به نقل از «پارس فوتبال»

لغو ناگهانی و شائبه برانگیز منع جذب خارجی‌ها/ باز شدن در بهشت به روی دلال ها؟

تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۹۰۳۰۳

به گزارش مشرق ، اگر بخواهیم مهم ترین و شاخص ترین وجه لیگ برتر بیستم را بیان کنیم، بدون اغراق قانون منع جذب بازیکن و مربی خارجی بهترین وجه فوتبال مثلا حرفه ای ما بود. قانونی که به دلیل مقابله با افزایش بدهی ها و پرونده های خارجی باشگاه های کشورمان در مجامع بین المللی وضع شد و البته، اندوه وسیعی را نیز برای شبکه های دلالی در پی داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

قانونی که برخی آن را  زمینه ساز رشد و پرورش استعدادهای بیشتر در فوتبال کشورمان دانستند. کارشناسان واقعی و دلسوز ورزش فوتبال کشور بارها اعلام کرده اند که باشگاه های ما با خرید بازیکنان بنجل خارجی، نه تنها هیچ رشد و پیشرفتی نمی کنند بلکه پول بیت المال را عملا به جیب برخی واسطه ها و  دلال هایی می ریزند که هدفی جز چپاول سرمایه های این کشور ندارند.

اگر بخواهیم مروری بر بازیکنان بی کیفیت خارجی در تاریخ لیگ برتر داشته باشیم، فهرستی بلند بالا می شود که معلوم نیست انتهایش به کجا می رسد. از بازیکن پرنده فروش که به اسم مهاجم گلزن به پرسپولیس آمد تا بازیکنی که هیکل و اضافه وزنش آدم را یاد وزنه برداران سنگین وزن می انداخت؛ همه و همه نشانگر یک واقعیت تلخ بود؛ دلال ها و شیادها به فکر فوتبال و رشد و پیشرفتش نیستند و فقط  به منفعت چند ده و شاید چند صد هزار دلاری خود از این انتقال ها فکر می کنند.

 لیگ برتر بیستم اما وجه تمایزش با سایر فصول، نصب تابلوی ورود ممنوع مقابل خارجی ها بود. قطعا بازیکنان ایرانی فراوانی داریم که بسیار بهتر از این خارجی های بی کیفیت هستند و می توان با میدان دادن به جوانان شایسته ایران آنها را به ستارگان بزرگی چون مهدی طارمی، سردار آزمون، علی قلی زاده و … تبدیل کرد.

بیشتر بخوانید: سرخابی‌ها دوباره خارجی جذب می‌کنند؟

برخی به بهانه های واهی از جمله افزایش دستمزد بازیکنان ایرانی به دلیل قانون منع جذب خارجی ها، از ماه ها قبل زمزمه لغو این قانون را در فضای فوتبال کشور مطرح کردند. این عده که با لغو منع حضور خارجی ها نتوانسته بودند به اندازه هرسال خوراک چرب و لذیذی از فروش بازیکنان بنجل خارجی داشته باشند، مدام انتقاد می کردند که چرا چنین قانونی در فوتبال حرفه ای ایران مصوب شده است؟ کجای دنیا چنین قوانین وضع می شود؟ و سخنان بیهوده ای که در تلاش بود تا این قانون ضدفساد را از بین ببرد.

البته این افراد نمی گویند در کجای دنیا با شیوع ویروس کرونا، دستمزد بازیکنان چند برابر افزایش پیدا کرده است؟ حتی باشگاه های بزرگ نظیر بارسلونا و رئال مادرید هم در این دوران مجبور به کاهش دستمزد ستاره های خود شدند. چرا آن زمان فوتبال ایران با فوتبال کشورهای دیگر مقایسه نشد؟ اصلا اگر این قانون منع جذب خارجی ها لغو شود، آیا دستمزد بازیکنان فوتبال باشگاهی کشورمان کم خواهد شد؟

این عده چرا با دلایل واهی به فکر انحراف افکار عمومی هستند؟ آنها دلشان به حال فوتبال نسوخته و ناراحت درآمد چندین هزار دلاری خود هستند که در لیگ بیستم محقق نشده است. از سوی دیگر، شرایط سخت اقتصادی کشور و باشگاه های ما اجازه جذب بازیکنان خارجی را نمی دهد. هنوز شکایت های متعدد خارجی ها علیه باشگاه ها  و حتی فدراسیون در محاکم قضایی بین المللی در جریان است. هر روز در رسانه ها خبر احتمال کسر امتیاز از فلان باشگاه را به دلیل بدهی خارجی می خوانیم و می شنویم. چرا در چنین شرایطی مدیران تصمیم ساز فدراسیون خبر از لغو چنین قانونی می دهند؟ آیا آنها از وضعیت فوتبال و باشگاه های کشورمان بی خبرند؟ 

در لیگ برتر بیستم که حدود ۱۵ بازیکن خارجی از گذشته در باشگاه های ما حضور داشتند، چه منفعتی برای این باشگاه ها به ارمغان آورده اند؟ شیخ دیاباته در این فصل در استقلال یک خط درمیان به دلایل مختلف غایب بود. میلیچ هم هر از گاهی از پرداخت نشدن به موقع دستمزدش گلایه کرده و در پایان نیز بار سفر را بست و رفت. در پرسپولیس رادوشوویچ دروازه بان کروات در حساس ترین مقطع فصل که پرسپولیس در کورس قهرمانی است، دست مربیان این تیم را در حنا گذاشته و به دلیل پرداخت نشدن به موقع مطالباتش از ایران رفته است.

حمزاوی در تراکتور تبریز جز ماجراهای محیر العقول ضبط گذرنامه اش چه گلی به سر این تیم محبوب آذربایجان شرقی زده است؟ حتی کی روش استنلی در سپاهان دچار افت شدیدی شده و در این فصل چند دقیقه آخر را به میدان می آید. تازه این نفرات باکیفیت خارجی حاضر در لیگ برتر ما بودند و بی کیفیت ها که قصه پرغصه شان حکایت دیگری است.

اکنون هم برخی دلال ها و کارچاق کن ها به دنبال فشار به فدراسیون فوتبال هستند تا این قانون خوب ممنوعیت جذب مربی و بازیکن خارجی را لغو کنند. آنها برای کارشان یک دلیل مهم دارند؛ جیب بی انتها و سود کلان ارزی خودشان؛ وگرنه بقیه مسایل و صحبت های به ظاهر کارشناسی توجیهی بیش نیست. اما سوال این است که چرا فدراسیون داخل این دام افتاده؟

منبع: پارس فوتبال

کلیدواژه: مربی خارجی بازیکن خارجی فدراسیون فوتبال اخبار مهم بازیکن خارجی دلالی در فوتبال فدراسیون فوتبال مربی خارجی فوتبال کشور باشگاه ها لیگ برتر خارجی ها دلال ها منع جذب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت parsfootball.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس فوتبال» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۹۰۳۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اگر برای خرید کشنده فاو در بورس تردید دارید، این مقاله را بخوانید

بسیاری از رانندگان و مالکان خودروهای تجاری قصد دارند کشنده‌ای با کیفیت‌ مثل فاو J6-460 را مالک شوند ولی نسبت خرید در بورس کالا مردد و نگران هستند. برخی از آنها تصور می‌کند خرید کشنده در بورس کالا، کاری پیچیده و سخت است اما واقعیت این است که مراحل خرید خودرو در بورس کالا بسیار راحت‌تر از ساعت‌ها چانه‌زنی با دلال‌های خودور است. 

حال اگر برای خرید کشنده فاو J6-460 در بورس کالا ابهام دارید، کافیست:

•    پنج دقیقه یک ویدئو آموزشی که در سایت رسمی بورس کالا در بخش «خودرو» بارگذاری شده را تماشا کنید و صفر تا صد خرید خودرو بورس کالا را یاد بگیرد:

سری به سایت بورس کالا به آدرس ime.co.ir بزنید. از منوی بالای صفحه به قسمت «خودرو »  بروید؛ پایین صفحه مراحل خرید خودرو توضیح داده شده و اگر نیاز به توضیحات بیشتری دارید، روی قسمت «بیشتر» بزنید تا ویدئو آموزشی پخش شود.

•    می‌توانید از عاملیت‌های تجاری گروه بهمن بخواهید در این کار شما را راهنمایی کنند. 

عاملیت‌های تجاری گروه بهمن در سراسر کشور، آمادگی دارند شما را در این خصوص راهنمایی کنند؛ بنابراین با مراجعه یا تماس با عاملیت‌ها اطلاعات مورد نیاز شما را در اختیار شما می‌گذارند.

•    برخی کارگزاری‌های بورسی این خدمت را به مشتریان خودشان می‌دهند! با کارگزاری بورسی خودتان تماس بگیرید.

برخی کارگزاری‌های بورسی این خدمت را به مشتریان خود ارائه می‌دهند و راهنمایی‌های لازم را انجام می‌دهند.

ضمن اینکه:

•    در روز معامله بورس کالا نیازی نیست، تمام مبلغ کشنده فاو در حساب شما باشد! در این نوبت حداقل ده درصد مبلغ پایه خودرو در حساب شما باشد، می‌توانید در قیمت‌گذاری شرکت کنید که در این طرح فروش حدود 478 میلیون تومان می‌شود.

•    معامله در بورس کالا در شرایط فعلی بازار، به صرفه است و نیازی نیست پولی که با زحمت بدست آوردید را به دلال‌ها بدهید. در بورس کالا شما خودتان تعیین کننده قیمت هستید اما وقتی محصول در اختیار دلال باشد، شما باید مطیع و تابع باشید.