به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

با صدور اطلاعیه ای: شرکت مخابرات ایران از حضور در تله کام ۲۰۲۱ انصراف داد

تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۰۴۸۳۶۳

شرکت مخابرات ایران اعلام کرد که با توجه به شرایط حاکم در فضای ICT کشور، در بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی صنایع مخابرات و اطلاع رسانی (تله کام ۲۰۲۱) حضور نمی‌یابد.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی صنایع مخابرات و اطلاع رسانی (تله کام ۲۰۲۱) قرار است ۵ تا ۸ اسفندماه جاری در محل دائمی نمایشگاه‌های بین المللی تهران برگزار شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

برگزاری نمایشگاه تله کام به عنوان بزرگترین رویداد صنعت مخابرات و ارتباطات کشور طی سال‌های اخیر با حواشی بسیاری همراه بوده و در صورتی که قرار بود این نمایشگاه مهرماه سال ۹۸ برگزار شود، به دلیل انصراف وزارت ارتباطات و شرکت‌های تابعه آن، سایر فعالان این عرصه از جمله سندیکای صنعت مخابرات و اپراتور‌های ارتباطی نیز حضور در این نمایشگاه را تحریم کردند.

این اقدام در نهایت منجر به تغییر مجری برگزارکننده نمایشگاه که سابقه‌ای چند ده ساله در برگزاری آن داشت، شد و سندیکای صنعت مخابرات ایران با حمایت وزارت ارتباطات، مجری برگزاری این نمایشگاه شد.

پس از آن نیز زمان برگزاری تله کام به دلیل بیماری کرونا بار‌ها تغییر یافت. این بار، اما در آستانه برگزاری این نمایشگاه، شرکت مخابرات ایران بار دیگر از حضور در این نمایشگاه انصراف داده است.

به نظر می‌رسد انصراف شرکت مخابرات ایران از حضور در این نمایشگاه که مورد حمایت وزارت ارتباطات است، به حاشیه‌های تغییرات مدیریتی در بدنه این مخابرات و نیز اظهارات روز گذشته محمدجواد آذری جهرمی در نمایشگاه اینترنت اشیا باز می‌گردد که با انتقاد از انحصار ایجاد شده از سوی مخابرات در حوزه اینترنت ثابت، گفته است که «در عرصه رقابت، مخابرات را ملزم می‌کنیم تصمیمات غلط خود را اصلاح کند.»

امروز شرکت مخابرات ایران با صدور بیانیه‌ای لحن وزیر ارتباطات را تحقیرآمیز و کاملاً غیر منصفانه عنوان و تاکید کرد: تضعیف شرکت مخابرات ایران نتیجه‌ای جز تضعیف صنعت مخابرات و ارتباطات، تمامی مشتریان حوزه ICT کشور و حتی سایر اپراتور‌های ارتباطی کشور ندارد.

هم اکنون نیز، این شرکت در اطلاعیه‌ای به نقل از محمدرضا بیدخام مدیرکل ارتباطات و امور بین الملل شرکت مخابرات ایران، عدم حضور این شرکت را در تله کام ۲۰۲۱، اعلام کرده است.

وی گفت: با وجود اینکه شرکت مخابرات ایران یکی از حامیان اصلی تله کام در طول این سال‌ها بود و امسال نیز با برنامه ریزی‌های مناسب قصد شرکت در تله کام ۲۰۲۱ را داشت؛ اما به دلیل ایجاد فضای خاص در حوزه ICT کشور، ضرورتی در خصوص حضور در نمایشگاه تله کام وجود ندارد.

بیدخام اظهار داشت: با وجود اینکه حضور این شرکت به عنوان اپراتور برتر در حوزه ICT کشور با دارا بودن بیش از ۶۰ میلیون مشترک تلفن همراه با ضریب نفوذ بیش از ۸۰ درصد، ۲۸ میلیون مشترک تلفن ثابت و ۵ میلیون مشترک اینترنت ثابت، در نمایشگاه تله کام ضروری بود؛ اما فضای این روز‌های حوزه ICT کشور باعث شد که شرکت مخابرات ایران رسماً از حضور در تله کام امسال خودداری کند.

وی ضمن تشکر از تمامی دست اندرکاران برگزاری این نمایشگاه اظهار امیدواری کرد که در سال‌های آتی با بهبود شرایط، شاهد حضور شرکت مخابرات ایران در نمایشگاه تله کام خواهیم بود.

منبع: خبرگزاری مهر

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: مخابرات تله کام2021 تله کام نمایشگاه بین المللی صنایع مخابرات شرکت مخابرات ایران نمایشگاه تله کام صنعت مخابرات حوزه ICT کشور تله کام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۰۴۸۳۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هم زمان با حضور شرکت جک در نمایشگاه خودرو پکن: 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال وارد بازار ایران می شوند مشخص شدند (+عکس ،اسامی و مشخصات)

هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می آید نیز مشخص شد.   به گزارش عصر ایران کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می توان به جک S۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.     جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های  چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است.حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.   در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.    این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.      با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.     کانسپت DE Fine    به طور کلی جی ای سی 4 پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.    نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.    جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟ از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان  قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. خودروی هاچ بک جک 3 EV       دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم  از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد. محصول  X8 JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در  نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.         شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ  را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.  T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته  و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.   کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: نمایش به روز ترین محصولات خودرویی جهان در چین (+گزارش تصویری)