Web Analytics Made Easy - Statcounter

رزمنده قمی حاضر در عملیات آزادسازی خرمشهر گفت: قمی ها در این عملیات خط شکن بودند گردان اباذر قم در این عملیات یک مسیر را اشتباه رفت که با لطف الهی باعث شد از پشت توپخانه دشمن که آماده آتش سنگین در منطقه بود سر در آوردند و باعث شده این توپخانه فلج شود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی اصغر مالکی نژاد جانباز دفاع مقدس و از رزمندگان قمی حاضر در آزادسازی خرمشهر در گفتگو با خبرنگار  قم فردا اظهار داشت با توجه به اینکه در اوایل جنگ هنوز تیپ و لشکر در استان قم تشکیل نشده بود دو گردان از استان قم در عملیات آزادسازی خرمشهر شرکت کردند گرگان اول به نام مالک که با تیپ ۲۷ حضرت رسول  تهران برای آزادسازی خرمشهر در عملیات الی بیت‌المقدس شرکت کرد که فرماندهی آن را حاج احمد متوسلیان بر عهده داشت گردان دیگر گردان ابوذر بود که با بچه های هفت ولیعصر ارتش دزفول ادغام شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



رزمنده دفاع مقدس خاطرنشان کرد:قمی ها  نقش بسیار مهمی در عملیات آزادسازی خرمشهر داشتند رزمندگان قم گردان های خط‌شکن این عملیات بودند از ابتدا هم که بچه‌های قم آموزش دیدند آموزش های بسیار سخت برای تحمل سختی ها مخصوصاً در شب آموزش بود.

وی تصریح کرد: بعد از حدود ۶ الی ۷ ساعت پیاده روی با کوله پشتی با مهمات بسیار زیادی که رزمندگان به همراه داشتند این مسیر کارون تا جاده اهواز تا خرمشهر فقط یک بار استراحت کردیم چهار نفر بودیم که یک کمپوت همراه ما بود کمپوت را باز کردیم تا استراحت کرده باشیم نتوانستیم چهار نفره یک کمپوت را بخوریم زیرا اعلام کردند زودتر حرکت کنید تنها استراحت ما همین چند دقیقه بود.



 جانباز دفاع مقدس افزود: قبل از رسیدن به جاده آسفالت اهواز-خرمشهر  رژیم بعث عراق دژ مستحکمی بنا کرده بود که بسیار مهندسی و قوی بود یکی از امدادهای غیبی که یک بار در فتح المبین و یک بار در این عملیات دیدیم این بود که بچه ها به زمین می خوردند آن هم در تاریکی شب اما اتفاقی نمی افتاد صبح فردا متوجه شدیم که از یک میدان مین عبور کردیم بچه ها در میدان مین به زمین می خوردند اما مین ها منفجر نمی شدند البته هنوز در ابتدای جنگ بودیم و میادین مین بسیار گسترده نبود اگر یکی از این مین ها منفجر می شد قطعا عملیات لو میرفت.

 رزمنده دفاع مقدس تاکید کرد: زمانی که به دژ ستحکم عراق رسیدیم استراحت کردیم تا فرمان عملیات را بدهند در   زیر آتش دشمن و زیر نگاه آنها برخی از بچه ها خوابیده بودند و حتی صدای خرو پف آن ها بلند بود اما امداد الهی این بود که دشمن متوجه نشود.


مالکی نژاد ادامه داد: صبح فردا عملیات داده شد از دژ عبور کردیم و با عراقی‌ها درگیر شدیم و خوشحال بودیم که به جاده آسفالته اهواز خرمشهر رسیدیم خدا را شکر کردیم و آسفالت جاده را بوسیدیم و خیلی خوشحال بودم که خرمشهر قرار است آزاد شود دقیق به یاد دارم که ساعت ۸ شب از کنار کارون عبور کردیم.

وی عنوان داشت: البته من در دو مرحله از عملیات شرکت کردم اما در مرحله ۳ که ورودی خرمشهر بود پشت دروازه خرمشهر من مجروح شدم که در این انفجار احمد بابایی فرمانده گردان ما و اسماعیل رضایی از بچه های جوب شور قم  و اصغر شیر مرتضی از بچه های چهل اختران جانباز شد و من هم جانباز شدم و و به عقب برگشتیم.



رزمنده قمی حاضر در عملیات آزادسازی خرمشهر ادامه داد:  بچه های گردان اباذر قم که با ارتش های دزفول حرکت کرده بودند به صورت اشتباهی یک مسیر را رفتند اما لطف خدا شامل حال اینها شد ‌راهی را که اشتباه رفته بودند دقیقاً از پشت توپ خانه عراقی‌ها سر در آورد یعنی توانستند توپخانه عراق را که آماده شده بودند آتش سنگین روی منطقه بریزند را فلج کنند آتش کمی سبک شده بود هرچند هواپیماهای عراقی بمباران سنگین را انجام می‌دادند.

 مالکی نژاد ادامه داد:  عملیات آزادسازی خرمشهر بسیار جنگ سخت و سنگینی بود  در عملیات آزادسازی خرمشهر رزمندگان زیادی از استان قم شهید شدند با توجه به اینکه گلزار شهدای شیخان دیگر گنجایش نداشت تعدادی  از شهدا این عملیات را در باغ ملی آن زمان به خاک سپردند که با مخالفت های همراه بود زیرا گفته می‌شود به احتمال زیاد جنگ ادامه پیدا کند و باید مکان مناسبی برای دفن شهدا در نظر گرفت به همین خاطر بخشی از گلزار شهدای فعلی علی بن جعفر را برای دفن شهدای سوم خرداد در نظر گرفتند اولین شهدای دفاع شده که گلزار شهدا علی بن جعفر(ع) از شهدای عملیات آزادسازی خرمشهر بود متاسفانه جای فعلی گلزار شهدای سوم خرداد مناسب نیست  آن زمان مزار شهدا را  بسیار محکم ساختند و زیر آن را بتن ریختند تا بعدها جا به جا کنند فرافکنی و بی مدیریتی باعث شدن تعدادی از شهدای آزادسازی خرمشهر بسیار غریب باشند.



انتهای پیام/
 

منبع: دانا

کلیدواژه: عملیات آزادسازی خرمشهر گلزار شهدا دفاع مقدس بچه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۰۶۸۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رفع ۷۰ نقطه حادثه خیز در مسیر‌های منتهی به مرز‌ها

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما آبادان؛ معاون وزیر راه و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از برطرف کردن ۷۰ نقطه حادثه خیز در مسیر منتهی به مرز‌های غربی و جنوب غربی ویژه اربعین امسال خبر داد.
داریوش امانی در حاشیه سفر یک روزه خود به خرمشهر در بازدید از پایانه مسافری شلمچه در گفتگو با خبرگزاری صداوسیما افزود: در مسیر‌های اربعینی نزدیک به ۱۳۰ نقطه حادثه خیز وجود دارد که تا امروز توانستیم ۷۰ نقطه حادثه خیز را برطرف کنم.
وی گفت: ۸۷۸ نقطه حادثه خیز در مجموع در جاده‌های کشور وجود داشت که از یک هزار و ۵۰۰ نقطه که به دولت تعهد داده بودیم در سال گذشته نزدیک به ۷۶۰ نقطه حادثه خیز را توانستیم برطرف کنیم و برنامه این است که تا پایان این دولت تمام این نقاط حادثه خیز را در سطح جاده‌های کشور برطرف کنیم.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به نیاز اساسی زائران اربعین به ناوگان حمل و نقل و سهولت در تردد آنها تصریح کرد: مشکلی در حمل و نقل وجود دارد، شخص وزیر در حال برنامه ریزی برای واردات و همچنین استفاده از محصولات داخلی در راستای تکمیل ناوگان حمل و نقل جاده‌ای است.
داریوش امانی افزود: همزمان نیز در حال رایزنی با طرف عراقی هستیم تا بتوانیم از ناوگان حمل و نقل این کشور برای جابجایی آسان زائران در مرز‌ها استفاده کنیم.
وی در پاسخ سوال خبرنگار صداوسیما درباره مشکلات موجود در مسیر منتهی به مرز شلمچه و ناایمن بودن جاده اهواز به خرمشهر گفت: ما در سال گذشته بیش از ۲ هزار و پانصد میلیارد تومان طرح‌ تعریف کردیم برای راه‌های اربعینی و امسال هم این طرح ادامه دارد که بخشی از مطالبات پیمانکاران تامین اعتبار شده است و ایمن سازی جاده اهواز به خرمشهر در اولویت کار ما قرار گرفته تا هم در تکمیل بزرگراه و هم در تامین روشنایی و رفع مشکلات موجود آن اقداماتی انجام شود که در ایام اربعین حسینی بخشی از آن قابل استفاده باشد.

دیگر خبرها

  • به سردار سلیمانی گفتم اسارت شما هزینه زاست، به‌دست دشمن بیفتید چه؟
  • دفاع مقدس برگرفته از تاسوعا و عاشورای حسینی است/ عملیات وعده صادق نتیجه خون شهداست
  • خاطره شنیده نشده از حاج قاسم
  • سخنرانی اخیر ابوعبیده، نویدبخش پیروزی مقاومت بود
  • لبیک اردنی‌ها به دعوت سخنگوی گردان‌های قسام
  • رفع معارضین مسکونی از مسیر پروژه آزادراه شهید شوشتری
  • واکنش ایران قواعد جدیدی را پایه گذاری کرد
  • القسام: حمله تلافی‌جویانه ایران به رژیم صهیونیستی، محاسبات دشمن را بهم ریخت
  • سخنگوی گردان های القسام: دشمن در شن‌های غزه گیر افتاده است
  • رفع ۷۰ نقطه حادثه خیز در مسیر‌های منتهی به مرز‌ها