اگر تسلا موتورسیکلت بسازد چگونه خواهد بود؟ +عکس
تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۱۵۲۸۳۴
موتورسیکلت تسلا قطعاً ایده جذابی برای ورود این شرکت به دنیای وسایل نقلیه دو چرخ است. حال یک طراح آمریکایی می خواهد با الگوبرداری از خودروهای تسلا این رؤیا را به حقیقت بدل کند.
به گزارش مشرق، طراح اهل کالیفرنیا، Ash Thorpe، در یک رندر خیالی تجسم کرده است که اگر روزی کمپانی تسلا تصمیم به ساخت موتورسیکلت بگیرد، این محصول چه شکل و شمایلی خواهد داشت! با همکاری Carlos Colorsponge، این رندر به کانسپتی با لقب Sokudo تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
طراحی نوین موتورسیکلت تسلا
به نظر می رسد طراح در این کانسپت، به دنبال پیروی از مفهوم سایبر پانک یا همان زبان طراحی تسلا سایبر تراک بوده است. Thorpe که خود از مالکان تسلا محسوب می شود، از تجربه سواری با محصولات این برند در خلق این کانسپت دو چرخ بهره برداری کرده است. اگرچه خود او تجربه راندن وسیله دو چرخ را ندارد و همین موضوع، پاسخ بسیاری از ابهام ها و پرسش های مشکوک درباره طراحی موتورسیکلت تسلا را به ما می دهد. در نگاه نخست، واضح است که مقدار زیادی فیبرکربن در ساخت بدنه این موتور به کار برده اند. حال آن که بدنه بر روی یک شاسی آلومینیومی سوار شده است. موارد جذاب دیگری هم در این کانسپت به چشم می خورند. از جمله آن ها به لاستیک های صیقلی میشلین و دیسک ترمز بزرگ برای چرخ جلو می توان اشاره کرد. ممکن است بپرسید پیشرانه دقیقاً در کجا قرار دارد؟ خب راستش را بخواهید، ما هم همچون شما نمی دانیم!
آینده موتورسیکلت تسلا
خب با بررسی بیش تر باید بگوییم که اگر قرار باشد زین موتورسیکلت تسلا همچون آن چه در این کانسپت طراحی شده است به تولید برسد، ما اصلاً سوار بر آن نمی شویم! چراکه قطعاً پاهای راکب را اذیت خواهد کرد. همچنین محل قرار گرفتن پاها هم چندان مناسب به نظر نمی رسد. نیازی به توضیح ندارد که در این موتورسیکلت، عملاً فاصله با زمین بسیار اندک است. بنابراین شما چه بخواهید و چه نخواهید، آن سطوح فیبرکربنی در اثر ساییدگی با زمین خراشیده می شوند! البته ما کمی داستان را جدی گرفته ایم! چراکه این موتورسیکلت فعلاً در حد طرح و ایده است، اما به هر حال، این کانسپت یک مفهوم جالب را در دنیای وسایل نقلیه دو چرخ ارائه می دهد. قطعاً چند سالی طول می کشد تا نام تجاری تسلا به دنیای دو چرخ ها باز شود، اما به هر حال، عرضه موتورسیکلت برقی با نشان تسلا بسیار جذاب می تواند باشد. البته بسیاری از قطعات و المان های این موتورسیکلت باید بازطراحی شوند، چراکه الان بیش تر از آن که به درد استفاده انسان ها بخورد، برای سواری دادن به ربات ها مناسب است! در صورت رفع ایرادات، آنگاه می توان گفت که با یک موتورسیکلت برقی جذاب سر و کار داریم.
منبع: اسب بخار
منبع: مشرق
کلیدواژه: کرونا تحولات افغانستان موتور موتور سیکلت شرکت تسلا برند فناوری دو چرخ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۵۲۸۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نتایح سفر ایلان ماسک به چین؛ ارزش سهام تسلا ۶ درصد رشد کرد
بازدید ایلان ماسک از چین ظاهرا نتایج فوری به همراه داشته است. طبق توافق با شرکت جستجوی اینترنتی بایدو، تسلا از دادههای نقشه این شرکت برای فناوری کمکراننده در بزرگترین بازار خودرو جهان استفاده خواهد کرد.
به گزارش یورونیوز؛ ایلان ماسک در آخر هفته سفری از پیش اعلام نشده به چین داشت. این میلیاردر آمریکایی تصویری از دیدار خود با لی چیانگ، نخستوزیر چین را در شبکه ایکس یا همان توییتر منتشر کرد.
به گفته منابع خبری بلومبرگ، بایدو که بر جستجوی اینترنتی در چین تسلط دارد، با ارائه نقشه و مسیریابی به تسلا کمک میکند تا فناوری کمکراننده خود را که «رانندگی کاملاً خودکار» یا همان FSD مینامد، راهاندازی کند. خدمات نقشه که برای فناوریهای کمکراننده حیاتی است به شدت توسط دولت چین کنترل میشود.
البته FSD قابلیت رانندگی خودکار را ارائه نمیدهد و همچنان به رانندهای نیاز دارد که دستش روی فرمان و در هر لحظه آماده کنترل خودرو باشد. با این حال، راهاندازی این فناوری در چین میتواند به تسلا در رقابت شدید برای سهم بازار در این کشور کمک کند و درآمد بیشتری را برایش به ارمغان بیاورد. این فناوری ماهانه ۹۹ دلار هزینه دارد و در بسیاری از کشورها هم در دسترس نیست.
ماسک معمولا روابط خوبی با رهبران خودکامه و دست راستی در دنیا دارد و برعکس چندان با سیاستمداران کشورهایی با نظامهای دموکراتیک مناسبات خوبی ندارد.
او با بولسونارو رئيس جمهوری پیشین برزیل، دونالد ترامپ و رجب طیب اردوغان بسیار دوست است و حالا او تلاش دارد برای پیشبرد منافع اقتصادیاش روابط گرم و دوستانهای هم با چین و رهبران این کشور داشته باشد.
در حالیکه ایالات متحده همواره از چین به دلیل سیاستهایش انتقاد میکند، ماسک در توییتر با انتشار تصویری از خود با نخست وزیر چین نوشته است که از دیدار با لی افتخار میکند.
روابط ماسک با چین به دلیل منافع تجاری متعددش پیچیده است. شبکه «ایکس» توسط دولت چین که سانسوری سفت و سخت دارد، مسدود شده است. دولت چین همچنین در مورد برخوردهای نزدیک بین ایستگاه فضایی خود و ماهوارههای پرتابشده توسط شرکت «اسپیسایکس» به سازمان ملل متحد شکایت کرده است.
با این حال، تسلا کارخانهای در شانگهای دارد و مدل Y این شرکت، پرفروشترین خودروی برقی یا هیبریدی شارژی در چین در مارس ۲۰۲۴ بوده است. دو مدل پرفروشتر متعلق به BYD، یک شرکت سازنده چینی است که با تسلا برای تبدیل شدن به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی جهان رقابت میکند.
بازدید و گزارش توافق با بایدو با هیجان سرمایهگذاران تسلا مواجه شد که بسیاری از آنها برای توجیه موقعیت تسلا به عنوان باارزشترین خودروساز جهان، روی قابلیتهای بالقوه رانندگی خودکار حساب باز کردهاند.
از اثرات مثبت این توافق برای تسلا میتوان به افزایش ۶ درصدی سهام این شرکت در بازارهای نیویورک اشاره کرد.