طوفان حاره‌ای به سواحل مکران نزدیک شد/ اخطار سازمان بنادر به خطوط کشتیرانی
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۶۱۸۸۷
صراط:
معاونت دریایی بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان همزمان با نزدیک شدن طوفان به سواحل بندر چابهار اقدامات زیر را انجام داده است؛
1. اخطار به تمام خطوط کشتیرانی و نمایندگان کشتی ها
2. بازدید راهنمایان از کشتی های مستقر در اسکله و دادن مشاوره به فرماندهان درخصوص نحوه چیدمان طناب های مهار
3. بررسی کامل طناب های مهار کشتی در زمان پهلودهی کشتی ها برای اطمینان از چیدمان و کیفیت طناب ها
4.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
5. تقسیم واحدهای دریایی و یدک کش ها به نحوی که مشکل برای یک یدک کش باعث مشکل برای جداسازی و عملیات دیگر شناورها نشود
6. جانمایی مناسب بارج ها در پناهگاه مناسب
7. جانمایی مناسب شناورهای لایروب و شرکت ها
8. جانمایی مناسب لنگرگاه شناوران کوچک مستقر در لنگرگاه داخلی در پناهگاه مناسب
9. جانمایی مناسب شناوران مستقر در لنگرگاه خارجی
10. جانمایی شناوران سنتی مستقر در بندر شهید کلانتری با همکاری اداره بندر شهید کلانتری
11. آمادگی کامل شرکت هدایت کشتی برای پشتیبانی های لازم و جابجایی سریع راهنمایان و ملوانان در شرایط اضطراری
12. آماده باش کامل پرسنل مرکز کنترل ترافیک و حضور دائمی حداقل 3 نفر در مرکز از زمان شروع شرایط بد آب و هوایی
13. کنترل بیسیم و تجهیزات رادیویی مرکز کنترل ترافیک، راهنمایان، شناورها برای ارتباط در شرایط قطع سیستم های مخابراتی
در بخش اداره ایمنی و حفاظت دریایی نیز اقدامات زیر انجام شده است؛
1. اعلام آمادگی در شرایط اضطرار به کلیه پرسنل مقابله با آلودگی
2. بالا کشیدن قایق مقابله با آلودگی و انتقال به سوله مقابله
3. بازدید از تجهیزات مقابله با آلودگی مستقر بر روی شناورها و اطمینان از مهار کامل تجهیزات
( بستن با طناب )
4. آماده سازی تجهیزات پرتابل در زمینه آبگرفتگی احتمالی
5. مکاتبه با شرکت های تحت نظارت به منظور انجام تمهیدات لازم با توجه به هشدارهای هواشناسی
6.هماهنگی جهت انتقال پکیج شرکت چابهار پالایش صنعت جهت انتقال به انبار
7.اطلاع رسانی به دهیارها، شوراها و همیارهای سواحل استان
8.اطلاع رسانی در هر ٢ساعت در کانالVHF کانال١٦ و ٦٩دریایی به سه زبان
9.نامه نگاری برای تبادل اطلاعات بین کشورهای همسایه و فرستادن فکس
10.نامه نگاری و اطلاع رسانی از وضعیت هشدار نارنجی به دیگر ارگان های دریایی و درون سازمانی
11.ارسال هشدار هواشناسی به mrccبندرعباس جهت ارسال در ناوتکس
12.اعلام به کنترل بندر برای رزرو نگه داشتن شناور هادی و یدک کش ها در زمان طوفان
13.به روز رسانی اطلاعات هواشناسی
همچنین جلسه توجیحی یگان حفاظت بندر چابهار در خصوص طوفان در پیش روی با محوریت پیشگیری و مقابله با اثرات طوفان با حضور فرماندهی یگان حفاظت معاونین یگان و مسئول لجستیک برگزار شده است.
در همین راستا اقدامات زیر انجام شده است؛
1_ تخلیه کانکس گشت دریا و انتقال نیروهای گشتی به ساختمان اسکله بتنی
2_ آماده باش حداکثری نیروهای یگان حفاظت
3_احضار تیم واکنش سریع در موقع بحران
4_ تجهیز ایمنی و آماده بکار خودروهای یگان
5_تعیین محل مناسب در مواقع اضطراری در بندر شهید کلانتری و بندر شهید بهشتی
6_تهیه اتاق ایمن با ارتفاع بالاجهت انتقال سلاح و مهمات و پرونده های قضایی در مواقع آبگرفتگی
7- بازدید از پشت بام ساختمان شماره 1 و ساختمان گمرک( گارد قدیم)
8- بالا کشیدن قایق های گشت دریایی یگان حفاظت و انتقال به محل امن
منبع: صراط نیوز
کلیدواژه: معاونت دریایی بنادر سیستان و بلوچستان سواحل بندر چابهار طوفان حاره ای صراط جانمایی مناسب یگان حفاظت بندر شهید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۶۱۸۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بد عهدی در تجهیز محیطبان ها | از هزار خودروی مورد نیاز محیط بان‌ها تنها 25 خودرو تحویل شد
همشهری آنلاین- زهرا رفیعی: پس از سال‌ها دوندگی، سازمان حفاظت محیط زیست بالاخره توانست مجوز ورود ۱۰۰ دستگاه خودرو را آن هم با عبور از هفت خوان بروکراسی طی کند. این در حالی است که حفاظت از مرغوب‌ترین زیستگاه‌های کشور، اگر مهمتر از حفاظت جان و مال شهروندان نباشد، کمتر نیست. ناوگان موتوری- خودرویی سازمان به قدری فرسوده است که سازمان عملا در بسیاری از موارد، آفتابه خرج لحیم می‌کند تا بتواند از این ناوگان برای گشت‌زنی در مناطق استفاده کند.
بررسی‌های یگان حفاظت محیط زیست، در سال‌های ۹۶ تا ۹۸ نشان داد که نیمی از ناوگان موتوری و خودرویی سازمان فرسوده شده و به مرحله نوسازی (اسقاطی) رسیده‌اند. در آن زمان مصوبه‌ایی دولتی به همه سازمان‌های دولتی ابلاغ شده بود که هر گونه تجهیزاتی که در داخل تولید و یا مونتاژ می‌شود و در واقع نمونه ایرانی دارد، نباید از خارج کشور وارد شود این در حالی است که به اعتقاد محیطبانان مسیر تردد ناوگان موتوری- خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست با سایر یگان‌ها و دوایر دولتی فرق می‌کند؛ تفاوت بسیاری است بین تردد روی جاده‌های آسفالته با مسیرهای سنگلاخی در دل طبیعت. این تجهیزات جدا از «تجهیزات انفرادی محیطبانان» است که شامل اقلام مصرفی (جیره غذایی، البسه، کوله پشتی، کفش و ...) و اقلام غیرمصرفی (دوربین، شوکر، دستبند، بیسیم، اسلحه، باتوم و ... ) می‌شود. در مورد تجهیزات جمعی محیطبانها با منوچهر فلاحی، ارشد محیط دار یگان حفاظت محیط زیست به گفت و گو نشسته‌ایم.
چرا خودروی عملیاتی محیطبان با سایر ارگان‌ها باید فرق کند؟اگر یک خودروی سواری سازمانی، به طور متوسط ۶ سال بتواند بدون زمین‌گیر شدن در تعمیرگاه بر روی جاده‌های آسفالته تردد کند، یک خودروی متعلق به یگان حفاظت محیط زیست به مراتب در زمان کمتری کارش به تعمیرگاه خواهد کشید. چرا که یگان حفاظت محیط زیست دائم در حال پایش مناطق و یا تعقیب و گریز با متخلفان در جاده‌های خاکی، کوهستانی و پرسنگلاخ و ... هستند، تجهیزات موتوری محیطبانان نیز دائما در حال تردد در بی‌راهه‌ها است. ناوگان خودرویی و موتوری یگان حفاظت در هیچ سالی، همزمان با افزایش مناطق تحت پوشش سازمان افزایش و یا ارتقاء نیافته است. این را بگذارید کنار این مسئله که سازمان به طور ذاتی موظف به افزایش مناطق حفاظت شده و مناطق پشتیبان است.
کیفیت ناوگان موتوری و خودرویی یگان حفاظت چگونه است؟کیفیت خودروهای یگان حفاظت مطلوب نیست. چند سال پیش پس از ارزیابی وضعیت ناوگان موتوری- خودرویی کشور، تفاهمنامه سه‌جانبه‌ایی با همکاری وزارت دفاع منعقد کردیم که بر اساس آن این وزارتخانه ناوگان موتوری سازمان را با وارد کردن موتورسیکلت هوندا CRM ژاپن نوسازی کند. با به نتیجه نرسیدن برجام، تشدید تحریم‌ها و افزایش قیمت دلار، این بخش ناکام ماند. در مورد ناوگان خودرویی نیز که ۵۰ درصد آن کاملا فرسوده و اسقاطی بود، قرار شد صرفا با بضاعت شرکت‌های داخلی این بخش بازسازی شود. نهایتا ۱۲۰۰ دستگاه موتورسیکلت مونتاژ شده از برندهای داخلی خریداری شد. برخی از خودروهایی که در اختیار سازمان گذاشته شده به گونه‌ای بوده که به سر سال نرسیده سر از تعمیرگاه درآوردند.
در روزهای اخیر ۲۵ خودرو تویوتا هایلوکس ۲۰۲۳ بین استان‌ها توزیع شد. نیاز محیطبانان به ناوگان جدید چه تعداد است و چرا اصرار به کیفیت به روز و بالا دارید؟نیاز کشور برای نوسازی ناوگان خودرویی یگان حفاظت محیط زیست ۱۰۰۰ دستگاه است. در دو سال گذشته دولت را متقاعد کردیم که این خودروها نه تنها کارآمد نیستند، بلکه صرفه اقتصادی ندارند و باعث هدررفت بیت المال می‌شوند. مصوبه هیات وزیران، کمیسیون‌های تخصصی، معافیت مالیاتی و گمرکی را برای ورود ۱۰۰ دستگاه خودرو خارجی به سازمان حفاظت محیط زیست داده شد؛ خودروهایی که تجربه همه استان ها نشان داده بود این خودرو تا ۱۰ سال فقط آب، روغن و بنزین نیاز دارد. میزان مصرف سوخت این خودروها نیز به مراتب کمتر است. خودروهای سازمان در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۵ لیتر مصرف می‌کنند در حالی که خودروهای جدید ۷ لیتر مصرف می‌کنند. در روزهای اخیر ۲۵ خودرو از آنها بین استان‌ها توزیع شد. البته استان‌ها هم به فراخور بودجه‌ها و پروژه‌ای خود می‌توانند خودروی خارجی بیشتری تهیه کنند. این خودروها فارغ از کاهش مصرف سوخت کارایی بالایی در منطقه عملیاتی دارند.
به جز خودرو و موتور سازمان برای تجهیز محیطبانان به چه تکنولوژی‌های به روزتر دیگری نیاز دارد؟علاوه بر ناوگان موتوری که ابزار دست محیطبان است و تاثیر صددرصدی بر روی عملکرد سازمان حفاظت محیط زیست دارد، محیطبانان نیاز به ابزارهای به روزتری دارند تا هرجا تخریب، تصرف، آتش سوزی عمدی، شکار غیرمجازی رخ می‌دهد بدون کمترین تعارض به آن را رسیدگی کنند. هم اکنون به صورت موردی در ۱۰ استان مثل گلستان، قزوین، آذربایجان غربی، مازندران از پهپاد برای رصد، سرشماری حیات وحش و پایش مناطق استفاده می‌شود. در عین حال ذکر این نکته ضروری است که توسعه تکنولوژی در بین محیطبانان نیازمند آموزش آنهاست. پهپادها قابلیت‌های زیادی غیر از آنچه گفته شد دارند؛ یعنی می‌توان از انها حتی برای اطفاء حریق، امداد و نجات کوهنوردان و گردشگران و ... استفاده کرد در نتیجه سرمایه‌گذاری در این بخش باید همراه با آموزش باشد. نیروهایی که در یگان حفاظت به کار مشغول هستند عمدتا مدرک تحصیلی دیپلم دارند و برای تربیت کاربر پهپاد نیاز به کسانی است که تطابق پذیری بالاتری برای استفاده از تکنولوژی دارند. ریاست سازمان نیز به دنبال ارتقاء ۳۰ درصد از پست‌های سازمانی با مدارک کارشناسی و فنی برای مشاغلی مثل کارشناس پهپاد، آموزش جامعه محلی و ... است. علاوه بر این در ۱۸ استان تجهیزات نوین بیسیم به روزرسانی شده است و از آنالوگ به دیجیتال ارتقاء یافته است. بی‌سیم‌های دیجیتال به لحاظ حجم و اندازه به مراتب کوچکتر است. توانایی انتقال تصویر را هم دارد، می‌توان از آن به عنوان موبایل هم استفاده کرد، نقاط کور را پوشش می‌دهد، نحوه پایش و خط سیر محیطبانها را رصد می‌کند.
آیا در تجهیزات انفرادی هم به روز شده‌اید؟تجهیزات انفرادی هر ساله تمدید می‌شوند امسال ۵۰۰ دوربین دو چشمی و هزار کیسه خواب نیز بین محیطبانان استان‌ها توزیع شد. ولی بیشترین نیاز یگان حفاظت حذف بروکراسی در دولت برای تهیه تجهیزات جمعی محیطبانان است. ما ترجیح می‌دهیم یک کالای خوب و با کیفیت را برای طولانی مدت در اختیار محیطبانان قرار دهیم تا اینکه نسخه ارزان‌تر و بی‌کیفیت‌تر آن را خریداری کنیم. این هدر رفت سرمایه ملی است.
کد خبر 846771 برچسب‌ها محیطبان خودرو - ایرانی سازمان حفاظت محیط زیست محیط زیست ایران
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد