بندر راهبردی چابهار میتواند به پل ارتباطی ایران و هند تبدیل شود
تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۸۶۵۴۸۳
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، فرهاد منتصر کوهساری معاون امور بندر و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی در نشست تشریح قابلیتها و توسعه تجهیزات بندرشهیدبهشتی چابهار اظهارداشت: در سال گذشته ۱۲۰ میلیون تن جابجایی کالا در بنادر کشور داشتهایم و این امر سبب افزایش درآمد و رضایتمندی سرمایه گذاران شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او افزود: بندرچابهار با عمق ۱۶ متر قابلیت پذیرش انواع کشتیهای بزرگ و اقیانوس پیما را دارد و برای آماده سازی آنها هزینههای زیادی شده و دارای تجهیزات مناسب تخلیه و بارگیری است.
معاون امور بندر و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: هماینک ۱۷ پروژه در بندر چابهار در حال اجرا و ۱۱ پروژه نیز در حال انعقاد قرارداد هستیم تا بتوان تخلیه و بارگیری کالا را گسترش داد و زمینههای رونق را فراهم کرد.
او بیان کرد: عوارض بندری ۷۰ درصد تخفیف دارد و برای کالاهای وارداتی و صادراتی و کانتینرهای وارداتی به بندر چابهار تخفیفهای خوبی در نظر گرفته شده تا شاهد رونق هر چه سریعتر این بندر باشیم.
کوهساری گفت: از تلاشهای همه مسوولان و دست اندرکاران کشور هند برای حضور در بندر چابهار و توجه به توسعه این بندر قدردانی میشود.
او تصریح کرد: تسریع در ساخت و تحویل تجهیزات از سوی کشور هند مورد درخواست است تا بتوان تمام تجهیزات به ارزش ۸۵ میلیون دلار را وارد و مورد استفاده قرار داد.
نخستین سرمایهگذاری تجهیزاتی شرکت هندی با ورود ۲ دستگاه جرثقیل به چرخه عملیات تخلیه و بارگیری بندر چابهار با حضور معاون امور بندری و اقتصادی بنادر و دریانوردی، مدیرکل امور سیاسی وزارت امور خارجه هند، نماینده وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران، مدیران شرکت هندی IPGL رونمایی شد.
انتهای پیام/ع
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: بنادر و دریانوردی بندر چابهار بندر چابهار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۸۶۵۴۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کارخانه های آرد مازندران نوسازی و بهسازی می شود
به گزارش خبرنگار مهر، عباسعلی وفایی نژاد بعدازظهر دوشنبه در نشست هم اندیشی بررسی راهکارهای تحقق شعار سال در صنعت آردسازی تصریح کرد: نگاه ویژه نظام به بخش اقتصاد، نشانگر این است که اقتصاد جز مباحث پردغدغه و پرچالش ماست و سعی بر این خواهد بود با استفاده از تمام ابزارهای موجود به سمتی حرکت کنیم که خودباوری و خوداتکایی را به عرصه ظهور برسانیم.
وی همچنین اظهار داشت: در هر زمینهای که دولت با اراده قوی و متعهدانه حضور داشته باشد، بخش خصوصی نیز همراهی و حضوری موفق خواهد داشت.
وفایی نژاد افزود: دولت صرف نظر از همه کاستیها و فشار تحریمها همه تلاش و همیت خود را در جهت پویایی اقتصاد کشور انجام میدهد.
مدیرکل غله و خدمات بازرگانی استان مازندران با بیان اینکه بخشی از کار ما حمایت و پشتیبانی از تولید محصولات کشاورزان است، اظهار داشت: در سال گذشته با همراهی کارخانجات آرد استان بیش از ۱۱۸ هزار تن گندم از کشاورزان مناطق دشت و بالادست استان با شرایط خاص حمایتی خریداری شد، به نحوی که با تدابیر صورت گرفته حمایت مناسب کشاورزان را در بر داشته و با مدیریت صحیح و همراهی کارخانجات آرد استان، کیفیت آرد نیز تضمین شود.
وی افزود: در استان مازندران ۲۱ کارخانه آرد داریم که با بهسازی و نوسازی و توسعه انبارها، سیلو و تجهیزات آزمایشگاهی، تحول و به روزرسانی مناسبی را داشته و برای ارتقای کیفیت تولید آرد سرمایه گذاری میکند.
وفایی نژاد تصریح کرد: شیوه نامه درجه بندی کارخانجات در شرف نهایی شدن در کارگروه استان و رفع نواقص و چالشها است و بزودی عملیاتی خواهد شد.
وی تصریح کرد: با راه اندازی سامانه درجه بندی، کارخانجات آرد با ارتقای تجهیزات و بروزرسانی امکانات، امتیاز و رتبه آنها افزایش خواهد یافت.
مدیرکل غله و خدمات بازرگانی استان مازندران با بیان اینکه در سال ۱۴۰۱ تلاش کردیم از انحصار واردات از طریق بنادر جنوبی کاسته شود و فعالیتهای تجاری به سمت بنادر شمالی سوق داده شود، اظهار داشت: طی سال های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ کالاهای اساسی گندم و روغن را از طریق بنادر استان مازندران وارد کشور کردیم اما در سال ۱۴۰۲ به دلیل کاهش ضرورت تأمین و دیگر موارد، تأمین کالاهای اساسی از طریق بنادر شمالی کشور متوقف شد.
وی با بیان این مطلب افزود: تمام تلاش دولت در حمایت از تولید کالاهای اساسی و خودکفایی در آن انجام خواهد شد اما به منظور تأمین ذخیره استراتژیک و حفظ امنیت غذایی در کشور، رایزنیهای لازم انجام شد تا در سال جدید فاز اول گندم خریداری شده از کشورهای حاشیه دریای خزر بزودی از طریق بنادر مازندران وارد کشور شود
کد خبر 6092230