به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

بیماری گوارشی که سیستم ایمنی بدنتان را هم هدف می‌گیرد

تاریخ انتشار: ۲۹ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۳۶۴۸۷۴

امیرحسین فقیهی متخصص گوارش و کبد در گفت گو با خبرنگار حوزه کلینیک گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره بیماری سلیاک اظهار کرد: این بیماری گوارشی وراثتی بوده و بر اثر حساسیت به پروتئینی به نام گلوتن  ایجاد می‌شود و اختلال در سیستم ایمنی فرد   ایجاد می کند و این عامل می تواند به سلول‌های روده حمله کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او ادامه داد: این امر منجر به آسیب سطح جذبی روده شده و در نتیجه بدن قادر نخواهد بود مواد مغذی مانند چربی، پروتئین، کربوهیدرات، ویتامین‌ها و مواد معدنی را جذب کند.

متخصص گوارش و کبد  درباره علائم یا نشانه‌های بیماری بیان کرد:  برخی دچار التهابی خفیف با نشانه های ناچیز می‌شوند، حتی گاهی ممکن است احساس کنند بیماری از بین رفته است. بعضی از بیماران التهاب شدیدتری دارند که نشانه های آن را  تشدید می‌کند و مجبور به مراجعه به پزشک می‌شوند همچنین تا وقتی که روده کوچک شدیدا ملتهب نشود علائم در فرد ایجاد نمی‌شود.

فقیهی درباره نشانه‌های شایع بیماری سلیاک تصریح کرد: درد شکمی، نفخ وگاز، اسهال،  مدفوع بدبو، کاهش وزن، کم خونی، رشد کم یا کاهش وزن در کودکان، احساس ضعف، خستگی، درد‌های استخوانی و مفصلی، سطح پائین ویتامین‌ها، به خصوص آهن، کلسیم از علائم نشانه های شایع این نوع بیماری هستند.

او درباره علل بیماری بیان کرد: بیماری سلیاک از تعامل بین ژن ها، خوردن غذا‌هایی با گلوتن پار و دیگر عوامل محیطی رخ می‌دهد، اما علت دقیق آن مشخص نیست.روش‌های تغذیه نوزاد، عفونت‌های دستگاه گوارش و باکتری‌های شکمی ممکن است به شیوع بیماری سلیاک کمک کنند.

فقیهی با اشاره به سازوکار ابتلا به سلیاک گفت: برآمدگی‌های کوچک معده می توانند  ویتامین ها، مواد معدنی و مواد مغذی دیگر را از غذایی که می‌خورید، جذب کنند اما اگر این برآمدگی‌ها آسیب دیده باشند، مواد غذایی جذب نمی‌شوند البته برخی از انواع ژن‌ها به نظر می‌رسد ریسک توسعه این بیماری را افزایش می‌دهند، اما داشتن این ژن‌ها به این معنا نیست که شما مبتلا به بیماری سلیاک خواهید شد.

او با بیان اینکه بیماری سلیاک در کشور‌های غربی حدود یک درصد از جمعیت را فراگرفته است، بیان کرد: این بیماری در سفید پوستان شایع است.

بیشتر بخوانید

سلیاک چیست؟/ راه نجات از حمله قلبی وقتی تنها هستید/ رژیم‌های غذایی که دردسرساز می‌شوند/ روشی فوق العاده برای سفیدی دندان‌ها

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: بیماری گوارشی کربوهیدرات ها ایمنی بدن بیماری سلیاک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۳۶۴۸۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پایان تحقیقات درباره اتوپایلوت تسلا پس از 13 تصادف مرگبار

ایتنا - اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) پس از بررسی صدها تصادف مربوط به استفاده نادرست از اتوپایلوت تسلا، از جمله 13 مورد که منجر به مرگ و بسیاری از که با صدمات جدی همراه بود، تحقیقات طولانی مدت را در مورد سیستم کمک راننده خودکار تسلا بسته است.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) پس از بررسی صدها تصادف مربوط به استفاده نادرست از اتوپایلوت تسلا، از جمله 13 مورد که منجر به مرگ و بسیاری از که با صدمات جدی همراه بود، تحقیقات طولانی مدت را در مورد سیستم کمک راننده خودکار تسلا بسته است.

دفتر بررسی عیوب NHTSA در اسنادی که روز جمعه منتشر شد، اعلام کرد که مجموعه بررسی گسترده‌ای را تکمیل کرده است که شواهدی را نشان می‌دهد که سیستم درگیر شدن راننده ضعیف تسلا برای قابلیت های عملیاتی مجاز اتوپایلوت مناسب نیست.

آژانس نوشت: «این عدم تطابق منجر به شکاف ایمنی حیاتی بین انتظارات رانندگان از قابلیت‌های عملیاتی و قابلیت‌های واقعی سیستم شد که خود منجر به سوء استفاده و تصادفات قابل اجتناب شد.»

بسته شدن کاوشگر اولیه که در سال 2021 آغاز شد، پایان یکی از آشکارترین تلاش‌های دولت برای بررسی دقیق نرم‌افزار اتوپایلوت تسلا است. با این حال، تسلا هنوز تحت فشار چندین تحقیق دیگر است.

 

وزارت دادگستری همچنین در حال بررسی ادعاهای این شرکت در مورد این فناوری است و وزارت وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا، تسلا را به تبلیغ نادرست قابلیت‌های اتوپایلوت و نرم افزار پیشرفته‌تر Full Self-Driving بتا متهم کرده است. این شرکت همچنین با چندین پرونده قضایی در مورد اتوپایلوت مواجه است. 

این آژانس نوشت: « این تصادفات اغلب شدید هستند، زیرا نه سیستم و نه راننده واکنش مناسبی نشان نمی‌دهند، که منجر به نتایج تصادف دیفرانسیل با سرعت بالا و انرژی بالا می‌شود.»

تسلا به رانندگان می‌گوید هنگام استفاده از اتوپایلوت که از طریق سنسور گشتاور و در خودروهای جدیدتر، از طریق دوربین داخل کابین اندازه‌گیری می‌کند، باید به جاده توجه کنند و دست‌های خود را روی فرمان نگه دارند. اما NHTSA و سایر گروه‌های ایمنی گفته‌اند که این هشدارها و بررسی‌ها به اندازه کافی از تصادفات محافظت نمی کند. در ماه دسامبر، NHTSA  گفت که این اقدامات برای جلوگیری از سوء استفاده کافی نیست.

تسلا با صدور یک فراخوان از طریق به‌روزرسانی نرم‌افزاری موافقت کرد که از نظر تئوری، نظارت بر راننده را افزایش می‌دهد. اما به نظر نمی‌رسد که این به‌روزرسانی واقعاً اتوپایلوت را تغییر زیادی دهد.

 
NHTSA  نزدیک به سه سال روی تحقیق در مورد Autopilot کار کرد و در طول این فرآیند بارها با تسلا ملاقات یا تعامل داشت. بسیاری از بررسی‌های مستقیم تصادفات را انجام داد و برای ارائه اطلاعات در مورد آنها نیز به شرکت متکی بود. اما آژانس از داده‌های تسلا در یکی از اسناد پشتیبانی انتقاد کرد.

تناقض‌های موجود در داده‌های تسلا باعث ایجاد ابهام در مورد آمار واقعی تصادف خودروهایی می‌شود که با اتوپایلوت درگیر هستند. این آژانس اعلام کرد:« کمپانی تسلا از هر تصادفی که تحت تاثیر اتوپایلوت است، حتی در تصادفات شدید، به دلیل شکاف در گزارش‌گیری از راه دور، آگاه نیست. تسلا تا حد زیادی داده‌های تصادفات را تنها با استفاده از پایروتکنیک دریافت می‌کند، به این معنی که کیسه‌های هوا، پیش کشنده‌های کمربند ایمنی یا ویژگی کاهش ضربه عابر پیاده در کاپوت خودرو فعال می‌شوند.»