به نقل از «ایسنا»

یک فعال گردشگری: همکاری استانهای غربی برای تعریف محور گردشگری ضعیف است

تاریخ انتشار: ۴ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۶۸۶۹۴۳

ایسنا/کرمانشاه کرمانشاه سرزمینی است که از دیرباز به واسطه موقعیت جغرافیایی و شرایط اقلیمی خاص خود یکی از نخستین زیستگاه های بشری بوده و همین قدمت طولانی باعث شده تا آثار تاریخی متعددی در این دیار وجود داشته باشد، بگونه ای که طبق برآوردها تاکنون حدود 4200 اثر تاریخی شناخته شده در آن کشف شده که می‌تواند یک امتیاز بزرگ برای جذب گردشگران علاقمند به تاریخ باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

محوطه تاریخی بیستون که به ثبت جهانی رسیده، تاق‌بستان باشکوه، معبد الهه آب‌ها، عمارت خسرو، تاق‌گرا، قلعه اسرارآمیز یزدگرد، زیج منیژه، آنوبانی‌نی 4000 ساله، گوردخمه‌های رازآلود و... گوشه‌هایی از آثار تاریخی کم‌نظیر این استان هستند که هرساله می‌توانند گردشگران زیادی را به سمت خود بکشانند.

البته کرمانشاه فقط یک استان تاریخی نیست و طبیعت این سرزمین هم بکر و بی نظیر است. کوه های سربه فلک کشیده پرآو و شاهو، دره های عمیق و جادویی اورامانات، جنگل های زیبای بلوط، آبشارهای بلند و سحرانگیز، رودخانه های خروشان و سراب های پر آب فراوان نیز از جاذبه های طبیعی این استان به شمار می روند که این جاذبه ها هم می توانند پای گردشگران طبیعت گرد را به کرمانشاه باز کند.

درکنار همه این ها، کرمانشاه هند ایران است. دیاری که در آن اقوام و مذاهب مختلفی وجود دارد و تنوع قومی و مذهبی این دیار باعث شده تا رنگین کمانی از فرهنگ ها و آداب و رسوم را در این استان داشته باشیم که در نهایت آرامش و امنیت در کنار هم زندگی می کنند و همین می تواند هر گردشگری را مسحور تنوع خود کند.

و اما این سرزمین غنی از جاذبه ها، هیچگاه آنطور که باید فرصتی برای خودنمایی نداشته و نتوانسته همانند شهرهایی مانند اصفهان و شیراز و یا شهرهای شمالی کشور پذیرای خیل زیادی از گردشگران باشد، باوجود اینکه به اذعان بسیاری از کارشناسان حوزه گردشگری، کرمانشاه از نظر تنوع و وجود جاذبه های گردشگری متعدد چیزی از این استان ها کم ندارد.

به گزارش ایسنا، اینکه چرا کرمانشاه با وجود همه این ظرفیت ها و جاذبه ها هیچگاه نتوانسته به جایگاه واقعی خود در گردشگری ایران برسد، سوالی است که در نظر داریم طی سلسله گزارشاتی با کمک کارشناسان و فعالین گردشگری استان برای آن پاسخی پیدا کنیم.

سابق حسینی از کارشناسان ارشد برنامه ریزی گردشگری استان کرمانشاه در پاسخ به این پرسش، عوامل متعددی را عنوان می کند و معتقد است عواملی همچون تعداد کم آثار ثبت جهانی شده، عدم ثبات مدیریتی و عدم همگرایی بین مجموعه گردشگری، نداشتن زیرساخت های لازم، عدم تعامل استانهای منطقه غرب کشور برای تعریف یک محور گردشگری، بی توجهی به رویدادسازی ها، نپرداختن دانشگاه های استان به مقوله گردشگری و ... می تواند از علل عدم تبدیل شدن کرمانشاه از یک معبر گردشگری به مقصد گردشگری باشد.

 حسینی در گفت و گو با ایسنا در تشریح این موضوعات اظهارکرد: تعدد آثار ثبت جهانی شده در استان هایی مانند اصفهان باعث شده که به عنوان یکی از مقاصد گردشگران خارجی در کشور شناخته شود، چراکه بواسطه آثاری که در این استان ها ثبت جهانی شده، یونسکو بیشتر به آنها می پردازد و همین پای گردشگران خارجی بیشتری را به آنها باز می کند.

وی افزود: این  درحالی است که کرمانشاه علیرغم اینکه این ظرفیت را دارد که چند اثر ثبت جهانی شده دیگر همچون منظر فرهنگی تاریخی اورامانات و تاق بستان را داشته باشد، اما درحال حاضر تنها یک اثر ثبت جهانی شده-بیستون- دارد.

این فعال گردشگری کرمانشاه افزود: وجود آثار ثبت جهانی شده متعدد در یزد، شیراز و اصفهان باعث شده که این شهرها با تعامل باهم یک مثلث گردشگری را تشکیل دهند و حجم زیادی از گردشگران خارجی که دارای ارزآوری هستند و گردشگران داخلی را به سمت خود بکشانند.

به گفته این کارشناس گردشگری، درحالی استانی مانند کرمانشاه دارای تعداد بسیار بالایی آثار تاریخی است و از آنها استفاده چندانی نکرده که برخی کشورهای عربی برای جذب گردشگر دست به ساخت آثاری دست ساز از آثار تاریخی ما زده اند.

وی تاکید کرد: مدیران این استانها در بحث گردشگری همواره مدیرانی کارآمد با قدرت چانی زنی بالا بوده اند که توانسته اند جایگاه گردشگری خود را ارتقاء ببخشند، چیزی که ما در کرمانشاه چندان آن را ندیده ایم.

حسینی اضافه کرد: استانهای کرمانشاه، همدان و کردستان می توانند یک محور گردشگری را در غرب کشور تعریف کنند و با تعامل باهم گردشگران زیادی را به این سمت بیاورند، اما متاسفانه تاکنون این همراهی و همکاری بین آنها بوجود نیامده است و آنچه هم که بوده، فقط درحد جلسه برگزار کردن و وعده دادن بوده است.  

وی در ادامه به نداشتن رویدادسازی ها هم به عنوان یک خلاء برای تبدیل شدن کرمانشاه به مقصد گردشگری یاد کرد و گفت: باید قبول کنیم که در کرمانشاه به اندازه استان های شمالی و جنوبی کشور رویدادسازی نکرده ایم که بتوانیم گردشگران را به استان بیاوریم، درحالی که ظرفیت هایمان برای این کار بسیار زیاد است.

این کارشناس ارشد برنامه ریزی گردشگری به کم کاری دانشگاه ها هم در این زمینه اشاره ای کرد و گفت: متاسفانه دانشگاه های ما که باید به عنوان منبع تولید فکر باشند و بتواند موتور توسعه استان را به حرکت دربیاورند، در حوزه توسعه صنعت گردشگری استان کم کاری کرده اند و تاکنون چندان به این حوزه ورود نکرده اند و راهکاری ارائه نداده اند که شرایط گردشگریمان را بهبود ببخشیم.

وی در ادامه به مشکلات زیرساختی کرمانشاه برای جذب گردشگر هم پرداخت و گفت: در بحث زیرساخت ها مشکلات بسیاری در کرمانشاه داریم، یک مثال بسیار کوچک در این زمینه سرویس های بهداشتی است که در اغلب مسیرهای منتهی به مناطق گردشگرپذیر یا آنها را نداریم و یا اگر هم داریم، وضعیت بسیار نامناسبی دارند که هیچ  گردشگری از آنها استفاده نمی کند.

حسینی با بیان اینکه کرمانشاه در زمینه حمل و نقل نیز برای تبدیل شدن به مقصد گردشگری مشکلات زیادی دارد، عنوان کرد: در هر سه بحث حمل و نقل هوایی، ریلی و جاده ای مشکلاتی داریم که باید مرتفع شوند، بویژه در بحث حمل و نقل هوایی که باید مسیرهای جدید پروازی داشته باشیم.

وی با تاکید بر لزوم آموزش فرهنگ گردشگرپذیری به مردم استان، اظهار کرد: برای اینکه بتوانیم روزی همپای استان هایی مانند اصفهان، یزد و فارس و حتی برخی کشورهای گردشگری دنیا گردشگر داشته باشیم، باید برویم و از نزدیک با تجربیات آنها آشنا شویم و در استان اجرایی کنیم.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی فرهنگی و هنری كرمانشاه گردشگري ثبت جهانی شده آثار تاریخی استان ها جاذبه ها باعث شده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۶۸۶۹۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حل مشکل تردد و ورود موقت وسایل نقلیه گردشگران خارجی به ایران

امید شریفی مدیر روابط عمومی و امور رسانه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی گفت: این طرح در راستای تحقق اهداف «سند انتظار» دولت سیزدهم در خصوص «اولویت‌های تحولی حوزه گردشگری» و تأکید وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مبنی بر تسهیل ورود مسافران و ‏گردشگران دیگر کشور‌ها با وسایل نقلیه شخصی به ایران، انجام شد و برای به نتیجه رسیدن آن، طی دو سال اخیر اقدامات مؤثری از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با همکاری سایر سازمان‌های مسئول انجام شده است.

او افزود: از آنجایی که گردشگری و سفر با استفاده از وسایل نقلیه شخصی موجب کاهش هزینه‌های سفر، افزایش سرعت تردد، افزایش تعداد گردشگران و همچنین رونق کسب و کار تمامی صنوف و اقشاری که در مسیر‌های گردشگری فعالیت دارند می‌شود، طرح روان سازی و تسهیل ورود موقت و تردد وسایل نقلیه شخصی مسافران و گردشگران خارجی به کشور از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ارائه و پیگیری شده است.

شریفی، سفر زمینی با وسایل نقلیه شخصی را به عنوان یکی از عناصر مورد علاقه و انگیزه‌های گردشگران دنیا برشمرد و اظهار داشت: این نوع سفر در سال‌های اخیر طرفداران بیشتری در جهان پیدا کرده است. از این رو، تسهیل تردد بین المللی وسایل نقلیه مسافران و گردشگران خارجی می‌تواند به رشد گردشگری ورودی و افزایش سهم آن در شاخص‌های اشتغال زایی و اقتصادی به ویژه تولید ناخالص داخلی کشور موثر عمل کند.

سخنگوی کمیته تسهیل تردد زمینی ایران با کشور‌های همسایه، از منع تردد خودرو‌های خارجی با پلاک بین المللی در ایران و الزام دریافت و نصب پلاک گذر موقت به عنوان یکی از عوامل معطلی و سرگردانی مسافران و گردشگران در مرز‌های ورودی کشورمان یاد و تصریح کرد: این مشکل، سالیان متمادی موجب نارضایتی گردشگران شده بود که خوشبختانه پس از پیگیری‌ها و هماهنگی‌های کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با مقامات و مدیران دستگاه‌های ذیربط در کشور با تأیید معاون اجرایی و سرپرست نهاد ریاست جمهوری، موضوع بلامانع بودن ورود وسایل نقلیه با پلاک بین ‏المللی به کشور، در فروردین ماه ۱۴۰۳ توسط رئیس پلیس راهور فراجا به تمامی واحد‌های ذیربط ابلاغ و به اجرا گذاشته شد.

مدیر روابط عمومی و امور رسانه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی تصریح کرد: در پی اجرای این طرح، زین پس بر اساس کنوانسیون ‏های بین ‏المللی و قانون الحاق ایران به‏ کنوانسیون عبور و مرور جاده‏ای (۱۹۶۸ وین)، ورود موقت وسایل نقلیه موتوری مسافران و گردشگران خارجی با پلاک بین المللی به ایران و تردد داخل مرز‌های کشورمان، بلامانع است و فقط خودروهایی‏ که بدون پلاک بین‏ المللی قصد ورود به‏ کشور را دارند ملزم به نصب فوری پلاک گذر موقت در تمامی مبادی ورودی به کشور، خواهند بود.

باشگاه خبرنگاران جوان فرهنگی هنری میراث و گردشگری