Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرعامل شرکت مهندسی آب و خاک قدس رضوی گفت: پروژه تونل ابتدای مسیر قطار شهری مشهد به گلبهار توسط این شرکت در دست اجراست و مطابق برنامه زمانبندی پیشرفت داشته است.

به گزارش قدس آنلاین، دکتر «مبین رجبی» بیان کرد: عملیات اجرایی این پروژه به طول ۵/۳ کیلومتر از اوایل سال ۱۳۹۹ آغاز شده و در صورت تامین مناسب مالی تا سال ۱۴۰۲ پایان خواهد یافت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: کارفرمای پروژه، شرکت عمران شهر جدید گلبهار و مجری آن شرکت مهندسی آب و خاک قدس رضوی است که حفاری تونل اصلی به طول بیش از ۵/۳ کیلومتر، اجرای سه مسیر دسترسی به ورودی های تونل اصلی و تعبیه اتاق های تاسیسات هوا کش و پله های اضطراری در عمق زمین را بر عهده دارد.

مدیرعامل شرکت مهندسی آب و خاک قدس رضوی افزود: اجرای لاینینگ و تحکیم، بخشی دیگر از عملیات اجرایی پروژه تونل ابتدای مسیر مترو مشهد به گلبهار است که سعی شده با استفاده از روش های نوین مدیریت پروژه در کمترین زمان ممکن اجرایی شود.

حضور در پروژه‌های بزرگ راهسازی

وی مشارکت این شرکت در پروژه مذکور را دستاورد و نشانی از توانمندی آن عنوان کرد و افزود: حضور در زمره شرکت های بزرگ راهسازی و رقابت با برترین فعالان این حوزه در رقابت با قرارگاه خاتم الانبیاء که در نهایت منجر به اخذ پروژه احداث تونل ابتدای مسیر مترو گلبهار شده، گواه این ادعا است. رجبی ادامه داد: اجرای تونل ابتدای مسیر مترو مشهد به گلبهار با این وسعت و در این سطح تنها در کمتر از ۲ سال بعد از اخذ گرید یک، رکوردی کم نظیر برای شرکت آب و خاک قدس رضوی است.

 استفاده از فناوری های روز

وی گفت: در این پروژه به دلیل مشخصات فنی منطقه و طراحی ها، امکان استفاده از دستگاه TBM به عنوان مهمترین دستگاه حفار وجود ندارد، به همین دلیل باید از سایر روش های جایگزین استفاده می شد که این امر پیچیدگی های مهندسی و ایمنی متعددی دارد اما خوشبختانه تا کنون متخصصان شرکت آب و خاک رضوی در این حوزه با موفقیت عمل کرده اند.

منبع: آستان نیوز

انتهای پیام/

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: قطار مشهد به گلبهار پیشرفت مشهد به گلبهار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۶۵۱۸۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن

تین نیوز

مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان گفت: دومین قطار ترانزیتی افغانستان بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور امکان حرکت دارد که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، اداره راه آهن افغانستان در شبکه ایکس اعلام کرده است که، دومین قطار ترانزیتی افغانستان از مسیر ایران به مقصد ترکیه آماده ی حرکت است.

این اداره با اشاره به همکاری کشورهای همسایه افغانستان آورده است: ما علاوه بر انتقال کالاها، قلب ها را نیز به یکدیگر متصل می کنیم.

این در حالی است که، اولین قطار ترانزیتی افغانستان به مقصد ترکیه در ایستگاه شمتیغ متوقف شده است.

در خصوص این موضوع «مصطفی رضایی» مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان به ایراف گفت: پس از این که اولین قطار ترانزیتی افغانستان به ترکیه به دلیل ناهماهنگی شرکت راه آهن دو هفته در مرز شرقی کشور گرفتار شد، بر اساس دستور دفتر رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی به موضوع ورود کرد.

وی افزود: همچنین نامه تعیین کننده نماینده ویژه وزارت راه و شهرسازی برای آغاز بهره برداری تجاری از محور ریلی خواف - هرات با پیگیری هایی که نماینده ویژه رئیس جمهور در امور افغانستان و استاندار خراسان رضوی انجام دادند، تعیین تکلیف صورت گرفت.

رضایی در ادامه توضیح داد: از این رو در روزهای جاری این قطار از نقطه صفر مرزی حرکتش را به سمت مرزهای غربی کشور برای خروج به سمت ترکیه آغاز خواهد کرد.

مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در خصوص قطارهای ترانزیتی بعدی از افغانستان که وارد ایران می شود، مطرح کرد: بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور امکان حرکت قطارها است که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد.

رضایی در نهایت خبر داد که در روزهای آتی دومین قطار ترانزیتی هم وارد کشور خواهد شد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • اجرای هزار میلیارد تومان پروژه در شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت
  • اجرای بیش از ۴ کیلومتر حفاری تونل خط چهار مترو مشهد
  • انجام ۴ کیلومتر حفاری تونل خط ۴ متروی مشهد
  • اجرای پروژه هوشمندسازی در شرکت فولاد مبارکه
  • قطار ۵ستاره تابستان امسال به همدان می‌رسد
  • تعمیرات پلاژ بانوان و احداث پلاژ آقایان در جزیره خارگ اجرا می‌شود
  • اجرای پروژه فیبرنوری در هرمزگان تسریع می‌شود
  • تولید انبوه قطار ملی در ریل ماند/ مروری بر کارنامه قطار ایرانی
  • تولید انبوه قطار ملی در ریل ماند/مروری بر کارنامه قطار ایرانی
  • دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن