به صفر رسیدن تعهدات معوق سایپا قابل تقدیر است
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۴۶۲۷۸۰
یکی از موضوعات مهمی که طی ماه گذشته در گروه خودروسازی سایپا اتفاق افتاد، صفرشدن تعهدات سررسید شده این مجموعه بود؛ سایپا اولین مجموعه خودروساز بود که با وجود تحریم، کرونا و سایر مشکلات توانست تحویل خودروهای خود را به روز کند. یکی از موضوعات مهمی که طی ماه گذشته در گروه خودروسازی سایپا اتفاق افتاد، صفرشدن تعهدات سررسید شده این مجموعه بود؛ سایپا اولین مجموعه خودروساز بود که با وجود تحریم، کرونا و سایر مشکلات توانست تحویل خودروهای خود را به روز کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
گروه خودروسازی سایپا شهریور ماه معوقات خود را به صفر رسانده است، این موضوع چه پیامی دارد؟
وقتی مردم به صنعت خودروسازی داخلی اعتماد دارند و پول خود را جهت خرید خودرو در اختیار آنها قرار می‌دهند، انتظار دارند طبق قرارداد خودروهای خریداری شده را تحویل بگیرند و چنانچه وقفه‌ای در تحویل کالای خریداری شده مشاهده کنند دلسرد می‌شوند، خودروسازان داخلی هم باید تلاش کنند تا با کمک دولت و مجلس در جهت رفع موانع و مشکلات گام بردارند تا بتوانند به تعهدات خود عمل کنند؛ لذا اقدام گروه خودروسازی سایپا در به صفر رساندن تعهدات معوق قابل تقدیر است، چرا که این امر ضمن ایجاد ثبات اقتصادی و کاهش قیمت در بازار خودرو، سبب اعتماد سازی مجدد مشتریان خواهد شد.
افزایش تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا در تحریم و جنگ اقتصادی بیانگر چیست؟
افزایش تولید در سایپا نشان از وجود برنامه‌ای مدون در جهت پیشبرد اهداف کوتاه مدت و درازمدت این بنگاه اقتصادی است. وقتی یک بنگاه بزرگ اقتصادی در شرایط سخت تحریم‌ها و مشکلات متعدد تلاش می‌کند تا با افزایش تولید و کم اثر کردن تحریم‌ها به حیات خود ادامه دهد می‌توان امیدوار بود که در آینده‌ای نزدیک وضعیت بازار خودرو سرو سامان گیرد و رضایت مردم افزایش پیدا کند.
آیا رویکرد داخلی سازی در مجموعه سایپا تقویت شده است؟
بدون شک یکی از عوامل مهمی که گروه سایپا توانسته در این شرایط بحرانی به سرعت بر مشکلات فائق آید و تعهدات معوق خود را صفر کند، وجود روحیه جهادی درخودکفایی و داخلی سازی قطعات است. طی سالیان گذشته (قبل از سال ۹۷) به جهت وابستگی به شرکای خارجی و واردات، خودکفایی صددرصدی محقق نشد؛ اما طی سال‌های اخیر، با تبدیل کردن تحریم به فرصت شاهد عدم وابستگی به واردات هستیم. در این میان نکته مهمی که خودروسازان داخلی ضرورت دارد به آن توجه کنند، ارتقاء سطح کیفی محصولات است؛ اگر واردات خودرو آزاد شود شرکت‌های خودروسازی به جهت کیفیت و قیمت امکان رقابت با محصولات خارجی را داشته باشند. خودروسازان باید تلاش کنند تا با تولید محصولات متنوع و با کیفیت چرخه اقتصادی را به گردش در آورده و مانع از رکود اقتصاد شوند.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: خودروسازی سایپا خودرو خودروسازان صنعت خودرو سایپا گروه خودروسازی سایپا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۴۶۲۷۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
12 محصول ایران خودرو و سایپا ارزان شد + جدول قیمت
به گزارش پارس نیوز ، در بازار خودرو قیمت چند مدل از محصولات ایران خودرو تغییر کرد.
بر اساس آخرین قیمت بازار خودرو قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱ میلیارد تومان شد.
پژو ۲۰۷ دنده ای با کاهش ۲ میلیونی ۷۸۳ میلیون تومان قیمت خورد.قیمت تارا با کاهش ۵ میلیونی به ۹۴۰ میلیون تومان رسید.
پژو ۲۰۶ تیپ سه ۶۸۵ میلیون تومان قیمت دارد که این خودرو نیز افت ۲ میلیونی داشته است.
قیمت رانا ۶۶۰ میلیون تومان شد.
هایما یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورد که رشد ۳۰ میلیونی در روز گذشته داشت.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک ۹۸۵ میلیون تومان شد این مدل نیز افت ۵ میلیونی در روز گذشته داشت.
قیمت دنا دنده ای با کاهش ۵ میلیونی ۸۱۵ میلیون تومان شد.
پژو پارس در بازار با رشد ۱۵ میلیونی ۸۷۰ میلیون تومان شد.
قیمت خودروهای سایپادر میان محصولات سایپا قیمت شاهین ۷۰۰ میلیون تومان شد.
کوییک اتوماتیک ۵۳۲ میلیون تومان قیمت خورد که افت ۳ میلیونی داشته است.
ساینا با کاهش ۲ میلیونی ۴۰۸ میلیون تومان شد .
قیمت پراید وانت ۳۱۹ میلیون تومان رسید.
با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای ایرانی در بازار به دست خواهید آورد.
قیمت روز انواع خودرو ایرانی در بازار مدل خودرو مدل (سال ساخت) کارکرد قیمت (تومان)| سمند LX EF۷ دوگانه سوز | ۱۴۰۳ | صفر | ۸۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس سال (LX ) | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۱۴۰۱ | صفر | ۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷اتوماتیک TU۵ | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای (فرمان برقی) | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۸۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس سقف شیشه ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای ساده | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S۷ ۱.۸ لیتر توربو پلاس | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید SE ۱۵۱ | ۱۴۰۲ | صفر | ۳۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا اس | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا صندوق دار sx بنزینی | ۱۴۰۱ | صفر | ۳۹۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا ۲ (رینگ فولادی) | ۱۴۰۱ | صفر | ۴۰۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهینG | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ PRO اتوماتیک IE | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپرت لاکچری | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
جاده کندوان یک طرفه شد