به نقل از «خبرگزاری برنا»

لزوم جبران زیان‌های واردشده به مدیریت شهری در مبارزه با کرونا

تاریخ انتشار: ۶ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۶۵۰۲۰۷

شهردار قم گفت: یکی از مطالبات شهرداری از مدیریت استان این است که ضرر و زیان‌های واردشده به مدیریت شهری در موضوع شیوع کرونا و مبارزه با آن به نحوی جبران شود.

به گزارش خبرگزاری برنا از قم، دکتر سیدمرتضی سقائیان نژاد در نشست رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم با تبریک اعیاد ماه ذی‌الحجه اظهار کرد: یکی از مطالبات شهرداری از مدیریت استان این است که ضرر و زیان‌های واردشده به مدیریت شهری در موضوع شیوع کرونا و مبارزه با آن به نحوی جبران شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی اضافه کرد: به‌هرحال بودجه‌هایی به‌عنوان تسهیلات کرونایی به استان واردشده و ما نیز آسیب‌های واردشده را به مدیریت استان منعکس کرده‌ایم، اما همچنان جای این سؤال وجود دارد که استان چه کمکی به شهرداری برای جبران این ضررها و زیان‌ها خواهد کرد.

شهردار قم در ادامه به موضوع تجمیع برخی سازمان‌های تابعه شهرداری قم توجه داد و گفت: ما به‌طور کامل با این تجمیع و ادغام سازی موافق هستیم، اگرچه چارچوب‌های این بحث نیز باید توسط سازمان شهرداری‌ها مشخص شود.

وی ادامه داد: به‌هرحال شاید در شرایط فعلی نتوان برخی از این سازمان‌ها را از نظر حقوقی منحل کرد، اما این امکان وجود دارد که برخی از آن‌ها به‌صورت مشترک سرپرستی شوند تا این تجمیع به‌صورت گام‌به‌گام به پیش برود.

سقائیان نژاد افزود: البته می‌توان این امکان را مهیا کرد که نیروهای مازاد از این تجمیع در بخش‌های دیگری از شهرداری و بر اساس نیاز هر بخش به‌کارگیری شوند تا نگرانی و چالشی در این زمینه به وجود نیاید.

وی درعین‌حال به افزایش سرسام‌آور قیمت‌ها و هزینه‌های مدیریت شهری اشاره و خاطرنشان کرد: نسبت هزینه‌های جاری به هزینه‌های عمرانی در بودجه سال ۱۳۹۹ شهرداری قم ۲۰ به ۸۰ بود و البته این عدد در بودجه سال جاری به ۲۹ به ۷۱ رسید که نشانه خوبی در زمینه مدیریت شهری نیست.

شهردار قم اذعان کرد: البته مجموعه مدیریت شهری قم یعنی شورای اسلامی شهر و شهرداری همچنان تلاش دارند تا با وجود همه چالش‌ها و محدودیت‌ها، مدیریت شهر را به‌صورت عادلانه برقرار کنند و در این مسیر کوشا باشند.

وی با اشاره به اینکه در این مسیر نیاز به نقشه راه وجود دارد اذعان کرد: این نقشه راه می‌تواند از سوی شورای اسلامی شهر به شهرداری تکلیف شود، اما درعین‌حال راه دیگری در پیش‌گرفته شده که این راه، تدوین این نقشه راه توسط شهرداری و با حضور نماینده شورای اسلامی شهر است که البته این نقشه راه درنهایت باید به تصویب نمایندگان مردم در شورای اسلامی شهر برسد.

 

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: شهرداری قم شورای اسلامی شهر مدیریت شهری مدیریت شهر نقشه راه زیان ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۵۰۲۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای مدیریت یکپارچه شهری، اساسی ترین مسئله شوراها

به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از خراسان شمالی، مهدی چمران با حضور در ساختمان شورای شهر بجنورد در جمع خبرنگاران با گرامیداشت هفته شوراها، اجرای مدیریت یکپارچه شهری را اساسی‌ترین مسئله شوراهای کشور دانست و اظهار کرد: امیدوار هستیم که در دولت سیزدهم، مجلس این مطالبه شوراها را تصویب کند تا عملیاتی شود.

وی گفت: ضروری است که مجلس پشتیبان اجرای این رویکرد و برنامه در بدنه مناطق شهری باشد.

رئیس شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: عمل به اجرای مدیریت یکپارچه شهری در برنامه توسعه هفتم کشور مدنظر قرار گرفته است.

وی در ادامه بر لزوم بهره گیری از ناوگان حمل و نقل برقی نیز اشاره و عنوان کرد: این امر در پایتخت در دستور کار شورای شهر و شهرداری تهران قرار گرفته است.

وی با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل برقی، ناوگانی پاک است که آلودگی‌های هوا و صوت را ندارد، عنوان کرد: در پایتخت، ابتدا، عده‌ای درباره وارد کردن اتوبوس‌های برقی به چرخه ناوگان حمل و نقل درون شهری تهران مخالفت کردند.

رئیس شورای شهر تهران افزود: آنان بیان می‌کردند با توجه به اینکه هنوز زیرساخت بهره گیری از ناوگان حمل و نقل درون شهری برقی را نداریم فعلا دست نگه داریم تا مقدمات اجرای آن آماده سازی شود.

وی گفت: با این وجود، شورای شهر تهران تصمیم گرفت که به طور همزمان آماده سازی و تامین زیرساخت های ناوگان اتوبوس برقی همچنین خرید اتوبوس های برقی را دنبال کند و به پیش ببرد.

چمران اعلام کرد: در این راستا، شهرداری و شورای تهران با وزارت صمت در زمینه تهیه و خرید اتوبوس های برقی برای ناوگان حمل و نقل درون شهری تهران قرارداد منعقد کرد.

وی افزود: در عین حال، شهرداری تهران نسبت به ایجاد جایگاه های شارژ برقی برای اتوبوس‌های برقی که خریداری خواهند شد، اقدام کرده و تا به کنون تعدادی جایگاه را نیز ایجاد کرده است.

رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: تا پایان سال ۱۴۰۴، ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی برای شهر تهران خریداری خواهد شد.

وی در ادامه به شورای شهر و شهرداری بجنورد نیز پیشنهاد کرد: طی تعامل با دانشگاه‌ها مطالعات بابت اینکه تا چه حدی وجود ناوگان اتوبوس برقی برای شهر بجنورد ضروری است یا ضروری نیست، انجام شود.

چمران افزود: در این مطالعات بررسی شود که این اقدام تا چه حدی بر کاهش آلودگی هوا در شهر بجنورد موثر خواهد بود.

وی تصریح کرد: در صورتیکه مطالعات، بهره گیری از اتوبوس‌های برقی برای شهر بجنورد را ضروری دانست و تایید کرد، شورای شهر استان ها در زمینه تهیه اتوبوس‌های برقی کمک خواهد کرد.

رئیس شورای شهر تهران در خاتمه به اهمیت منظر شهری نیز تاکید کرد و گفت: شورای شهر تهران در این زمینه کمیته نمای شهری را تشکیل داده است و این کمیته از استادان دانشگاه دعوت کرد تا نسبت به تهیه نماهای ساختمانی متناسب با هویت و فرهنگ ایرانی اقدام کنند.

وی همچنین با تصریح بر این مطلب که نماهای وارداتی با فرهنگ و معماری ایرانی غریبه هستند، بیان کرد: شورای شهر تهران طی مصوبه ای بهره گیری از معماری وارداتی را ممنوع کرد.

خبرنگار:سمانه قهرمانی

انتهای خبر/

کد خبر: 1229283 برچسب‌ها شورای شهر تهران بجنورد