هجوم مسافران به اتوبوس های بین‌شهری / برخورد با متخلفان
تاریخ انتشار: ۳۰ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۵۸۷۹۸۹
به گزارش جام جم آنلاین، حیدر نوروزی در گفتگو با ایسنا درباره آخرین وضعیت اجرای مصوبات و پروتکل های بهداشتی ستاد ملی مقابله با کرونا درباره ممنوعیت های تردد بین‌شهری و سفرهای جاده ای با وسایل حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: از لحظه‌ای که ستاد ملی مقابله با کرونا ممنوعیت‌های جدید را ابلاغ کرد، در سطح استان و به همه شهرستان‌ها اعلام آماده باش کامل کردیم و بر این اساس همه ورودی و خروجی‌های استان تهران را با کمک راهداران کنترل می‌کنیم که البته متولی اصلی آن پلیس راه است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: همچنین تیم‌های نظارت در پایانه‌های چهارگانه استان تهران مستقر شده و بر اجرای دقیق و درست پروتکل‌ها در حوزه حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای نظارت می‌کنند. اما همواره در ایام تعطیلات و به ویژه در روزهایی که خودورهای شخصی حق ورود و خروج ندارند، بیشترین فشار به حمل و نقل عمومی وارد می‌شود. در همین راستا بر اجرای درست پروتکل‌های بهداشتی از محدودیت پذیرش مسافر تا ارائه بسته‌های بهداشتی به مسافران و غیره نظارت کردیم و ناظران بدون اعمال این ضوابط اجازه خروج هیچ وسیله نقلیه‌ای را از ترمینال‌ها ندادند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان تهران ادامه داد: از دو روز گذشته تا کنون حجم عظیمی از مسافران به لحاظ جلوگیری از تردد سواری های شخصی به اتوبوس ها هجوم آوردند و در این شرایط برخی رانندگان و شرکت‌های حمل و نقل تخلفاتی در زمینه پذیرش مسافر داشتند که با ان‌ها برخورد شده و تا کنون بیش از یکصد پرونده در این زمینه تشکیل شده است. چرا که بر اساس پروتکل‌های بهداشتی اعلام شده در اتوبوس های بین شهری تنها یک بلیت باید در هر ردیف فروخته شود و فاصله‌گذاری اجتماعی باید به گونه‌ای باشد که حداکثر ۷۰ درصد ظرفیت اتوبوس های بین شهری پر شود.
نوروزی با بیان اینکه در سال گذشته حدود ۷۸۰۰ شکایت را از شرکت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای پیگیری کرده و به نتیجه رساندیم، اعلام کرد: با وجود ابلاغ این پروتکل‌ها شاهد بودیم که برخی از رانندگان اتوبوس در خارج از محوطه پایانه مسافری، بیش از ظرفیت مجاز اعلام شده از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا مسافر سوار کردند. با این تخلفات در داخل پایانه برخورد کردیم و جلوی آن را گرفتیم اما اگر این تخلف در خارج از پایانه‌ها صورت گیرد باید پلیس راه با آن برخورد کند. با این وجود در خروجی‌های تهران پرسنل سازمان راهداری در حال نظارت بر اتوبوس‌های بین‌شهری برای جلوگیری از بروز این تخلف هستند.
وی با بیان اینکه تخلفات ثبت شده در قالب یکصد پرونده در کمیسیون ماده ۱۲ مورد بررسی قرار خواهد گرفت، تصریح کرد: با راننده و شرکت متخلف برخورد می‌کنیم و اجازه نخواهیم داد که پروتکلی زیر پا گذاشته شود. بر اساس ارزیابی‌های صورت گرفته روزانه حدود ۵۰۰۰ اتوبوس در استان تهران تردد می‌کنند و اکثرا آن‌ها در این دو روز حداکثر ظرفیت ۷۰ درصدی خود را تکمیل کردند. در حالت کلی روند اجرای پروتکل‌های بهداشتی رضایتمند است و هم اکنون وضعیت در ترمینال‌های جنوب، غرب و بیهقی نسبتا آرام شده و در پایانه مسافری شرق تهران همچنان قدری ازدحام وجود دارد اما به زودی پیک رفت مسافران تمام می‌شود و در روزهای پایانی ممنوعیت شاهد پیک بازگشت مسافران هستیم.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: تردد بین شهری حمل و نقل عمومی سفرهای جاده ای استان تهران پروتکل ها حمل و نقل بین شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۸۷۹۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
محور‌های بزرگراهی برای متخلفان نا امن می‌شود
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سید ابوالفضل موسوی پور در حاشیه اولین نشست مسولان پلیس راهور با مسولان حوزه معاونت حمل و نقل شهرداری تهران گفت: با وجود تلاش‌های بسیاری که در حوزه ایمنی ومهندسی ترافیک و رفع نقاط حادثه خیز انجام شد، به علت وجود نقص در دوربین‌ها نتوانستیم در بحث کاهش تصادفات موفق عمل کنیم.
سید ابوالفضل موسوی پور افزود:سال گذشته حدود ۱۶ درصد افزایش تصادفات فوتی را شاهد بودیم که ۵۹ درصد از این تصادفات در بزرگراه‌ها و درشب اتفاق افتاده بود.
وی با اشاره به اینکه در جلسه امروز دو موضوع را در دستور کار قرار دادیم گفت: بحث توسعه حمل و نقل عمومی مد نظر قرار داشت، چرا که با افزایش توسعه حمل و نقل عمومی شاهد روان سازی ترافیک و کاهش آلودگی هوا خواهیم بود.
وی گفت: در بحث هوشمند سازی شهری نیز، افزایش سامانه‌ها و دوربین‌های کنترل سرعت ثابت و دوربین‌های کنترل سرعت پر تابلی راداری برای نظارت ۲۴ ساعته را مد نظر داریم تا محور‌های بزرگراهی را برای متخلفان نا امن کنیم.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران نیز در حاشیه این نشست گفت: در شهر تهران روزانه بیش از ۲۵ میلیون سفر شهری انجام می‌شود که نیازمند برنامه مشخصی برای نظم بخشی ترافیک و توسعه حمل و نقل همگانی است.
شهریار افندی زاده افزود:در این جلسه برنامه‌های مشترک دو حوزه مطرح شد تا با تشکیل کار گروه‌های تخصصی بتوانیم به اهداف مورد نظر که شامل ارتقاء هوشمند سازی شبکه حمل و نقل شهری در محدوه‌های طرح ترافیک و آلودگی هوا، مدیریت و نظم بخشی پارکینگ‌های حاشیه ای، توسعه شبکه حمل و نقل همگانی، بهسازی شبکه معابر و خطوط ویژه اتوبوس‌ها دست یابیم.
وی همچنین گفت:در این جلسه مقرر شد کارگروه‌ها در ۴ حوزه چالش‌ها و مشکلات را بررسی کرده و در جلساتی که ماهانه برگزار می‌شود، راهکار‌هایی ارایه دهند تا اقدامات لازم انجام شود.
آقای افندی زاده در باره هوشمند سازی شبکه حمل و نقل شهری نیز گفت: بهره برداری عمده از شبکه هوشمند، شامل ثبت تصویری و نظارت بر تخلفات در حوزه حمل و نقل موثر است و شهرداری بودجه مناسبی را برای توسعه دور بین‌ها و رفع معایب دور بین‌ها اختصاص داده است تا پس از ثبت از طریق پلیس راهور پیگیری لازم انجام شود.
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس