تاکید بر ممنوعیت حضور دربوستان‌ها و تفرجگاهها در شهرهای قرمز و نارنجی
تاریخ انتشار: ۱۲ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۴۴۸۰۸۱
مهدی جمالی‌نژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور و رییس سازمان شهرداریها و دهیاری‌های کشور در گفت‌وگو با خبرگزاری کار ایلنا ایران با اشاره به ممنوعیت تجمع و دورهمی در روز طبیعت گفت: با توجه به تداوم شیوع ویروس کرونا و جهش هایی که در روزهای اخیر از این بیماری مشاهده شده، به منظور رفع نگرانی ها و جلوگیری از تشدید موج های جدید بیماری و حفظ سلامت عموم مردم در سراسر کشور به عنوان سیاست محوری بر اساس تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا هرگونه تجمع و دورهمی در بوستانها و تفرجگاهها و فضای سبز شهرها در روز طبیعت، ممنوع اعلام شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: با توجه به اینکه رعایت حداکثری پروتکل های بهداشتی، عدم حضور در تجمعات و دورهمی ها، در خانه ماندن و عدم حضور در اماکن شلوغ و پرتردد و فضاهای عمومی از راههای عمده پیشگیری و کنترل ویروس کرونا و قطع زنجیره ابتلای بیماری کرونا است؛ قطعا هموطنان عزیزمان که از ابتدای شیوع این ویروس مشارکت و همکاری مناسبی در اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی داشته اند، در روز طبیعت امسال هم با درک شرایط فعلی، بار دیگر حمایت و همراهی قاطع خود را از این مصوبه خواهند داشت.
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور در پاسخ به این سوال که آیا در شهرهایی که در وضعیت آبی و زرد هستند، امکان حضور در پارک ها و بوستان ها وجود دارد، تصریح کرد: بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا و به منظور مقابله با هرگونه انتقال و شیوع ویروس کرونا، در روز طبیعت هرگونه تجمع در بوستان ها و تفرج گاه ها در سطح شهرهای کشور که در وضعیت قرمز و نارنجی هستند ممنوع شده که انشالله با پایدار شدن شرایط و کاهش بیماری در کشور، امکان بهره مندی شهروندان در فصول بهار و تابستان فراهم گردد.
جمالی نژاد درباره اقدامات صورت گرفته در خصوص تعطیلی پارک ها و بوستانها خاطرنشان کرد: طی بخشنامه ای به استان ها بر ممنوعیت هرگونه تجمع و دورهمی در بوستانها و پارک های شهری و تفرج گاه ها و مناطق ساحلی و گردشگری در شهرهایی که در وضعیت قرمز و نارنجی هستند در روز سیزدهم فروردین و انجام اقدامات و هماهنگی های لازم در این امر توسط شهرداریها و نیروی انتظامی تاکید شده است.
وی تاکید کرد: ضمنا از رسانه های ملی و استانی و بویژه صدا و سیما خواسته شده که اطلاع رسانی لازم را در این خصوص انجام دهند تا در همکاری موثر مردم با مدیریت شهری شاهد رعایت حداکثری طرح فاصله گذاری اجتماعی و اجتناب از هر گونه تجمع و دورهمی در بوستانهای شهری در روز طبیعت باشیم.
منبع: خبرگزاری کار ایران (ایلنا) برچسب‌ها صدا و سیما ستاد ملی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشورمنبع: ایرنا
کلیدواژه: صدا و سیما ستاد ملی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور صدا و سیما ستاد ملی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور اخبار کنکور تجمع و دورهمی روز طبیعت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۴۴۸۰۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«سمیع» تعیین تکلیف شود/ کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهرها
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران گفت: بعضی درگاه‌ها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداریها وصول شود، اما استفاده از این سامانه هنوز تعیین تکلیف نشده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، پوریا محمدیان‌یزدی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها اظهار کرد: یکی از موضوعاتی که همکاری شهرهای بالای یک میلیون نفر را در سال های اخیر بهبود بخشید، ماده ۱۰۸ برنامه ششم توسعه کشور بود که پیرو آن چارچوبی برای تعاملات شهرداری با پلیس راهور در نظر گرفته شد.
وی افزود: تجربه از دهه ۸۰ در شهرداری تهران اتفاق افتاده بود و سال ۹۶ با قانون برنامه ششم این تعامل به شهرهای بالای یک میلیون جمعیت تسری پیدا کرد، اما در این حوزه اولین سوال مطرح این است که با توجه به اتمام برنامه ششم و اینکه توسعه ماده ۱۰۸ در قانون برنامه هفتم وجود ندارد، آیا این تعامل ادامه خواهد داشت و استراتژی پلیس راهور فراجا به چه سمت و سویی می‌رود؟
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به اعمال قانون در حوزه طرح‌های ترافیکی گفت: هر طرح ترافیکی که در مجموعه مدیریت شهری پیاده می‌شود، ضمانت اجرای آن در اختیار پلیس راهور است که با اعمال قانون انجام می‌شود.
محمدیان‌یزدی ادامه داد: بعضی درگاه‌ها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری ها وصول شود، اما استفاده از این سامانه همچنان در حال رایزنی است و تعیین تکلیف نشده است.
وی تاکید کرد: عوارض خودرو، پارک حاشیه‌ای و عوارض طرح ترافیک روی پلاک خودروها منفی شده و با تعویض پلاک به نفر جدید منتقل می‌شود، در حالی که این عوارض می‌تواند در مراکز تعویض پلاک، ستاد ترخیص خوردوهای توقیفی و پلیس + ۱۰ دریافت و برای تقویت زیرساخت های ترافیکی هزینه شود.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به کمبود نیروی پلیس راهور در کلان‌شهرها گفت: در تهران حداقل ۴ هزار نیروی پلیس راهور و فعالیت دارند، اما در سایر کلان‌شهرها تعداد این نیروها کم است؛ به‌عنوان مثال در شهر مشهد با ۳.۵ میلیون نفر فقط ۲۰۰ عامل پلیس راهور وجود دارد، کمبود نیرو مشکل‌ساز شده است و باید جبران شود.
محمدیان‌یزدی با بیان اینکه بانک اطلاعاتی تصادفات می‌تواند در رفع مشکلات حوزه تصادفات و نقاط حادثه‌خیز کمک کند، بنابراین آخرین وضعیت اطلاعات این بانک باید مشخص شود، ادامه داد: پلیس نامحسوس نیز از قدیم مطرح بوده است تا بتوانیم از قانون رسیدگی به تخلفات استفاده کنیم.
وی گفت: اطلاعاتی که پزشکی قانونی در تصادفات ارائه می‌دهد با تاخیر همراه است که انتظار می‌رود آمار میدانی و عملیاتی توسط پلیس راهور در حوزه شهری و برون شهری ارائه شودتا کنار داده پزشکی قانونی، دیتای عملیاتی داشته باشیم؛ این اقدام به رصد اتفاقات کمک می‌کند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به مشکل کمبود راننده اتوبوس‌های درون شهری شهرها اظهار کرد: با توجه به جذابیتی که حوزه بار برون شهری دارد، تعداد رانندگان پایه یک اتوبوسرانی کم شده است و تعداد زیادی از اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده متوقف شده است که این مشکل باید در اسرع زمان با اصلاح آیین نامه رانندگی رفع شود.
کد خبر 749611
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت