Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری برنا»
2024-05-01@00:24:52 GMT

شارژ خودروهای الکتریکی در چند دقیقه

تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۶۵۶۲۲

شارژ خودروهای الکتریکی در چند دقیقه

پژوهشگران موفق به ساخت نوعی باتری جدید لیتیوم یونی شده اند که در آن با استفاده از ماده ژرمانیوم سرعت شارژ بسیار افزایش یافته و امکان شارژ کامل باتری خودروهای الکتریکی طی پنج دقیقه فراهم می شود.

به گزارش برنا؛ اگرچه طی سال های گذشته ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی با رشد و استقبال زیادی همراه بوده اما اتومبیل های دارای موتور بنزینی و دیزلی همیشه یک مزیت عمده نسبت به وسایل نقلیه الکتریکی داشته اند و آن سرعت سوخت گیری مجدد آن ها بود که طی چند دقیقه در پمپ بنزین باک خود را پر می کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ماشین های الکتریکی معمولا برای شارژمجدد نیازمند صرف مدت زمانی بین حداقل نیم تا چندین ساعت هستند اما به نظر می رسد با ارائه فناوری جدید به کار رفته در نوعی باتری شارژ سریع ، این معادله کاملا تغییر کند.

در ماه ژانویه ، شرکت استور دات (StoreDot) از باتری لیتیوم یونی جدید خود رونمایی کرد ، که ادعا می شود فقط در مدت پنج دقیقه می تواند به طور کامل از حالت خالی، شارژ شود ، تحولی که قادر است آینده خودروهای الکتریکی را با انقلابی بزرگ مواجه کند.

گفته می شود مانع اصلی در استفاده بیشتر رانندگان از وسایل نقلیه الکتریکی ، نگرانی از کمبود نیرو قبل از رسیدن به مقصد و یا مدت طولانی  انتظار برای شارژ شدن باتری خودرو  است. اگرچه اکثر وسایل نقلیه الکتریکی مدرن می توانند در مدت زمان ۲۰ تا ۶۰ دقیقه شارژ شوند ، اما

آن ها برای دستیابی به این سرعت شارژ سریع به نوع خاصی از ایستگاه شارژ سریع نیاز دارند.

لازم به توضیح است که این فناوری باتری لیتیوم یونی  شارژ فوق سریع ، قبلاً در تلفن های همراه ، هواپیماهای بدون سرنشین و اسکوترهای برقی استفاده شده بود اما این شرکت اکنون آن را برای استفاده در اتومبیل ها تطبیق داده است.

این باتری ها از نظر ساختاری با  باتری های لیتیوم یونی عادی ،متفاوت هستند ، مهمترین تغییر رخ داده در ساختار آنها ، جایگزینی اجزای گرافیت با  ژرمانیم است. مقاومت ژرمانیوم به مراتب کمتر از گرافیت است و امکان افزایش سرعت شارژ  را با تولید گرمای کمتر فراهم می کند.به گزارش سیناپرس، از سوی دیگر این باتری نقطه ضعف رایج در باتری های لیتیوم یونی عادی یعنی  تخریب تدریجی را نداشته و به مرور زمان از قابلیت آن کاسته نخواهد شد.

گفته می شود پژوهشگران امیدوارند در آینده ای نزدیک با تغییر ژرمانیم با سیلیکون ، یک گزینه ارزان تر ، در باتری های نسل دوم قابل شارژ سریع ارائه کنند که انتظار می رود نمونه های اولیه آن در سال جاری معرفی شوند.

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: شارژ خودرو خودروهای الکتریکی لیتیوم یونی شارژ سریع باتری ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۶۵۶۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از جی کلاس برقی تا تغییر نام مدل های بنز

مرسدس بنز جی کلاس برقی با ۴ موتور در نمایشگاه پکن رونمایی معرفی شد. - اخبار بازار -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مرسدس بنز پس از معرفی مرسدس بنز جی کلاس مدل 2025 از نسخه تمام برقی جی کلاس رونمایی هم در نمایشگاه خودروی پکن کرد.

نسل جدید جی کلاس با پیشرانه الکتریکی بر خلاف تصور قبلی EQG نام ندارد و با نام «مرسدس بنز G580 با فناوری EQ» معرفی شده است.

بریتا سیگر، مدیر بازاریابی مرسدس-بنز می‌گوید مشتریان این تمایز را دوست ندارند و می‌خواهند ماشین‌شان در طبقه‌بندی کلاسیک بنز نامگذاری شود. به همین دلیل کارخانه تصمیم گرفته زیرمجموعه EQ را کنار بگذارد.
خانم سیگر گفت تنها مدل‌های EQE و EQS که معادل بنزینی ندارند نام EQ را حفظ خواهند کرد و از این به بعد مدل‌های الکتریکی در قالب کلاس‌های موجود بنز طبقه‌بندی خواهند شد.

هر چرخ یک موتور الکتریکی دارد که در مجموع 580 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت ماشین 4.7 ثانیه و حداکثر سرعتش به 180 کیلومتر در ساعت محدود شده است. حداکثر مسافتی که کلاس G الکتریکی با هر بار شارژ حرکت می‌کند 473 کیلومتر اعلام شده است.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • آموزش: با این راهکار ساده دمای گوشی خود را پایین بیاورید!
  • ساخت نوعی باتری سدیمی که ظرف چند ثانیه شارژ می‌شود
  • ◄ احداث و بهره‌ برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان
  • از جی کلاس برقی تا تغییر نام مدل های بنز
  • قرارداد احداث ۲ ایستگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان با شرکت مپنا امضا شد
  • «خودروی برقی» راه‌حلی بدون جایگزین
  • احداث و بهره‌برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان
  • سریع‌ترین خودروهای رکوردشکن تاریخ، هواپیماهای بدون بال با سرعت 1000 کیلومتر (+عکس)
  • یک ترفند ساده و سریع: خرد کردن و تیکه کردن اصولی مرغ در ۲ دقیقه (فیلم)
  • پاوربانک جدید شیائومی چه قابلیتی دارد؟