فرجام مترو غرب تهران، تقریبا هیچ/ بیمارستان شهریار، طولانی‌ترین پروژه عمرانی تاریخ جمهوری اسلامی
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۵۳۸۰۲۱
به گزارش خبرگزاری فارس از شهریار، حسین حق‌وردی نماینده مردم قدس، شهریار و ملارد در مجلس در جلسه مجمع نمایندگان استان تهران با فرمانداران و ائمه جمعه غرب استان تهران در سالن جلسات فرمانداری شهریار اظهار کرد: عدم تناسب سرانه با جمعیت شهرستان‌های شهریار، قدس و ملارد بسیار مشهود است و در حوزه نمایندگی نیز اگر این منطقه داراری ۵ نماینده در مجلس باشد، به میانگین کشوری نزدیک می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اینکه ۲۰ سال است افزایش نماینده نداشته‌ایم، افزود: بایستی در دوره فعلی با کمک نمایندگان استان تهران، تعداد نمایندگان حوزه مشق افزایش پیدا کند و این ظلم روا داشته شده به مردم جبران شود.
نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد با اشاره به جمعیت حدود ۲ میلیون نفری این ۳ شهرستان، بیان کرد: در حال حاضر مردم این منطقه آنطور که باید و شاید در تعیین سرنوشت خود سهیم نیستند و حوزه انتخابیه‌ای داریم که با جمعیت ۵۰ هزار نفر یک نماینده دارد و این منطقه با حدود ۱ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر دارای یک نماینده است.
حق‌وردی گفت: در زمینه بهداشت، سرانه کشوری برای هزار نفر، ۲.۲ تخت بیمارستانی تعریف شده و حال در غرب تهران این رقم کمتر از ۰.۵ تخت است و یک بیمارستان ۱۶۰ تختخوابی در قدس افتتاح شده و یک بیمارستان در ملارد با همین ظرفیت در حال تکمیل و تجهیز است.
وی با اشاره به اینکه بیمارستان ۳۱۳ تختخوابی امام خمینی(ره)، کلنگ‌زنی شده در دوره ریاست جمهوری مرحوم هاشمی رفسنجانی شاید به عنوان طولانی‌ترین پروژه عمرانی در تاریخ جمهوری اسلامی شناخته شود، ادامه داد: با احتساب این ۳ بیمارستان، سرانه درمانی کماکان به ۱ تخت نرسیده و ۰.۷ تخت می‌شود.
نماینده مردم حوزه مشق خاطرنشان کرد: در حوزه امنیت، طبق میانگین ناجا برای هر هزار نفر ۲.۲ نفر مامور درنظر گرفته شده که در غرب تهران به ازای هر ۵ هزار نفر یک نفر پلیس داریم که باعث شده زیرساخت‌های امنیتی مطالبه جدی مردم باشد.
حق‌وردی با اشاره به کمبود کلانتری در قدس، شهریار و ملارد و استیجاری بودن مراکز انتظامی، گفت: هر ساله ۱۳ هزار نفر به جمعیت دانش‌آموزی این ۳ شهرستان اضافه می‌شود که هر ساله نیاز به ۴۰۰ کلاس درس جدید می‌شود که در عمل با توجه منابع موجود امکان‌پذیر نیست.
وی با اشاره به تردد روزانه ۳۰۰ هزار سفر میان شهریار و تهران ادامه داد: در حوزه حمل و نقل ریلی یا مترو غرب تهران هنوز فکری نشده و در حمل و نقل جاده‌ای دیگر گنجایش این حجم خودرو را ندارد.
نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس اضافه کرد: تامین آب برای اراضی زراعی این ۳ شهرستان با مشکل مواجه است و لذا برخی لکه‌های صنعتی از دهه‌های قبل در این منطقه شکل گرفته اما دولت آن‌ها را به عنوان منطقه صنعتی به رسمیت نشناخته و این مناطق را کشاورزی می‌داند.
حق‌وردی با اشاره به وجود ۱۳ لکه صنعتی در شهرستان‌های غرب تهران و نیاز به تصویب در هیات دولت، تصریح کرد: برای مترو و انتقال آب نیازمند اختصاص ردیف اعتباری هستیم و آنچه برای غرب تهران مصوب شده قطار حومه‌ای است که برای فاز اول حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است که تا به امروز در بودجه و ردیف‌های اعتباری دیده نشده است.
انتهای پیام/ش
منبع: فارس
کلیدواژه: حسين حق وردی نماینده مردم قدس شهریار و ملارد در مجلس تقریبا هیچ بیمارستان شهریار نماینده مردم قدس شهریار و ملارد در مجلس تقریبا هیچ بیمارستان شهریار نماینده مردم غرب تهران هزار نفر حق وردی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۳۸۰۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهره‌برداری از تقاطع غیرمسطح تندگویان در مردادماه امسال
معاون فنی عمرانی شهرداری تهران از بهره‌برداری تقاطع غیرهمسطح تندگویان در مردادماه سال جاری خبر داد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، هادی حق‌بین؛ معاون فنی عمرانی شهرداری تهران امروز در حاشیه آیین افتتاح تحکیم بستر 12 کیلومتر از بزرگراه آزادگان و تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخاردر جمع خبرنگاران در رابطه با آخرین وضعیت پروژه تقاطع شهید تندگویان اظهار کرد: این پروژه به حسب شرایط تاسیساتی شرایط ویژه‌ای را دارد و اقدامات لازم در قالب این پروژه در حال انجام است.
وی افزود: اخیرا ما با یک چالشی در فرآیند این پروژه روبرو شده‌ایم به طوریکه یک ماه پیش با یک مسیر فاضلاب روبرو شده‌ایم که البته هفته گذشته این مشکل حل و فصل شده و ان‌شاءالله ظرف دو هفته آینده زیرگذر این تقاطع به بهره‌برداری خواهد رسید و ان‌شاءالله با بهره‌برداری این زیرگذر فرایند ادامه خواهد داشت.
معاون فنی عمرانی شهرداری تهران در خصوص زمان بهره‌برداری کامل این تقاطع گفت: همانطور که گفته شد ظرف دو هفته دیگر به بهره‌برداری می‌رسد و حداکثر این پروژه در مردادماه تکمیل خواهد شد.
وی در خصوص بهره‌برداری از فاز نخست آزادراه شهید شوشتری گفت: فاز اول این پروژه در سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید که فاز نخست آن 9.6 کیلومتر است و در رابطه با فاز دوم آن نیز ما 3 پیشنهاد را به سازمان محیط زیست داده‌ایم که هنوز در این باره جوابی را نداده‌اند.
حق‌بین گفت: به محض اینکه سازمان محیط زیست به پیشنهادات ارائه شده از سوی معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران در رابطه با فاز دوم آزادراه شهید شوشتری پاسخ بدهند اقدامات لازم برای اجرای فاز دوم آغاز خواهد شد.
معاون فنی عمرانی شهرداری تهران درباره بازدید وزیر کشور از فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی گفت: این بازدید روز پنجشنبه هفته گذشته انجام شد و در رابطه با فاز دوم این پروژه که حدود یک کیلومتر است کماکان معارضین ملکی و تاسیساتی وجود دارند.
وی تصریح کرد: با توجه به اعلام شهرداری منطقه 18 ظرف یک ماه آینده مشکل معارضین در مسیر فاز دوم شهید بروجردی حل خواهد شد و به محض حل این موضوع جبهه کاری در این محدوده مستقر و اقدامات لازم را برای اجرای این پروژه انجام خواهند داد.
حق‌بین در پاسخ به این پرسش که فاز دوم شهید بروجردی در چه زمانی به بهره‌برداری خواهد رسید، گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده و اگر مشکلی پیش نیاید فاز دوم آن تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»