این نیروی الهی مهد تربیت خلبانان شجاع و مدیران کار کشته، گمنام و پر کار و موثر بوده که در سطح کشور مشاهده می‌کنیم، تاریخ نیروی هوایی تاریخ پر افتخاری است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در ادامه تورج زنگنه رییس سازمان هواپیمایی گفت: پوشیدن لباس نیروی هوایی بزرگترین افتخار برای من بوده است و بنده به عنوان پلیس سازمان هواپیمایی کشور معتقدم که در هیچ شرکت هواپیمایی که کار تعمیرات سنگین هواپیما انجام می‌دهد جایی به انظباط، توانمندی و تخصص آشیانه وجود ندارد.
وی افزود: بنده از زحمات تمامی کارکنان خدوم و زحمت کش آشیانه در خصوص استاندارد سازی و اعتمادی که مسئولین کشوری بخصوص مقام معظم رهبری (مد ظله العالی) به این مجموعه دارند تشکر می‌کنم. بیعت کارکنان نیروی هوایی ۱۹بهمن با امام راحل، پایه اساسی پیروزی انقلاب
در ادامه این دیدار امیر سرتیپ دوم میرسمیعی فرمانده آشیانه جمهوری اسلامی ایران، ضمن گرامیداشت ایام الله دهه فجر ، گفت: نیروی هوایی ارتش چه در زمان پیروزی انقلاب و چه در زمان جنگ تحمیلی و بعد از جنگ تحمیلی حضوری موثر و پربار داشت و می‌توان گفت که حضور کارکنان نیروی هوایی در روز ۱۹بهمن و بیعت با امام راحل (ره) پایه اساسی برای پیروزی انقلاب در ۲۲بهمن و خلق این حماسه بزرگ شد.
وی افزود: پیشرفت قابل توجه یگان آشیانه در تمامی مراحل تعمیراتی وپروازی مشهود است و ما به هیچ عنوان حق برگشت به عقب را نداریم و باید تمام تلاش خود را کرده و به سمت جلو حرکت کنیم، چون سنگ بنای که اینجا گذاشته شده و تمام زحماتی است که کشیده شد قابل تقدیر است و ما به هیچ عنوان مجاز نیستیم کوچکترین مشکلی برای این مجموعه بوجود آورده و یا درجا بزنیم.
وی در پایان ضمن اشاره به ارتقای خلبانان و معلم خلبانان در آشیانه جمهوری اسلامی ایران، اظهار داشت: با توجه به داشتن نیروهای متخصص در آشیانه جمهوری اسلامی، آمادگی داریم که هر شرکت هواپیمایی که دارای هواپیمای ایرباس می‌باشد را با کمترین هزینه برای آنها تعمیر و راه اندازی کنیم. امیر سرتیپ خلبان عزیز نصیرزاده فرمانده نیروی هوایی ارتش به همراه، تورج دهقانی زنگنه رییس سازمان هواپیمایی کشوری، علیرضا برخور رییس شرکت هواپیمایی ایران ایر و حجت الاسلام و المسلمین سید احمد قاضی رییس اداره عقیدتی سیاسی نیروی هوایی ارتش، ضمن بازدید از آشیانه جمهوری اسلامی ایران، توانمندی این یگان را مورد ارزیابی قرار دادند. بیشتربخوانید: مشاور فرمانده نهاجا: محصولات دفاعی مجهز به هوش مصنوعی غیر قابل هَک هستند
انتهای پیام/
برچسب ها: نصیرزاده ارتشمنبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: نصیرزاده ارتش آشیانه جمهوری اسلامی ایران لباس نیروی هوایی نیروی هوایی ارتش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۷۷۳۸۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ بانوی مهمانداری که رئیس هواپیمایی ژاپن شد!
تین نیوز نوید حداد :
مهماندار زن سابق اکنون رئیس هواپیمایی ژاپن است. هواپیمایی ژاپن پس از ورشکستگی در سال 2010 در حال پوست اندازی و رشد است.
به گزارش تین نین نیوز به نقل از بی بی سی، انتخاب میتسوکو توتوری (Mitsuko Tottori) به عنوان رئیس خطوط هوایی ژاپن در ژانویه سال جاری موجی از شوک را در میان شرکت های بزرگ ژاپن ایجاد کرد. خانم توتوری نه تنها اولین رئیس زن شرکت هواپیمایی ژاپن (Japan airlines) بود، بلکه کار خود را به عنوان یکی از خدمه کابین (cabin crew) آغاز کرده بود.
بعد از انتصاب به عنوان رئیس، یک وب سایت حتی او را با عنوان " مولکول جهش یافته " یا " جهش یافته " توصیف کرد، اشاره به آنکه توتوری در سیستم هوایی ژاپن (JAS) - یک شرکت هواپیمایی بسیار کوچکتر که Japan Airlines دو دهه پیش آن را خریداری کرد - کار کرده بود.
به طور خلاصه، او از جمع تجار نابغه نبود که به طور معمول به جایگاه بالاتر در شغل خود نایل می شوند. لازم به ذکر است که از میان 10 مردی که این پست مدیریتی را تصاحب کرده بودند هفت نفر آنها فارغ التحصیل دانشگاه های برتر ژاپن بودند، در حالیکه خانم توتوری فارغ التحصیل یک کالج با اعتبار پایین است.
با انتصاب خانم توتوری، هواپیمایی ژاپن در میان کمتر از یک درصد شرکت های برتر ژاپن به رهبری زنان پیوسته است. رئیس فعلی این شرکت هواپیمایی در گفتگو با خبرنگار بی بی سی گفت: من خودم را به عنوان اولین زن یا مهماندار سابق هواپیما نمی بینم، بلکه می خواهم به عنوان یک فرد عمل کنم، بنابراین انتظار نداشتم که این همه توجه را جلب کنم.
لازم به ذکر است که انتصاب توتوری تنها دو هفته پس از آن صورت گرفت که مهمانداران شرکت هواپیمایی ژاپن برای تخلیه موفقیت آمیز مسافران از هواپیمای ایرباس A350 که هنگام فرود با یک هواپیمای گارد ساحلی برخورد کرده بود، مورد ستایش قرار گرفتند. هواپیمای پرواز شماره 516 خطوط هوایی ژاپن پس از برخورد در باند فرودگاه هاندا توکیو به آتش کشیده شد.
در این سانحه، پنج نفر از 6 خدمه هواپیمای گارد ساحلی کشته و کاپیتان نیز زخمی شدند. با این حال در عرض چند دقیقه پس از برخورد، تمامی 379 نفر از ایرباس A350-900 با خیال راحت فرار کرده بود. آموزش دقیق مهمانداران در فراری دادن مسافران به طور ناگهانی در کانون توجه قرار گرفت.
به عنوان یک مهماندار سابق، خانم توتوری اهمیت ایمنی حمل و نقل هوایی را در وهله اول آموخت. چهار ماه پس از اینکه او در سال 1985 مهماندار هواپیما شد، خطوط هوایی ژاپن مرگبارترین حادثه هواپیمایی تاریخ حمل و نقل هوایی را در کوه اوسوتاکا تجربه کرد که 520 نفر را به کام مرگ فرستاد.
توتوری ضمن اشاره به این سانحه مرگبار هوایی گفت که به هر یک از کارکنان JAL فرصتی داده می شود تا از کوه اوسوتاکا بالا بروند و با کسانی که حادثه را به یاد دارند صحبت کنند. همچنین بقایای هواپیما را در مرکز ارتقاء ایمنی خود به نمایش گذاشته می شوند تا به جای خواندن در مورد آن در یک کتاب، کارکنان هواپیمایی ژاپن با چشمان خودشان نگاه کنند و با پوست خودشان احساس کنند تا در مورد حادثه یاد بگیرند.
انتصاب توتوری به عنوان یک مقام ارشد در حالی به عنوان یک شگفتی قلمداد شد که شرکت هواپیمایی ژاپن از زمان ورشکستگی در سال 2010 به سرعت تغییر کرده است و به لطف حمایت مالی عمده دولت موفق به ادامه پرواز شده و کسب و کار با هیئت مدیره جدید بازسازی شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»