آیا میتوان شرکتهای بیمه را بر اساس اصول اسلام سازماندهی کرد؟
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۵۴۳۲۰۳
به گزارش خبرگزاری مهر، به نقل روابط عمومی موسسه سمت، کتاب «اصول بیمه اسلامی» توسط مجید رضایی دوانی و مرتضی رضایی تالیف و به همت سازمان سمت و با همکاری شورای عالی انقلاب فرهنگی و دانشگاه مفید با شمارگان ۵۰۰ نسخه، ۱۵۸ صفحه و بهای ۲۶ هزار تومان منتشر شد.
در پیشگفتار این کتاب آمده است: «بیمه در عصر حاضر از تکاملیافتهترین روشهای پیشگیری و مقابله با خطر و کسب آرامش است و توسعه و تحولات چند قرن اخیر آن در کنار تحولات صنعت و اقتصاد شرایط بهتری را برای انسان رقم زده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در چند دهه اخیر مسائل فقهی مربوط به بیمه به عنوان یکی از قراردادهای جدید حتی به رسالههای عملیه کشیده شده و مورد توجه عمیق قرار گرفته است. با توجه به ابعاد گسترده حقوقی، فقهی و اقتصادی بیمه و حضور فعال آن در بازارهای مالی، آشنایی با بیمه و مسائل آن برای دانشجویان رشتههای مختلف از جمله حقوق و اقتصاد امری لازم است.
از همین رو در دروس رشتههای مذکور به عنوان درس اختیاری یا اصلی تعبیه شده و نوشته حاضر برای آشنایی دانشجویان با بیمه و مباحث فقهی و اقتصادی به صورت درسنامه نگاشته شده است. مباحث بیمه بسیار گسترده است و در این نوشته مختصری از مباحث اولیه مطرح میشود. از آنجا که بیمه به عنوان یک قرارداد باید متناسب با فقه و حقوق اسلامی باشد در دهههای اخیر برخی از اندیشمندان نوعی از بیمه را با عنوان تکافل یا بیمه اسلامی طراحی کردهاند که نیازهای بیمهای را در میان مسلمانان پوشش میدهد. این شیوه عمدتاً در جهان اهل سنت با استقبال مواجه شده است، ولی فقهای شیعه بیمه متعارف را پذیرفته، آن را با فقه اسلامی تطبیق داده و در چهارچوب اصول اسلامی آن را بازتعریف کردهاند.»
مولفان در این کتاب بیمه با تعریف پذیرفتهشده در فقه شیعی را مطرح و دیدگاه اهل سنت و تلاشهای آنان در تأسیس بیمه تکافل را بررسی میکنند. درواقع دروس اولیه به شناخت موضوع بیمه، ماهیت، آثار و ویژگیهای آن اختصاص یافته، اهمیت و جایگاه آن در اقتصاد امروز و نقش ریسک و خطر در بیمه تبیین شده و پس از آن به شناخت احکام شرعی آن پرداخته شده است وماهیت فقهی قرارداد بیمه متعارف و اصول حاکم برآن بررسی میشود. بیمه تکافل و امتیازات و شرایط آن نیز در دروس پایانی مطرح میشود.
کتاب حاضر برای دانشجویان رشته اقتصاد اسلامی به عنوان منبع اصلی در «اصول بیمه اسلامی» در مقطع کارشناسی به ارزش ۳ واحد تدوین شده است. این کتاب همچنین میتواند برای دانشجویان رشتههای بیمه، اقتصاد بازرگانی، فقه و حقوق و حقوق خصوصی در مقاطع کارشناسی و کارشناسی ارشد و کارشناسان صنعتِ بیمه سودمند باشد. علاوه بر جامعه دانشگاهی سایر علاقهمندان نیز میتوانند از آن بهرهمند شوند.
کد خبر 5259338 محمد آسیابانیمنبع: مهر
کلیدواژه: انتشارات سمت دانشگاه مفید شورای عالی انقلاب فرهنگی تازه های نشر بیمه تازه های نشر ترجمه تجدید چاپ کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان پژوهشگاه علوم انسانی و مطالعات فرهنگی موسسه خانه کتاب و ادبیات ایران کتاب و کتابخوانی مسابقه کتابخوانی انتشارات سروش انتشارات معین ویروس کرونا پیام تسلیت طالبان فلسفه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۴۳۲۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین موتور سیکلت CNG جهان رونمایی میشود
شرکت موتورسیکلتسازی باجاج(Bajaj) بهزودی از اولین موتورسیکلت در جهان که با سوخت CNG کار میکند، رونمایی خواهد کرد که میتواند موتورسیکلتها را از نظر زیست محیطی پایدارتر و کارکردن آنها را ارزانتر کند.
به گزارش ایسنا، گزارش شده است که شرکت موتورسیکلتسازی باجاج(Bajaj) اولین موتور سیکلت CNG جهان را در ماه ژوئن عرضه خواهد کرد.
به نقل از انای، ما در طول سالیان شاهد تعدادی جایگزین پیشنهادی برای سوخت موتورسیکلتها به جای استفاده از بنزین بودهایم که از جمله آنها میتوان از بخار، هیدروژن، آب و باتری نام برد. اکنون یک سازنده موتورسیکلت در حال آماده شدن برای عرضه اولین موتورسیکلت CNG جهان است.
کلمه CNG مخفف Compressed Natural Gas به معنای گاز طبیعی فشرده شده است که همانطور که از نامش پیداست از فشردهسازی گاز طبیعی به کمتر از ۱ درصد حجم آن در فشار استاندارد جو تولید میشود و میتوان از آن به عنوان منبع سوخت برای موتورهای احتراق داخلی استفاده کرد؛ جایی که یک مخزن استوانهای، گاز را قبل از رسیدن به محفظه احتراق از طریق خطوط سوخت و از طریق یک تنظیم کننده فشار تغذیه میکند تا با هوا مخلوط و توسط شمع مشتعل شود.
شرکت هندی باجاج قرار است موتورسیکلت گاز طبیعی فشرده(CNG) خود را در ژوئن سال جاری عرضه کند. این فناوری که مشابه با موتورسیکلتهای گاز طبیعی مایع(LPG) است، میتواند اثرات زیست محیطی موتورسیکلتها را در آینده به طور چشمگیری کاهش دهد.
گفتنی است که LPG اغلب در مقایسه با بنزین یا گازوئیل، گزینهای مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست برای حمل و نقل در نظر گرفته میشود و هم اکنون به شکل گستردهای در اتوبوسها، کامیونها و خودروهای سواری استفاده میشود.
آیا CNG راهکار آینده است؟
در حالی که استفاده از سوخت CNG مدتی است که در سطح جهانی در دسترس است، موتورسیکلت CNG آینده باجاج اولین مدل تولیدی در نوع خود در جهان است. این شرکت بیش از یک سال است که نمونه اولیه موتور سیکلت خود را با موتور CNG ساخته است.
راجیو باجاج، مدیر عامل این شرکت در مصاحبهای در نوامبر ۲۰۲۳ اظهار کرد که نمونه اولیه موتورسیکلت CNG این شرکت، کاهش ۷۵ درصدی انتشار مونوکسید کربن را در مقایسه با یک موتورسیکلت بنزینی نشان داده است.
وی همچنین به کاهش قابل توجه انتشار کربن دی اکسید(CO2) و انتشار تقریباً صفر هیدروکربنهای غیر متان اشاره کرد.
باجاج همچنین خاطرنشان کرد که موتورسواران میتوانند انتظار کاهش قابل توجهی در هزینههای عملیاتی داشته باشند که تنها از نظر هزینه سوخت از ۵۰ تا ۶۵ درصد متغیر است.
اگر اینطور باشد، موتورسیکلت CNG باجاج به گزینهای سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه تبدیل میشود.
قابل ذکر است که این موتورسیکلت جدید ابتدا در کشور هند عرضه خواهد شد.
کشور هند یک بازار ایدهآل به عنوان یک بستر آزمایشی است، زیرا انتظار میرود ارزش بازار موتورسیکلت در سال جاری در این کشور حدود ۳۱ میلیارد دلار باشد و اگر در آنجا کارایی خود را نشان دهد، با اطمینان نسبی میتوان گفت برای استفاده در سایر کشورها نیز مناسب است و میتوان آن را صادر کرد.
عرضه زودتر از موعد
راجیو باجاج در همان مصاحبه اشاره کرد که این شرکت قصد دارد این موتورسیکلت را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. با این حال، به گفته رسانههای هندی، در جدول زمانی آن بازنگری شده و رونمایی از آن برای ۱۸ ژوئن ۲۰۲۴(۲۹ خرداد ۱۴۰۳) تعیین شده است.
چند عکس در ماه مارس از یک موتورسیکلت استتار شده با یک مخزن سوخت غیرعادی بزرگ به اشتراک گذاشته شد که گفته شد در کنار یک مدل باجاج پلاتینا ۱۱۰ در حال گذراندن آزمایشهای محک است. این نشان میدهد که موتورسیکلت CNG باجاج احتمالا با موتوری ۱۱۰ سیسی عرضه شود.
همچنین ماه گذشته عکسهای بیشتری منتشر شد که به نظر میرسید این موتورسیکلت دارای پیشرانه ۱۲۵ سیسی و تنظیمات دوگانهسوز است. این عکسها برخی مشخصات بالقوه را نیز از جمله چرخهای با قطر ۴۳ سانتیمتر با لاستیکهای بدون تیوب ۸۰/۱۰۰، صفحه کیلومتر نیمه دیجیتال، فرمان تلسکوپی و چراغ جلوی LED نشان میدادند.
با این حال خود شرکت باجاج هنوز هیچ اطلاعات دقیقی در مورد موتورسیکلت جدید خود منتشر نکرده است. اما اگر در تاریخ وعده داده شده عرضه شود، دیگر لازم نیست خیلی منتظر بمانیم تا این موتورسیکلت که هنوز نامی برای آن اعلام نشده است، به طور رسمی معرفی شود.
انتهای پیام