پیروزوم (تک شاخ دریایی)چیست و چرا ویژگی های علمی-تخیلی بدان نسبت داده می شود؟! (+عکس)
تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۱۵۵۴۷۱
عصر ایران - پیروزوم ها که به نام "تک شاخ های دریا" نیز معروف هستند، مدرکی زنده و استثنایی از مزایای همکاری محسوب می شوند! این کلنی های موجودات زنده از صدها یا هزاران ارگانیسم منفرد به نام زوئید تشکیل شده اند که همراه هم در یک پوشش ژلاتینی سفر می کنند.
به تنهایی، هر زوئید با طول چند میلی متری خود موجودی قابل تامل نیست و می توان به راحتی آن را نادیده گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیروزوم ها شهرت خود در بین دانشمندان را به واسطه ویژگی های علمی-تخیلی گونه خود کسب کرده اند. هر زوئید کوچک می تواند خود را شبیه سازی کند، از این رو، آنها به سرعت می توانند تکثیر شده و تعداد زیادی زوئید به عنوان یک واحد عمل کنند.
کل کلنی مانند یک لوله بزرگ که دارای یک دهانه باز و یک نقطه پایانی است به نظر می رسد و در برخی گونه ها این دهانه ورودی می تواند تا شش فوت (1.8 متر) نیز پهنا داشته باشد که برای ورود یک انسان بالغ به اندازه کافی بزرگ است. اما این به معنای آن نیست که چنین کاری را امتحان کنید و کارشناسان نسبت به پرهیز از این اقدام هشدار داده اند.
پیروزوم های بزرگ می توانند به یک خطر تبدیل شوند. بر اساس مشاهدات پژوهشگران، موجودی که درون یک پیروزوم گرفتار شود ممکن است قادر به رهایی از آن نبوده و جان خود را از دست بدهد. به عنوان مثال، پژوهشگران استرالیایی مشاهده یک پیروزوم 6.5 فوتی (2 متر) با یک پنگوئن مرده درون آن را گزارش کردند. این که پنگوئن موفق به فرار از این پیروزوم نشده است نشان می دهد که این ساختار تا چه اندازه می تواند مستحکم باشد. پنگوئن ظاهرا در پیروزوم خفه شده و قادر به فرار نبوده است.
هر زوئید از دو سیفون استفاده می کند که از طریق آنها آب وارد و خارج می شود. هر زوئید به تنهایی پلانکتون های کوچک را به عنوان غذا می خورد و آنها هنگام حرکت به طور پیوسته آب را مکیده و مواد زائد را بیرون می دهند. مکش و دمیدن موجب حرکت پیروزوم می شود. زمانی که زوئیدها این روند را متوقف می کنند، کلنی می تواند 500 تا 700 متر در عمق آب فرو برود. این شرایط به پیروزوم اجازه می دهد تا از خطر دور شده و حتی بعضی از آنها در عمق 3,000 متری نیز دیده شده اند.
زیست‌تابی (بیولومینسنت) از دیگر ویژگی های شگفت انگیز برخی پیروزوم هاست که درخشش آنها را موجب می شود. نام پیروزوم از دو واژه یونانی برای آتش (Pyro) و بدن (Soma) سرچشمه گرفته است.
این کلنی های درخشنده که در آب های گرم دریاهای جهان شنا می کنند، ظاهرا بسیار پر حرف هستند و از نور به عنوان زبان خود استفاده می کنند. هر زوئید قادر به انتشار نور است و زمانی که یکی از آنها این کار را انجام می دهد، زوئیدهای مجاور نیز این کار را انجام می دهند. گاهی اوقات، نور یک کلنی موجب می شود تا کل یک کلنی دیگر نیز شروع به روشن شدن کند. گویی آنها در حال برقراری ارتباط و صحبت با یکدیگر هستند.
--------------------------------------------------------------------------
بیشتر بخوانید:
*بطری نامه دختر مسافر تایتانیک در دریا
*امریکا/ غواصی کنار یک کوسه گاوی (+عکس)
*نخستین شهر شناور جهان در مالدیو/ راهکاری هوشمند برای کشوری که غرق خواهد شد! (+عکس)
منبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۱۵۵۴۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
موتور ۶ سیلندر بنزینی بومی چه ویژگی دارد؟
روز‌های گذشته اولین نمونه بومی سازی شده «۶سیلندر بنزینی خورجینی ۴لیتری» در پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی رونمایی شد.
بر اساس اعلام مدیران این پروژه، از ۳ پیش با توجه به شناسایی نیاز کشور به خودرو‌هایی همچون آفرود، شاسی بلند و سازمانی که بالغ بر ۱۰ هزار خودرو در سال بود، تصمیم گرفتند به دنبال ساخت نمونه‌ای داخلی باشند.
در این پژوهش بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی مختلف در بازه ۳ تا ۵ لیتری با چیدمان خورجینی را بررسی شده است، محصولات به‌روز ۱۳ سازنده نامی دنیا مورد هدف قرار گرفته و ۱۶ پارامتر سنجش عملکرد موتور‌ها بررسی شد که متناسب با خودرو‌های کشور باشد و شماتیکی از پراکندگی و کارآمدی آنها در این حوزه گزارش و در نهایت یک موتور انتخاب و بر روی خودرو هدف تست شد و در نهایت موتور مبنا انتخاب شد.
این موتور ۴ لیتری و ۶ سیلندر، فناوری روز دنیا است که در ساختار صنعت خودروسازی ایران قابل شناسایی بوده و امکان تعمیر و نگهداری آن را در کشور وجود دارد.
علی قاسمیان مدیر واحد تحلیل مهندسی این پروژه دلایل به ویژگی‌های این موتور اشاره کرد و گفت: ۲ مشخصه اصلی موتور‌های احتراقی توان و گشتاور است، توان برای ایجاد سرعت بیشینه و گشتاور نیز برای تامین کشش‌مناسب خودرو است، به عبارت دیگر ما آن را به عنوان قدرت موتور برای عبور از سربالایی و حمل بار می‌دانیم.
وی افزود: موتور‌های بنزینی عموما بر مبنای توان بالا طراحی می‌شوند، اما این موتور قابلیت دارد که گشتاور بالا و قدرت زیادی را در دوره‌های نسبتا پایین در اختیار راننده قرار دهد و این یک ویژگی خوب برای خودرو‌های پیکاپ، آفرودی، SUV (خودرو‌های شاسی بلند) و تاکتیکی برای عبور از مناطق شیب‌دار، صعب‌العبور و همچنین حمل بار‌های سنگین به حساب می‌آید. قاسمیان اظهار کرد: از آنجا که این موتور، یک موتور بنزینی است می‌تواند سرعت بالایی داشته و نیاز کاربر خود را رفع کند.
وی درخصوص سایر ویژگی‌های این موتور گفت: دوام بسیار بالا و خوش تعمیری از جمله ویژگی‌های بارز این موتور است، همچنین این موتور قابلیت کسب استاندارد آلایندگی یورو۵ و قابلیت ارتقا استاندارد آلایندگی به یورو۶ را دارد.
قاسمیان به ویژگی دیگر این موتور اشاره و تصریح کرد: با افزودن کیت‌های جانبی به همین موتور بدون هیچ تغییری تا ۲برابر توان و گشتاور فعلی توسط این موتور قابل تامین است که می‌تواند یک ویژگی مهم برای کاربری‌هایی خاص باشد. مدیر واحد تحلیل مهندسی این پروژه خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی توان این موتور ۲۳۶ اسب و گشتاور آن ۳۶۰ نیوتن‌متر است.
گفتنی است، در گذشته این موتور به ایران فروخته می‌شد، اما به دلیل تحریم‌ها فروش محصول قطع شد و تعمیر و نگهداری آن پشتیبانی نمی‌شد، در نتیجه اولین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی ساخته شد، زیرا در حال حاضر مهندسین ایرانی امکان تولید موتور‌های کم حجم با مصرف کمتر را دارند.
نخبگان و متخصصان در این پروژه توانسته‌اند به حدود ۴۵ درصد دانش بومی ساخت موتور دست پیدا کنند که برای فاز اول پروژه بود، بررسی موتور مبنا بر اساس متالوژی با مدل‌های ۲ بعدی، ۳ بعدی و بر مبنای توانمندی داخلی انجام شد، این شبیه سازی بر مبنای ساخت بلوک آلومینیومی بود، اما به ساخت قالب‌های چدنی نیز دست پیدا کردند که در برنامه اولیه نبود.
منبع: فارس
باشگاه خبرنگاران جوان وبگردی وبگردی
پخش زنده بازیهای فوتبال امروز جمعه ۷ اردیبهشت از تلویزیون + سایت آنتن و آپارات