رقابت موتوری بنز با تسلا
تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۰۱۶۳۷۲
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، استارت‌آپ بریتانیایی یاسا موتوری طراحی کرده که محوری-جریانی است و مرسدس بنز به این موتور علاقه‌مند شده و این استارت‌آپ را یک‌جا خریده است. این تصاحب و ادغام چندان توجهی به خود جلب نکرده و جزئیات زیادی هم از آن منتشر نشده است.
اما این موتور برقی جدید قطعا ارزش توجه را دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این استارت‌آپ به‌عنوان شرکت تابعه مرسدس بنز در خود بریتانیا باقی می‌ماند و به مشتریان موجود از جمله مرسدس بنز و فراری خدمات خود را عرضه می‌کند. با اینکه تمام سهام آن متعلق به بنز است، یاسا هم نام و نشان برند و هم تیم و تسهیلات و امکانات خود را در آکسفورد حفظ خواهد کرد. یاسا و موتورهای جریان‌محور توجه مرسدس بنز و صنعت خودروهای برقی را به‌دلیل بازده بالا، چگالی قدرت بالا و اندازه و وزن کوچک به خود جلب کرد.
یاسا در نقطه متضاد با موتورهای محوری-جریانی، موتورهای برقی شعاعی یا رادیال قرار دارد که در حال حاضر در بازار خودروهای برقی رایج‌تر هستند. حتی تکیه تسلا هم بر موتورهای برقی رادیال است که میراث ۴۰ساله به حساب می‌آید و در این مدت طولانی نوآوری خاصی هم نداشته است.
اما طراحی‌جریان محور یاسا سگمنت‌های بسیار باریکی دارد و ترکیبی از آنها می‌تواند به واحدهای محرکه بسیار قدرتمندی تبدیل شود. در نتیجه وزن آنها یک‌سوم موتورهای برقی رایج و چگالی قدرت و بازده آنها سه برابر موتورهای برقی رایج در تسلا است.
تیم وولنر، بنیانگذار و مدیر ارشد اجرایی یاسا می‌گوید: سرعت نوآوری در این موتور هم با موتورهای رقیب قابل مقایسه نیست. او می‌گوید: «در شروع کار هدف ما عرضه موتوری بود که برای ۱۰ تا ۱۵ سال آینده چند قابلیت و ویژگی را داشته باشد، سبک‌تر باشد، بازده آن بالاتر و امکان تولید انبوه آن فراهم باشد. از ویژگی‌های مهم دیگر این موتور این است که گشتاور بیشتری با همان نیرو ایجاد می‌شود. زمانی که قطر را دو برابر می‌کنید، گشتاور هم دو برابر می‌شود.» وولنر می‌گوید: این فناوری‌ها ابتدا در خودروهای لاکچری مثل مرسدس بنز و فراری به دنیا عرضه می‌شوند و بعد از مدتی به یک فناوری فراگیر تبدیل خواهند شد که سر از خودروها و محصولات دیگر هم درمی‌آورد. حتی امکان آن وجود دارد که در صنایعی غیر از خودروسازی هم باب شوند.
پربیننده ترین قیمت تیگو ۵ مدیران خودرو + جدول پراید ۱۵۵میلیون شد/ قیمت ساینا، کوییک و تیبا + جدول ممنوعیت صدور گواهی احراز سکونت در مراکز تعویض پلاک از فردا خودروهای چینی در بازار تهران چند؟ + جدول قیمت انواع ۲۰۶ در تهران + جدولمنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: بنز موتورهای برقی مرسدس بنز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۰۱۶۳۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند
بزرگترین نمایشگاه خودروی چین آینده تمام برقی را به نمایش می‌گذارد و البته برندهای محلی غالب هستند.
به گزارش ایسنا، بزرگترین نمایشگاه خودروی چین روز پنجشنبه (۲۵ آوریل) در پکن آغاز به کار کرده و معروف‌ترین های خودرو، جدیدترین خودروهای الکتریکی خود را به نمایش گذاشتند که نشان می‌دهد چگونه بزرگترین بازار خودروی جهان در حال حاضر و بدون توجه به گذشته، در وضعیت کاملاً الکتریکی قرار دارد.
برگزارکنندگان اعلام کردند که خودروسازان قرار است ۱۱۷ مدل جدید در مقابل ۹۳ مدل سال گذشته را در نمایشگاه شانگهای ارائه کنند، در حالی که در مجموع ۲۷۸ خودروی جدید انرژی نو به نمایش گذاشته خواهند شد که ۷ مورد بیشتر از سال گذشته است.
این نمایشگاه که تا اوایل ماه آینده برگزار می‌شود، در حالی برگزار شده که فروش خودروهای انرژی نو در اوایل آوریل به نقطه عطفی رسید و بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته شده در چین را تشکیل داد. خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر و تبلیغات، از یک جنگ قیمتی یک ساله که حاشیه سود را کاهش داده و فروش افزایش یافته است، عقب نمانند.
در نمایشگاه خودروی پکن، بدون شک علاقه‌ای به خودروهای بنزینی نیست. ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت چینی خودروهای برقی نیو به رویترز گفت همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.
ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی مانند بی‌وای‌دی و شرکت تازه وارد در صنعت شیائومی قابل ملاحظه است. لی جون، مدیرعامل شیائومی گفت که تعداد سفارش‌های ثبت‌شده برای سدان SU۷ اسپورت این شرکت به ۷۵ هزار و ۷۲۳ دستگاه رسیده است.
بی‌وای‌دی، بزرگترین سازنده خودروهای برقی جهان، برندهای پریمیوم یانگ‌وانگ و دنزا خود را به‌شدت تبلیغ کرد و سعی داشت تصویر خود را به عنوان یک خودروساز ارزان‌قیمت از بین ببرد. همچنین Ocean-M، یک هاچ بک دیفرانسیل عقب اسپرت با قیمت ۲۰ هزار و ۶۹۹ تا ۲۷ هزار و ۵۹۸ دلار آمریکا را اعلام کرد که اولین خودروی تولیدشده بر روی پلت فرم جدید تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروی سایز متوسط طبقه متوسط چین را هدف قرار می‌دهد و بسیار کمتر از قیمت خودروهای برقی رایج در آمریکای شمالی و اروپا به فروش می‌رسد.
خودروسازان خارجی که در تلاش برای بازنشانی راهبردهای خود در چین هستند، برنامه‌هایی را برای سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و تحقیقات محلی اعلام کردند و نیسان موتور و مزدا موتور ژاپن از خودروهای طراحی‌شده برای رانندگان چینی رونمایی کردند.
خودروساز آمریکایی جنرال موتورز برای اولین‌بار خودروهای موتورهای سنتی را از خط تولید خود کنار گذاشت، در حالی که مرسدس بنز آلمان با نمایش تعداد انگشت شماری از خودروهای برقی جدید، شایعات مبنی بر کنار گذاشتن برقی‌سازی را رد کرد.
تسلا دوباره از نمایشگاه صرف نظر کرد. آخرین شرکت آن در نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ بود.
رئیس شرکت خودروسازی گریت وال موتور گفت با ورود صنعت خودروسازی چین به عصر جدیدی از جهانی‌شدن و قدرت رو به رشد برندهای داخلی چینی، حرکت وسایل نقلیه چینی به صحنه جهانی نیز به روند جدیدی تبدیل شده است. سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته طراحی شده داخلی مشابه فناوری خودران تسلا (FSD) نیز توسط چندین خودروساز به‌عنوان نقاط کلیدی فروش به بازار عرضه شد.
بی‌وای‌دی اعلام کرد که در سه ماهه دوم دو مدل را در بازار انبوه سری Dynasty و Ocean مجهز به سیستم کمکی رانندگی پیشرفته خود (ADAS) عرضه خواهد کرد، در حالی که اکسپنگ گفت که به طور مداوم نرم‌افزار را با سرعتی فوق‌العاده سریع ارتقا خواهد داد که آن را از رقبا جلوتر می‌کند.
بر اساس گزارش رویترز، شرکت خودروسازی چینی گروه گاک اعلام کرد که از ژانویه ۲۰۲۵ مدل‌های پرچمدار مجهز به سیستم پیشرفته همیار راننده(ADAS) هوآوی را روانه بازار خواهد کرد. این یکی از هفت برند خودروساز دولتی است که برای استفاده از فناوری ADAS هوآوی با هوآوی همکاری کردند.
انتهای پیام
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد