رایزنی اسپیس ایکس با چند شرکت هوایی برای اتصال هواپیماها به استارلینک

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از ورج؛ معاون رئیس پروژه اینترنت ماهواره‌ای استارلینک روز چهارشنبه در کنفرانسی گفت که تیم پشتیبان شبکه اینترنت ماهواره‌ای Spacelink Starlink در حال مذاکره با چند شرکت هواپیمایی برای انتقال اینترنت به هواپیما‌ها هستند. انتظار گسترش استارلینک از خانه‌های روستایی و خطوط هوایی از شرکت ایلان ماسک می‌رود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بیشتر بخوانید

اتصال اینترنت Starlink به وسایل نقلیه تا پایان سال ۲۰۲۱ مذاکره اسپیس ایکس با شرکت‌های هواپیمایی

جاناتان هوفلر، معاون اصلی اسپیس ایکس در زمینه استارلینک گفت: "ما در حال مذاکره با چندین شرکت هواپیمایی هستیم. ما محصول هوانوردی خود را در دست توسعه داریم. تاکنون رایزنی‌هایی را انجام داده ایم و می‌خواهیم این محصول نهایی شود تا در آینده نزدیک به هواپیما‌ها نیز اضافه شوند. "

از سال ۲۰۱۸، اسپیس ایکس تقریباً ۱۸۰۰ ماهواره استارلینک را برای تأمین پوشش جهانی اینترنت باند پهن، عمدتاً برای خانه‌های روستایی که اتصالات فیبر در آن وجود ندارد، به فضا پرتاب کرده است. این شرکت در اواسط مرحله بتا استارلینک قرار دارد که تاکنون امکان بارگیری ۱۰۰ مگابیت بر ثانیه و سرعت بارگذاری ۲۰ مگابیت بر ثانیه را دارد و تاکنون ده‌ها هزار کاربر با آن همراه هستند. بیشتر آن‌ها با استفاده از بسته ۴۹۹ دلاری دیش استارلینک و روتر Wi-Fi، ماهانه ۹۹ دلار برای اینترنت ماهواره‌ای نسخه بتا می‌پردازند.

بیشتر بخوانید

بررسی میزان سرعت اینترنت ماهواره ای استارلینک + فیلم ارائه اینترنت ماهواره ای در وسایل نقلیه

سال گذشته، اسپیس ایکس برنامه‌هایی برای آزمایش استارلینک روی پنج جت Gulfstream ارائه داد و در ماه مارس، این شرکت به دنبال تأیید FCC برای استفاده از استارلینک با اصطلاحاً ایستگاه‌های زمینی و روی هر وسیله نقلیه‌ای که سیگنال دریافت می‌کند، از جمله اتومبیل، کامیون، شناور‌های دریایی و هواپیما بود. ماسک در آن زمان در توئیتر اعلام کرد: " ترمینال استارلینک «بسیار بزرگ» است و برای نصب روی هواپیما، کشتی، کامیون و کاروان در نظر گرفته شده است. ".

هوفلر گفت: طراحی آنتن‌های هواپیمایی اسپیس ایکس بسیار شبیه به فناوری داخل پایانه‌های مصرفی آن خواهد بود و سخت افزار هواپیمایی نیز توسط اسپیس ایکس طراحی و ساخته خواهد شد. آنتن‌های موجود در هوا می‌توانند با ایستگاه‌های زمینی ارتباط برقرار کنند تا با ماهواره‌های استارلینک ارتباط برقرار کنند.

هواپیما‌هایی که از نقاط دور افتاده اقیانوس و دور از ایستگاه‌های زمینی پرواز می‌کنند برای اتصال به استارلینک به لینک‌های بین ماهواره‌ای احتیاج دارند. هوفلر گفت: "نسل بعدی صورت فلکی ما که در حال کار است، از این اتصال بین ماهواره‌ای برخوردار خواهد بود. "

رقبای اسپیس ایکس در اینترنت ماهواره ای

رقابت شدید بین شبکه Starlink Musk و صنعت رو به رشد ارائه دهندگان اینترنت ماهواره ایکم است. رقبای جدید شامل جف بزوس است که هنوز هیچ برنامه‌ای برای پرتاب ۳۰۰۰ خود ندارد و OneWeb از انگلیس ۱۸۲ ماهواره با حدود ۶۴۰ برنامه ریزی شده را پرتاب کرده است. تمام این ماهواره‌ها در مدار کم زمین قرار خواهند گرفت.

رقبای برجسته ایالات متحده برای اینترنت در پرواز Intelsat و ViaSat هستند که شبکه‌های ماهواره‌ای را در مدار زمین ثابت کار می‌کنند. ویاسات اخیراً اعلام کرد قصد دارد از شبکه ماهواره‌ای نسل بعدی خود در ناوگان اصلی Delta’s استفاده کند. این شرکت مستقر در کالیفرنیا در حال برنامه ریزی برای شبکه ۳۰۰ مدار ماهواره‌ای برای مدار کم خود و همچنین یک سه گانه ثابت زمینی جدید است که از اوایل سال آینده شروع به کار می‌کند. این شرکت در حال حاضر یک رقیب سرسخت برای اسپیس ایکس است.

به نظر می‌رسد اسپیس ایکس اطمینان دارد که می‌تواند رقابت تثبیت شده را پشت سر بگذارد. هافلر در صفحه گفت: "در مجموع، مسافران و مشتریان خواهان تجربه‌ای عالی هستند که سیستم‌های [زمین ثابت]به سادگی قادر به ارائه آن نباشند؛ بنابراین این مسئله به هر شرکت هواپیمایی بستگی دارد که آیا آن‌ها می‌خواهند با ما همکاری کنند یا خیر. "

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: اسپیس ایکس ایلان ماسک اینترنت ماهواره ای هواپیمای مسافربری اینترنت ماهواره ای اسپیس ایکس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۱۸۸۸۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هفتمین سفر فضایی «ویرجین گلکتیک» ماه آینده انجام می‌شود

شرکت «ویرجین گلکتیک» قصد دارد هفتمین سفر فضایی خود را روز هشتم ژوئن به پرواز درآورد.

به گزارش ایسنا، اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، شرکت «ویرجین گلکتیک»(Virgin Galactic) ماه آینده دوباره پرواز خواهد کرد.

به نقل از اسپیس، این شرکت به تازگی اعلام کرده که روز هشتم ژوئن را برای هفتمین پرواز فضایی تجاری خود هدف قرار داده است. این پرواز یک سفر زیر مداری به نام «گلکتیک ۰۷»(Galactic 07) است.

این دومین پرواز فضایی ویرجین گلکتیک در سال جاری است که پس از ماموریت «گلکتیک ۰۶» در ۲۶ ژانویه انجام می‌شود و دوازدهمین پرواز کلی آن تا به امروز محسوب می‌شود.

ویرجین گلکتیک از یک سیستم پرتاب هوایی استفاده می‌کند که از دو وسیله نقلیه تشکیل شده است؛ یک هواپیمای حامل به نام «وی‌ام‌اس اوه»(VMS Eve) و یک فضاپیمای زیر مداری به نام «وی‌اس‌اس یونیتی»(VSS Unity).

هواپیمای وی‌ام‌اس به همراه فضاپیمای یونیتی که زیر بال‌هایش قرار دارد، از باند فرودگاه بلند می‌شود و فضاپیما را در ارتفاع حدود ۱۳۷۰۰ متری رها می‌کند. سپس، یونیتی موتور خود را روشن می‌کند و راه خود را به سمت فضای زیر مداری در پیش می‌گیرد.

مسافران هواپیمای فضایی، چند دقیقه بی‌وزنی را تجربه می‌کنند و می‌توانند زمین را در برابر تاریکی فضا ببینند. بلیط یونیتی در حال حاضر به مبلغ ۴۵۰ هزار دلار فروخته می‌شود.

گلکتیک ۰۷ از فرودگاه «اسپیس‌پورت آمریکا»(Spaceport America) در جنوب غربی نیومکزیکو حرکت خواهد کرد و چهار مسافر در کابین یونیتی حضور خواهند داشت. ویرجین گلکتیک هنوز این افراد را معرفی نکرده است.

سه نفر از سرنشینان، فضانوردان خصوصی اهل نیویورک، کالیفرنیا و ایتالیا هستند. ویرجین گلکتیک روز چهارشنبه در به‌روزرسانی ماموریت گلکتیک ۰۷ نوشت: چهارمین سرنشین، یک فضانورد و پژوهشگر شرکت «آکسیوم اسپیس»(Axiom Space) است که آزمایش‌های متعددی را انجام خواهد داد.

آکسیوم اسپیس یک شرکت مستقر در هیوستون است که تا به امروز سه سفر سرنشین‌دار را به «ایستگاه فضایی بین‌المللی» سازمان‌دهی کرده و همه این سفرها از سخت‌افزار شرکت «اسپیس‌ایکس»(SpaceX) استفاده کرده‌اند. همچنین، آکسیوم اسپیس قصد دارد تا اواخر دهه ۲۰۲۰ ایستگاه فضایی خود را در مدار زمین مونتاژ و راه‌اندازی کند.

انتهای پیام