Web Analytics Made Easy - Statcounter

عضو هیات مدیره سندیکای لوله و پروفیل ایران گفت: صنعت لوله و پروفیل ایران در حال حاضر تنها با ۲۰ درصد ظرفیت کار می‌کند، زیرا مشکل تامین مواد اولیه دارد و از بازار‌های منطقه‌ای هم به خوبی استفاده نکرده و صادرات به آفریقا هم به دلیل محدودیت خط کشتیرانی با چالش‌هایی روبرو است. عضو هیات مدیره سندیکای لوله و پرفیل ایران در حاشیه نمایشگاه فولاد تبریز با اشاره به اینکه در شرایط کنونی میزان تولید لوله و پروفیل در ایران ۳ برابر میزان تقاضای داخلی است، گفت: در حال حاضر این مازاد تولید می تواند به یک نقطه قوت برای ایران تبدیل شود و با صادرات به بازار کشورهای همسایه ارز آوری خوبی را برای کشور به همراه داشته باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



مسعود محجل امامی این مازاد تولید لوله و پروفیل در صورتی که صادرات نشود می تواند به سرکوب قیمت ها یا رقابت منفی تبدیل شود، افزود: البته چند سال اخیر با ارتقای کیفیت تولید داخلی محصولات لوله و پروفیل و افزایش نرخ ارز این محصولات توانسته اند به بازارهای بین المللی وارد شوند.

او با تاکید بر اینکه در کشورهای مانند عراق و افغانستان ایران توانسته بازار این محصول را در اختیار بگیرد، اظهار کرد: پیش از این تولیدکننده های ترکیه به صورت گسترده در بازار این دو کشور حضور داشته اند و الان محصولات آنها در بازار آنها کمرنگ شده است.

عضو هیات مدیره سندیکای لوله و پروفیل ایران با بیان اینکه میزان تقاضای در کشور افغانستان و عراق محدود است، گفت: در شرایط کنونی روی صادرات لوله و پروفیل به افغانستان تمرکز کرده ایم و امیدواریم تا دو سال اینده در قالب یک کنسرسیوم به بازار افریقا ورود کنیم و مازاد عرضه این محصول را به آنجا ارسال کنیم.

ظرفیت حمل زمینی بسیار کمتر از حمل دریایی
محجل امامی با انتقاد به ضعف استفاده از زیرساخت های کشتیرانی کشور گفت: در شرایط کنونی خطوط مدون کشیرانی به آفریقا نداریم و بخش خصوصی هم نمی تواند وارد این بخش شود و این مساله متفاوت از تحریم است زیرا پیش از این هم ایران از مسیر ترکیه وارد بازار سوریه می شد و از آنجایی که ظرفیت حمل به صورت زمینی بسیار کمتر از حمل دریایی هست هزینه بالاتری می برد برای نمونه با همان هزینه حملی که برای انتقال کالا از ترکیه به سوریه پرداخت می کنیم می توانیم کالا را با کشتی از بندرعباس به سوریه بفرستیم زیرا حمل دریایی ظرفیت بالایی دارد و به بیش از ده هزار تن در هر کشتی می رسد اما ظرفیت حمل در بزرگترین کامیون ۲۴ تن است.

عضو هیات مدیره سندیکای لوله و پروفیل ایران با اشاره به اینکه خطوط کشتیرانی دولتی است و باید خدمات حمل به مناطق مختلف بدهد، گفت: در حال حاضر بخش خصوصی هم نمی تواند به مساله ترانزیت دریایی ورود کند به همین دلیل خلاء صادراتی به برخی کشورهای منطقه وجود دارد.

تقاضای کشورهای همسایه برای فروش مازاد تولید فولاد کشور
او با تاکید بر اینکه تقاضای کشورهای همسایه می توانند تمام مازاد تولید فولاد کشور را جذب کنند، تصریح کرد: کشور قطر برای ساخت مورد نیاز برای میزبانی مسابقات جام جهانی فوتبال مصرف بالایی از فولاد و مقاطع فولادی داشت اما ایران نتوانست از آن فرصت استفاده کند، با این حال هنوز کشورهایی مانند عمان تقاضای بالای برای محصولات فولادی دارند زیرا برج سازی و سرمایه گذاری در این کشور به شدت رونق دارد و می تواند بخشی از تقاضای خود را از بازار ایران جذب کند.

محجل امامی با بیان اینکه در منطقه ترکیه رقیب جدی ایران در بخش عرضه محصولات لوله و پروفیل است گفت: در شرایط کنونی ترکیه به دلیل اینکه محصولات خود را به بازارهای اروپایی صادرات می کند نمی توان مشکل جدی برای بازارهای ایران به وجود بیاورد البته در چند وقت اخیر رقیب دیگری به نام اردن در تولید و عرضه محصولات لوله و پروفیل قد علم کرده که می تواند بازارهای ایران را تحت تاثیر قرار دهد، البته این کشور نسبت به ایران تولید بسیار کمی دارد و نمی تواند رقیب جدی برای ایران باشد.

او افزود: در شرایط کنونی کشورهای که مشکلی در تامین مواد اولیه بر تولید لوله و پروفیل ندارد و زیرساخت های حمل و نقل مناسبی دارد می تواند رقیبی جدی برای بازار این محصول در خاورمیانه باشد.

عضو هیات مدیره سندیکای لوله و پروفیل ایران با تاکید بر اینکه هم اکنون تامین مواد اولیه لوله و پروفیل با چالش روبرو است، گفت: همین مشکل باعث شده که صنعت لوله و پروفیل با ۲۰ درصد ظرفیت فعالیت کنند در حالی که این صنعت از ۵۰ سال پیش در ایران شکل گرفته و کاملا بومی سازی شده است. برچسب ها: محدودیت صادرات ، لوله و پروفیل ، آفریقا لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000OXl

منبع: بازار نیوز

کلیدواژه: محدودیت صادرات لوله و پروفیل آفریقا شرایط کنونی مازاد تولید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۲۲۰۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای تجار و بازرگانان ایرانی/ضرورت صادرات برای تحقق جهش تولید

وزیر صمت در راستای برگزاری دومین اجلاس ایران و آفریقا و با توجه به آغاز به‌کار نمایشگاه فرصت‌های صادراتی (ایران اکسپو ۲۰۲۴)، فرصت پیش آمده برای ارائه‌ی دستاوردهای کشور به بازرگانان و تجار بین‌المللی، آفریقا را اقیانوس فرصت برای فعالان تجاری کشور دانسته و از صنعتگران ایران دعوت کرد تا از فرصت‌های اقتصادی در بازار آفریقا بهره‌مند شوند.

به گزارش ایسنا، روز گذشته (جمعه ۷ اردیبهشت ماه)، دومین اجلاس بین‌المللی ایران و آفریقا با حضور مقامات عالی اقتصادی بیش از ۳۰ کشور آفریقایی و با سخنرانی سیدابراهیم رئیسی در محل سالن اجلاس سران کشورهای اسلامی برگزار شد.

عباس علی آبادی- وزیر صنعت، معدن و تجارت- نیز که در این اجلاس حضور داشته و سخرانی کرده است، شب گذشته با حضور در یک برنامه تلویزیونی، با اشاره به اجلاس مذکور، اظهار کرد: اجلاس با آفریقا را داشتیم و از روز شنبه (هشتم اردیبهشت ماه) بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲۰۰۰ بازرگان و تاجر بین‌المللی برگزار می‌شود که قطعا تبعات خوبی به دنبال خواهد داشت.

برای تحقق جهش تولید، صادرات ضروری است

وی با بیان اینکه اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می‌تواند تاثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد، تصریح کرد: آفریقا، می‌تواند اقیانوس فرصت‌ها برای بازرگانان و تجار ایرانی باشد؛ از جمله مهمترین این فرصت توسعه‌نیافتگی کامل آفریقاست. البته آفریقایی‌ها به صورت جامع برنامه‌هایی را برای توسعه پیگیری می‌کنند و توانسته‌اند در این زمینه موفقیت خوبی با تلاش بسیار کسب کنند؛ این موفقیت‌ها نشان می‌دهد که آفریقایی‌ها بطور جامع و به صورت برنامه‌ریزی شده برنامه خوبی را دنبال می‌کنند و همین برنامه‌ها نشان می‌دهد که فرصت‌های بسیار زیادی برای صنعتگران، تجار و بازرگانان ما وجود دارد.

وی ضمن تاکید بر اینکه برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود، گفت: در بسیاری از کالاهایی که در کشور تولید می‌شود، به‌سبب اینکه فرصت صادرات ندارد یا بازار صادراتی ندارد، مطابق با ظرفیت تولید صورت نمی‌گیرد و مجبوریم تولید را محدود کنیم؛ بطور مثال در حوزه‌ی لوازم خانگی، رشد خوبی به لحاظ کیفیت، کمیت و تیراژ داشته‌ایم اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

مقام عالی وزارت صمت، در تشریح چالش‌های موجود در آفریقا، تاکید کرد: یکی از مهمترین چالش‌های ما برای فعالیت در آفریقا، نبود زیرساخت است؛ البته این موضوع با توجه به ظرفیت‌هایی که در توسعه زیرساخت حوزه‌های انرژی و حمل‌ونقل داریم، یک فرصت محسوب می‌شود؛ نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است، این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم.

علی‌آبادی ادامه داد: درباره چالش‌های توسعه تجارت با آفریقا نیز مهم‌ترین چالش‌، رقبا هستند که تلاش می‌کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارها و شیوه‌های مختلفی همچون تحریم، جلوی این موضوع را بگیرند. البته که برنامه وزارت صمت این است که تجارت ایران و آفریقا را توسعه داده و صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی، دو برابر شود. در این خصوص باید ظرفیت‌های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعِ در مسیر صادرات را، برداریم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: برای آنکه بتوانیم در وهله‌ی اول در این اجلاس، بصورت رو در رو صنعتگران، تجار و بازرگانان و مسئولان  اتاق‌ها را در مقابل هم قرار دهیم تا شناخت آن‌ها از یکدیگر بیشتر شود، در گان نخست بایستی همین افزایش شناخت طرفین از یکدیگر فراهم شود. بنظر بنده در این نقطعه ضعف بسیار است؛ آفریقایی‌ها ما را خوب نمی‌شناسند ما هم آنها را خوب نمی‌شناسیم، نمی‌دانیم چه فرصت‌هایی آنجا وجود دارد. آنچه که تاکنون منعکس شده به نظر بنده کافی نیست،؛ فلذا باید بررسی جامع صورت بگیرد. مطالعات گسترده‌ای را در دست انجام داریم. سازمان توسعه تجارت نیز در تلاش است تا این فرصت‌ها را شناسایی و به اصحاب تجارت و صنعت معرفی کند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در این توسعه‌ی تجارت، اولویت را در اختیار شرکت‌هایی قرار خواهیم داد که صادرات محور و دانش‌بنیان هستند؛ شرکت‌هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. در حوزه‌ی مشارکت مردم نیز، این مشارکت زمانی رخ خواهد داد که بتوانیم از سرمایه‌های خُرد مردم استفاده کنیم. تلاش ما بر این است که ارز را به افراد و شرکت‌هایی که در اولویت تخصیص ارز هستند، تخصیص دهیم تا به سمت تجارت و صادرات، آن هم صادرات به‌ مقاصدی نظیر آفریقا گام بردارند.

وی افزود: در حال حاضر به‌دنبال تعریف پروژه‌هایی هستیم که بر اساس آن‌ها بتوانیم صندوق‌های پروژه تاسیس کنیم تا مردم با سرمایه‌های خرد خود در پروژه‌های ملی مشارکت کنند؛ در این راستا به زودی اطلاع‌رسانی‌هایی صورت خواهد گرفت؛ چنانچه بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق کنیم.

نمایشگاه دائمی کالاهای ایرانی در آفریقا تا پایان سال

او تاکید کرد: تلاش ما بر این است که تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه‌های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم؛ ضمن اینکه برای آفریقا نیز این فرصت را ایجاد خواهیم کرد که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. خوشبختانه تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است؛ بنابراین رویکرد این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن‌های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می‌رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.

علی‌آبادی تصریح کرد: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد؛ از جمله اقدامات مهمی که در این حوزه باید انجام داد، ایجاد و فراهم کردن ابزار تجارت است. مهمترین ابزار آن، حمل‌ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا پوشش نسبتاً خوبی وجود دارد و طبق دستور رئیس‌جمهور نیز برای غرب و جنوبی آفریقا هم از لحاظ حمل‌ونقل پوشش بایستی داشته باشیم؛ کارهای سختی است اما حتماً انجام خواهیم داد.

 از اشتیاق آفریقا به استفاده از خودروهای روز دنیا، بهره‌ ببریم

وزیر صمت با تاکید بر اینکه آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش‌بنیان ایران است، گفت: کشورهای آفریقایی در حوزه آموزش، هدف‌گذاری‌های خوبی کرده‌اند، ایران باید از این فرصت استفاده کند. همچنین شرکت‌های مهندسی و زیرساخت ما نیز می‌توانند پروژه‌های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه‌مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصت مناسبی برای ایران است.

وی در ادامه تاکید کرد: ما در بخش معدن ظرفیت‌های خوبی داریم، متاسفانه تا به امروز به قدر کافی به این موضوع پرداخته نشده است و در فرمایشات مقام معظم رهبری نیز به وضوح این موضوع را می‌بینیم. بارها تاکید داشتند و همین امسال هم تاکید داشتند که از فرصت معدن استفاده شود، اتفاق خوبی که باید بیافتد و تا حالا نیافتاده، اکتشاف است. ما باید اول ببینیم چه داریم. متاسفانه دراین بخش کم کار شده و بایستی بیشتر شود.

علی آبادی در پایان خاظرنشان کرد: برنامه ما این است که تا پایان سال ۱۴۰۳ همه کشور را پایش کرده و از همه ظرفیت‌ها استفاده کنیم. فراخوان خواهیم داد تا بدانیم چه داریم؛ بعد از آنکه  بدانیم چه داریم، این‌ها را به مزایده می‌گذاریم و مردم و صندوق‌های پروژه مردمی می‌توانند شرکت کنند. این صندوق‌ها بسیار سودآور هستند.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • تاکسی های برقی وارد شد
  • تاکسی‌های برقی وارد شد/ افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو
  • تاکسی های برقی وارد شد/ افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو
  • آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای تجار و بازرگانان ایرانی/ضرورت صادرات برای تحقق جهش تولید
  • برنامه افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۳
  • خط کشتیرانی منظم از ایران به غرب آفریقا راه‌اندازی می‌شود
  • ایجاد خط کشتیرانی منظم به غرب آفریقا/ افزایش رایزنان بازرگانی در آفریقا 
  • خطوط کشتیرانی به غرب و جنوب آفریقا توسعه می‌یابد
  • توسعه خطوط کشتیرانی به غرب و جنوب آفریقا
  • وزیر صمت: خطوط کشتیرانی به غرب و جنوب آفریقا توسعه می یابد