۲۰۰ هزار کیلومتر جاده با شرایط نامطلوب داریم
تاریخ انتشار: ۱ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۸۹۴۷۱۶
به گزارش خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، رستمی قاسمی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در صحن علنی مجلس در دفاع از برنامه پیشنهادی خود برای تصدی منصب وزارت گفت: من برای خودم چهار دوره خدمت متصور هستم. در ابتدای دوران سازندگی خیلیها تصور نمیکردند مجموعههای داخلی بتوانند به ساخت و ساز بپردازند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی گفت: در بخش دریایی کشور طرحهای کوچک دریایی توسط خارجیها ساخته میشود و حتی در دوران مقدس دانش فنی نداشتیم، ولی بعد از جنگ همه بنادر کشور با اعتقاد به ما میتوانیم با همکاری مجموعه خاتم الانبیا بنادر بزرگی ساخته شد.
قاسمی توضیح داد: در بخش مسکن تعداد خانههای زیادی در قرارگاه خاتم ساخته شده که از تجربیات دوران مسکن بنده است. در حوزه حمل و نقل ۲۰۰ هزار کیلومتر جاده در کشور وجود دارد که شرایط مطلوبی ندارد. در بخش ریلی کشور وه در همه کشور ایمن و ارزان محسوب میشود و در کشور ما میتواند نقش موثر در حمل و نقل مسافر و بار داشته باشد، در کشور ما حداکثر ۱۰ درصد حمل مسافر و بار توسط این بخش انجام میشود.
وزیر پیشنهادی راه و مسکن گفت: اگر تحولی ایجاد نکنیم فرصتهای موجود را هم از دست میدهیم. سهم جی دی پی کشور ما از حمل و نقل بسیار محدود است. با استفاده از روشهای گذشته و کنونی نمیتوانیم به تحول برسیم بلکه نیازمند اقدامی جهادی در حوزه حمل و نا کشور هستیم.
قاسمی گفت: با بودجه کشور حتی یک آزادراه هم نمیتوانیم بسازیم. با روشهایی همچون سرمایه گذاری بخش خصوصی و ایرانیان خارج از کشور و استفاده از فاینانس و تهاتر این اقدامات بزرگ امکان پذیر است.
وی با بیان اینکه روشهای حل مشکلات حمل و نقل کشور را ارائه داده ام گفت: اجرای این روشها نیازمند همکاری دولت و مجلس است. باید برای سرمایه گذاری در این بخش شرایط را بهتر کنیم و تصمیمات مهم و سخت بگیریم.
قاسمی گفت: امیدوارم که این کار تحقق پیدا کند. در دوره مسئولیت بر وزارت نفت، با کشورهای بزرگ دنیا برای تهاتر در حضور در ایان و سرمایه گذاری در ایران و تعادل تجارت در کشور مذاکره کردم.
وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی افزود: من با دیپلماسی اقتصادی آشنا هستم و بسیاری از کشورها آمادگی ایجاد روابط با ما را دارند. همه هستی خود را برای تغییر شرایط حمل و نقل کشور میگذارم.
وی گفت: صنعت پاشنه آشیل کشور است و هزینه سبد خانوار از ۳۷ درصد در کلان شهرها به بیش از ۶۰ درصد رسیده است و سهم اجاره نشینی کشور به شدت بالا رفته و باید برای رفع آن چاره اندیشی شود.
در حال تکمیل...
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی نماینده مجلس وزیر پیشنهادی راه حمل و نقل روش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۸۹۴۷۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای ایمن سازی و اصلاح شیب شیروانی ۱۴۰ کیلومتر از حاشیه راههای مازندران
حسن جهانیان مدیر کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان مازندران گفت: عملیات شانه سازی و اصلاح شیب شیروانی حاشیه راههای محورهای اصلی و نقاط پر تصادف مازندران بطول ۱۴۰ کیلومتر در یک ماه گذشته توسط این اداره کل انجام شده است.
او بر اهمیت ایمن سازی حریم و حاشیه راهها در کاهش تصادفات جادهای تأکید کرد و افزود:ایجاد فضایی مناسب در حاشیه راهها برای رانندگان از جمله اقداماتی است که در کاهش تلفات ناشی از خروج خودرو از جاده و واژگونی موثر بوده، از این رو عملیات اصلاح شیب شیروانی در کناره جادهها به منظور ارتقاء سطح ایمنی و جلوگیری از واژگونی و کاهش آسیب سرنشینان وسایط نقلیه انجام میگردد.
جهانیان گفت: امروزه حاشیه راه و ایمن بودن آن و همچنین فرهنگ ایمنی، در پیشگیری از تلفات و تصادفات جادهای بسیار مهم میباشد.
او افزود: اغلب تلفات و تصادفات جادهای ریشه در عامل انسانی داشته که در این میان خواب آلودگی، سرعت و سبقت غیر مجاز و خروج از جاده از جمله مواردی است که سهم قابل توجهی در تصادفات جادهای دارد.
جهانیان گفت: حفظ و نگهداری راههای موجود یکی از وظایف ذاتی این اداره کل بوده که علیرغم محدودیتهای اعتباری این اداره کل با تکیه بر همت راهداران پرتلاش خود توانسته، در این مسیر گامهای ارزندهای بردارد.
او با اشاره این نکته که عواملی همچون راه، خودرو و انسان در بروز حوادث رانندگی تاثیر دارند، افزود: امیدواریم با انجام اقدامات ایمن سازی زود بازده مانند اصلاح شیبهای شیروانی راهها شاهد کاهش تصادفات و تلفات ناشی از حوادث رانندگی در استان باشیم.