به نقل از «انرژی امروز»

اتوشانگهای ۲۰۲۱؛ عرصه قدرتنمایی خودروهای برقی و خودران ها

تاریخ انتشار: ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۷۶۱۲۷۴

تمرکز نوزدهمین نمایشگاه موتور و خودروی شانگهای ۲۰۲۱ روی خودروهای برقی، خودران‌ها بوده و در این میان دو نسخه خودروی لینکلن از برند فورد به شدت درخشیدند.

به گزارش «انرژی امروز» از دنیای اقتصاد، نمایشگاه خودرو شانگهای که از سال ۱۹۸۵به محفلی برای هنرنمایی آخرین دستاوردهای صنعت خودرو بدل شده، روز چهارشنبه به نوزدهمین دوره خود پایان داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با وجود محدودیت‌هایی که در پی شیوع کووید بر سراسر جهان حاکم شده، بالغ بر هزار طراح، مهندس و تولید‌کننده خود را به چین رساندند تا در جریان آخرین تحولات این صنعت قرار گیرند.

کمپانی‌های بزرگ خودروسازی از اروپا، ایالات‌متحده و آسیا برای به نمایش گذاشتن محصولات خود از کوچک‌ترین قطعات تا به‌روزترین فناوری‌های خود روبه‌روی رسانه‌های جهان قرار گرفتند. نمایشگاهی که از ۱۹ تا ۲۸ آوریل در شانگهای برگزار شد، در مساحتی به اندازه ۳۶۰هزار متر مربع و در ۱۲سالن، جدیدترین دستاوردهای مهندسی به نمایش درآمد.

تمرکز نوزدهمین نمایشگاه موتور و خودروی شانگهای ۲۰۲۱ روی خودروهای برقی، خودران‌ها و خودروهای متصل [به شبکه‌های اینترنتی و به یکدیگر] connected cars بوده و در این میان دو نسخه خودروی لینکلن از برند فورد با نام‌های Lincoln Corsair PHEV  و Zephyr Reflection به شدت درخشیدند. همچنین کمپانی خودروسازی چینی-سوئدی پولستار از خودرو برقی خود با نام پولستار ۲ رونمایی کرد که مورد توجه ویژه کارشناسان قرار گرفت. بازار خودروهای برقی در سال‌های اخیر با استقبال زیادی روبه‌رو شده بود و شرایط همه‌گیری از یک سو و تاکید جهانیان بر مبارزه با تغییرات اقلیمی، بر سرعت خرید خودروهای برقی افزود. تنها در چین فروش خودروهای برقی در سه ماه نخست سال ۲۰۲۱، نسبت به سال ۲۰۲۰ رشدی سه برابری داشته است. به همین دلیل است که کمپانی‌های بزرگ جهانی در این نمایشگاه برتری خود در تکنولوژی اتومبیل‌های برقی را به رخ کشیدند. در ادامه این گزارش به خودروهایی که در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۱ مورد توجه قرار داشتند اشاره می‌کنیم.

  محصولات برتر شانگهای ۲۰۲۱

آلمان که در نوآوری و استفاده از انرژی‌های پاک در جهان پیشرو است، خودروسازی خود را نیز با انرژی برقی سازگار کرده است. کمپانی آئودی در این نمایشگاه از محصول مشترک خود با کمپانی‌های چینی FAW و SAIC رونمایی کرد. آئودی چهار محصول خود را در این نمایشگاه به رخ کشید که شامل Audi A۶ e-tron ، Audi A۷L، مدل به روز شده Audi Q۵L و همچنین طرح در دست ساخت خود با نام «آئودی شانگهای» می‌شود.

Audi A۶ e-tron خودرویی تمام برقی است که کار طراحی آن در اواخر سال ۲۰۲۰ به اتمام رسید و از دو موتور برقی تغذیه می‌شود. همچنین سری «هان» ساخت کمپانی بی‌وای‌دی چین با افزایش فروش در ماه‌های اخیر، خود را به کمپانی تسلا رسانده است. در این نمایشگاه نیز این کمپانی از سه خودروی برقی و یک خودروی هیبریدی رونمایی کرد و امیدوار است استقبال از آن همچون استقبال از خودروی «هان» چشمگیر باشد.

به سراغ جیلی می‌رویم.کمپانی جیلی نیز در شمار کمپانی‌های چینی دیگری بود که در این نمایشگاه سوژه مطبوعات بود. این کمپانی بر نسخه Geometry A تمرکز کرد و موتور آن را ارتقا داد. در مدل جدیدی که از این نسخه رونمایی شد، این خودرو قادر است تنها با یک بار شارژ، مسافتی ۶۰۰ کیلومتری را طی کند که این رقم برای خودروهای برقی، بسیار مطلوب است. مدل‌های A و C این خودرو در بازار چین با استقبال زیادی روبه‌رو شده بود و اکنون در پی آن است که برای ورود به بازارهای جهانی، شریک پیدا کند. کمپانی لینک اندکو نیز با یک خودروی هیبریدی به نمایشگاه شانگهای آمد که پیش‌تر خبری در مورد آن نبود. در مراسم رونمایی از این خودرو تاکید شد که موتور این خودرو کاملا برقی است و سازندگان و طراحان امیدوارند بازاری جهانی برای محصول خود بیابند.

پولستار نیز دیگر کمپانی خبرساز این نمایشگاه بود. محصولات به نمایش درآمده از این کمپانی، بسیاری را شگفت‌زده کرد. مدل الکترونیک هیبریدی پولستار ۱ و مدل کاملا برقی پولستار ۲ نسخه‌های ویژه این خودروسازی برای نمایشگاه بود. این دو مدل بدنه‌هایی ساخته شده از فیبرهای کربنی دارند که با پلیمر تقویت شده‌ است. توان موتورهای این دو که حدود ۶۱۹ اسب‌بخار است نیز موضوعی بود که بسیاری از تحلیلگران به آن پرداخته بودند.

همچنین کمپانی آلمانی مرسدس از دو اتومبیل تمام برقی خود با نام‌های EQB وEQS رونمایی کرد و توجه طراحان را به ساختار بدنه این خودرو جلب کرد. این کمپانی که همکاری خود با چین را در زمینه ساخت خودرو افزایش داده در سال ۲۰۲۱ این دو مدل برقی را روانه اروپا خواهد کرد و سال بعد به بازار ایالات‌متحده وارد می‌‌شود. گرچه برخی معتقدند مدل EQB در تزئینات خارجی به‌ویژه چراغ‌های خود، تفاوت ویژه‌ای با نسخه پیشین خود ندارد اما طیف رنگی آن گسترده‌تر شده است. مرسدس هنور در باب توان موتور و قیمت آن اطلاعاتی منتشر نکرده است. سایر کمپانی‌های خودروسازی نیز در این نمایشگاه حضوری پررنگ داشتند. فولکس واگن از مدل VW ID۶ خود رونمایی کرد که تنها برای بازار چین طراحی و تولید شده است. تویوتا از مدل تمام برقی خود در سری خودروهای bZ پرده‌برداری کرد که ژاپن و چین را بازار هدف خود می‌داند. بی‌ام‌و از جزئیات مدل BMW M۳ و M۴ xDrive سخن گفت و اعلام کرد توان موتورهای خود را به ۳۰۰ تا ۵۰۰ اسب‌بخار ارتقا داده است. لکسوس نیز مدل ES خود را به‌روز کرده و به نمایش گذاشت. علاوه‌بر خودرو؛ محصولات برقی و فناوری‌هایی که مصرف سوخت‌های فسیلی را کاهش می‌دهد نیز به نمایش گذاشته شد. کمپانی هوآوی و دی‌‌جی‌ای از محصولاتی رونمایی کردند که مصرف سوخت را در خودروهای با سوخت فسیلی کاهش می‌دهد و پایه‌ای الکترونیکی را جایگزین آن می‌کند.

برچسب هاخودروی برقی خودروی خودران مرسدس بنز (Mercedes-Benz) نمایشگاه اتوشانگهای 2021

منبع: انرژی امروز

کلیدواژه: خودروی برقی خودروی خودران مرسدس بنز Mercedes Benz آسیا اروپا انرژی امروز ایران بین الملل تحریم خبرگزاری بین المللی خبرگزاری داخلی خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا ریاست جمهوری سازمان های بین المللی سازمان کشورهای صادر کننده نفت اوپک سایتهای اینترنتی شرکت ملی نفت ایران NIOC شرکت های بین المللی مجلس شورای اسلامی وزارت نفت وزارت نیرو خودروهای برقی برقی خود

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت energytoday.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «انرژی امروز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۷۶۱۲۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت 2 خودرو جدید کرمان موتور اعلام شد (عکس)

به گزارش صدای ایران از عصر ایران کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.


با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine 

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است. 

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.