توسعه باتری‌های نانویی برای کاهش انتشار کربن
تاریخ انتشار: ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۲۴۱۱۵۹
شرکت گرافکس تکنولوژیز با توسعه باتری‌های نانویی به‌منظور استفاده در خودروهای الکتریکی به‌دنبال کمک به کاهش انتشار دی‌اکسیدکربن توسط وسایل نقلیه است.
باتری‌های این شرکت ظرفیت بالایی داشته و نسبت به باتری‌های فعلی از عمر و دوام بالاتری نیز برخوردار است.
تغییر اقلیم تهدیدی جدی برای اکوسیستم زمین است و تلاش‌های زیادی برای دستیابی به کاهش میزان تولید دی‌اکسیدکربن و محدود کردن گرم شدن کره زمین صورت می‌گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
زمان اندیشیدن در مورد آینده «سبزتر»، به نظر می‌رسد که بخش حمل و نقل باید نقشی تعیین‌کننده در دستیابی به یک جامعه بی‌کربن داشته باشد و در چند سال آینده باید تغییر به سمت وسایل نقلیه الکتریکی صورت گیرد. با این حال، وسایل نقلیه الکتریکی موجود از نظر استقبال عمومی با چالش‌های بزرگی روبرو هستند، زیرا هنوز نگرانی در مورد مسافت قابل رانندگی با هر شارژ و همچنین قیمت خودرو در بین مصرف‌کنندگان به‌عنوان یک چالش بزرگ باقی‌مانده است.
برای تبدیل شدن به فناوری غالب، خوردروهای الکتریکی باید باتری‌های بزرگ فعلی را باتری پیشرفته‌تر و کارآمدتری جایگزین کنند تا با این کار بهبود عملکرد و کاهش هزینه‌ها صورت گیرد.
شرکت گرافکس تکنولوژیز ( Graphex Technologies)، یک شرکت پیشرو در ایجاد رهیافت‌های ذخیره‌سازی با مصرف بهینه انرژی است. این شرکت با هدف کمک به مبارزه با تغییرات آب و هوا از طریق تولید مواد هوشمند برای محصولات پایدار فعالیت می‌کند. این شرکت بر توسعه راه‌حل‌های نوآورانه برای افزایش انرژی تجدیدپذیر تمرکز دارد. قدرت اصلی این شرکت تحقیق و توسعه توانمند و تولید محصولات مبتنی بر گرافن با کیفیت بالا به ویژه گرافیت کروی است که ماده اصلی آندهای مورد استفاده در باتری‌های لیتیوم یون وسایل نقلیه الکتریکی است. گرافیت کروی از طریق پردازش پوسته‌های گرافیت طبیعی به گرافیت کروی بسیار ریز و کاملاً خالص تبدیل می‌شود که لایه‌های گرافن را در آند باتری تشکیل می‌دهد. لایه‌های گرافن یون‌های لیتیوم را به دام می‌اندازد؛ بنابراین، انرژی شارژ شده را ذخیره می‌کند و به‌طور مستقیم به ذخیره کارآمد انرژی باتری‌های لیتیوم یونی کمک می‌کند. گرافیت کروی گرافکس تکنولوژیز به‌طور مستقیم مشکلات باتری‌های فعلی را برطرف می‌کند. این یک ماده با خلوص بالا و یکنواخت است که واکنش سطح الکترودها را کاهش می‌دهد و از کاهش ظرفیت به صورت برگشت ناپذیر جلوگیری کرده و در نتیجه، به ماندگاری طولانی باتری کمک می‌کند. با توجه به بسته‌بندی متراکم گرافیت کروی در ابعاد نانومتری، این امر منجر به شارژ و چگالی انرژی بالا می‌شود؛ بنابراین، هر دو چالش عمده باتری‌های لیتیوم یونی فعلی را برطرف می‌کند.
به گزارش «انرژی امروز» از پایگاه اطلاع رسانی فناوری نانو ایران، ظرفیت تولید سالانه گرافیت کروی گرافکس تکنولوژیز در حدود 0.01 میلیون تن است که تقریباً ۵ درصد از تولید چین را تشکیل می‌دهد. این ارقام عظیم، نیاز و پتانسیل بسیار زیاد گرافیت کروی در دهه‌های آینده در چین را نشان می‌دهد که بزرگترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی در حال حاضر و در سطح جهان است.
برچسب هاباتری خودرو تغییرات اقلیم فناوری نانومنبع: انرژی امروز
کلیدواژه: باتری خودرو تغییرات اقلیم فناوری نانو آسیا اروپا اقتصاد انرژی امروز ایران بین الملل تحریم خبرگزاری بین المللی خبرگزاری داخلی خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا ریاست جمهوری سازمان های بین المللی سایتهای اینترنتی شرکت ملی نفت ایران NIOC شرکت های بین المللی مجلس شورای اسلامی وزارت نفت وزارت نیرو وسایل نقلیه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت energytoday.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «انرژی امروز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۲۴۱۱۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شاخص شدت انرژی در کشور رو به افزایش است
محمد صادق مهرجو کارشناس انرژی در گفت و گو با خبر نگار مهر با اشاره به اینکه میزان تولید گاز در کشور ما به اندازه توانایی و سرمایه گذاری که تا کنون انجام شده است، گفت: بین سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۰ تنها در پارس جنوبی بالغ بر ۳۵ میلیارد دلار بالغ بر سرمایه گذاری انجام شده است و باید در نظر داشت که همه کشورها همه منابع را در اختیار ندارند و مسأله‌ای که وجود دارد منابع انرژی تجدید ناپذیر سقفی برای برداشت دارند.
وی ادامه داد: زمانی که بهره برداری از منابع آغاز می‌شود در دوره ابتدایی توسعه قرار می‌گیریم و پس از آن با تولید از میادین مختلف به دوره حداکثر تولید می‌رسیم، دوره حداکثر تولید را می‌توان با تمهیداتی برای مدت زمان مشخصی نگه داشت و پس از آن دوران روع افت تولید آغاز می‌شود که ما در این دوران هستیم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: بر اساس پیش بینی‌های شرکت توتال فرانسه در سال ۲۰۰۷ که م در ابتدای تولید فازهای مختلف پارس جنوبی قرار داشتیم و به حداکثر تولید نرسیده بودیم توتال بر روند تولید هر فاز تحقیقاتی کرد و بر اساس پیش بینی آنها از سال ۲۰۲۴ دوران شروع افت تولید است که کمکم نشانه‌های افت تولید نمایان می‌شود فاز ۱۱ به عنوان آخرین فازی که توسعه داده می‌شود و امکان توسعه در پارس جنوبی وجود ندارد
مهرجو خاطر نشان کرد: پارس جنوبی از این جهت حائز اهمیت است که ۷۰ درصد گاز کشور مربوط به این میدان است و مابقی میادین ۳۰ درصد تولید گاز را تشکیل می‌دهند و می‌توان گفت که به حداکثر تولید در پارس جنوبی رسیده‌ایم و از این به بعد دوران شروع افت تولید است که نشانه‌های آن ظاهر شده است و علی الرغم اینکه فاز ۱۱ پارس جنوبی را توسعه دادیم و تولید قابل توجهی به تولید گاز اضافه شد، اما متأسفانه شاهد آن هستیم که سال گذشته با وجود توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی و به رقم تولید ۱۵ میلیون متر مکعب در روز رسید تفاوت آن‌چنانی در تولید این میدان احساس نشد و تقریباً به اندازه سال گذشته بود که نشان دهنده آن است که افت تولید در سایر فازها آغاز شده است.
به گفته وی به دوران تولید حداکثری در پارس جنوبی که تولید ۷۰ درصد گاز کشور را بر عهده دارد رسیده‌ایم و از این به بعد با بحران افت تولید مواجه خواهیم بود، که علت فشار افزایی همین است و برای مدیریت دوران افت تولید این اقدام را انجام می‌دهیم.
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه گاز یک ثروت یک بار مصرف و تجدید ناپذیر است توضیح داد: با اتمام این انرژی امکان جایگزینی وجود ندارد به همین علت تبدیل به ثروت می‌شود و هزینه توسعه زیر ساخت‌ها می‌شود مانند برق، صنعت، کشاورزی و… که منجر به ایجاد ارزش افزوده اقتصادی باشد
وی ادامه داد: ما اندازه‌ای که می‌توانیم و مخازن استعداد دارند تولید وجود دارد البته ممکن است سرعت توسعه با کشورهای ترغیب کند تر باشد ولی این مساله اکنون هم وجود دارد به طوری که ما در پارس جنوبی از قطر تولید بیشتری داریم چرا زیرا مصرف بیشتری داریم
مهرجو با اشاره به مصرف بی رویه و بالا بودن شاخص شدت انرژی کشور نسبت به تمام دنیا و سایر کشورهای خاورمیانه، خاطر نشان کرد: در تمام کشورها شاخص شدت انرژی رو به کاهش است و یا ثابت است در حالی که در کشور ما رو به افزایش است که علت آن پایین بودن قیمت تمام شده انرژی در کشور ما نسبت به سایر کشورها است به همین دلیل کسی اهمیتی به بهینه سازی مصرف انرژی به خصوص در بخش‌های صنعتی نمی‌دهد
وی با بیان اینکه ما باید یک مدیریت متمرکز انرژی داشته باشیم تا بتوانیم سیاست گذاری متمرکز و تنظیم‌گری متمرکز در بخش‌های مختلف داشته باشیم توضیح داد: این مدیریت می‌تواند منجر به هماهنگی و بهینه سازی متمرکز می‌شود به عنوان مثال وزارت نفت که متولی امر تولید است نمی‌تواند در زمینه بهینه سازی سایر بخش‌های صنعتی و کشاورزی دخالتی داشته باشد به همین علت به نهادی فرا دست نیاز داریم که امکان کنترل و هماهنگی همه این نهادها را داشته باشد
این کارشناس انرژی اضافه کرد: متأسفانه شورای عالی انرژی کارکرد خود را از دست داده است زیرا مخصوص سیاست گذاری است و دخالتی در هماهنگی، تنظیم‌گری و بهینه سازی ندارد و ما نیاز داریم که دائماً رصد کنیم که چه میزان انرژی تولید می‌شود و به کدام بخش چه مقدار می‌دهیم و هر بخش چه مقدار بهینه سازی کردند و چه میزان هدر رفت انرژی وجود داشته است.
مهرجو با اشاره به اینکه علاوه بر مصرف بالای انرژی در کشور هدر رفت فراوانی وجود دارد، اضافه کرد: گازهای فلز مصرف گزافی داشته‌اند، نیروگاه‌های حرارتی راندمان بالایی نداریم و در بخش خانگی که ۴۵ درصد گاز کشور مصرف می‌شود بخاری‌های گازی راندمان بالایی ندارد اگر بتوانیم از بخاری‌ها با راندمان بالا استفاده کنیم تا حدی این مشکل مرتفع می‌شود که آن هم باید دولت سرمایه گذاری کند و به صورت اقساط ماهانه بر روی قبوض گاز هزینه آن را از مردم دریافت کند، به همین دلیل نیازمند یک نهاد فرا دستگاهی برای مدیریت بخش‌های مختلف هستیم.
کد خبر 6088962
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟