سرنوشت مبهم نخستین کارخانه نوآوری در گلستان/رئیس پارک علم و فناوری: بودجه کافی برای ساخت نداریم
تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۰۰۲۲۵۹
گروه استانها - سال گذشته بود که شهرداری گرگان زمینی را برای ساخت کارخانه نوآوری در اختیار پارک علم و فناوری قرار داد و کلنگ ساخت آن هم به زمین زده شد اما حالا بعد از گذشت یکسال رئیس پارک می‌گوید ساخت کارخانه در این مکان موضوعیت ندارد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، اوایل اسفندماه سال گذشته بود که با حضور استاندار گلستان، شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر گرگان نخستین کارخانه نوآوری استان کلنگ‌زنی شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مهدی غفاری، رئیس پارک علم و فناوری استان گفته بود برای احداث کارخانه نوآوری در گرگان بالغ بر 5میلیارد تومان اعتبار مصوب و اختصاص داده شده است. ضمن اینکه وعده داده شده بود که نخستین کارخانه نوآوری استان در مدت یکسال ساخته شود. حالا تقریبا یکسال از آن زمان گذشته است و زمینی که شهرداری گرگان برای ساخت این پروژه اختصاص داده بود، همچنان بلااستفاده مانده است.
این زمین در خیابان مطهری شهر گرگان واقع شده و به درخواست پارک علم و فناوری استان برای ایجاد نخستین کارخانه نوآوری استان گلستان واگذار شده بود.
حالا که موضوع واگذاری مجتمع موسوم به فرهنگسرا برای استقرار شرکت‌های دانش بنیان و استارتاپ‌ها به تصویب رسیده است، برخی از مردم و البته اعضای شورای اسلامی شهر گرگان از بلاتکلیفی زمینی که شهرداری سال گذشته به پارک علم و فناوری استان واگذار کرده بود، سوال می‌کنند.
در همین باره مهدی غفاری، رئیس پارک علم و فناوری استان درباره کلنگی که سال گذشته برای ساخت کارخانه نوآوری در گرگان به زمین زده شد، اظهارداشت: مشکل فضا برای احداث کارخانه نوآوری و استقرار استارتاپ‌ها و شرکت‌های دانش بنیان هنوز حل نشده است.
تسهیل خدمت به تعاونگران با شکل گیری مرکز نوآوری و توسعه تعاونراه‌اندازی مرکز نوآوری زمین‌شناسی و اکتشافات معدنیراه‌اندازی کانون‌های بسیج مهندسین صنعتی در استان فارس/ مرکز نوآوری دانشگاه فنی‌وحرفه‌ای افتتاح میشودوی گفت: طبق تأکید و پیگیری معاون علمی رئیس جمهور و استاندار به دنبال مکان مناسبی برای فعالیت دانش بنیان و حوزه علم و فناوری هستیم. سال گذشته در فضایی که شهرداری گرگان در اختیار پارک علم و فناوری استان قرار داده بود، برای ایجاد کارخانه نوآوری اقدام کردیم.
غفاری توضیح داد که به علت طولانی بودن پروسه اداری برای واگذاری زمین و اخذ مجوزها که تا تیرماه امسال طول کشید با موجی از تورم برخورد کردیم.
وی گفت: ایجاد کارخانه نوآوری در آن فضا دیگر موضوعیت ندارد چون بودجه ما کفایت ساخت آن را نخواهد کرد.
رئیس پارک علم و فناوری استان بیان داشت: مجتمع فرهنگسرا ظرفیت خوبی برای ایجاد کارخانه نوآوری دارد و ضمن اینکه سه برابر زمین قبلی، فضای کافی در اختیار شرکت‌های دانش بنیان و استارتاپ‌ها قرار می‌گیرد.
وی افزود: اکنون هم اجاره مجموعه فرهنگسرا از سوی شهرداری گرگان نهایی شده است و امیدواریم بتوانیم زمینه استقرار فعالیت‌های دانش بنیان را فراهم کنیم.
انتهای پیام/581/ش
منبع: تسنیم
کلیدواژه: پارک علم و فناوری استان رئیس پارک علم و فناوری نخستین کارخانه نوآوری کارخانه نوآوری دانش بنیان شهرداری گرگان برای ساخت سال گذشته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۰۰۲۲۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نخستین «موتور شش سیلندر بنزینی» ایران‌ساخت رونمایی شد
آیین رونمایی از نخستین موتور شش سیلندر ایران ساخت با حضور معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور برگزار شد.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، روح الله دهقانی در مراسم رونمایی از موتور شش سیلندر بنزینی که در پژوهشگاه شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، با اشاره به توانمندی دانش‌بنیان‌ها در طراحی، تولید و بهینه‌سازی قوای محرکه عنوان کرد: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشته‌اد.
یک شرکت دانش‌بنیان توانمند کشور، متشکل از چندین متخصص و عضو هیئت علمی برترین دانشگاه‌های ایران و سارسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافته‌اند. بالغ بر ۴۰ نفر از برجسته‌ترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بین‌المللی، تشکیل شد و با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق چهار ساله در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتور‌های شش سیلندر گام گذاشتند و به لطف خدا امروز موفق شدند که نمونه بومی‌سازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.
دهقانی، مهم‌ترین دستاورد شرکت‌های دانش‌بنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و نیز امکان توسعه و بهینه‌سازی آن‌ها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴۰۰۰ سی‌سی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.
رییس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به اینکه فناوری‌های موتور، جزو راهبردی‌ترین و کلیدی‌ترین دانش‌ها و فناوری‌ها جای دارند و سرریز این فناوری‌ها می‌تواند به توسعه و ساخت محصولات دیگری منجر شود، ادامه داد: وقتی یک شرکت از توانمندی طراحی، ساخت و ارتقای قوای محرکه‌ای با این حجم، کیفیت و سطح استاندارد برخوردار است، در واقع به سرمایه ارزشمند دانش فنی دست یافته است که به مراتب از خود محصول یادشده ارزشمندتر است و قابلیت تسری به دیگر بخش‌های صنعت خودروسازی را دارد و می‌تواند زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود.
دهقانی به حمایت جدی معاونت علمی از کسب دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایت‌ها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوری‌های خاص دنیا، همراه این مجموعه دانش‌بنیان بوده است.
گفتنی است، پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف که در زمینه پژوهش‌ها و کسب دانش فنی، ارتباط میان صنعت و دانشگاه و بومی‌سازی فناوری‌های کلیدی و راهبردی فعالیت دارد، طراحی و تولید موتور شش سیلندر بنزینی را با توجه به نیاز صنایع کشور آغاز کرد.
به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰ هزار عدد نیز می‌رسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودرو‌های تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.
در این پروژه، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و در نهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی شش سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.
متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد. از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناور پروژه موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی می‌توان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سیستم راهگاهی و قالب‌های بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور، ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالورژی اشاره کرد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد