به نقل از «آفتاب»

افت قیمت خودروهای خارجی در بازار

تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۱۶۶۹۲۷

آفتاب‌‌نیوز :

چهارشنبه هفته گذشته (۲۴ شهریورماه) نمایندگان مجلس شورای اسلامی در نشست علنی با اصلاحات کمیسیون صنایع و معادن در ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو درباره واردات خودرو به منظور تامین نظر شورای نگهبان موافقت کردند.

در ماده ۴ طرح ساماندهی خودرو آمده است: هر شخص حقیقی یا حقوقی می‌تواند به‌ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و یا خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودرو تمام برقی یا دو نیرویی (هیبریدی) یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با بر چسب انرژی ب (B) و بالاتر یا دارای شاخص ایمنی سه‌ستاره و بالاتر بر اساس گواهی‌های استاندارد معتبر، معادل ارزش صادراتی خود اقدام کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بر اساس تبصره یک واردات موضوع این ماده، نباید هیچ تعهد ارزی جدیدی برای کشور ایجاد کند.

این طرح اگرچه تازه به شورای نگهبان ارسال شده و برخی نیز درخصوص مخالفت مجمع تشخیص مصلحت نظام با واردات خودرو در روزهای اخیر اظهارنظر کرده‌اند، اما همین گمانه‌زنی‌ها و شایعات نیز بر بازار تاثیرگذار شده و نخستین اثر خود را با راکد شدن هرچه بیشتر بازار نشان داده است.

در این زمینه، «کوروش طواحن» نمایشگاه‌دار در شمال تهران می‌گوید: این صحبت‌ها بی‌تاثیر نبوده و به رکود بیشتر در بازار انجامیده است.

وی گفت: اکنون خریداری در بازار وجود ندارد و اگر هم کسی فروشنده باشد، مجبور است خودروی خود را کمتر از آن قیمت‌هایی که در سایت‌ها مشاهده می‌شود به فروش برساند.

این نمایشگاه‌دار خودروهای خارجی بیان‌داشت: اکنون خریداران دست نگه‌داشتند تا نتیجه کار و مشخص شدن وضعیت واردات خودروها را شاهد باشند و اینکه بالاخره شاهد حضور خودروهای مدل ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ در سطح جاده‌ها و خیابان‌ها خواهیم بود یا خیر؟

وی، تاثیر همین مباحث را افت دست‌کم پنج تا ۱۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی عنوان کرد و گفت:‌ به‌طور مثال بی ام. و ۷۳۰ که پیش از این حدود ۶ میلیارد تومان قیمت داشت، این روزها فروشندگان حاضرند تا ۳۰۰ میلیون تومان زیر قیمت آن را به فروش برسانند.

امروز در فضای مجازی و سایت‌های خودرویی هر دستگاه سانتافه (شاسی بلند هیوندایی کره‌جنوبی) مدل ۲۰۱۷ با کارکرد ۱۰ هزار کیلومتر ۲.۱ میلیارد تومان و همین مدل با کارکرد ۶۴‌هزار کیلومتر یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

همچنین هر دستگاه تیگوان (شاسی بلند شرکت فولکس‌واگن آلمان) با مدل ۲۰۱۸ صفر کیلومتر ۳.۲ میلیارد تومان، با ۳۰ هزار کیلومتر کارکرد ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان و با کارکرد ۵۰ هزار کیلومتر ۲.۲ میلیارد تومان قیمت خورده است.

رنو تالیسمان فرانسوی نیز ۲ میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان در مدل ۲۰۱۸ صفر کیلومتر و یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان در مدل ۲۰۱۷ با ۳۰ هزار کیلومتر قیمت‌گذاری شده است.

با این حال، «اسد کرمی» نایب‌رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران در این زمینه گفت: باوجود مطرح شدن موضوع واردات خودرو در هفته‌های گذشته، تاکنون بازار زیاد دستخوش تغییر قیمت نشده است.

وی گفت: به نظر می‌رسد با توجه به صحبت‌های ضد و نقیضی که از گوشه و کنار از سوی مسوولان شنیده می‌شود، در مجموع «بازار در حالت انتظار به سر می‌برد» که در نهایت چه اتفاق خواهد افتاد؟

کرمی معتقد است: آزادسازی واردات آن‌طور که از سوی مجلس تبیین شده، شاید در درازمدت بر قیمت‌ها تاثیرگذار شود.

برخی دیگر از کارشناسان بازار نیز می‌گویند: با شرایطی که در طرح ساماندهی صنعت خودرو و به‌ویژه واردات خودرو در قبال صادرات خودرو، قطعه و نیرومحرکه اعلام شده، کمتر شخص حقیقی یا حقوقی قادر به واردات خودروی خارجی است و حتی آماری که از صادرات خودروهای داخلی به کشورهای همسایه و دیگر کشورها در سامانه کدال موجود است (حدود ۵۰۰ خودرو در پنج ماهه امسال) بسیار اندک است.

آنان تصریح کردند: حتی افرادی که ارز در خارج از کشور دارند، باید خاک این کار را خورده باشند تا بتوانند خودرو وارد کنند، این در حالی است که تعداد چنین افرادی نیز انگشت‌شمار است.

به گفته یکی از فعالان بازار، در گذشته حتی می‌توانستیم از کشورهای اطراف و به‌ویژه از دبی به صورت نقدی خرید کنیم و خودرو بیاوریم، اما امروز حتی شرایط از سوی فروشندگان خارجی نیز دشوار شده و حتما باید پول از حساب شخصی خریدار به حساب فروشندگان برود، در حالی که در گذشته این‌طور نبود.

در بازار خودروهای و در گروه سایپا نیز، امروز هر دستگاه پراید ۱۱۱ صفر کیلومتر مدل ۹۹ حدود ۱۵۱ میلیون تومان، تیبا صندوق‌دار ۱۴۰ میلیون تومان، تیبا هاچ‌بک ۱۴۲ تا ۱۵۷ میلیون تومان، ساینا ۱۵۶ میلیون تومان، کوئیک دنده‌ای ۱۵۶ تا ۱۶۰ میلیون تومان و کوئیک اتوماتیک پلاس ۲۳۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.

در گروه ایران‌خودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۲۳۲ تا ۲۴۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ بین ۲۹۰ تا ۲۹۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوق‌دار ۲۸۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۲۴۵ تا ۲۵۹ میلیون تومان، پژو پارس ساده ۲۵۵ تا ۲۷۰ میلیون تومان، پو پارس دوگانه‌سوز ۲۷۵ تا ۲۹۰ میلیون تومان، پژو پارس ال. ایکس ۲۸۵ تا ۳۰۰ میلیون تومان، پژو پارس اتوماتیک ۳۵۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای بین ۳۱۰ تا ۳۴۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۰۰ تا ۴۳۰ میلیون تومان، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ۴۴۰ تا ۴۵۷ میلیون تومان و تارا دنده‌ای ۴۶۰ میلیون تومان ارزش‌گذاری شد.

در دسته مونتاژی‌ها نیز هر دستگاه جک اس۳ کرمان‌موتور ۵۰۰ تا ۵۱۰ میلیون تومان، جک اس۵ حدود ۷۵۰ میلیون تومان، هایما اس۷ ایران‌خودرو ۸۰۷ میلیون تومان در رنگ سفید و ۸۳۳ میلیون تومان در رنگ مشکی و سیتروئن سی۳ شرکت سایپا در مدل ۹۷ و صفر کیلومتر بین ۸۳۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.

منبع: خبرگزاری ایرنا

منبع: آفتاب

کلیدواژه: قیمت خودرو میلیون تومان میلیارد تومان واردات خودرو هزار کیلومتر صفر کیلومتر قیمت گذاری تومان قیمت ۲ میلیارد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۶۶۹۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

معرفی جان سخت‌ترین خودروها در جهان (+عکس)

در ایران به دلیل قیمت بسیاری بالای خودروها، یک خودرو صفر کیلومتر حداقل باید ۲۰ سال یا یک میلیون کیلومتر کار کند تا دیگر از چرخه خرید و فروش خارج شود. اما در بازارهای جهانی اوضاع کاملا متفاوت است. 

۷. تویوتا کمری

کارکرد متوسط: ۳۷۱ هزار کیلومتر

به گزارش پدال، تویوتا کمری به عنوان یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای سدان در بازار جهانی شناخته می‌شود. یکی از دلایل اصلی محبوبیت این خودرو، دوام و پایایی بی‌نظیر آن است..

درست است که مالکان ایرانی از یک تویوتا کمری حداقل ۱.۵ تا ۲ میلیون کیلومتر استفاده می‌کنند و بعد به فکر فروش آن می‌افتند اما در بازارهای جهانی عمر مفید این خودرو بعد از رسیدن به کارکرد ۳۷۱ هزار کیلومتر به پایان می‌رسد. البته رسیدن به این کارکرد به معنای این نیست که دیگر نتوان از خودرو استفاده کرد بلکه به این معنی است که مالک باید هزینه‌هایی برای اوورهال خودرو انجام پرداخت کند.

۶. فورد F-150

کارکرد متوسط: ۳۷۵ هزار کیلومتر

فورد F-150 یک پیکاپ پرفروش و محبوب در بازار آمریکا و برخی دیگر از بازارهای جهانی است. این خودرو دارای ویژگی‌های متعددی است که به محبوبیت بی‌نظیرش منجر شده است. F-150 قابلیت حمل بار تا یک تن و کشش تریلر تا ۵.۸ تن را دارد.

F-150 یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین پیکاپ‌های دنیا است. این خودرو از طراحی قدرتمند و عضلانی برخوردار است و می‌تواند بار و وزن زیادی را تحمل کند. به همین علت از این خودرو بیشتر برای کار استفاده می‌شود.

۵. شورلت تاهو

کارکرد متوسط: ۴۰۲ هزار کیلومتر

تاهو نیز یکی دیگر از خودروهای آمریکایی است که در لیست جان سخت‌ترین خودروها حضور دارد. این SUV فول سایز بیشتر در بازار آمریکا خرید و فروش می‌شود و جزو خودروهایی است که افت قیمت نمونه دست دوم آن به صفر کیلومتر بسیار کم است.

اولین نسل تاهو در سال ۱۹۹۲ معرفی شد و به عنوان جایگزین مدل‌های بلیزر و سابربان شورلت شناخته می‌شود. طی سال‌های متمادی، تاهو نسخه‌های متعددی را از سر گذرانده و به یکی از محبوب‌ترین SUV‌های بازار آمریکای شمالی تبدیل شده است.

۴. نیسان پاترول

کارکرد متوسط: ۴۰۷ هزار کیلومتر

اولین نسل پاترول در سال ۱۹۵۱ معرفی شد و در بسیاری از بازارها به عنوان یک خودروی تفریحی و آفرود محبوب بود. طی سال‌های متمادی تبذیل به یکی از محبوب‌ترین خودروهای شاسی‌بلند در بازارهای خاورمیانه و آفریقا تبدیل شده است.

نسل جدید پاترول در سال ۲۰۱۰ معرفی شد که با طراحی جدید و امکانات پیشرفته‌تر، محبوبیت این خودرو را افزایش داد. پاترول به دلیل موتورهای قدرتمند، سیستم انتقال‌قدرت چهار چرخ و امکانات آفرود پیشرفته، در مناطق صحرایی و بیابانی عربستان و خاورمیانه بسیار مورد توجه است.

۳. تویوتا توندرا

کارکرد متوسط: ۴۱۳ هزار کیلومتر

یکی دیگر از جان سخت‌ترین خودروها تویوتا توندرا است. اولین نسل توندرا در سال ۱۹۹۹ معرفی شد و جایگزین مدل T100 تویوتا شد. طراحی و مشخصات توندرا برای بازار آمریکای شمالی و رقابت با پیکاپ‌های پرفروش این منطقه مانند فورد F-150 درنظر گرفته شده است.

نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۰۷ و نسل سوم در سال ۲۰۱۳ معرفی شدند که با طراحی و امکانات به‌روز شده به محبوبیت بیشتری دست یافتند.

۲. تویوتا لندکروز

کارکرد متوسط: ۴۵۰ هزار کیلومتر

می‌توان گفت لندکروز محبوب‌ترین و معروف‌ترین محصول تویوتا است که سالیان سال است در نقاط مختلف جهان از جمله کشورهای طرفداران پر و پا قرصی دارد. شاید تعجب کنید که ۴۵۰ هزار کیلومتر برای لندکروز کارکرد بسیار پایینی محسوب شود اما همانطور که پیش‌تر اشاره شد، رسیدن به این کارکرد به این معنا نیست که خودرو غیرقابل استفاده می‌شود بلکه به این معناست که خودرو بیش از پیش نیاز به رسیدگی دارد.

این خودرو از دهه ۱۹۵۰ تاکنون تولید می‌شود و به یک افسانه در صنعت خودرو تبدیل شده است. در امارات متحده عربی به دلیل شرایط آب و هوایی ویژه و نیاز به خودروهای قوی برای آفرود، لندکروز بسیار مورد استقبال قرار گرفته است

۱. تویوتا سکویا

کارکرد متوسط: ۴۷۷ هزار کیلومتر

تویوتا به عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودرو، همواره بر ساخت محصولاتی با کیفیت بالا و دوام زیاد تمرکز داشته است پس چندان عجیب نیست که رتبه اول لیست سخت جان‌ترین خودروها را یک تویوتا تصاحب کرده باشد. از تویوتا سکویا در اکثر منابع به عنوان با دوام‌ترین خودروی دنیا یاد می‌شود. بررسی‌ها نشان داده که مالکان این خودرو تقریبا نیم میلیون کیلومتر را بدون هیچ گونه خرج اضافی پیموده‌اند.

البته واضح است که در صورت استفاده مناسب از این خودرو می‌توانید چندین میلیون کیلومتر را با هزینه‌های نگهداری معقول بپیمایید. جالب است بدانیدسکویا یک گونه درخت غول‌پیکر و قدیمی است که در مناطق کوهستانی غرب آمریکا رشد می‌کنند.

این درختان به طور طبیعی توانایی بسیار بالایی برای دوام و بقا دارند. احتمالا انتخاب این نام برای این خودرو اشاره به ویژگی‌های مشترک بین دوام و عمر طولانی سکویاها و قابلیت های دوام و قابلیت اطمینان خودروهای تویوتا است.

کانال عصر ایران در تلگرام