تضمين ايمني بدن با خوردن سير
تاریخ انتشار: ۵ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۰۵۸۳۲
خبرگزاری آریا- سیر به دلیل داشتن ترکیبات گوگردی، ضدعفونی کننده (میکروب زدا) و افزایش دهنده ایمنی بدن است.
به گزارش خبرگزاری آریا، از زمانهای گذشته، عقیده بر این بود که سیر، خواص درمانی زیادی دارد و دارویی موثر برای کاهش فشار خون است، اما متخصصان طب ایرانی در باره برخی ویژگیهای درمانی سیر، نظراتی دادهاند که شاید تا به حال، آن را نشنیده باشید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سیر تند با تحریک سیستم سمپاتیک، منجر به افزایش فشارخون میشود. هرچه سیر تندتر باشد، این عارضه شدیدتر خواهد شد.
کسانی که با خوردن سیر، دچار ضربان تند قلب همراه با لرزش یا بی قراری و خشم و دلهره میشوند، به احتمال زیاد فشار خونشان افزایش یافته است.
اغلب خوردنیهای نفاخ، سبب افزایش فشار خون میشوند و سیر به علت ایجاد نفخ اگر همراه ماست خورده شود، میتواند بر خطرات افزایش فشار خون اضافه کند. این خطر، افراد چاق را بیشتر تهدید میکند.
مصرف سیر، سبب کنترل پرفشاری خون نمیشود و مبتلایان باید به طور مرتب و مستمر از داروهای شیمیایی استفاده کنند.
در مقالات و گزارشهای مختلف آمده است، سیر و فرآوردههای دارویی آن در کسانی که داروهای ضد پلاکت مانند آسپرین یا داروهای حلکننده لخته و ضد انعقاد خون مانند وارفارین، هپارین و ... استفاده میکنند، میتواند خطر خونریزی را در قسمتهای مختلف بدن افزایش دهد.
مطالعات نشان داده است، مصرف مکملها یا همان قرص سیر در مقایسه با خود سیر قویتر عمل میکند، به این دلیل که مقدار قابل توجهی از آلیسین (ماده موثره سیر) هنگام جویدن یا پختن از سیر خارج میشود.
سیر صفرای بسیار تند ایجاد میکند و در متون طب ایرانی در درجه سوم گرم و خشک قرار دارد. یعنی گرمی خیلی زیادی دارد، به طوری که گرمی درجه چهار منجر به سمی شدن محصول میشود.
سیر به دلیل طبع گرمی که دارد، برای تقویت قدرت جنسی سردمزاجان مناسب است، اما در گرم مزاجان اثر معکوس دارد و باعث ضعف قدرت و افت میل جنسی میشود و مصرف زیاد آن در مناطق گرمسیر بخصوص توسط افراد عصبی مزاج باید محدود شود.
سیر در مناطق کویری با آب و هوای گرم و خشک یا نیمه خشک همچون همدان یا تهران بوی تندتری دارد، اما سیر نواحی شمال کشور که رطوبت هوا بیشتر است تندی کمتری دارد. هر چه سیر بودارتر باشد پرخاصیتتر است.
سیر کوهی (موسیر) در مقایسه با سیر تازه پلویی یا باغی اثرات قویتر و بوی کمتر و فواید بیشتر دارد.
سیر به دلیل داشتن ترکیبات گوگردی، ضدعفونیکننده (میکروب زدا) و افزایش دهنده ایمنی بدن است.
نتایج پژوهشی نشان میدهد، سیر میتواند از غلظت خون پیشگیری کند و خنثیکننده نیترات موجود در برخی موادغذایی بخصوص سوسیس و کالباس است.
مصرف روزانه سیر در بهبود علائم سرماخوردگی موثر است.
برای کاهش بوی بد دهان ناشی از خوردن سیر جویدن نعنا، ریحان، میخک، چای خشک و قهوه توصیه شده، هر چند ترکیبات بدبوی سیر پس از هضم وارد خون و سیستم تنفسی و در نهایت، نامطبوع شدن تنفس و پوست میشود.
وقتی سیر جوانه میزند، از ارزش تغذیهای آن کاسته میشود، ضمن اینکه در جوانه سیر مواد سمی تولید میشود که برای سلامت مضر است. از سیر جوانه زده استفاده نکنید یا قسمت جوانه زده را جدا و مابقی را استفاده کنید.
در برخی منابع نقل شده است که سیرهای سبک و سفیدرنگ چینی را با مواد شیمیایی اسپری و رنگ میکنند تا از این طریق، از جوانه زدن آنها جلوگیری شود.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: تضمین ایمنی فشار خون
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۰۵۸۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت هر کیلومتر مربع آسفالت چقدر هزینه دارد؟
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اصفهان در نشستی به تشریح برنامهها و مشکلات پیش روی سازمان متبوعش پرداخت.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، فرزاد دادخواه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اصفهان ظهر دوشنبه در نشست خبری اظهار کرد: فشار روحی روانی که در مشاهده آمار تصادفات با آن مواجه هستیم باعث شده است که اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده استان در موضوعاتی که با آن مرتبط نیست از جمله اهدا کلاه ایمنی به سرنشینان موتور سیکلت تا نصب شبرنگ روی کامیونها تا مبحث آموزش ورود پیدا کرده است.
وی افزود: حدود ۳۰ میلیون خودرو در کشور وجود دارد که این آمار بسیار تکان دهنده است یعنی یک سوم جمعیت کشور خودرو وجود دارد هر خانواده سه نفره یک خودرو دارد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان گفت: سیستم حمل و نقل عمومی مانند ریل کم داریم، اگر در کشورهای پیشرفته آمار فوت پایین است به این دلیل است که وسایل نقلیه عمومی به علت هزینه بالای سوخت و حمل نقل عمومی گسترده منتخب اول مردم است.
وی بیان داشت: اصفهان یک میلیون و ۲۵۰ هزار خودرو در جادههایی که دارای تردد شمار است، تردد دارد، به همین جهت باید میزان تصادفات با شاخصهای دیگری هم ارزیابی شود، رشد نسبت به تعداد جمعیت، تردد، خودرو هم باید در آماردهی لحاظ شود.
دادخواه ادامه داد: آمار برای ما درجه اهمیت کمتری دارد، باید بدانیم چه کارهایی انجام دادهایم چه میزان اثرگذار بوده است و چه کارهایی باید در دستور کار قرار دهیم.
وی تأکید کرد: سرنشین عقب باید کمربند ایمنی ببندد، سرنشین جلو نباید در هنگام رانندگی بخوابد، پدر خانواده حق ندارد با هر سرعتی که میخواهد حرکت کند، آنقدر باید آموزشها گسترده باشد که سرنشین خودرو در صورت افزایش سرعت خودرو را متوقف کند و پیاده شود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان گفت: در خصوص وضعیت آسفالت جادهها وضعیت نزدیک به بحران داشتیم.
** ۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم
وی تصریح کرد: ۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم، اضافه تناژ صنایع و معادن از مهمترین عوامل خرابی آسفالت جادهها است به همین جهت نصب باسکول در خروجی معادن از اقداماتی است که برای جلوگیری از این اضافه تناژ انجام شده است.
دادخواه گفت: در فرایند ارتقا راهها در سال گذشته ۲،۵۰۰ میلیارد تومان قرار داد در این زمینه منعقد شده است، هر کیلومتر آسفالت راه ۳و نیم میلیارد تومان هزینه دارد.
وی اظهار کرد: کارگاههای لکه گیری در مسیرهایی مثل اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد، اصفهان دلیجان فعال شده است و محورهای دیگر در دست اقدام است.
** متوسط سرعت وسایل نقلیه روبه افزایش است
معید ذهبیون، رئیس اداره ایمنی و ترافیک ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان نیز در نشست خبری ظهر روز دوشنبه اظهار کرد: متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در اصفهان در حال افزایش است، به طوری که سرعت وسایل نقلیه پنج کیلومتر بر ساعت نسبت به سال گذشته افزایش داشته است، و در ایام نوروز تا ۱۰ کیلومتر بر ساعت افزایش داشته است متوسط سرعت در ایام نوروز ۹۵ کیلومتر بوده و منجر به تصادفات در ایام نوروز شده است.
وی با بیان اینکه رانندگان باید از سرعت مجاز در نظر گرفته شده برای راهها تبعیت کنند، افزود: با توجه به افزایش میانگین سرعت در سال قبل پیش بینی میشود، اگر میانگین سرعت افزایش پیدا کند در سال آینده شاهد ۲۵ درصد افزایش حوادث باشیم و این روال ادامه باید.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: رانندگان باید با توجه به وسیله نقلیه خود داروهایی که مصرف میکنند شرایط جسمانی و همچنین راهی که برای حرکت انتخاب کردند سرعت مطمئنه را رعایت کند.
وی در بیان اهمیت آشنایی مردم با تبعات سرعت گفت: کلاه ایمنی و کمربند ایمنی یار نقش بازدارندهای در تصادفات جادهای دارد، در جادههای برون شهری حدود ۱۰۰ راکب موتور سیکلت در سوانح رانندگی کشته میشوند. تعداد موتور سیکلتهایی که در جادههای برون شهری در سال تصادف میکنند حدود ۱۰۰۰ موتورسیکلت است.
ذهبیون بیان داشت: نقاط تصادف موتور سیکلتها در جادههای برون شهری را شناسایی کردیم و طرح «چهره به چهره» را اجرا میکنیم، موتور سیکلتهای متخلف ابتدا عضو کمپین سبا (سوگند برای ایمنی)، کلاه ایمنی رایگان داده میشود و تعمیرات موتور سیکلت این صورت که به موتورهای که چراغ شکسته داشته باشند تعمیر میکنیم، کلاه ایمنی رایگان داده میشود.
** ۸۰ درصد تصادفات موتورسیکلتها در شهرستان اصفهان، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر رخ میدهد
وی ادامه داد: حوزه روستاهای شرق اصفهان (شهرستان اصفهان)، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر تا ۸۰ درصد تصادفات موتور سیکلت را به خود اختصاص داده اند.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای با توجه به اهمیت جرایم رانندگی به عنوان عامل بازدارنده تصادفات جادهای گفت: در بسیاری از کشورهای پیشرفته نسبت هزینه جریمه به درآمد خانواده است که معمولاً تا ۵۰ درصد درآمد خانواده را تشکیل میشود، به عنوان مثال اگر شخصی در این کشورها مرتکب تخلفات بشود تا ۵۰ درصد از درآمد خانوار را باید صرف پرداخت جرایم کند که این عدد نقش و تأثیر بسزایی در معیشت خانواده دارد، هزینه جرایم رانندگی اهمیت بسیاری در بازدارندگی تخلفات رانندگی دارد.
وی با بیان اینکه استاندار جهانی به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر ۱۰ فوتی و در ایران این میزان ۲۰ نفر است، گفت: تنها ۵ درصد از سایل نقلیه از کمربند سرنشین عقب استفاده میکنند در صورتی که کمربند سرنشین عقب بسیار اهمیت دارد ضربهای که در تصادفات، سرنشین عقب میتواند به سرنشین جلو تحمیل کند حدود سه تن است، اما موضوع رعایت کمربند ایمنی سرنشینان عقب مغفول مانده است.