همه‌چیز درباره هزینه های کارشناسی خودرو
تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۷۸۷۲۳
در پروسه مربوط به معامله خودرو همه‌چیز حول محور قیمت معنا پیدا می‌کند؛ به عبارت دیگر خریدار اغلب تمایل دارد خودروی موردنظرش را با پایین‌ترین نرخ خریداری کند و فروشنده نیز قصد دارد خودروی خود را به بالاترین قیمت به فروش برساند.
اما نکته‌ای که اغلب مشتریان از آن بی‌خبر هستند یا دست‌کم کمتر به آن توجه می‌کنند، تأثیر میزان سلامت فنی و ظاهری خودرو روی قیمت نهایی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به همین منظور چه خریدار و چه فروشنده خودرو در این بازار پرتلاطم می‌توانند از سرویس‌های متنوع مربوط به خرید، فروش، معامله امن و مهم‌تر از همه کارشناسی خودروی شرکت ماشینچی بهره‌مند شوند. ضمناً ماشینچی تنها مجموعه‌ای در نوع خودش است که وام فوری خرید خودرو اعطا می‌کند و تمام خدمات خود را زیر پوشش بیمه قرار می‌دهد.
حالا وقت آن است که کمی بیشتر درباره هزینه‌های کارشناسی و معامله خودرو آشنایی پیدا کنید. عموماً شرکت‌های مختلف تعرفه‌های متفاوتی را برای سرویس کارشناسی خودروی خود تعیین می‌کنند. فارغ از اجرت اعزام و خدمات کارشناسی خودرو که همواره به مدل و سال ساخت و حتی داخلی و خارجی بودن بستگی دارد، کارشناسان به خریدار و یا فروشنده نحوه قیمت‌گذاری را با توجه به شرایط فیزیکی و فنی خودرو اعلام می‌کنند.
در نظر داشته باشید نکته مهم در انتخاب شرکت‌های کارشناسی خودرو اصالت و اعتبار خدمات آنها است. موارد متعددی از تأخیر و یا حتی عدم مهارت کافی در تشخیص ایرادات خودروهای مورد معامله گزارش شده است. بسیاری از این افراد در تشخیص رنگ‌شدگی که یکی از مهم‌ترین فاکتورهای تعیین قیمت خودروهای دست دوم است، نیز اطلاعات کافی ندارند. به صورت معمول بعد از تماس با این شرکت‌ها کارشناس مربوطه تا حدود 30 دقیقه بعد در محل حاضر است. کارشناسان این خدمات را برای تعیین بازه قیمت خودرو ارائه می‌کنند.
قیمت‌گذاری اولیهیک کارشناس خودرو بعد از بررسی اولیه اقدام به ارزش‌گذاری حدودی خودرو می‌کند. این قیمت بر اساس معیارهای متعارف مانند سال ساخت، مدل، لیست آپشن‌ها، قیمت دلاری، میزان کارکرد، وضعیت تایر، وضعیت بیمه و یک چک ظاهری ساده اعلام می‌کند. این قیمت در ادامه با بررسی‌های بیشتر امکان نوسان دارد.
قیمت‌گذاری بر حسب آپشنهادر هنگام خرید خودرو، یکسری از ویژگی‌ها را خودتان باید چک کنید و از صحت عملکردشان مطمئن شوید. این لیست می‌تواند تأثیر مهمی در قیمت نهایی خودرو بگذارد.
چراغ‌ها مهم‌ترین ویژگی‌ای است که باید آنها را چک کنید. آنها را روشن کنید، جلو و عقب را چک کنید، فلاشرها، راهنماهای طرفین و مه‌شکن‌ها را هم بررسی کنید. چراغ‌های داخل کابین را هم چک کنید ولی در صورت خراب بودنشان، حساسیتی نداشته باشید اما به فروشنده بگویید که متوجه خراب شدن آنها شده‌اید.
دکمه‌های کنترلیآپشنهای برقی خودرو را چک کنید. از نور صفحه کیلومتر شروع کنید تا کم‌نور نشده باشد. بالابر شیشه‌ها، قفل مرکزی، دکمه‌های تنظیم برقی آینه‌ها، دسته برف پاک‌کن‌ها و دکمه تنظیم چراغ‌ها را هم در چک لیست‌تان قرار دهید. باز و بسته شدن سانروف را هم فراموش نکنید.
سیستم تهویهحالا نوبت چک کردن گرمایش و سرمایش است. کولر و حتی بخاری را روشن کنید. دریچه‌های تهویه را بررسی کنید و اگر در ردیف عقب هم دریچه‌ای وجود دارد، از سالم بودن آن مطمئن شوید. همچنین گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها و گرم‌کن فرمان در خودروهایی که چنین آپشنی دارند را چک کنید. پس از سالم بودن آنها نیز مطمئن شوید.
سیستم مالتیمدیااگر خودرو دارای سیستم مالتی مدیا است، حتماً باید آن را هم بررسی کنید. دقت داشته باشید که سیستم صوتی، مانیتور جلو و مانیتورهای عقب، دوربین عقب و دوربین 360 درجه، نویگیشن و مسیریابی، بلوتوث و هدآپ همگی از اجزای سیستم چندرسانه‌ای خودرو هستند و در صورت نصب روی خودرو، بهتر است آنها را هم چک کنید.
در زمان کارشناسی آپشن‌های خودروی گران‌قیمت، معمولاً با دکمه‌های متعددی در سمت چپ داشبورد یا روی کنسول مرکزی مواجه می‌شوید. در محصولاتی مانند تویوتا و لکسوس، کیا و هیوندای، بنز و ب‌ام‌و و حتی انواع پورشه، این کلیدها را حتماً دیده‌اید. هرچقدر که قیمت خودرو بالاتر باشد، اهمیت این کلیدها هم بیشتر می‌شود و اصطلاحاتی مانند تک‌کلید یا سه کلید یا هفت کلید و ... نیز صرفاً برای اهمیت دادن به همین موضوع، استفاده می‌شود.
نکته آخر اینکه برای اطلاع از آپشن‌های خودرو، مراجعه به نمایندگی‌ها، یکی از بهترین روش‌هاست. چراکه هم می‌توانید از استاندارد بودن آپشن‌ها مطلع شوید و هم اینکه به سابقه مراجعات خودرو به نمایندگی، دسترسی پیدا می‌کنید.
بعد از پایان بازدید خودرو توسط کارشناس، باید یک برگه کارشناسی از او بگیرید. در این برگه، نتیجه بازدید خودرو و همچنین سالم یا معیوب بودن تمام اجزای بررسی شده، باید درج شده باشد. اصالت و اعتبار برگه کارشناسی، فقط به دو آیتم بستگی دارد؛ نخست مهر شرکت موردنظر (اعزام‌کننده کارشناس) و دیگری نیز امضای شخص کارشناس. پس حتماً مراقب این دو نکته در برگه فوق باشید. گزارش کارشناسی خودروها معمولاً اعتبارشان یک روز یا حداکثر چند روز است؛ بنابراین در صورت مشخص شدن اشتباه در گزارش کارشناسی، فقط در مهلت تعیین شده، فرصت شکایت یا جبران خسارت را دارید.
پربیننده ترین سایت ثبت نام واکسن کرونا ( لینک کارت واکسن ) در مرز شمال غربی ایران چه خبر است؟ / مرز ایران و ارمنستان حذف می‌شود؟ ویتامین E چگونه می تواند برای موهای شما مفید باشد ورود محموله جدید ال جی و سامسونگ به گمرک ایران ورود پر قدرت بانک مرکزی به بازار ارز / غافلگیری سفته بازان در راه است؟منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: معامله خودرو هزینه کارشناسی خودرو وام فوری خرید قیمت گذاری اولیه کارشناسی خودرو چک کنید آپشن ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۷۸۷۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
از صدای خودرو به شخصیت افراد پی ببرید
بسیاری از ما صدای ناگهانی و کرکننده تغییر یافته خودرو را تجربه کرده‌ایم که آرامش ما را با سرعتی که می‌گذرد به میلیون‌ها قطعه تبدیل می‌کند.
به گزارش خبرآنلاین، اگر در محله‌ای زندگی می‌کنید که این صدا‌های مزاحم آشنا هستند، احتمالاً شما را شگفت‌زده نخواهد کرد که تحقیقات تمایل به داشتن این نوع خودرو را به سطوح بالاتر سادیسم و روان‌پریشی مرتبط می‌کند.
روانشناس جولی ایتکن شرمر از دانشگاه وسترن انتاریو در کانادا بیش از ۵۰۰ نفر را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد تا رابطه بین ویژگی‌های شخصیتی «تاریک» و ترجیح خودروهای پر سر و صدا با صدای اصلاح شده را بررسی کند.
شرمر در مورد مطالعه آزمایشی خود در Psychology Today نوشت: «از آنجایی که این تغییرات اگزوز هم برای مردم و هم برای حیوانات مزاحمت ایجاد می‌کند و هم در برخی از حوزه‌های قضایی غیرقانونی است، فپی بردن به این موضوع که چرا افراد می‌خواهند صدای خودروی آنها سر به فلک بکشد، حائز اهمیت و جالب است.
شرمر ۵۲۹ دانشجوی بازرگانی را که میانگین سنی آنها ۱۸ سال بود، مورد بررسی قرار داد که ۵۲ درصد از آنها مرد بودند. این تحقیقات با سه سؤال در مورد احساسات شرکت‌کنندگان نسبت به خودروهای پر سر و صدا، شناخته شدن با خودروهای خود و پتانسیل تغییر صدای خودرو را مطرح کرد.
آنها همچنین نظرسنجی شخصیت تتراد تاریک را تکمیل کردند، یک مقیاس که ویژگی‌های شخصیتی ماکیاولیسم، خودشیفتگی، روان‌پریشی و سادیسم را می‌سنجد. این ویژگی‌ها به دلیل ویژگی‌های "شیطانی" آنها که شامل خودخواهی و سوء استفاده از دیگران است، تاریک نامیده می‌شوند.
فرض اولیه شومر آن بود که مردم ممکن است دوست داشته باشند با صدای بلند خودروی خود شناخته شوند و توجه زیادی را به خود جلب کنند که با رفتار خودشیفتگی همسو است. او همچنین پیش‌بینی می‌کرد که افرادی با ویژگی‌های سادیستی یا روان‌پریشی، مرتبط با نگرش‌های مجرمانه، تمایل بیشتری به خودروهای پر سر و صدا با تغییرات اغلب غیرقانونی داشته باشند. او همچنین پیش‌بینی کرد که مردان جوان‌تر ماشین‌های پر سر و صدا را ترجیح می‌دهند چراکه فکر می‌کنند با این کار امتیاز بیشتری کسب می‌کنند.
شرمر به سی‌بی‌سی نیوز گفت: «به نظر می‌رسد این کار بی‌توجهی بی‌رحمانه به احساسات و واکنش‌های دیگران است.»
مرد بودن و داشتن ویژگی‌های شخصیتی سادیستی و روان‌پریشی حدود ۲۹ درصد از واریانس ترجیح خودروهای پر سر و صدا را تشکیل می‌دهد. تجزیه و تحلیل نشان داد که جوان بودن امتیاز بالاتری را در مقیاس خودرو در گروه پیش‌بینی می‌کند، اما این همبستگی به اندازه کافی برای نتیجه‌گیری معنادار نبود. ارتباط بین نمرات بالاتر در مقیاس ماشین و هر یک از صفات تتراد تاریک یافت شد، اگرچه در مورد ماکیاولیسم و خودشیفتگی به طور معنی داری نبود.
در حالی که این مطالعه بینش‌هایی را ارائه می‌دهد، البته هشدار‌هایی نیز وجود دارد. شرکت‌کنندگان در نمونه نسبتاً کوچک و نسبتاً جوان بودند و همه در یک مدرک بازرگانی در همان دانشگاه ثبت‌نام کردند، بنابراین یافته‌های شرمر ممکن است برای جمعیت‌های گسترده‌تر صدق نکند.
این نظرسنجی فقط در مورد تمایل به داشتن خودروهای پر سر و صدا است و ترجیحات داشتن سایر وسایل نقلیه با صدای بلند، مانند موتور سیکلت یا کامیون‌های بزرگ را بررسی نکرد. تحقیقات آینده می‌تواند متغیر‌های دیگری مانند گوش دادن به موسیقی با صدای بلند در حین رانندگی را مورد بررسی قرار دهند.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد