Web Analytics Made Easy - Statcounter

محمودی شاه نشین گفت: تعطیلی تهران در شرایط فعلی برای مقابله با بیماری کرونا از نظر اقتصادی برای کسب و کارهای شهروندان ضرورت ندارد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمد محمودی‌شاه‌نشین عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس در گفت و گو با تهران پرس با بیان اینکه باید ناوگان حمل و نقل عمومی در تهران را مدیریت کرد، گفت: پایتخت به دلیل تراکم جمعیت بالا و تعداد جا به جایی میلیونی مسافران، سیاست هایی را در نظر بگیریم تا شاهد خلوت شدن ناوگان حمل و نقل عمومی همچون متروها و اتوبوس ها باشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



وی با انتقاد از اجرای طرح ترافیک در تهران افزود: در اوایل سال شاهد لغو طرح ترافیک در تهران بودیم که این موضوع باعث خلوت شدن ناوگان های حمل و نقل عمومی شد، هر چند که باعث شد در ساعاتی شاهد ترافیک در برخی از نقاط تهران باشیم اما نسبت به وضع شلوغی و تراکم جمعیت بالا در اتوبوس ها و متروها در شرایط فعلی، وضعیت بهتری بود.

محمودی‌شاه‌نشین ادامه داد: شاهد عدم رعایت پروتکل های بهداشتی در ناوگان حمل و نقل عمومی هستیم و متاسفانه به دلیل جمعیت زیاد، فاصله اجتماعی در سفرهای تهران رعایت رعایت نمی شود و همین موضوع خطری برای سلامت شهروندان تهرانی محسوب می شود و مدیران شهری هم نتوانستند این موضوع را در شرایط بهترین هدایت کنند.

عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس تصریح کرد: تعطیلی تهران در شرایط فعلی برای مقابله با بیماری کرونا از نظر اقتصادی برای کسب و کارهای شهروندان ضرورت ندارد اما می توان با رعایت پروتکل های بهداشتی باعث بهبود شرایط در ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص در قسمت های طرح ترافیک شد و به اعتقاد من نباید در این شرایط، طرح ترافیک اجرا می شد.

وی افزود: از سویی تلاش داریم که مشکل الودگی و نظم مدیریت شهری را در تهران سامان دهیم و از سوی دیگر باعث رعایت فاصله اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی شویم تا سلامت مردم تضمین شود و در این شرایط، باید اتوبوس و واگن به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه کنیم.

انتهای پیام/

 

منبع: دانا

کلیدواژه: ناوگان حمل و نقل عمومی طرح ترافیک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۷۳۹۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۰۰۰ تاکسی برقی بزودی به ناوگان حمل و نقل تهران می‌پیوندد

شهردار تهران گفت: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.

به گزارش مهر، استفاده از وسایل نقلیه برقی می‌تواند راهکاری بسیار مؤثر در مسیر رفع و کاهش چالش‌های حیاتی و دارای مزایای زیست محیطی، کاهش وابستگی به سوخت‌های تجدیدناپذیر فسیلی و بهبود کیفیت هوا باشند. از این رو تغییر سبک حمل و نقل از سنتی بنزینی به برقی اهمیت ویژه‌ای‌دارد. در این راستا شهرداری تهران برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی را دنبال می‌کند.

علیرضا زاکانی شهردار تهران پیرامون آخرین وضعیت تاکسی‌های برقی اظهار کرد: تاکسی‌های برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت مالکی می‌شوند. رانندگان تاکسی در بخش شرکت مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد.

وی افزود: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خودمالکی قراردادها در حال بسته شدن است، به زودی واگذاری خودرو به مالکین صورت خواهد گرفت.

زاکانی ادامه داد: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.

گفتنی است یکی از نکات حائز اهمیت برای رانندگان تاکسی، قیمت خودروهای برقی است که نیازمند ارائه تسهیلات ویژه است. به گفته شهرداری تهران قیمت این خودروها قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد بود.

علاوه بر این شهرداری تهران برای راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ این خودروها پیش از این ۴۰۰۰ نقطه را در سطح شهر تهران در ۲۲ منطقه شناسایی کرده است و بنا دارد تا پایان سال ۱۴۰۳ تعداد ایستگاه‌های اعلامی را احداث و مجهز کند.

کانال عصر ایران در تلگرام

دیگر خبرها

  • بهره برداری از فاز سوم کمربندی نسیم شمال قزوین
  • تداوم عملیات جست‌وجو جهت نجات کارگر مفقود شده تهران
  • واکنش فدراسیون فوتبال به درخواست وزیر ورزش؛ برگزاری نخستین نشست کارگروه آسیب‌شناسی فرهنگی ورزشگاه‌ها
  • ۲۰۰۰ تاکسی برقی بزودی به ناوگان حمل و نقل تهران می‌پیوندد
  • ترافیک نیمه سنگین در جاده های قزوین
  • چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  • کار خوب پلیس در حمایت از شهروند خبرنگاران
  • ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
  • بازار طلای تهران در تعطیلی/ اعتصاب طلا فروشان در اعتراض به چیست؟
  • اجرای مدیریت یکپارچه شهری، اساسی ترین مسئله شوراها