◄ بازنشستگی یا فراموشی تجربه30ساله

تین نیوز

حسین شریفی‌مقدم* علی عابدزاده هفته پیش بازنشسته شد. او عضو خانواده مدیران هوایی کشور است که سه دهه مسئولیت مدیرعاملی هواپیمایی آسمان را داشت و پس از آن به ریاست سازمان هواپیمایی کشوری رسید. وی مانند دیگر مدیران موافقان و منتقدانی داشته و دارد که عملکرد وی را الگویی موفق و بالطبع برخی ناموفق می‌دانند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این نوشتار سعی دارد تنها، یادآور روند مدیریتی وی در سه دهه حضورش بر مسند مدیرعاملی هواپیمایی آسمان باشد. فارغ از هرگونه پیشداوری، باید اذعان داشت که بازنشستگی برای این افراد یعنی فراموشی 30 سال تجربه.

عابدزاده از سال 1365 به مدیر‌عاملی آسمان رسید و برنامه خود را که هم‌راستای عمل به اساسنامه شرکت بود، در سه بند تعریف کرد:

تغییر تفکر از یک ایرتاکسی به یک ایرلاین.

تلاش برای حذف محدودیت وزنی هواپیمایی مسافری در صنعت هوایی که با تلاش 10ساله به نتیجه رسید.

تغییر ساختار که بر سه رکن استوار شد: نخست توجه به آموزش نیروی انسانی همسو با گسترش سایر شاخص‌های شرکت هواپیمایی آسمان، دوم گسترش ناوگان پروازی با محوریت پرواز به مناطق محروم کشور و سوم توسعه فضاهای تعمیراتی، عملیاتی و آموزشی با توجه به نرخ رشد کلی شرکت.

وی شرکت را در سال 1365با چهار فروند هواپیمای مسافری تحویل گرفت و با 33 فروند هواپیمای مسافری تحویل داد. این رشد هشت‌برابری در سایر شاخص‌های شرکت نیز به‌خوبی مشهود است.

او تصمیم گرفت از خروج هواپیماهای مسافربری که تا آن زمان حتی برای بازرسی‌های سالانه به کشورهای اروپایی اعزام می‌شدند، جلوگیری کند و از توان متخصصان داخل کشور برای انجام بازرسی‌ها‌ بهره‌برداری کند و در این راه با اعتماد به تخصص جوانان و نیروهای با‌تجربه قدیمی، موفق شد تا این مهم را در کشور عملیاتی کند. امروز حتی فکر اینکه در سال‌های قبل از انقلاب اسلامی حتی هواپیماهای 10نفره جت فالکن برای انجام بازرسی رده C به فرانسه و سوئیس اعزام می‌شدند کمی فانتزی به نظر می‌رسد اما با پیگیری ایشان و همت کارشناسان روندی را بنیان‌گذاری کرد که پس از مدتی نه‌چندان دور‌، کارخانه هواپیماسازی داسو فالکن شرکت هواپیمایی آسمان را به‌عنوان تنها مرکز دارای مجوز آن شرکت در خاورمیانه معرفی کند و بعد از آن این مهم از سوی دیگر کارخانه سازنده هواپیمایی یعنی فوکر به تأیید رسید.

تداوم این رویکرد باعث شد که شرکت آسمان بتواند آشیانه‌های بزرگی در فرودگاه مهرآباد، فرودگاه شیراز، فرودگاه مشهد و در نهایت فرودگاه امام برپا کند و در کنار هر آشیانه، ده‌ها هزار متر‌مربع کارگاه‌ها‌ی مکانیک، شعبات الکتریک و الکترونیک و آزمایشگاه‌های تست‌های غیرمخرب و کالیبراسیون ایجاد شد.

این امور به‌راحتی برای یک شرکت دولتی‌ یا عمومی ساده نبود اما ایمان به توانایی داخلی موجب شد که در برابر همه ناملایمات داخلی و خارجی ایستادگی شود و البته بی‌هزینه هم نبوده است.

آموزش به نیروهای فنی محدود نشد و حوزه آن به همه قسمت‌های شرکت توسعه یافت. جدید‌ترین نرم‌افزارهای کنترل اطلاعات و بازخوانی پرواز خریداری شد و تعداد قابل‌توجهی از کارکنان آسمان برای آموزش به دوره‌های کوتاه‌مدت در دانشگاه‌های خارج و مؤسسات مربوطه اعزام شدند که در بازگشت موفق شدند نرم‌افزارهای مشابهی را برای دیگر شرکت‌های هواپیمایی طراحی کنند.

در دهه 80 آسمان موفق شد اولین مدرک از اتحادیه اروپا را کسب کند یعنی JAR145 که از سوی Joint Aviation Authorities اروپا صادر و در جریان نمایشگاه هوایی کیش به آسمان اهدا شد و مدتی بعد هواپیماهای آسمان از سوی شرکت نفتی shell و Total برای انتقال متخصصان آن دو شرکت در حوزه‌های نفتی تأیید شد و مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

علی عابدزاده و امثال ایشان از لحاظ قانون کار بازنشسته می‌شوند اما سؤال این است که با این تجربه‌های اندوخته‌شده و سرمایه‌هایی که صرف کسب این تجارب شده است، چه باید کرد. خوب است دولت محترم تجربیات این مدیران را در جایی متمرکز کند و با جوانان به اشتراک بگذارد تا در آینده مدیریت هوایی کشور به دلیل ضعف تجربه، خسارت‌های کمتری به پیکر سالخورده هوایی کشور وارد کند

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: علی عابدزاده هواپیمایی آسمان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۵۷۴۷۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عدم‌ انجام تکالیف قانونی توسط بنیاد شهید و صندوق بازنشستگی

بررسی‌های دیوان محاسبات کشور نشان می‌دهد صندوق بازنشستگی و بنیاد شهید اقدامی جهت انجام تکالیف در جهت فروش سهام واگذار شده انجام نداده‌اند. - اخبار سیاسی -

به گزارش گروه پارلمانی خبرگزاری تسنیم، به نقل از دیوان محاسبات کشور، بررسی عملکرد صندوق‌ بازنشستگی کشوری و بنیاد شهید و امور ایثارگران تا پایان سال 1401 توسط این نهاد نظارتی نشان می‌دهد که علیرغم واگذاری بخشی از سهام شرکت‌های آلومینیوم جنوب و پالایش نفت شازند اراک به منظور پرداخت مطالبات بازنشستگان از محل همسان سازی و مطالبات ایثارگران، دستگاه‌های مذکور اقدامی جهت فروش سهام واگذار شده و اجرای تکالیف قانونی انجام نداده‌اند.

همچنین دیوان محاسبات کشور در گزارشی دیگر موجودی حساب سایر منابع رسوب شده برخی دستگاه‌ها تا تاریخ 18 اردیبهشت 1403 را منتشر کرد.

بنابراین گزارش، بر اساس اطلاعات پایگاه جامع مالی و در راستای نظارت برخط پایش عملکرد بودجه و نظارت بر جریان منابع رسوب شده برخی از دستگاه های اجرایی، به منظور ارزیابی عملکرد و حسابرسی منابع برای شفافیت و انضباط مالی، بررسی های دیوان محاسبات کشور در تاریخ 18 اردیبهشت ماه 1403 حاکی از رسوب حساب سایر منابع سازمان شهرداری ها و دهیاری‌ها بابت وجوه مندرج در قانون مالیات بر ارزش افزوده به مبلغ 11 همت، حساب ملی پیشرفت و عدالت مرتبط با وزارت امور اقتصادی و دارایی به مبلغ 5/8 همت، سازمان منابع هدفمندی یارانه ها بابت منابع مرتبط با بند (ص) تبصره یک قانون بودجه سنواتی 5/3 همت، حساب تمرکز وجوه عوارض ارزش افزوده مرتبط با امور مالیاتی مودیان بزرگ به مبلغ 2/6 همت و حساب پرداخت عوارض شهرداری ها و دهیاری ها اداره کل امور مالیاتی استان خوزستان به میزان 2/4 همت است.

تصمیم‌گیری به موقع متولیان امر در توزیع و استفاده از این منابع برای خدمت رسانی به ملت شریف ایران خصوصا استانهای محروم کشور مورد تاکید دیوان محاسبات کشور است.

انتهای‌ پیام/