اپل بدون شریک خودروی برقی خواهد ساخت
تاریخ انتشار: ۳ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۰۶۳۶۵
سالیان متوالی از مطرح شدن شایعات ساخت خودرو توسط اپل می‌گذرد و در این میان تعداد زیادی از نام‌های بزرگ به عنوان شرکای احتمالی این شرکت مطرح شدند ولی در نهایت به نظر می‌رسد که این پروژه بدون شریک انجام خواهد شد.
به گزارش techradar، خودروی اپل برای مدت‌های طولانی در مرز بین شایعات و واقعیت‌ها قرار داشته است و به همین دلیل نیز تغییرات زیادی در اطلاعات این محصول در طول چند سال اخیر به گوش رسیده است که هم اکنون آخرین موارد آنها خبر از نهایی شدن ساختار این محصول دیجیتالی می‌دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بر اساس اطلاعاتی که از یک منبع معتبر کره‌ای یعنی وبسایت mk.co.kr منتشر شده است، این شرکت قصد دارد تا تمامی بار تولید و طراحی این خودرو را به تنهایی به دوش بکشد و خبری از داشتن یک شریک تجاری در این رده نخواهد بود.
در حقیقت این خودرو قرار است یک خودروی تمام الکتریکی باشد که قابلیت‌های خودران بودن را نیز دارا است ولی جزئیات بیشتری درباره آینده این خودروی اپل در دسترس نیست.
هدف اپل از حذف کردن شرکای احتمالی برای این پروژه، کاهش هزینه‌های تولید است و در نتیجه نیز هزینه‌های تولید، طراحی و توسعه این محصول در نهایت کار برای اپل کاهش خواهد یافت.
پیش از اخذ این تصمیم، اپل با چندین خودروساز بنام جهان مذاکره داشته است ولی در نهایت به این نتیجه رسیده است که امکان مشارکت با هیچیک از آنها را نخواهد داشت.
مشکل اصلی در این میان این است که تولید یک خودرو از خانه صفر حتی برای غولی مانند اپل نیز بسیار دشوار خواهد بود زیرا فرایند‌هایی مانند طراحی، آزمایش، دریافت استانداردها، خدمات پس از فروش و غیره همگی به دپارتمان کاری خاص خود نیاز خواهند داشت.
این پروژه به صورت داخلی در میان پروژه‌های اپل با نام پروژه تایتان نامیده می‌شود و اخیرا مدیر بخش محصولات پوشیدنی اپل یعنی کوین لینچ به مدیریت این پروژه منصوب شده است که این امر نشان از تلاش زیاد اپل برای تحقق رویای خودروسازی دارد.
منبع: ایتنا
منبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۰۶۳۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصاویر) آزمایش اولین رنج روور برقی در دمای ۴۰- درجه قطب شمال
رنج‌روور اولین خودروی تمام برقی خود را در حال انجام تست در جایی در نزدیکی مدار قطب شمال به نمایش گذاشت. نمونه اولیه با طراحی تمام مشکی خود، وفادار به سبک نمادین برند خود، ظاهر شد و در عین حال کیفیت ساخت خود را به رخ کشید.
به گزارش روزیاتو، اولین آزمایش رنج‌روور برقی در دنیای واقعی به دنبال یک سال توسعه مجازی و اصلاح قطعات آن اتفاق افتاد؛ و حالا برای اولین بار رنج‌روور برقی را بدون هرگونه استتاری می‌بینیم.
لندروور ادعا می‌کند که خودرو جدیدش بی‌صداترین و پیشرفته‌ترین رنج‌رووری است که تاکنون ساخته است.
با این‌همه این خودروی جدید در ظاهر تفاوت زیادی با رنج‌روور‌های معمولی بنزینی که از سال ۲۰۲۲ در بازار هستند ندارد.
برنامه آزمایشی که برای این وسیله نقلیه در نظر گرفته شامل نمایش عملکرد قابل قبول در شدیدترین شرایط آب و هوایی است؛ از دمای منفی ۴۰ درجه در مدار قطب شمال تا دمای بالای ۵۰ درجه در بیابان‌های خاورمیانه.
جگوار لندرور (JLR) بر این باور است که رنج‌روور برقی راه را برای بهبود قابلیت پیشرانه‌های الکتریکی، بهینه‌سازی و سفر‌های لوکس باز خواهد کرد.
با این حال پیش از آنکه بتواند به فروش گذاشته شود باید از پس آزمون‌های دشوار برای ارزیابی از آن در دمای بسیار بالا یا بسیار پایین بربیاید.
اکنون آزمایش‌ها برای بهینه‌سازی پیشرانه روی دریاچه‌های یخ‌زده سوئد به پایان رسیده است.
یک نوآوری قابل‌توجه در رنج‌روور برقی سیستم کنترل کشش پیشرفته آن است که از تنظیمات سنتی متمایز است. این سیستم جدید مدیریت لغزش چرخ را به هر واحد کنترل محرک الکتریکی اختصاص می‌دهد و زمان واکنش گشتاور در هر چرخ را تا حد زیادی، از حدود ۱۰۰ میلی‌ثانیه به تنها یک میلی ثانیه، کاهش می‌دهد. موضوعی که باعث می‌شود عملکرد کم‌نظیری روی سطوح یخی یا لغزنده داشته باشد.
شرکت خودروسازی بریتانیایی هنوز درباره بسیاری از جزئیات عملکرد رنج‌رور برقی اطلاعاتی منتشر نکرده است.
آنچه می‌دانیم این است که این خودرو از معماری شارژ ۸۰۰ واتی استفاده می‌کند که آن را با مواردی مانند پورشه تایکان یا شاسی‌بلند‌های EV۶ و EV۹ کیا همتا می‌سازد که ساز و کار شارژ فوق‌العاده سریعی دارند.
با توجه به معماری و اندازه بسته باتری، بسیاری انتظار دارند که رنج‌روور برقی بتواند با یک بار شارژ حدود ۶۴۵ کیلومتر را طی کند.
رنج روور برقی در بریتانیا در کارخانه Solihull این شرکت ساخته خواهد شد.
شرکت خودروسازی بریتانیایی لیست انتظار خودروی آینده خود را در ماه دسامبر گشود و ادعا کرد تا ماه فوریه بیش از ۱۶ هزار نفر نسبت به آن ابراز علاقه کردند.
با این حال تا زمانی که این خودرو به طور رسمی معرفی نشود، قیمت آن مشخص نخواهد بود.
با این حال، با توجه به اینکه رنج‌روور بنزینی در حال حاضر قیمتی بیش از ۱۰۰ هزار پوند دارد، مدل تمام برقی آن می‌تواند نزدیک به ۱۵۰ هزار پوند قیمت داشته باشد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»